稻田大桥施工方案.doc

稻田大桥施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 中国建筑第六工程局有限公司赣韶铁路ZQ-2标段项目经理部二一年三月一日目 录第一节、编制依据及原则11、编制依据12、编制原则1第二节、工程概况21、工程所处位置及条件22、主要工程数量3第三节、施工总体方案31、组织机构设置32、施工任务划分及人员配备53、施工总体目标54、施工现场准备65、技术准备66、各工序施工安排87、进度计划98、材料计划99、机械设备配置1010、测量试验仪器配置10第四节 各工序施工方法111、钻孔灌注桩基础施工112、承台施工243、墩台施工274、混凝土配合比及浇注工艺31第五节 项目工期保证措施351、保证工期的组织措施352、保证工期的技术措施373、保证工期的经济措施374、雨季施工工期保证措施375、夜间施工工期保证措施386、优化工期的预案38第六节 安全保证措施391、安全目标392、安全保证体系39第七节 质量保证措施501、质量目标502、质量保证体系513、质量保证管理措施554、质量保证控制措施565、桥梁施工质量保证措施57第八节 文明施工61第九节 施工环保、水土保持措施621、环境保护、水土保持目标622、环境保护、水土保持工作原则623、环境保护、水土保持组织措施624、环境保护、水土保持制度63第十节 附表及附图671、附表672、附图67稻田大桥实施性施工组织设计第一节、编制依据及原则1、编制依据 1稻田大桥施工图纸及相关通用图纸；2客货共线铁路桥涵工程施工技术指南；经规标准2008176号3铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003；4铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003；5铁路混凝土工程施工质量验收补充标准；铁建设2005160号6铁路混凝土与砌体工程施工规范:铁建设函2001200号7铁路桥涵工程施工质量验收标准；铁建设(2003)127号8铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准；铁建设(2003)127号9铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005 J461-2005)10铁路混凝土工程施工技术指南；经规标准2005110号11其它现行有关规范、标准； 12现场踏勘施工现场的地形、水文、气象、水源、电源、交通、通信条件等资料；13我单位的技术水平、管理水平和施工装备水平；14我单位的类似工程施工经验和施工能力；2、编制原则节约资源和可持续发展的原则贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持、地质灾害防治、矿产资源保护、文物保护和风景名胜区保护等工作。符合性原则必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。科学、经济、合理的原则树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。引进、创新、发展的原则积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。第二节、工程概况本桥起止里程为：赣州桥台DK145+341.100韶关桥台DK145+615.6，全长274.5m。由铁五院设计，孔跨为8-32预应力砼单线简支T梁。铁路等级：级，设计坡度：+3，在直线上。 基础为钻孔桩基础，桩径为1m，共计48根，544延米。承台9个。桥墩7座，桥台2座。桥墩均采用圆端形实体桥墩4.57.5m高；钻孔桩采用C30混凝土、承台C30、支撑垫石C50、道碴槽C35、墩台顶帽C35、墩台托盘C30、墩台身C30。上部结构主要采用单线简支梁。1、工程所处位置及条件立交情况在DK145+460与土路立交。水文资料设计水文资料：Q1/100=223.93/s、V1/100=1.60m/s、H1/100=91.48m斜交角度=250。气候条件气候条件见表21表21 气候条件地点DK145+341.100DK145+615.6气候特征亚热带季风湿润气候多年平均气温（）19.1最冷月（一月）平均气温（）10最热月（七月）平均气温（）29.1极端最高气温（）42极端最低气温（）-4.3多年平均降水量（mm）1537.4最大日降雨量208.8雨季59月雨季降雨量占全年降雨量（）71.4全年最多风向北东年平均风速（m/s）2.1极大风速（m/s）18年平均无霜期（天）288.9气候特征高温多雨地震烈度根据中国地震动参数区划图，桥址地震基本烈度等于6度，本区地震动峰值加速度为Ag=0.05g，动反应谱特征周期Tg=0.35s。工程地质工点范围内出露地层有第四系全新统冲积粉质黏土、淤泥质粉质黏土、砾砂、粗圆砾土，下第三系砾岩。桥址处地下水主要为第四系孔隙潜水和基岩孔隙裂隙水。地表水、地下水水质均较好，对混凝土无侵蚀性。2、主要工程数量钻孔灌注桩48根共544m，混凝土方量427立方米，钢筋22.75吨；承台9座，混凝土量为693.5，钢筋8.483吨；墩台9个，混凝土方量847.2立方米，钢筋41.4吨。施工道路以乡村土路为基础，将临时便道引到墩台处。第三节、施工总体方案1、组织机构设置组织机构建立项目部对稻田大桥的施工非常重视，将配备有丰富经验的专业工程师及管理人员，全面负责本桥的管理协调。下设一个桥梁队，分3个专业工班：桩基班、墩台班、钢筋班。组织机构详见图31。队长：来敏桩基班 袁世斌墩台班 马虎华钢筋班 貟涛技术负责人：陈德明图31 施工组织机构图人员及分工施工队队长：本工程施工进度、队伍调配、协调各部门之间工作联系，管理工程项目技术负责人：负责本工程技术总体指导，对重、难点等关键步骤操作提供可行性方案三分部安质部：对工程质量与现场施工条件及施工人员的安全问题提出意见，提出具体整改方案并予以核查三分部物设部：对本工程所需要的物资和机械设备进行采购，并对施工材料的出入库记录，待工程结束后对设备、材料的回收工作。试验员：对本工程所需要的混凝土、水泥、砂、钢筋等重要施工材料进行检验。2、施工任务划分及人员配备表31 任务划分人员配备表施工队伍施工任务人员配置备注桩基班17号墩及两个桥台桩基钻机司机6 电焊工3 普工12 不含工班长墩台班17号墩墩身及两个桥台台身砼工8 木工12 架子工10 普工10不含工班长钢 筋 班负责钢筋的储存及加工钢筋工15 焊工10不含工班长劳动力计划见附图。3、施工总体目标 工期目标根据总体工期安排：灵光山大桥于2010年03月10日开始施工，全部工程于2010年07月26日竣工，总工期历时131天。质量目标工程质量一次验收合格率100%，确保工程质量全面达到铁道部颁布的铁路工程施工质量验收标准，并满足设计开通速度要求。安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝较大生产安全事故及以上事故；遏制一般生产安全事故，力争安全“零事故”。 环境保护、水土保持及节能目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，水体功能、耕地等资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，坚持做到“少破坏，多保护，少扰动，多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”。铁路设施、所建构筑物与沿线城市环境、自然景观和谐相容，文物得到有效保护，努力建设一条资源节约型和环境友好型的新建铁路。文明施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡，创省部级文明施工样板及安全标准工地。 职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生，加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。 标准化管理目标必须落实“六位一体”管理要求，必须按照铁道部和赣韶铁路公司的安排部署，建立与赣韶铁路公司的标准化管理体系相匹配，涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，在新建赣州至韶关铁路工程建设中全面实施标准化管理。4、施工现场准备驻地为方便施工，生活房屋拟在附近搭建临时板房。施工便道本桥所在地区乡村公路纵横，交通方便，根据既有乡村公路及地形条件就近修建引入便道引入各施工工点。施工便道采取临时征用土地，便道宽为5m。施工用电就近引线，架设临时用电线路供电，并配一台200kv柴油发电机。施工用水本桥地下水丰富，浅层地下水一般无色无味，较丰富，无侵蚀性，可作为一般生活、生产用水源。由于本桥跨越小河，施工用水可就近抽水.工地试验室a在理论配合比的基础上，综合考虑原材料、环境等因素，通过配合比试验，确定初始配合比；b原材料的进场检验；c对特殊材料组织委托送检稻田大桥施工平面布置图见附图2.5、技术准备测量本工程投入测量工程师一人，测量技术员6人，于2010年3月8日进场，2010年7月1日完成全部野外工作，测量程序遵循施工图审核施工测量方案编制和测量数据准备测量仪器、量具的检验校正与维护控制点复测平面控制测量 高程控制测量结构物施工测量试验试验室人员：本工程实验室投入试验工程师2名，实验员5名试验内容：a混凝土试样制取、成型、养护、送检； b土样击实试验取样、送检； c 回填土干密度取样、试验； d钢筋焊件取样、送检； e钢筋原材料进场复试取样、送检； f水泥原材料进场复试取样、送检； g砂、石原材料进场复试取样、送检； h防水材料进场复试取样、送检； i测试混凝土塌坍落度。主要记录 a养护室温度、湿度记录； b大气温度记录； c混凝土试块制作记录； d回填土干密度试验记录； e钢筋焊件取样记录； f钢筋原材料取样记录；g水泥试验取样记录； h砂石试验取样记录； i防水材料试验取样记录； j测试混凝土塌落度记录。技术：对施工中各种复杂的因素(如设计图纸、技术力量、技术方案、技术操作、技术检验和生产环境)等进行合理安排，按照预定目标确保施工过程中的正常秩序。如图3-2。图3-2 施工现场技术管理内容安全质量技术培训：安全生产方针、政策及法律、法规，安全生产基本常识。安全生产操作规程；从业人员安全生产的权利和义务。安全生产监管及行政执法。安全生产事故调查处理的基本程序。在岗人员工作环境及危险因素；危险源和隐患辩识。个人防险、避灾、自救方法；事故现场紧急疏散和应急处置。安全设施和个人劳动防护用品的使用和维护；职业病防治等。突发公共安全事件的应急救援。安全生产行政责任追究案例。安全教育培训对象：安全员、特殊工种和技岗人员(包括新入场和转岗人员)6、各工序施工安排钻孔桩施工稻田大桥钻孔灌筑桩基48根，拟投入CZ-8D型冲击钻机3台。2O10年03月10日开工。下部结构基础完成后，墩台班随即对桥台上部结构进行混凝土浇注，方便台后填土与路基端连接，方便路基施工，缩短工期。泥浆池设在墩台基础旁边，泥浆比重设置为1.2。实行三班二十四小时作业制，2010 年6月 7日前完成该桥所有桩基部分施工。承台施工在各墩台位的桩基施工完毕，并经各项检测合格后，及时进行承台施工。人工配合机械放坡开挖，模板施工混凝土，罐车运送混凝土。计划2010年3月25日开工，计划在 2010年6月22日完成所有承台。墩台身施工计划 2010年4月10日开工。投入墩身定型钢模板1套，桥台大块定型钢模板两套，混凝土采用泵送入模，计划2010 年7月26日完成。砼供应混凝土供应采用拌和站集中拌合,砼罐车运输到施工现场，混凝土泵或汽车吊配合浇（灌）筑。7、进度计划稻田大桥总体进度安排见表3-2。表3-2 稻田大桥总体进度安排表序号工 程 名 称时 间历时（天）117号墩及两个桥台的桩基础2010.03.102010.06.0790217号墩及两个桥台的承台2010.03.252010.06.2290317号墩墩身及两个桥台的台身2010.04.102010.07.26100主要进度指标及工作循环时间计算钻孔灌注桩：按冲击钻机考虑，平均每台钻机2.5天/根。基础承台：15天/座。墩 台 身：20天/座详细施工进度安排见附图3：稻田大桥施工进度计划横道图。8、材料计划稻田大桥的材料供应，本着满足正常施工，略有储存的原则进行供应。主要材料供应计划详见附表。9、机械设备配置施工机械设备配备的原则，一是要配套；二是满足工程施工的需要，并有一定的富余；三是要保证机械设备的完好率和出勤率。详见表3-3 拟投入本工程的主要施工机械、设备表。表3-3 拟投入本工程的主要施工机械、设备表序号设备名称规格型号数量国别 产地制造 年份额定功率(kW)生产能力备注1挖掘机PC200-71济宁20061081.0m3自有2自卸汽车EQ11082十堰20031055t租赁3汽车起重机QY16C1浦沅200415216t自有5冲击钻机CZ-8D3鑫洋2003550.61.5m自有6钢筋切断机GQ-401洛阳20072.2640mm自有7钢筋弯曲机GW-401洛阳20072.2640mm自有8钢筋调直机GT6-121洛阳20072.2612mm自有9交流电焊机BX1-4002昆明200732自有10柴油发电机GF2001柳州2007250200kW自有（备用）11砼运输车SY5250GJB-52长沙20062358m3自有12抽水机IS100-315-4005济南2006128315m3/h自有13电动空压机3m3/min23m3/min自有14风镐G103天水新购自有15泥浆泵2PN3长沙20072245m3/h自有16潜水泵215m3/h自有17钢筋对焊机UN1001洛阳2007100100kVA自有18砂轮切割机TCH3001自有19插入式振动器ZN505自有20砂浆搅拌机JW2502自有21墩柱定型钢模60m2自有10、测量试验仪器配置试验、测量和质检仪器的配备以满足工地需要为前提，常规的试验、检测在工地进行，个别特殊的试验检测项目在项目部的中心实验室进行。测量试验仪器见表3-4 。表3-4 测量试验仪器表序号名 称型 号精度生产厂家单位数量1万能材料试验机WA-600B1%无锡台12数显压力试验机TYA-2001%无锡台13恒应力水泥压力试验机TYW-3001%无锡台14水泥标准养护箱40B北京台15电通量测定仪DTL-300北京台16标准养护室温控仪50北京台17天宝GPSR8GNSS/R6/5800北京台58俫佧SET 2110全站仪TC802上海2第四节 各工序施工方法我单位依据总体进度计划安排、稻田大桥的设计图纸和施工现场的实际情况进行分析，制定了合理的施工计划和措施，确保工程的顺利实施。稻田大桥下部工程开3个工作面同时施工。主要施工方法详见表4-1表4-1 主要施工方法表桥梁结构类型施工方法施工重点说明17号及两桥台的桩基础采用钻孔灌注桩方法施工。采用冲击钻机施工。墩台采用定型刚模板。实体墩采用定型钢模板。混凝土混凝土采用集中拌和，混凝土运输车运送，输送泵灌注必须满足高性能混凝土的要求及混凝土耐久性抗腐蚀性要求。大体积混凝土要采取控制水化热和灌注时间、温度，加强养护等措施，防止混凝土开裂。1、钻孔灌注桩基础施工为减少环境污染，保持文明施工，对施工场地进行封闭围蔽，采用活动围挡。主要工程量：共有48根1.0m桩，,桩长总计:544m。钻孔桩在原地面平整后，埋设钢护筒，钻机就位进行钻孔施工。根据本合同段的工程地质情况及现场实际情况，钻孔灌注桩采用冲击式钻机进行施工。我部拟投入3台冲击钻机进行的施工。钻渣由汽车外运。钻孔成孔清孔后，吊放钢筋笼及下导管，用垂直导管法进行水下混凝土灌注，混凝土灌注完毕并经检测合格后，进行下一步施工。工艺流程钻孔灌注桩的施工工艺流程如图4-1。图4-1 钻孔桩施工工艺流程图施工方法施工准备测量放线在桩基施工前，清除桩基位置上的杂物，整平场地，碾压密实，以便使机械能顺利进出场，并保证施工中钻机稳定。测量工作由施工队精测班负责，平面桩位放样用全站仪进行放样，在放样之前，必须核对墩台里程桩号与桩位坐标是否对应，复核无误,根据各桩基坐标值放出桩基的中心桩位,并用经纬仪引出护桩。并经监理检验后，开始埋设护筒。 泥浆制备1）泥浆a粘土的选择根据地质情况，选用塑性指数大于25的细粒粘土配置，对于地质不好的较深桩用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔。b泥浆的调制泥浆调制采用机械搅拌，搅拌时将定量的14的Na2Co3溶液加入搅拌机,然后慢慢的加与Na2Co3溶液相应的粘土,并开动搅拌机搅拌。成浆后打开出浆门出浆。 调制泥浆的粘土用量在砂类土中钻孔，事先将备足粘土，其数量可按下列公式计算：q=Vp1=(p2-p3)p1/（p1-p3）q 每m3泥浆所需的黏土质量，公斤；v 每m3泥浆所需的黏土体积，V=（p2-p3）/（p1-p3）m3p1 粘土的密度，公斤/ m3p2 要求的泥浆密度，p2=vp1+(1-v)p3 ,kg/m3 ；p3 水的密度，p3=1 kg/m3 。d泥浆主要性能指标对于本合同段一般地层进孔泥浆达到的性能指标为：相对密度：1.101.30粘 度：1622（S）含 砂 率： 4（%） 胶 体 率： 95（%）酸 碱 度：应大于6.5（PH）对于本合同段易塌地层进孔泥浆达到的性能指标为：相对密度：1.201.40粘 度：1928（S）含 砂 率： 4（%） 胶 体 率： 95（%）酸 碱 度：应大于6.5（PH）c泥浆循环系统施工时，设置制浆池、储浆池和沉淀池并用循环槽连接，同时，泥浆的标高至少超过周边水位1m。钻渣要及时运出工地，弃运到指定的地点以达到环境保护的要求。泥浆循环系统：每台钻机配备一套完整的泥浆循环系统，设置一个规格为221.4m的铁皮沉淀池和一个2.541.8m的铁皮活动池,配备三台2PN泥浆泵,确保泥浆循环系统畅通。在泥浆池边挂安全网，将泥浆池封闭。挂设安全警示标志，非工作人员禁止进入。埋设护筒护筒埋设起到定位、导向，靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，防止塌孔，护筒内径比桩径大100mm，采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面0.3m，由工厂制作=8mm 厚、陆地埋设3.0m一节的钢护筒。护筒内径采用1.1m。桩位放样完成后开挖基坑、埋设护筒，开挖宽度应该超过护筒外径0.51.0m，护筒基础开挖深度超过护筒底0.5m深，用粘土夯填，护筒就位后人工锤击压实，外侧回填土分层夯实回填，护筒平面偏位控制在20mm内。护筒埋设时由护桩定位，并严格控制护筒垂直度，保证垂直度1%，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。 成孔作业钻机摆放平稳，钻机底座全部用枕木支垫。钻机摆放就位后，要对机具及机座稳定性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，立钻架，在钻架顶部的起重滑轮槽下悬挂垂球，垂球对准桩位后，固定架腿底座使其牢固，在钻中利用交叉护桩检查钻机位置是否偏移。桩位、护筒中心、与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在冲锤顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自动转动的装置，保证冲锤在钻孔中围绕钢丝绳自由转动，以防产生梅花孔。钻进中要保证钻机的平稳及钻孔质量。开钻时，低档慢速钻进，钻到护筒下1m后，再以正常速度钻进，钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录。注意护筒内保持一定数量的泥浆方可钻进，防止孔壁坍塌，埋钻头的现象发生 ，每台钻机配备两套泥浆泵轮换使用，经常检查泥浆循环系统,每一台班至少检查一次泥浆比重,并将泥浆比重控制在规范要求的范围内,加速泥浆循环。施工时应注意冲锤起落的均匀性，避免钻头撞击孔壁；补焊冲锤时采取可靠措施，严防钻头脱落。钻孔过程中，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，根据孔内泥浆的渗缺情况及时补充泥浆维持孔内水头差，防止坍孔。随时对钻碴作取样分析，及时核对设计地质资料，根据地层变化情况，采用相应的钻进参数、泥浆稠度。钻进过程中，经常测定钻孔深度。检孔器的制作标准：检孔器采用圆钢筋制成，高度为直径的46倍，外径=直径-2cm。检孔器制作：长5m、0.98m。用检孔器测定钻孔桩的垂直度(垂直度1%)、孔径;利用引出的护桩检查桩位的偏移(小于5cm);发现问题，及时处理。在钻进过程中，对不同的土层采用不同的冲程、泥浆比重和泥浆量。在砂土、软性土等容易坍孔的土层采用低档慢速钻进，同时提高孔内水头，加大泥浆比重，防止坍孔。待泥浆比重达到要求后，再开始钻进。如遇塌孔应仔细分析，及时查明原因和位置，若塌孔位置不深时，可改用深护筒，将护筒周围回填土，夯实后重新钻孔。若轻度塌孔，可加大泥浆相对密度和提高水位防止进一步塌孔。若塌孔严重应立即用粘土夹石渣回填，回填时用钻锤配合击实，回填完,待孔壁稳定后，再钻。在钻孔施工过程中受汛期水位变化过大的桩基应该采取升高护筒，增加水头等措施，以保持水头的相对稳定性，在松软砂层用比重较高的泥浆护壁，为防止坍孔或阔孔,可向孔填加黏土块,小冲程钻进,并将黏土挤入孔壁一定深度,紧固孔壁。成孔后，若发现孔底地质条件与设计不符，报请设计、监理等单位研究确定处理方法。成孔施工常见问题分别采取不同的措施进行处理。钻孔偏斜：安装钻机时保证起吊钢丝绳、钻头及护筒中心三者均在同一竖直线上，并利用护桩进行检查校正。如果出现钻孔偏斜，及时查明偏斜位置和深度，应该及时在偏斜处填入土石重新钻进，控制好钻速，若有探头石，用低速将石打碎，基岩倾斜，可用砼或片石填平后待混凝土强度达到要求,再钻。在钻孔施工过程中钻头被卡，可先上下左右试着轻提，若钻头提不起来，查明卡钻位置，当处于土质较好或岩孔内可以采用小爆破震动使钻头松动以便提起钻头，必要时可以采用千斤顶强提但必须有孔口的加强措施以防塌孔。缩孔、扩孔：缩孔和扩孔的产生原因主要受地质地层影响。尤其是流塑状淤泥质土层，极易造成缩孔，施工时采用上下反复扫孔的方法，并及时补焊钻头，防止因钻头磨耗使钻孔孔径小于设计桩径。粉砂层及粉质粘土层易造成扩孔现象，施工时采取加大泥浆比重、控制进尺速度的方法，减少扩孔现象。成孔检验施工时先在不同区段进行成孔试验，根据地质条件、钻机性能等选择合理的泥浆配置、各阶段的进尺速度、清孔方式与时间等钻进参数，获取较为详细的地质条件参数和中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高，并根据获得的技术数据及时修正钻孔参数，以保证钻孔质量，孔的中心位置应在100mm范围内，孔径设计桩径，倾斜度小于1，孔深不小于设计规定。检测标准如果探孔器顺利下到桩底位置，则证明孔径满足设计要求。下入桩内的测绳长度+探孔器长度等于桩孔深度则证明孔深达到设计值。如果出现探孔器卡住说明钻孔桩垂直度或孔径为满足设计要求。处理措施a钻头在钻孔中磨损严重造成孔径偏小，按扩孔处理。扩孔时先将钻头加焊，钻头从孔口往下绶慢螺旋扩孔。扩孔时避免钻头在孔壁内碰撞扩孔。伤害到护壁，引起塌孔和孔径不规律造成成桩降级。b桩孔偏斜造成探孔器卡住不动，需往桩孔内定量回填粘土、片石，继续钻孔至设计孔深。 首次清孔冲孔至设计桩底标高后，钻孔完成，检查钻孔深度、孔径、垂直度是否达到要求，报监理工程师现场验收，最终填写终孔检查单，由监理工程师签证认可后进行清孔。清孔前可投入12袋水泥，再用钻锥冲击数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混合物，再用掏渣筒进行掏渣，掏渣完成后，向孔底注入比重较小泥浆，用换浆珐清孔。使孔内泥浆比重达到1.151.2左右。 钢筋笼制作与吊装钢筋表面应洁净无油渍、漆皮、鳞锈，主筋应平直无局部弯折。桩的长度9m13.5,钢筋笼分两节加工.先做出标准顶笼,到成孔后根据底笼长度加工底笼。顶笼主筋用10根9m长的20钢筋和10根8m长的20钢筋制作加工。底笼根据钻孔桩的终孔孔深确定且同一方向两截面接头错开1m。加劲筋沿桩顶每隔2m布设一道，每道加劲筋周围对称布置四个固定钢筋（喇叭口处除外）确保砼保护层达到设计要求。若底笼最下一道加劲筋距离底部间距较大，应在距笼底30mm处再加一道加劲筋以提高底笼的抗变形能力。制作时要保证主筋位置的准确最大误差为10mm，加劲筋尺寸必须按设计加工最大误差为10mm且无翘曲，与主筋交叉连接时应对称施焊其平面必须与主筋垂直，与主筋连接完毕后按设计要求缠绕普通箍筋其允许偏差最大为-20mm用点焊固定在主筋上，焊点按梅花行布置。主筋采用单面焊接。钢筋的焊接：级钢筋焊接采用结421焊条，级钢筋采用结506焊条。钢筋笼制作时主筋和加劲筋接头采用双面焊焊缝长度不小于5d。钢筋笼接笼时采用单面焊，焊缝长度不小于10d。主筋接头处应预折向一侧，使两结合钢筋轴线一致便于焊接。且焊缝宽度0.7d，焊缝厚度0.2d，焊缝不得有咬口、裂缝、弧坑、气孔、夹渣等焊接缺陷；点焊焊点要饱满不能咬伤主筋不得有漏焊脱焊现象。每道加劲筋内侧加焊十字撑或三角撑以提高钢筋笼的抗变形能力，经质检人员检查合格编号并分类堆放至成品库。钢筋笼的吊装：清孔后将桩位的报验资料、垂直度检测、钻孔记录钻孔柱状图，钢筋笼加工等质检资料报监理工程师验收签认。 第一次清孔完毕后及时移开钻机，用16t的吊车吊探孔器入孔，孔口处在探孔器顶绑测绳，让探孔器垂直下孔，到孔底后上下轻微晃动至探孔器不在下沉，记录测绳入孔长度L和探孔器长度之和与终孔孔深比较看探孔器是否下到孔底。探孔检查完毕后，采用2台16t的吊车将钢筋笼同时起吊,先使钢筋笼离开地面一定距离,然后另台吊车升高,另1台吊车配合使钢筋笼底端不接触或冲撞地面,直至将整个钢筋笼垂直吊起并安装就位（如图4-2）。吊放钢筋笼入孔时，始终保持位置居中，不得碰撞孔壁，钢筋笼入孔后，下落速度要均匀，不宜猛落，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线吻合。钢筋笼吊装入孔达到设计标高后，将钢筋笼调正在孔口中心，在孔口固定于小钢轨或井字形方木上，防止砼灌注过程中钢筋笼浮起或位移。吊装钢筋笼入孔过程中，设专人加水，以保持孔内水位不降。图4-2 钻孔桩钢筋笼吊装示意图钻孔桩钢筋笼分节吊装钢筋笼，每节笼吊装前拆除十字撑或三角撑。钢筋笼中间接长焊接时用四个熟练的焊工施焊。待主筋焊接完毕后缠绕普通箍筋并点焊固定于主筋上。吊装时钢筋笼中心与护筒中心基本重合垂直吊入孔中，以防碰撞孔壁造成塌孔。钢筋笼顶下至护筒内后（在笼底未接触桩底），利用护桩定位。在钢筋笼顶端加劲筋周围对称焊接定位钢筋，使定位钢筋紧顶在护筒内表面，以防钢筋笼倾斜和偏位，定位后下放至孔底。用粗钢筋将钢筋笼连接在灌注架上，防止初灌混凝土使钢筋笼上浮。 导管安装导管接口采用螺口式，并配有防水橡胶垫和钎销防止导管进水和松扣脱落，导管内径为0.3m，普通管每节长2.03.0m，底节长4m，配12节长0.51.5m短管，导管在使用前进行水密、承压和接头抗拉实验，试验合格后方可使用。制作型钢砼浇注支架平台，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，并于上部放置砼漏斗浇注支架平台的高度和斗的容量要保证(首灌量)第一斗有足够的冲击动能，以保证桩底的质量。二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼和导管，准备浇注水下混凝土，这段时间间隔较长，孔底又会产生新渣，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，利用导管进行换浆法清孔。清孔方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泥浆泵将密度为1.051.1的泥浆压入导管内，沉渣将从孔底沿孔壁被置换出孔.清孔标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm的颗粒、泥浆密度1.10、含沙率小于2%、黏度为1720s，复测沉渣厚度不超过20cm。清孔算完成，立即进行水下混凝土灌注工作。 水下灌筑砼采用商品砼，配合比的选取在施工前确定。a水下混凝土采用刚性导管法灌注，导管接口采用螺口式，并配有防水橡胶垫和钎销防止导管进水和松扣脱落，导管下口至孔底距离0.20.4m,且导管应放置在钢筋笼中心区域。 b初灌混凝土的方量是以灵光山桥最长的桩来计算,（13.5m）1.0m计算公式如下: V(d2h1+D2Hc)/4V首灌混凝土所需方量（m3） d导管内径(m),取0.3mHc首灌混凝土面至孔底的高度,并取最大值1.4m。（导管距孔底0.4）h1-孔桩混凝土达到1.4m时;导管总长取13.5+0.5+0.3-1.4m=12.9;(导管顶高出护筒面50cm,护筒顶面高出桩顶面30cm)导管内混凝土拄的高度（）即h1w20.5/cc 混凝土的比重,取2400kg/m3w 孔内泥浆的比重,取1100kg/m3 D钻孔桩的直径(m),取1.0m 经计算可得V2.01m3初灌斗容量为4m3的漏斗，可以满足首次灌注导管埋深不小于1.0m的要求。 c混凝土拌合物运至灌注现场，现场技术人员及实验员应检查其坍落度，合格后方可灌注。混凝土的坍落应控制在1822cm，并根据混凝土灌注情况，随时对坍落度进行抽查。一根桩做四组标养试块，其中包括监理抽检的一组，试件必须在监理的监督下进行制做。d首批混凝土灌注前，采用装沙的编织袋封堵初灌混凝土，并用钢丝绳挂住沙袋，漏斗内混凝土准备就绪后用钻机提起砂袋，让混凝土顺导管自流入桩孔内。e 当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时，混凝土的流动性过小。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时(1m左右)，应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内混凝土面进入钢筋骨架底口4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度(不得小于1m)，以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。灌注过程应连续进行，初灌后用测绳探测钻孔内混凝土上升的高度，以后每灌一车混凝土测一次,并进行记录分析，用测绳检测孔深时，测绳下悬挂12kg 马蹄锥。随着灌注的连续进行，根据探测混凝土面高度来计算导管的埋深及时调整导管在混凝土内的埋深，一次只能拆卸一节导管，(每节导管长2.5m)导管拆除后,导管的埋深必须控制在26m。施工中尽量减少拆除导管时间，混凝土应掺入适量的减水缓凝剂，灌注混凝土时间最迟控制在57小时，保证首批混凝土初凝前灌完。在灌注过程中，保持导管有较大的埋深，且导管上下复插，以保证桩基混凝土的密实度。f在灌注过程中，应保持孔内的水头高度。同时应注意护筒顶泥浆面的变化，如果泥浆面突然下降，应立即检查导管是否进水。g灌注过程中溢出的泥浆通过导流槽汇入集浆坑，在由泥浆泵将其泵入废浆池。h混凝土灌注即将结束时，根据排出泥浆稠稀情况，确定混凝土的超灌高度，并计算出终灌方量，混凝土灌注面应高出设计桩顶标高1.0m。若泥浆过稠可在孔内注入适量清水使孔内泥浆稀释，排出孔外。i灌注过程中发生：导管进水、塞管、卡管、埋管过深导管拔不出等灌注事故，应查明原因，制定合理的处理方案，并进行处理。j施工现场内应配置：发电机、替代机械设备和相应的替代材料，以备应急。k钻孔桩灌注完毕后，待桩基混凝土达到抗压强度的70后，方可凿桩。委托有资质的工程质量检测单位对成孔的钻孔桩分批进行超声波检测。 超声波检测的概率为100。l凿桩时，沿灌注混凝土面向下凿至桩顶标高和下1.0m。凿桩后，测量放样检查成孔桩中心与设计桩位的偏差，若偏差超出规范要求，应根椐偏差的大小及方向来确定合理的处理方案，为下一个工序的开工做好准备。灌注水下混凝土时问题的处理：a导管进水导管进水分初灌导管进水和中期导管进水。初灌导管进水是由于首批混凝土储量不足或导管底口距孔底的间距过大，混凝土不能埋没导管，造成泥水从底口进入。它的处理方法是：立即将导管提出，并将散落在孔底的混凝土拌和物通过泥石泵吸出，不得已时需要将钢筋笼提出，采取抓斗清除；然后重新下放骨架、导管，并投入足够储量的首批混凝土，重新灌注。在混凝土灌注过程中，由于导管接头不严，或焊缝开裂，水从接头或焊缝中流入；导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原混凝土面发生中期导管进水。对这种情况可按下面方法进行处理：拔出原管换新管，重新插入混凝土中。用小的泥浆泵将管内的泥水抽干，注入清水洗净管内泥水，才可继续灌注混凝土。同时为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌注混凝土，从管底口翻入，导管插入混凝土内有足够的深度，一般宜大于200cm。灌入前将导管进行小幅度抖动，或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补。若混凝土面在水面以下不很深，且未初凝时，可将导管拔出，用吸泥机或潜水泥浆泵将原灌混凝土表面的沉淀土全部吸出洗净，将导管压重插入原混凝土表面下250cm深处，然后在无水导管中继续灌注。灌注时，将导管快速提升50cm，继续灌注的砼。假如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，导管不能重新插入混凝土时，可在原护筒内面加设直径稍小的钢护筒，钢护筒用重压或撞击方法压入原混凝土面以下适当深度，然后将护筒内的水（泥浆）抽出，按正常的接桩处理至设计桩顶。b塞管塞管分初灌导管堵塞和中期导管堵塞。初灌塞管多因隔水栓卡管，有时也可能由于混凝土本身的原因，如坍落度过小、流动性差、夹有较大的碎石块(卵石)、拌和不均匀，以及运输中途产生离析、导管接缝处漏水等，使混凝土中的粗集料集中而造成导管堵塞。处理办法可用吊绳抖动导管，或提升导管迅速下落振冲，或用钻杆加配重冲击导管内混凝土，或在导管上安装附着式振捣器等。如仍不能下落时，则须将导管连同其内的混凝土提起来，进行清理修整（注意切勿使导管内的混凝土落入井孔），然后重新吊装导管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，需将散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。中期塞管多因灌注时间过长，表层混凝土已初凝产生；或因某种故障，混凝土在导管内停留过久而发生堵塞。其处理方法是：此时将导管拔出原管换新管，重新插入混凝土中。用小的泥浆泵将管内的泥水抽干，注入清水洗净管内泥水，才可继续灌注混凝土。c埋管埋管是灌注过程中导管提升不动，或灌注完毕后导管拔不出。造成此类现象的原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝，使导管与混凝土之间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。若埋管事故已发生，其处理方法是：派潜水工下至混凝土表面，在水下将导管齐混凝土面切断，将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓椎将钢筋骨架逐一拔出。然后以黏土添砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。为防止此类事故的发生，严格控制埋管深度，一般不得超过6m；在导管上安装附着式振捣器，拔管前或停灌时间较长时，均适当振捣，使导管周围的混凝土不致过早初凝；首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度；导管接头事先检查；提升导管时不可猛拔。 11钻机移位在上一根桩的钻孔及第一次清孔完成后，移动钻机至下一桩位，开始进行下一根桩的钻孔施工，同时开始进行上一根桩的桩身灌注。钻机移动采用轨道或型钢槽滑至桩位。12桩基检测配合桩基基础在施工过程中严格按照班组工序自检、互检、他检和施工质量员专检的程序严格自检。桩基础质量的检测由业主指定的检测单位专项负责检测。我公司项目经理部在施工过程检测配合当中将提供时间、检测条件、地点和机械后勤等方面尽可能的便利条件。混凝土强度达到70后可做桩基无破损检测，用基桩动测仪和手提电脑，传感器用橡皮泥粘在桩顶(破桩头后桩顶清理干净)，用大锤在桩顶砸5下，在电脑中显示声波图象，如振幅出现异常，说明有问题。13桩基实测项目桩基的实测项目见表4-2、4-3。表4-2 钻孔桩钻孔允许偏差序号项 目允许偏差(mm)1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深3孔位中心偏心群桩504倾斜度1%5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩200表4-3 钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差(mm)1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架外径203主钢筋间距104加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架