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为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,盾构在流塑状淤泥质粘土地质 情况下穿越城市主干道 沉降控制,二一四年十月 中国建筑土木建设有限公司南京地铁四号线工程TA15标QC小组,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,汇报内容,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,一.小组简介,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,一 . 小组简介,小组主要活动情况表,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,一 . 小组简介,小组主要活动情况表,QC 小 组 成 立 动 员 会,穿 越 前 论 证 会,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,出入段线盾构区间线路平面图,盾构井,盾构井洞内调头,联络通道兼 废水泵房,仙 林 大 道,天 佑 路,熊 猫 电 子,二.工程概况,淤泥质粉质粘土区,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,二.工程概况,软塑状淤泥质粉质粘土区域与隧道入线平面关系图,区间出线,区间入线,实际隧道交叠投影 长度约为80米 第398-465环,398环,465环,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,二.工程概况,红色虚线部位为隧道断面内、绿色部位盾构开挖端面上部覆土,均为-3b2-3软塑状粉质黏土夹粉土,该区段属于冲沟-阶段前缘地区,水量丰富,地下水类型主要为孔隙潜水、基岩裂隙水。现场出土显示此区段为黑色流塑状淤泥质软土,土层含水量较大。穿越区域最大纵坡为+5,此段隧道上部覆土厚度约为9m左右。,盾构穿越主干道淤泥质区域地质剖面图,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,二.工程概况,图示为皮带机运输,掘进过程中刀盘扭矩较小,从图视知土质非常稀软,无自立性。,图示为集土坑内土。土从土箱倒入集土坑内即呈现塌平状态。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,二.工程概况,图示为黑色淤泥质粉质粘土上部路况实景图,来往车辆频繁,以货运车、客运车、私家车为主。,图示为双向四车道主干路,中间为绿化分隔带,主干道两侧设有绿化带及人行道。,流塑状淤泥质粉质粘土区域,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,三.选题理由,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,三.选题理由,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,四.现状调查,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,四.现状调查,盾构施工对出线影响因素比例图示,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,五.设定目标,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,六、原因分析,地 面 沉 降,个别施工人员责任心不强,人员缺乏施工经验,检修保养不及时,同步注浆浆液质量,浆液配合比 等级不足,盾构机姿态控制,二次注浆是否及时,富水地层浆液流失较大,位于R=350曲线半径上,地质水文 条件复杂,管片拼装和 成环质量欠缺,同步注浆管路堵塞,土仓压力不平横,监控量测不及时,同步注浆量,Vmt系统缺少校核,盾尾漏浆,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,七.要因确认,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,七.要因确认,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,七.要因确认,非要因,非要因,1、2014年9月,查看了所有盾构施工人员(含盾构司机、维保人员、技术员、生产人员)的培训与考试记录,已100%对操作员进行了专项培训和考试,考核优良率95%。,工人踏实肯干,服从指挥,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,七.要因确认,非要因,非要因,盾尾间隙较均匀,且油脂注入量及注入压力满足要求。,盾构机日常检查维护记录齐全,注浆系统、泡沫系统、液压系统、电气系统等系统以及螺旋机、盾体等设备运转正常。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,七.要因确认,非要因,非要因,压力表正常显示,浆液注入量、冲程量与注浆正常值相符,流量达到标准要求。,盾构同步注浆量略有波动,软弱富水地层,拌浆过程中加大了水泥及黄砂用量,减小粉煤灰用量,加快浆液凝结时间。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,七.要因确认,非要因,非要因,测量人员定期对自动测量系统进行校核、导向修正,校核记录齐全。,管片拼装交底齐全,拼装完成后平面、高程控制在50mm内,径向错台5mm内,环向错台6mm内。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,七.要因确认,非要因,要因,土压力根据地面埋深及店面监测情况实时进行调整,在保证地面沉降要求的基础上调整土压力。,盾构正常段掘进过程中盾构总推力控制在8000 11000KN,刀盘扭矩控制在800 1300KN.m。而盾构在穿越此区段时,总推力降低至8000 11000KN,扭矩降低至400 800KN.m。所以我们在推进过程中要及时调整推进速度、刀盘转速、出土量、注浆量等各项参数。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,七.要因确认,要因,要因,同步注浆交底记录齐全,实施施工过程中,监控量测数据反馈至技术人员不及时,造成同步注浆量调整滞后。,同步注浆优化试验报告单齐全,拌浆人员操作过程中未及时调整。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,七.要因确认,要因,要因,盾构穿越此区段时,施工监测频率为1次 d,监测频率不足。,二次注浆交底记录齐全,但沉降较大点位处未及时跟进二次注浆。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,七.要因确认,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,八.制定对策,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,八.制定对策,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,九.对策实施,9.1 掘进参数调整,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,仙 林 端,穿越段,控制段,穿越后段,九.对策实施,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,九.对策实施,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,九、对策实施,红色代表同步注浆浆液,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,九.对策实施,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,九.对策实施,二次注浆示意图,正在打孔进行二次注浆施工,实施效果:当日沉降量超过3mm时及时进行二次注浆,采用少量、多点、多次方法进行二次注浆, 有效控制地表沉降,实现预期效果。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,九.对策实施,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,九.对策实施,实施效果:地面监测数据实时、高效传递至井下掘进技术人员,指导调整掘进参数、调控注浆量等其他影响因素。反之其他要因调整正确与否也将影响地面监测变化。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,九.对策实施,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,十.效果检查,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,十.效果检查,盾构穿越流塑状淤泥质粘土区段监测点位布置图:此区段对应地面沉降监测点为DBY930DBY850 。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,十.效果检查,最大沉降量为-9.89mm,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空间,十.效果检查,将盾构推进的偏差超标率降低至10mm以内,实现累计沉降 20mm目标。,为人类建设美好的生存空间,为人类建设美好的生存空
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