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2013年车辆生产企业及产品公告管理培训会会议纪要2013年11月10日至11月18日,工信部产业司在广州(分三批)组织召开了2013年度车辆生产企业及产品公告管理培训会议,来自汽车、摩托车、三轮车和低速货车生产企业、车辆检测机构的1200多人参加了培训会。培训会议旨在进一步完善车辆生产企业及产品管理,提高车辆生产企业及产品公告审查工作的规范性和科学性。出席会议的领导:产业政策司卢希副司长、中国汽车技术研究中心赵航主任、中机车辆技术服务中心唐光萍、包铁成副主任。产业政策司卢希副司长专程出席会议并讲话。他指出企业要高度重视公告申报工作,提高产品质量和公信力以及产品生产的可追溯性。着重强调了诚信自律的重要性,指出车辆企业的诚信、检测机构的诚信和专家队伍的诚信,是汽车产业发展的基础,更是维护政府公信力的基础。今后工业和信息化部仍将把加强企业、检测机构和专家队伍的诚信体系建设作为车辆准入管理工作的重点,常抓不懈,对不讲诚信的行为进行严肃处理。卢副司长希望各参会代表通过培训,加强学习,诚信守实,更多更好地了解和掌握国家的法律法规、产业政策、新的国家标准和车辆公告管理的新要求,不断提高自身素质,提高企业管理的质量和水平。简要通报了2013年车辆准入管理工作进展情况和2014年车辆准入管理工作思路。一、关于开展机动车安全隐患大检查工作的通知内容:各地工业和信息化部门要会同质检等有关部门,深入机动车生产企业、销售企业和销售市场,对已经生产尚未出厂,或者已经出厂但未销售的大中型载客、载货汽车进行全面排查。重点检查新生产、销售的车辆是否符合新修订的国家标准机动车运行安全技术条件(GB7258)。主要包括:公路、旅游客车是否按规定装备行驶记录仪(或具有行驶记录功能的卫星定位装置)、限速装置、安全带、子午线轮胎、缓速器、前轮盘式制动器等装备;危险货物运输车、货车是否按规定设置车身反光标识、尾部标志板、侧面和后部防护装置,装备缓速器、行驶记录仪(或具有行驶记录功能的卫星定位装置)、限速装置、前轮盘式制动器等装备;货车和挂车是否有超长、超宽、超高,车厢为可伸缩结构等问题;是否存在未经国家机动车产品主管部门许可或者未经强制性产品认证生产机动车等问题。这次大检查分三个阶段,11月10日前为组织部署阶段,11月11日至2014年2月10日为检查整治阶段,2月11日至28日为督查总结、完善制度阶段。二、关于对公安部通报汽车产品涉嫌违规的核查情况,截至10月底已核查3批,现在正在对第四批进行核查。货车部分存在问题有以下几点:1、 驾驶室宽度不足1650,准乘人数标定3人。2、 发动机、VIN有凿改、打磨痕迹。3、 未永久固定整车标牌。4、 VIN打刻高度、深度及打刻位置不符合要求。5、 VIN打印错误,与合格证不符。6、 合格证打印与实车不符。7、 车辆尺寸,货箱尺寸及防护尺寸与公告不一致(允许有1%的误差,但不能超限制)。8、 无车门喷涂信息。9、 拓印膜及照片丢失。10、 反光标识没有粘贴,或者粘贴不规范。11、 没有侧后防护,或者侧后防护样式与公告照片不符。12、 底盘厂销售二类底盘给用户,用于私自改装。违规产品分类批次企业数量大中型客车(台)专用校车(台)国产小微型客车(台)货车(台)专项作业车(台)挂车(台)第一批1542531157285948第二批119299-5637835第三批108184-3164233第四批1162444033440合计49796201152010213156违规情况分类批次公告申报问题生产一致性控制不严企业指定的经销商违规购买者造成的违规无法判断车辆是否违规不存在违规情况假冒企业产品公安统计重复第一批135941391062167831占比%1.3360.6741.2010.832.156.840.823.17第二批18388112701145761占比%2.654.515.79.81.56.31.08.6第三批12217058838017占比%0.2453.5116.9514.041.949.2104.11对此,工信部已作出暂停违规车辆产品公告处理意见:第一批:企业5个、产品5个,第二批:企业5个、产品5个,第三批:企业3个、产品3个。会上,中机车辆技术服务中心的专家分别对车辆生产企业及产品一致性监督管理办法相关要求及实施情况的介绍;新增公告技术审查规范性要求及有关国家标准执行情况的介绍; 有关要求进行了
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