一公司2013年8月施工通报.doc

墩台因征拆剩余10个墩台未施工，土石方完成70%左右。要求：雨季已过，抓紧进行路基施工；除征地拆迁影响外，年前要把主体工程完成，避免跨年度施工，减少施工成本。3、张唐铁路ZTSG-7标二工区：本月完成1146万元，本年累计完成产值9662万元，占年度计划20258万元的48%；开累完成产值15373万元。本月施工情况为：浇筑承台15个、浇筑墩身15个、浇筑桥台3个、涵洞121延米，路基方面因资金、道路多重因素影响只是零星填筑；63号主墩上承台及64号主墩的下承台完成。征迁情况无重大突破，影响系杆拱桥施工的高压线还没有改移，征迁影响施工的线路还有4.1公里。要求：在积极协调征地拆迁的同时，有工作面的结构物紧凑安排施工，特别是涵洞抓紧抢出来，尽快把路涵过渡段施工完毕，路基最大限度的贯通。4、成绵乐铁路附属工程：本年累计完成产值967万元，占年度计划1300万元的74%。主要进行的工作是局指安排的部分桥梁栏杆、桥梁声屏障、东南半环挡渣墙等工程。项目施工高空临边作业，跨公路、跨铁路等高风险施工，项目部要做好安全监管。5、滁马高速CM-01标：本月完成1264万元，本年累计完成产值3414万元，占年度计划13966万元的25%。清流河特大桥北岸引桥桩基基本完成，南岸便道正在打通；16#交接墩承台施工完成，17#、18#主墩承台钢板桩完成；跨宁洛高速主线桥便道已经打通，旋挖钻机已经进场开始施工；业主进行了月度检查，季度评比，7月份月度检查排名第三，第二季度检查评比为全线第一。要求：912月每月要完成3000万左右的产值，要迅速掀起施工大干高潮，涵洞、桥梁结构物工作面已经展开，要配足资源；积极协调土源，抓住路基施工的黄金季节立即展开大面积施工；立即着手梁场建设；主线K2+385至K4+750段征地尽快解决。6、仁赤RCLM-1合同段：本月完成6641万元，本年累计完成产值17105万元，占年度计划22587万元的75%。8月底基层全部完成，AC-25下面层完成85.3%，AC-20C沥青混凝土中面层完成88.1%， AC-13C沥青混凝土上面层完成40.7%，水泥砼面板完成59.6%。业主将工期提前到9月9日通车，我项目部能够完成。项目部下一步要整理一下变更索赔工作。7、济乐路面LMSG-02合同段：项目部王集互通拌合场征地面积90亩，现已完成工地试验室、工区生活区建设，拌合场场地平整基本完毕，沥青拌和楼基础、水稳拌和楼安装正在施工。本年度计划完成产值7500万元，业主下达的施工进度压力大，年内要完成二灰土底基层全部、160mm基层完成50%，120mm柔性基层完成35%。项目部加紧前期施工准备工作，精心布置施工，在中铁建业主面前展现一公司路面施工的专业优势，为以后参与中铁建投资项目赢得信誉。8、广乐第T21合同段：本月完成784万元，本年累计完成产值9445万元，占年度计划18809万元的50%，年内要完成所有项目实体工程，完成相关交工验收工作。目前主线涵洞、桥梁下部结构全部完成；箱梁预制剩余68片，箱梁架设剩余90片。火笼顶左右幅各65m全部完成，互通主线桥右幅正在进行支架预压；马口大桥左幅第六联全部完成，左幅第七联第二施工段底、腹板混凝土已完成浇筑。路基土石方剩余73万方，靠近武广桥附近边坡石方凿岩已完成88%。中山顶隧道左右线（2348米）开挖、衬砌完成。目前工程进度压力较大的部位为马口大桥现浇梁、K172+210620六级高边坡及挖方段现浇边沟施工。要求：路基工程需加快施工，项目部要细化节点工期目标，优化资源配置，现有的资金优先保证工程的正常施工，确保业主要求的年内完工的目标；临近武广铁路附近边坡石方爆破争取变更处理，施工过程中注重资料的积累；架梁、现浇箱梁施工、路基高边坡、挖方段现浇边沟等，都存在重大危险源，项目在安排施工生产的同时严控施工安全。9、莞惠城际轨道第一合同段：本月完成692万元，本年累计完成产值11837万元，占年度计划15814万元的75%。8处悬灌梁，18个T构，全部采用挂篮悬浇法施工，悬浇梁全部完成，跨东莞水道（100+180+100）m连续梁拱桥连续梁全桥已全部合龙，钢管拱已加工完毕，其中拱角部分已进场开始拱座施工。5套移动模架法制梁施工已完成逐孔现浇施工简支梁161片，还剩余47片梁，正常施工。道滘车站总建筑面积4628 m2，目前完成4032m2，占总量的87.1%。上半年信誉评价评比结果是15个标段中位列第四名。项目部下一步工作的重点是钢管拱的安装，确保安装精度；技术开发结题和工程创优要提前策划。10、汕湛第18标段：本月完成983万元，本年累计完成产值2466万元，占年度计划17389万元的14.2%。线路总长12.886公里，工程造价5.27亿。目前主线已累计交地约8km，交地主要集中在蓝田互通至跨G205特大桥之间；桩基累计完成74根，10个涵洞逐步展开施工；拌合站回购合同已签订，第二处钢筋加工厂租地，取土场合同正在谈判中。要求：桥涵结构物加快施工；9月份天气好转，落实取土场，尽快展开路基施工；项目所提到6台混凝土运输车不能满足混凝土供应问题，要根据需要增加租赁罐车，报公司履行合同审批手续。11、潮惠TJ6合同段：本月完成322万元，本年累计完成产值1546万元，占年度计划18351.6万元的8.4%。线路全长14.217km，合同额5.2亿。1#拌和站、1#钢筋加工厂已建设完成，并投入使用，预制梁场正在进行建设施工；全线施工便道共13.5km，其中红线内7.91km，已完成1.8km；红线外6.214km，已完成4.62km；大溪榕江大桥桩基完成4根，水中栈桥完成2跨共12m，完成路基土石方挖方3.7万m3。要求：加快梁厂建设，大溪榕江大桥钢栈桥加快施工进度；小桥涵和路基要逐步展开施工。12、平兴第五合同段：本月完成157万元，本年累计完成产值981万元，占年度计划6586万元的14.9%。项目线路全长6.3公里，工程造价1.85亿元。开工令2013年4月30日，本合同段总工期为18个月。本月完成征地拆迁：山地5.5亩，房屋1套；目前施工现场主体工程以软基处理、涵洞工程、桥梁桩基施工为主，其中软基换填处理6处(1处为CFG桩加固处理)；桥梁施工2座(桩基施工)；涵洞施工4座；预制梁场开始建设。本项重点是征地拆迁工作，征拆影响了施工进度，目前项目已进场机械设备75台套，工作面严重不足，下一步征地拆迁仍是工作的重中之重。13、S309线多杂D标段：本月完成677万元，本年累计完成产值2631万元，占年度计划4604万元的57%；开累完成产值8631万元。路基、桥涵全部完成并完成交验，长拉山隧道暗洞全断面开挖初支：本月57米，累计完成582米，剩余393米。要求：按照业主工期要求，在保证施工安全的条件下加快施工进度，争取保持每月7080米的施工进度；做好对隧道施工队伍的管理，从施工安排、机械配套、验工、拨款、队伍心态等全方位监管，目前就剩余这一个隧道工作面，我们的管理人员要管到掌子面；项目偏僻，出行不便，一些设备的易损件要进行备用，同时做好冬季施工准备工作和后期施工的材料储备。14、石家庄太行大街转体桥：本月完成321万元，本年累计完成产值2175万元，占年度计划3744.58万元的58%。该项目由于甲方资金不到位去年暂停施工，今年初复工；转体桥箱梁浇筑完成；70片25m预制小箱梁预制架设完成，15-18#湿接缝施工完成。9月13日转体，铁路部门已经批复。要求：项目要提前做好转体设备的调试、转体装置的检查、转体过程中的监测及人员分工等，并提前进行试转。15、河北轨道维护项目：本年累计完成产值1125.8万元，占年度计划1725.8万元的65%。线路捣固工程104万全部完成，线路病害处理工程（167万）全部完成，人工桥梁换砟工程完成273万，占总量（2230万）的12%。16、马桥接线MQ-14标：本年累计完成产值2061万元，占年度计划2544.95万元的81%；开累完成产值13402万元。路基及防护工程全部完工交验，路基排水剩余3.97公里。项目部在进行收尾工作的同时，做好项目的变更索赔的申报批复工作。17、乐自LJ12标段：本年累计完成产值1580万元，占年度计划1910万元的83%；开累完成产值16831万元。实物工程量基本全部完成；变更工程书面资料已全部批复完成，网上流程计划10月份全部完成批复，争取10月份完成变更的计量上报。竣工资料整理中。18、安徽宁绩8标：项目现已开累完成产值13790万元，占总投资的99.4%，因隧道出口施工队伍结算问题，出口路基及附属暂时无法施工。项目下一步的重点是变更批复、隧道施工队伍的结算工作。19、青海阿赛A标：本月完成产值345万元，本年累计完成产值2273万元，开累完成产值7242万元；建设单位已经确认的变更数量1913.298万元，已经计量1781.3747万元。扎毛隧道（1780米）还剩余的工程量：上导开挖30米、下导开挖189米、二衬280米、洞内路面1780米。要求：做好隧道队的沟通、监管，确保隧道施工平稳结束。20、玛尔挡第标段：积极做好变更索赔工作。21、南水北调明渠1标：本年累计完成产值1686万元，占年度计划1759.44万元的96%；开累完成产值12589万元。除少部分安全防护工程未完成外，其余工程已全部完成；另外做好变更索赔工作。22、八月份新进场4个项目（1）内蒙准鄂铁路：我公司承担DK104+000DK117+390.70段13.39Km范围内的路基、桥涵及站场工程。桥梁5座（共4.064Km），框架涵15座，盖板涵3座，路基9.326Km，大院东站站场路基3.2Km,道路改移8处计4.2Km；全线混凝土14万方，路基土方填挖合计140.8万立方，其中：填方85.1万方，挖方55.7万方；工程造价约3亿元。要求:铁路项目要跑步进场，在施工组织安排、临时设施布置等确保满足业主的工期要求，保证信誉评价名次；趁早积极主动联系设计院，探寻设计变更点，增加项目效益厚度。（2）乐山城区连接线：我公司标段起止里程为K0+000-K4+274.00，全长4.274公里。主要工程量:路基挖方99.03 万方,填方96.71万方，软基处治15处，处治方式为塑料排水板、碎石桩、换填片石等；全线共有大桥3座,中桥1座,预应力混凝土小箱梁、T梁共156片，天桥2座,跨线桥3座，涵洞通道18座共920.8延米。工程总投资1.05亿元；合同工期共24月。要求：跨乐自高速公路的跨线桥要优先安排施工，争取在乐自路通车前完成，减少交通疏导费用。（3）海晏县城联络线工程：本工程为青海省国道315线湟源至西海公路二期工程海晏县城联络线工程，包括海晏县城联络线、海湖路等七条城市道路以及海晏超限站工程；主要工程内容包括：路基、路面、涵洞、路线交叉、安全设施、城市道路雨水工程、超限站及其他附属工程等；交工日期：2014年10月15日。合同额：7826万元。要求：本年度完成海晏超限站工程，约480万元。（4）汕湛T19标：T19标为敬梓连接线工程，位于河源市紫金县，包含两个部分内容：敬梓连接线和水墩立交A匝道；敬梓连接线路线全长8.935Km，水墩立交A匝道路线全长0.296Km；主要工程数量：路基挖方50.62万m3，填方36.6万m3，大桥166m/1座，中桥66m/1座，涵洞34座，通道1道，与等级路平面交叉3处。合同额：4432.1618万元；合同工期18个月。要求：项目虽小，但线路较长，工程类别齐全，施工组织安排必须紧凑，优化施工组合，争取提前工期；通过缩短工期要效益。 二、几点要求1、认真学习年中会议精神，加强项目管控各项目部要认真组织员工学习年中会议精神，学习领会、消化吸收、贯彻执行两位主管领导工作报告要求，并将会议思想应用到自身项目的管理当中去。以“法人管项目”为中心，公司对技术、人才、劳务、物资设备、合同、资金等资源实施集中管控，开工阶段要搞帮扶、施工过程要搞监控、竣工收尾要锁定成本。加强执行力建设，推动“法人管项目”在公司机关和各项目部有效运转，公司的各项规定、制度要完完全全、不折不扣的执行到位。2、落实安全责任，加强安全监管，杜绝各类事故国务院办公厅于6月9日下发了关于集中开展安全生产大检查的通知，于6月至9月底，在全国集中开展安全生产大检查。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，全面深入排查安全生产隐患，堵塞安全监管漏洞，强化安全生产措施。生产形势严峻，安全质量隐患突出，要引起各级领导的高度重视，虽然我们公司没有出现安全质量事故，但我们要吸取其他施工单位的事故教训，产生的恶劣影响历历在目，做到警钟长鸣，各项目部要结合自身项目的特点，辨识危险源，排查安全质量隐患。要求各项目部认真学习股份公司张宗言总裁在青岛片区安全大检查现场办公会上的讲话，主题就是“确保安全生产的关键在项目经理”，明确了项目经理在安全生产中的责任和作用，项目经理的责任心决定着安全管理的深度，项目经理的管理行为决定着安全生产的受控水平，项目经理的工作作风决定着安全管理的实际成效。3、强化生产要素的合理配置，努力完成产值目标分析今年的施工生产形势，施工任务非常艰巨；截止到8月底，公司年累产值76966万元，占年度计划的45%，本年度还剩余产值93849万元，要完成年度施工任务，在剩下的4个月的时间里公司要每月完成2.3亿元的产值。各项目部要按照七月份施工通报中下达的年度产值任务制定本项目的应对措施，制定的措施在九月份施工简报中上报公司；要在坚持均衡生产的原则下，科学组织施工，适时掀起大干，多完成产值和实物工程量；合理调配生产要素，新开工项目尽快具备施工能力，并形成产值