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运动控制系统,大连理工大学城市学院,电子与自动化学院 教 师:梅彦平 2010-2011学年春季学期,第2篇 交流调速系统,本篇主要内容,一、概述 1、交流调速系统的发展 2、交流调速系统的主要类型 3、闭环控制的异步电动机变压调速系统 二、基于异步电动机稳态模型的变压变频调速 1、转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统 2、转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.0 交流调速系统概述,本节主要内容 1、交流调速系统的发展 2、交流调速系统的主要调速方法 3、异步电动机调压调速系统,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,一、交流调速系统的发展,4.0 交流调速系统概述,1、“直调交不调”:,20%直流调速系统 80%交流传动系统,2、交流调速系统与直流调速系统的比较,直流调速系统:工艺复杂、成本高 换向器限制电机的容量和转速 电刷火花、环火限制安装环境 可靠性低、维护成本高 控制简单、调速性能好 交流调速系统:功率大、转速高、性价比高、不受环境影响 控制复杂、调速性能目前还不如直流系统,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,一、交流调速系统的发展,4.0 交流调速系统概述,3、交流调速系统的复杂性和难点,4、技术突破,(1)准确的数学模型难以建立 (2)转矩控制困难 (3)受调速装置中器件的发展阶段限制 (4)受调速系统精度和成本的限制,(1)电力电子技术的发展 (2)微处理器及数字信号处理技术的发展 (3)现代控制理论的应用及交流调速原理的发展和成熟,交流调速系统是今后传动系统发展的方向,特别是基于 交流电机动态模型的各种先进控制方法的交流调速系统。,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,二、交流调速系统的主要调速方法,转差功率消耗型:降电压调速、转差离合器调速、转子串电阻调速 转差功率馈送型:绕线电机串级调速 转差功率不变型:变极对数调速、变压变频调速,4.0 交流调速系统概述,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.0 交流调速系统概述,三、异步电动机调压调速,1、交流调压器相控三相交流调压电路,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.0 交流调速系统概述,三、异步电动机调压调速,1、交流调压器相控三相交流调压电路,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.0 交流调速系统概述,三、异步电动机调压调速,1、交流调压器相控三相交流调压电路,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.0 交流调速系统概述,三、异步电动机调压调速,1、交流调压器,电路结构: 采用晶闸管反并联供电方式 实现异步电动 机可逆运行,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.0 交流调速系统概述,三、异步电动机调压调速,2、调压调速,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.0 交流调速系统概述,三、异步电动机调压调速,2、调压调速,高转子电阻电动机 (交流力矩电动机) 在不同电压下的机械特性,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.0 交流调速系统概述,三、异步电动机调压调速,3、带转速负反馈的闭环控制异步电动机调压调速系统,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.0 交流调速系统概述,三、异步电动机调压调速,3、带转速负反馈的闭环控制异步电动机调压调速系统,静特性,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.0 交流调速系统概述,三、异步电动机调压调速,3、带转速负反馈的闭环控制异步电动机调压调速系统,异步电机闭环变压调速系统的静态结构图,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.1 异步电动机的变压变频调速基本原理,Us ,一、基本原理,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,1、基频向下调速恒压频比的控制方式,4.1 异步电动机的变压变频调速基本原理,一、基本原理,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,2、基频向上调速 Us=UsN m 减小,4.1 异步电动机的变压变频调速基本原理,一、基本原理,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.1 异步电动机的变压变频调速基本原理,二、电压频率协调控制时的机械特性,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,变压变频调速,必须具备能够同时控制电压幅值和频率的交流电源,即需要配置变压变频器VVVF(Variable Voltage Variable Frequency),4.2 电力电子变压变频器,一、交-交变压变频器,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,正、反两组晶闸管可控整流装置按一定周期相互切换,在负载上就获得交变的输出电压 u0 , u0 的幅值决定于各组可控整流装置的控制角 , u0 的频率决定于正、反两组整流装置的切换频率。,4.2 电力电子变压变频器,一、交-交变压变频器,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.2 电力电子变压变频器,一、交-交变压变频器,整半周控制方式 如果控制角一直不变, 则输出平均电压是方波。,调制控制方式 要获得正弦波输出,就必须在每一组整流装置导通期间不断改变其控制角。,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.2 电力电子变压变频器,一、交-交变压变频器,三相桥式交交变频电路,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.2 电力电子变压变频器,二、交-直-交变压变频器,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.2 电力电子变压变频器,二、交-直-交变压变频器,1、SPWM调制原理 以正弦波作为逆变器输出的期望波形,以频率比期望波高 得多的等腰三角波作为载波(Carrier wave),并用频率和期 望波相同的正弦波作为调制波(Modulation wave),当调制波 与载波相交时,由它们的交点确定逆变器开关器件的通断时刻, 从而获得在正弦调制波的半个周期内呈两边窄中间宽的一系列等 幅不等宽的矩形波。,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.2 电力电子变压变频器,二、交-直-交变压变频器,1、SPWM调制原理,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.2 电力电子变压变频器,二、交-直-交变压变频器,2、SPWM逆变器主电路,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,一、系统组成,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,一、系统组成,主电路由二极管整流器UR、PWM逆变器UI和中间直流电路三部分组成,采用大电容C 滤波,兼有无功功率交换的作用。,限流电阻:为了避免大电容C在通电瞬间产生过大的充电电流,在整流器和滤波电容间的直流回路上串入限流电阻(或电抗),通上电源时,先限制充电电流,再延时用开关K将短路,以免长期接入时影响变频器的正常工作,并产生附加损耗。,泵升限制电路:由于二极管整流器不能为异步电机的再生制动提供反向电流的通路,通用变频器一般都用电阻吸收制动能量。减速制动时,异步电机进入发电状态,首先通过逆变器的续流二极管向电容C充电,当中间直流回路的电压(通称泵升电压)升高到一定的限制值时,通过泵升限制电路使开关器件导通,将电机释放的动能消耗在制动电阻上。为了便于散热,制动电阻器常作为附件单独装在变频器机箱外边。,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,一、系统组成,控制电路现代SPWM变频器的控制电路大都是以微处理器为核心的数字电路,其功能主要是接受各种设定信息和指令,再根据它们的要求形成驱动逆变器工作的SPWM信号。微机芯片主要采用8位或16位的单片机,或用32位的DSP。,SPWM信号产生:可以由微机本身的软件产生,由SPWM端口输出,也可采用专 用的SPWM生成电路芯片。 检测与保护电路:各种故障的保护由电压、电流、温度等检测信号经信号处理 电路进行分压、光电隔离、滤波、放大等综合处理,再进入 A/D转换器,输入给CPU作为控制算法的依据,或者作为开关 电平产生保护信号和显示信号。,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,一、系统组成,给定积分:由于系统本身没有自动限制起制动电流的作用,因此,频率设定信 号必须通过给定积分算法产生平缓升速或降速信号,升速和降速的 积分时间可以根据负载需要由操作人员分别选择。,信号设定:需要设定的控制信息主要有:U/f 特性、工作频率、频率升高时间、 频率下降时间等,还可以有一系列特殊功能的设定。由于通用变频 器-异步电动机系统是转速或频率开环、恒压频比控制系统,低频 时,或负载的性质和大小不同时,都得靠改变U/f函数发生器的特 性来补偿,使系统达到恒定,在通用产品中称作“电压补偿”或“转矩 补偿”。,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,一、系统组成,变频器的基本控制作用,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,二、变频器简介,1、基本控制方式,U/f协调控制:结构简单,开环控制,精度和动态特性不理想; 转差频率控制:闭环控制,动、静态性能较好; 矢量控制:基于动态模型,动、静态性能好,结构复杂; 直接转矩控制:基于动态模型,动、静态性能好,结构复杂;,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,二、变频器简介,2、变频器品牌介绍,欧美:德国西门子、法国施耐德、芬兰ABB、美国艾默生、通用 日本:富士、安川、欧姆龙、松下、三垦、日立、东芝、三菱 国产:森兰、普传、安邦信、海利普、阿尔法、日业等。 国内占有率排名: 富士(12.5%)西门子(9.6%)ABB(9%)三菱(7.2%)安川(5.2%) 三垦(4.7%)施耐德(3.6%)艾默生(3.6%)森兰(2.4%)日立(2.2%),第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,二、变频器简介,3、变频器的选择,变频器型号的选择 考虑的基本内容是使用环境、电网电压、负载大小和特性。 变频器容量的选择 按标称功率选择 按电动机额定电流选择 按电动机实际运行电流选择 按转矩过载能力选择 按启动特性选择,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,二、变频器简介,4、富士变频器简介,主要包括紧凑型E11S系列、小容量通用紧凑型FRENIC-Mini 系列、高性能G11系列、风机泵类专用P11S系列以及高性能矢量控制型变频器VG7-UD系列等多种类型,同时每一种系列有包括了各种不同的容量等级,可满足各种应用领域和场合的不同容量和功能的要求。,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,二、变频器简介,4、富士变频器简介E11S,主要特点: 1、最小等级的小型化 2、PID功能 3、多种频率设定方法 4、标准RS-485通信接口 5、适用于大多数工业设备领域控制,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,二、变频器简介,4、富士变频器简介E11S,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,二、变频器简介,4、富士变频器简介E11S,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.3 转速开环恒压频比控制调速系统 通用变频器-异步电动机调速系统,二、变频器简介,4、变频器与PLC连接,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.4 转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统,一、问题的提出,1、转速开环变频调速系统:静、动态性能都有限。,2、引入转速闭环:提高动、静态性能,实现无静差。,3、具体分析:,调速系统的动态性能就是控制转矩的能力,二、转差频率控制的基本概念及控制规律,1、转差频率控制的基本概念,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.4 转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统,二、转差频率控制的基本概念及控制规律,令 s = s1 ,并定义为转差角频率,稳态运行s值很小时:,若保持磁通不变, 控制转差频率就代表控制转矩,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.4 转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统,1、转差频率控制的基本概念,2、转差频率控制规律,可以看出: 在s 较小的稳态运行段上,转矩 Te基本上与s 成正比; 当Te 达到其最大值Temax 时,s 达到smax值。,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.4 转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统,二、转差频率控制的基本概念及控制规律,取 dTe / ds = 0 可得:,2、转差频率控制规律,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.4 转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统,二、转差频率控制的基本概念及控制规律,转差频率控制的基本规律之一,就可以基本保持 Te与s 的正比关系。,在转差频率控制系统中,只要给s限幅,使其限幅值为,2、转差频率控制规律,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.4 转速闭环转差频控制的变压变频调速系统,二、转差频率控制的基本概念及控制规律,保持m恒定,按恒Eg/1控制时可保持m恒定。,2、转差频率控制规律,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.4 转速闭环转差频控制的变压变频调速系统,二、转差频率控制的基本概念及控制规律,从等效电路可知,要实现恒 Eg/1控制,须在Us/1 = 恒值的基础上再提高电压Us以补偿定子电流压降。忽略电流相量相位变化的影响,不同定子电流时恒Eg/1控制所需的电压-频率特性Us=f(1, Is)如图所示。,2、转差频率控制规律,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.4 转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统,二、转差频率控制的基本概念及控制规律,转差频率控制的基本规律之二,只要 Us 和1及 Is 的关系符合上图所示特性,就能保持 Eg/1 恒定,也就是保持 m 恒定。,2、转差频率控制规律,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.4 转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统,二、转差频率控制的基本概念及控制规律,总结起来,转差频率控制的规律是: (1)在ssm的范围内,转矩Te基本上与s成正比,条件是 气隙磁通不变。 (2)在不同的定子电流值时,按函数关系Us=f(1 ,Is) 控制定子电压和频率,就能保持气隙磁通m恒定。,1、系统组成,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,4.4 转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统,三、转差频率控制系统结构及性能分析,第4章 基于稳态模型 的异步电动机调速系统,频率控制:转速调节器ASR的输出信号是转差频率给定s*,与实测 转速信号 相加,即得定子频率给定信号1* 即,电压控制:由1*和定子电流反馈信号Is从微机存储的Us=f(1 ,Is) 函数中查得定子电压给定信号Us*,用Us*和1*控制PWM电 压型逆变器,即得异步电机调速所需的变压变频电源。,4.4 转
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