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文档简介

湖北汽车工业学院科技学院毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告课题名称系 部专 业班 级学 号姓 名指导教师2016年2月 日2015届湖北汽车工业学院科技学院毕业设计（论文）开题报告开题报告的基本要求1开题报告作为毕业论文（设计）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生根据毕业论文（设计）课题研究目的的具体情况，在毕业论文（设计）工作前期内完成，并经指导教师审阅签署意见。2开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按统一设计的电子文档标准格式打印，不得随便涂改或潦草书写，禁止打印在其它纸上后剪贴；3开题报告内填写的内容，必须和学生毕业实习中完成的论文（设计）课题研究情况相一致，若有变更，应当经过所在专业及系主管领导审批后方可重新填写；4开题报告内有关“系”、“专业”等名称的填写，应写中文全称，不能写数字代码。学生的“学号”要写全号，不能只写最后2位或1位数字；5开题报告内“主要参考文献”的填写，应按照国标GB/T 77142005文后参考文献著录规则的要求书写，不能有随意性；开题报告2500字以上,内容根据不同专业课题的任务要求，阐述课题来源、目的意义、国内外现状、综合分析与方案论证、工作步骤、主要参考文献。开题报告的具体格式汽车车架是跨接在前后车桥上的桥梁式结构，是整个汽车的基础。（正文：小四号、宋体）一、课题来源（一级标题：四号、宋体、加粗）课题EQ1230V系列车型开发试验及测试来源于东风汽车工程研究院下发的试验任务单，项目编号A021F4Z，任务依据是东风汽车公司战略产品开发计划。二、国内外现状在国外，车架试验进行了大规模的开展，已经日益走向成熟。而国内，对车架开展的试验工作起步可追溯到五十年代。三、综合分析为了测定车架刚度，我们可以模拟汽车在不平道路上行驶时的受扭特点，仿真出两个后车轮及一个前车轮处于同一水平路面上，四、方案论证根据理论上对构件扭转刚度的定义，我们可以开展理论式的试验工作，但这样一来车架的测试工作将在纯扭的方式下进行，这与实际车架的受扭特点并不相符。五、工作步骤六、参考文献1 陈向东，蔡文学基于分灾模式的结构防灾减灾设计概念初探J自然灾害研究，1996(4):22-272 牛光庭，李亚杰建筑材料M北京：水利电力出版社，19933 辛希孟信息技术与信息服务国际研究会论文集：A集C北京：中国社会科学出版社，19944 张筑生微分半动力系统的不变集D北京：北京大学数学系数学研究所，19835 王吉林，王中东，刘国涛等建筑砌快连接件P中国专利：CN 1036808，1997-09-28参考文献类型专著期刊文章论文集学位论文专利文献类型标识MJCDP页面设
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