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第三节,交织区通行能力分析,由NordriDesign提供 ,道路通行能力,一、交织区概述,交织概念 交织流：A-D , B-C 非交织流 ：A-C, B-D,当交通流在相同行驶方向上，沿着一定长度道路，不借助于交通控制设施运行时，两股或多股交通流的交叉就叫交织。当一合流区后面紧接着一分流区，或当一条驶入匝道紧接着一条驶出匝道，两者之间有辅助车道连接时，就构成了交织区。,交织区中驾驶员需要紧张地变换车道，导致交织区内的交通受紊流支配，而且这种紊流的紊乱程度超过了道路基本路段上正常出现的紊流，表现出交织区运行的特殊性。由于紊流的出现，交织区常常成为高速公路中的拥挤路段。 交织区的构型划分 本章主要对几种常见的交织构型进行说明，分别简称为A型，B型和C型，这些构型是依据当交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分的。,一、交织区概述,一、交织区概述,交织区存在的位置,
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