沪太路施工组织设计建议书.doc

附篇 施工组织设计建议书表一：施工组织设计文字说明6表二：施工总平面布置126表三：主要分项工程施工工艺框图129 表四：分项工程生产率和施工周期表137表五：施工总体计划表138表1 施工组织设计的文字说明第一部分 技术标编制摘要1、 编制依据62、 编制范围73、 工程概况74、 工程交通条件 95、 质量目标 106、 工期目标 107、 安全目标 108、 文明施工目标 119、 施工特点和对策 11第二部分 技术标1本工程特点和技术控制关键 132施工组织方案 172.1施工组织机构172.2 工段划分及施工总体安排 252.2.1工段划分 262.2.2施工总体顺序安排262.2.3劳动力安排262.3 主要机械设备器具配置282.4 材料组织安排322.5 施工准备323 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法353.1 设备人员动员周期及计划工期353.2 设备、人员、材料运到施工现场的方法364.主要工程项目的施工方案、施工方法374.1 工程测量374.1.1控制点的测设374.1.2中心线、轴线的测量374.1.3临时水准点的测量394.1.4标高测量394.1.5测量仪器的检测404.2道路工程施工404.2.1清除耕植土404.2.2河浜（塘）处理414.2.3软土地基处理424.2.3.1塑料排水板424.2.3.2真空预压施工444.2.4填土路基施工464.2.5桥台后填土施工544.2.6石灰土施工544.2.7二灰土施工574.2.8粉煤灰三渣施工624.2.9沥青面层施工654.2.10中央分隔带侧石，拦水侧石施工 674.3 桥梁工程施工 684.3.1施工测量 684.3.2桩基施工 684.3.3盖梁施工 724.3.4上部结构施工 754.3.5桥面施工 794.4 排水工程施工834.4.1路基排水834.4.2路面排水834.4.3下水道及管涵施工835.各分项工程的施工顺序856.确保工程质量和工期的措施876.1 确保工程质量的措施876.1.1质量目标876.1.2质量保证措施876.1.3道路工程主要工序质量保证措施896.1.4桥梁工程主要工序质量保证措施916.1.5质量通病防治926.2 确保工程工期的措施957.冬季和雨季的施工安排987.1 雨季施工措施 987.2冬季施工安排 988 质量、安全保证体系 1008.1 工程质量管理网络体系1008.1.1质量管理体系实施细则1018.1.2完善各种质保制度的措施1058.2安全管理体系1068.2.1安全管理指导思想1068.2.2安全生产的目标1068.2.3安全生产具体措施1079.其他应说明的事项1129.1 文明施工措施1129.2消防治安的措施1169.3施工期间防汛措施1209.4保护地下管线和周围构筑物的措施1209.5交通组织及配合措施1239.6环保措施1249.7廉政建设措施124附图125表一 施工组织设计的文字说明第一部分 技术标编制摘要1.编制依据1.1招标文件及其设计施工图纸；1.2本标段补疑文件；1.3本工程施工现场踏勘相关资料；1.4招标文件要求的技术规范和标准；（1） 公路工程技术标准（JTJ 001-97）（2） 公路沥青路面施工技术规范（JTJ 032-94）（3） 公路路基施工技术规范（JTJ 033-95）（4） 公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）（5） 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）（6） 公路土工试验规程（JTJ 051-93）（7） 公路工程石料试验规程（JTJ 054-94）（8） 公路路基路面现场测试规程（JTJ 059-95）（9） 公路工程质量检验评定标准（JTJ 071-98）（10） 其它相关的行业标准2.编制范围沪太公路（A20公路省界）拓宽改建工程6标工程设计范围从K16+350 K19+966.612，工程全长3616.612m。3.工程概况沪太公路（A20公路省界）拓宽改建工程6标，南起于盘古桥，向北沿现状沪太公路直至省界，即界河桥西侧桥头，道路全长3.617公里。本标段范围内沿线有上海云石有限公司、上海罗友电器配套设备有限公司、上海宏豪液压气动有限公司等六处局部动迁。本标段工程主要内容包括路基工程、路面基层工程、路面面层、桥梁工程、下水道管涵工程。见附图1工程总平面示意图3.1路基标准横断面布置如下：1.25M（边坡）+1.5M（人行道）+3.5M（非机动车道）+6.0M（绿化）+12.0M（机动车道）+1.5M（中央分隔带）+12.0M（机动车道）+6.0M（绿化）+3.5M（非机动车道）+1.5M（人行道）+1.25M（边坡）=50.0M。本标段道路工程施工项目包括河塘处理、软土地基处理、挖土方、填土方、填筑石灰土以及路面基层施工、路面面层施工。3.2路面结构层如下：（1）机动车道：拓宽新建部分：改性沥青玛碲脂碎石混合料 4cmSMA13中粒式沥青混凝土 5cmAC-20C粗粒式沥青混凝土 6cmAC-25C稀浆封层 0.6cm粉煤灰三渣基层 48cm砾石砂 15cm老路部分改性沥青玛碲脂碎石混合料 4cmSMA13中粒式沥青混凝土 5cmAC-20C粗粒式沥青混凝土 6cmAC-25C稀浆封层 0.6cm粉煤灰三渣基层 30cm老路水泥混凝土板破碎后清除老路粉煤灰三渣 35cm砾石砂 15cm（2）公路段非机动车： 细粒式沥青混凝土 4cmAC13F粗粒式沥青混凝土 6cmAC-25C粉煤灰三渣基层 25cm砾石砂 15cm3.3桥梁工程本标段共有桥梁3座，包括盘古桥、张泾桥和永宁桥及3道圆管涵。盘古桥、张泾桥和永宁桥为老路拓宽改建工程。设计路桥同宽，在老桥两侧各新建一座宽5.6m的桥梁，以设置非机动车道和人行道。拓宽桥梁采用与老桥一致的跨径，由于新老桥之间有3.9m的绿化带，因此上、下部结构与老桥完全分离，新老桥台间以浆砌片石护坡。桩基础为800mm直径的钻孔灌注桩。3.4下水道工程沪太公路排水工程范围与道路工程一致，六标范围内全长3616.512m。全线敷设二根雨水管道，雨水经管道收集后，自流出浜。其中DN300DN400管道采用UPVC加筋管，6001000采用PH48机制承插式钢筋砼管。4. 交通、动力、通讯与其他条件本工程处于上海宝山区，沿线交通比较发达，大型施工机械设备可用平板车利用原有沪太路运至施工现场，一般的材料，可由施工便道运到至各主要施工点。沿线用水、用电充足，但均需接临时线路至施工点。沿线通讯发达，均有电话等通讯设施可供使用。5.质量目标我们将全面执行招标文件提出的质量和技术要求，按国家质量规范、市政施工技术标准结合本公司ISO9002质量保证体系程序，实行创优目标管理，确保工程达到国家验收标准的“优良”等级，争创上海市政工程金奖。6.工期目标根据招标文件规定，本标段工程计划开工日期为2006年8月15日，竣工日期为 2007年12月7日。如果我公司中标，我们将全力以赴，克服困难，做好各个方面的协调工作，创造条件确保如期开工。这样，我们计划本标段工程于2006年8月15日开工（具体以工程合同为准），计划竣工日期为2007年12月7日，工期480天。 7.安全目标8.1无工伤死亡事故，无重伤事故。8.2不发生交通死亡事故及一万元以上交通物损事故。8.3不发生压力容器爆炸事故及机械设备事故和管线损坏事故。8.4安全生产考评达标。8.5确保安全标准化管理工地，争创市级安全标准化样板工地。8.文明施工目标我们把创文明工地作为本标段文明施工的基本目标，在此基础上争创市级文明工地。9.施工特点和对策本工程最大的特点也是本工程最大的难点：即交通和施工的配合。处理好本工程范围内的交通布置对本工程的施工尤为关键。因此针对本工程特点进行如下交通布置。9.1道路交通安排由于本标段施工长度近3.6公里，且沪太路是连接我区与外省的重要干道。本标范围内的交通流量大，重车多。特别是终点位置处的洋桥征收稽查站，车流量接近5000多辆/日，其中重车车流量占50%左右。这是一个相当可观的数字，相对施工来说也是一个相当严峻的考验。我公司采取半幅施工。先拆除稽查站一半的收费口（与道路施工同侧封闭），并新建稽查站；同时原保留的收费口改为一进一出的收费口（包括动物检疫口），以保证正常的稽查工作。当一侧施工完毕后，及时翻交进行另一侧施工。9.2桥梁交通安排桥梁拓宽部份施工时，正常开放原桥做为交通便道。等新建桥梁全部完成，能满足开放要求后，再对原桥进行施工。以不影响交通为前提，保质保量，快速施工。9.3其他交通注意事项1、为防止交通堵塞，事先加强与稽查站的联系沟通，取得他们的理解，共同加强此处的交通管理，争取更好地完成施工。2、对于洋桥稽查站段及3座桥所在路段必须设置专门的交通指挥员，负责交通疏导任务，务必保证该路段的正常交通。3、本标段范围内道路无夜间照明系统，为事故多发地段。为保证工期及交通安全，我公司施工期间，加设夜间照明设备，以防止交通事故的发生。4、设置交通警示牌，及时通知沿线单位及车辆驾驶员，并申请交管部门颁布告示，提前告知交通布置情况，让行车人有足够的准备。9.4局部三渣挖补本工程范围内车行道局部基础损坏严重，影响行车安全及道路外观度。此次老路修复特别针对局部损坏进行设计，要求进行基础补强。结构为：15cm砾石砂、35cm粉煤灰三渣。要求挖补边框整齐，尽可能用切割机进行切割，三渣填筑应按操作规程进行施工，三渣应选择质量过硬的单位供应，施工中应及时湿治养护，对道路沉陷部分需用粗沥青砼进行衬垫。第二部分 技术标1.本工程特点和技术控制关键根据我们以往的施工经验及本工程的特点，从保证工程质量的重点要求出发，并从工程的内在质量、外观质量及功能满足三个质量方面要素考虑，本工程的主要特点是高速公路高填路堤施工时要控制好如下的主要技术关键，作为施工方案编制、施工过程动态管理的控制重点，以确保重点部位的施工质量来带动整个工程整体质量水平的提高。1.1施工测量放样的精确控制对于一个工程而言，保证施工测量放样的精确是保证该工程施工质量的最基本要素。本工程的路线相对较长，并有互通式立交，平面中心线包括直线、园曲线或缓和曲线，施工测量放样的工作量较大。另外，在本工程范围内还有多座桥梁结构，对桥梁工程而言轴线控制和墩位中心控制显得特别重要。在本工程范围内，我们将根据业主及设计院提供的测量控制点布设周密的测量控制网，以保证主线路线的中心线、边线及桥梁的轴线和墩位中心始终在严密有效的测量控制之中。1.2填土质量控制根据设计要求当路基填土高度,H2.5M时，填料为一般土；当H2.5M时采用粉煤灰填筑。当填料为一般土时应一般土的来源严格控制，选用符合公路路基施工技术规范（JTJ033-95）中有关规定要求的土源，并经做野外现场试验来检测路基填筑材料能否达到路基填料最小强度要求，必要是可采用外掺改善土性。填筑时分层夯实每层不应超过20cm，确保填土质量。1.3高含水量路基处理根据本工程的地质条件和勘探成果，本工程穿过水稻田等高含水量路段时，由于地表层含水量大，土质粘性大，在地表土层处理施工中靠简单的翻晒碾压很难达到高速公路路基压实度重型标准。根据上述特点，施工时，应先将积水疏干，清除耕植土，然后用30cm砂砾等透水材料作隔离层，同时设置3040cm的盲沟，间距20m交叉间隔布置，以保证地面处理后地基的压实度和承载力。对特殊部位可以采用掺石灰的措施，改善土质状况。1.4桥台后填筑压实在分层填筑桥台后路基施工时，需要严格保证台后路基的压实度，同时要严格控制桥台的位移变形。桥头接坡4050m范围采用粉煤灰轻质材料填筑。在实际施工中由于桥台后路基填筑压实施工由于受到现场构筑物的影响，大型压路机无法施工碾压到位，将影响桥台后路基填筑压实度，因此考虑在施工中采用小型压路机械或蛙式打夯机进行压实填筑以保证桥台后路基填筑质量。在进行台后路基的压实施工时，同时要防止桥台的位移变形。为此，要先架梁后填筑，确保台前、台后同时分层、均匀平衡的填筑，并在填筑时用经纬仪监测桥台的位移和倾斜变形，发生问题，立即停止施工，确保桥台的安全。1.5沟浜填筑的质量控制本工程施工场地有一定数量的需要填平和处理的河道、鱼塘等以及需要进行处理的各类暗浜。根据以往的工程实例和过往道路工程质量问题分析，沟浜填筑的质量问题是道路施工的常见问题，沟浜填筑不好的道路往往发生道路大面积塌陷、不均匀沉降、以及出现各类裂缝、龟裂。因此，沟浜填筑质量对今后道路的施工质量和使用寿命有十分直接的联系。沟浜填筑质量的关键在于清淤、排水层的设置，粉煤灰间隔土层分层夯实填筑的压实度，以及粉煤灰间隔土层的含水量。为此结合工程施工技术规范的要求，采取正确的施工措施进行填筑确保路基内的沟浜填筑压实度达到标准。1.6沉降速率控制路堤填筑过程中，应严格按设计要求进行沉降和稳定监测，当接近或达到极限高度时，严格控制填土速率，以免由于加载过快而造成地基破坏。一般每填一层，应该进行一次监测，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm；坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。观测结果应结合沉降和位移发展趋势进行综合分析。其填筑速率，应以水平位移控制为主，如超过此限应立即停止填筑路堤，填筑完成后，堆载预压期间观察应视地基情况而定，一般半月或每月观测一次，直至预压期结束。1.7粉煤灰三渣基层粉煤灰三渣基层为沥青路面的主要承重层，施工时必须层层把关，严格要求。本工程将采用集中厂拌，摊铺机摊铺，按层次施工的方法，确保施工质量。为此我们将选择有资质、有信誉的厂拌站和VOGELE1704及1800两台摊铺机梯队作业，并配备与之相适应的12T、1820T压路机，形成流水作业，使从加水拌和到碾压终止的时间不超过2h，施工连续作业，确保路面基层的工程质量。1.8二灰土基层二灰土基层的拌和、运输和摊铺必须配备产量大于300T/H的拌和机和功能一致性能良好的摊铺机。本工程将采用集中厂拌，摊铺机摊铺，按层次施工的方法，确保施工质量。为此，我们将采用厂拌混合料和VOGELE1704及1800两台摊铺机梯队作业，并配备与之相适应的压路机，形成流水作业，施工连续作业，确保路面基层的工程质量。1.9桥梁结构清水混凝土的施工对于本工程而言，如何保证桥梁混凝土结构的外观质量显得十分重要。因此，保证混凝土结构的表面平整，色泽一致、无明显色差、无明显接槎缝为本工程施工主要技术关键。主要从模板制作，拼装密缝平整，砼浇捣养护等方面加以控制，严格按操作规程施工，确保结构质量。对上述施工质量控制关键点，我们将在4施工方案和施工方法中详述。2施工组织方案21施工组织机构本合同段若由我公司中标，我们将实施项目法施工，组建“沪太公路拓宽改建工程6标段项目部”，实行项目经理负责制，全面认真地履行工程承包合同，对业主负责，使业主满意。项目部下设六个科室，以项目的工期、质量、安全、文明施工等各项指标为导向，以精干高效的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同，保证工程优质、高效地完成。本工程项目管理机构管理网络如下：项目副经理项目总工程师项目经理作业队工 区技术质检科试 验 室施工管理科办 公 室物资设备科财 务 科 公司各职能科室按ISO9002质量体系中相关要素对本项目实施管理。2.1.1项目经理职能（1）主持编制项目管理方案，确定项目管理的目标与方针。（2）确定项目管理组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部开展工作。（3）及时、适当地作出项目管理决策，其主要内容包括投标报价决策、分包选择决策、人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工期进度决策、合同签订及变更决策等。（4）审批各施工队的技术方案与管理方案，并监督协调其实施行为。（5）与业主、监理保持经常接触，解决随机出现的各种问题，替业主、监理排忧解难，确保业主利益。（6）积极处理好与项目所在地区政府部门及当地乡镇村的关系，确保区政府部门利益并促使本项目成为“爱民工程”。2.1.2项目副经理职能（1）进行总进度计划及现场管理。（2）负责项目合同管理，对合同谈判、合同签定及合同管理的全过程进行监督管理。管理工程项目预决算的编制工作。（3）分析、预测工程总成本及阶段成本，确保工程项目的资金合理流转。（4）参与制定、贯彻项目管理方针目标，抓好内部的基础管理和队伍建设。（5）协助项目经理，负责项目的行政决策，日常内部管理及后勤保障管理（6）负责工程红线以外与本工程项目公共关系的对外协调工作。（7）负责整个工程的综合治理工作，确保方针目标的实现。2.1.3项目技术负责人的职责（1）在项目经理领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立，并进行质量职能分配，落实质量责任制。（2）审核各施工队的施工组织与施工方案，并协调各施工队之间的技术质量问题。（3）与设计、监理保持经常沟通，保证设计、监理的要求与指令在各施工队中贯彻实施。（4）组织技术骨干力量对本项目的关键技术难题进行科研攻关，进行新工艺、新技术的研究，确保本项目顺利进行。（5）组织有关人员对材料、设备的供货质量进行监督、验收、认可，对不合格者坚决退货。（6）及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题。组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全，保证施工安全与工程质量。2.1.4质监科职能（1）具体抓住项目的进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期完工。（2）具体负责工程项目的技术管理工作，完成现场的验收、检查工作。（3）负责编制施工大纲，并确定施工大纲是否符合工程实际需要。（4）对各施工队的施工组织设计和施工方案进行审核检查，协调各施工队施工方案上的矛盾冲突。（5）对各专业队伍的深化图进行审核协调，避免发生设计与施工的矛盾而造成不必要的返工。（6）完成与项目有关的计量、试验工作。（7）负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协作解决有关技术问题。（8）协助项目工程师对关键技术难题进行科研攻关，进行新工艺新技术的开发研究。（9）按IS09002标准管理文件资料，对项目技术资料进行系统化管理。（10）接质量文件与合同要求，向业主全面负责实施全过程的质量控制和检查、监督工作。（11）负责对分部、分项工程及最终产品的检验，并参与最终产品的质量评定工作，独立行使施工过程中的质量监督权力。（12）对施工全过程进行质量控制，对不合格产品坚决不予放行，待其进行整改后再行检查验收。（13）负责工地测量网络建立和轴线标高的控制。（14）负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。（15）负责整个工程分项分部的质量评定工作及与政府质监站的对口联系。（16）按IS09002的质量保证体系对工程质量进行监控。2.1.5施工管理科职能（1）有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。（2）合理安排施工搭接，确保每道工序管理，形成最终优质建筑产品。（3）实施作业过程中的施工指导，确保工序管理点的顺利实施。（4）负责处理和协调各施工队之间的关系，协调各施工队的劳动力使用，合理调配劳动力资源，使工程建设有组织按计划进行。（5）负责不同阶段施工场地和临时堆放场地的协调与管理，有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。（6）编制项目进展的进度计划，确保进度计划科学管理，并随工程实际情况不断调整计划安排。（7）负责大型机械及垂直运输设备的协调调度。（8）负责项目部施工日记的记录工作。（9）组织对未完成产品及产品的保护，组织现场安全工作，做好各种安全检查和评比工作。（10）负责项目的安全生产和施工现场的安全、消防、保卫工作。（11）完善和健全安全管理各种台帐，强化安全管理软件资料工作负责各种安全记录资料的填制、收集和立卷工作。（12）负责完善本项目各类安全生产制度，消防保卫工作制度，并有针对性地制定安全生产细则。（13）监督各施工队认真执行安全、保卫、消防法规、条例、标准和规定。（14）负责场容场貌文明施工管理、定期组织各施工队进行安全、文明施工的检查考核。（15）监督各施工队开展安全教育工作，做好分部分项工程技术安全交底工作。2.1.6物资设备科职能（1）技质量要求和施工方案，提供合格的机械设备与材料。（2）强化原材料、半成品的质量管理。提高设备的完好率及使用率，杜绝设备带病运行。（3）严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料设备投入施工，对不合格材料设备一律拒之门外。（4）实施工程现场管理标准化，对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。（5）负责甲供材料设备产品的质量延伸监控和管理。（6）负责验收、收集、保管所提供产品的质保书，标准文件及相关技术资料。（7）负责项目材料设备管理业务，协助项目副经理进行材料设备采购工作。（8）对各施工队经项目部和监理认可的材料设备进行全过程的协调管理。2.1.7财务科职能（1）具体实施项目的合同管理。参与施工队的选择。（2）负责各施工队及指定分包商的年、月报的核实与工程款的核对。（3）工程量复核与增减帐管理，并做好阶段性的结算工作。（4）编制项目预决算，并进行工程款的收取与支付。（5）做好项目成本控制，合理组织资金周转。（6）做好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。（7）组织进行经济类台帐报表的记载、分析与上报工作。2.1.8办公室职能（1）加强项目基础管理及内外协调工作，强化信息传递。（2）做好对外联络工作，加强与当地政府、有关职能部门的合作联系，做好对外接待、宣传工作。（3）确立内部基础管理流程，制定岗位责任制，积累各类资料。（4）做好施工现场的标准化管理工作。（5）做好文件资料的收发与整理工作。（6）负责文件资料的登记、分发、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。（7）来往文件资料收发应及时登入台帐，视文件资料的内容和性质，准确及时递交有关部门。（8）负责接收各部门文件资料责任人按阶段递交的己立卷的文件资料，并按规定进行审核、归档和保管。（9）注意保密的原则。（10）在工程竣工后，负责文件资料立卷移交工作。2.2工段划分及施工总体安排2.2.1工段划分本工程施工内容主要为桥梁、地面道路、管道等工程。工程量大，线路长，为便于施工管理和确保本工程的顺利实施，根据本工程的施工线路及工程量，我们把全线分成二个工区，具体划分如下：A、第一工区的施工范围为工程起点桩号K16+350至桩号k18+150，全长约1800m左右，本工区主要负责道路、盘古桥、及管道的施工。本工区有桥梁结构一座为盘古桥（桥梁中心桩号K16+452.13）。B、第二工区的施工范围为（k18+150）至本标段终点（k19+966.512），全长约1816.512m左右。本工区工程主要是道路、下水道及张泾桥及永宁桥。2.2.2施工总体顺序安排根据本工程的工程特点、工程量及施工工期，在施工总体顺序安排上每个工段的道路工程与桥梁工程同步进行施工。在道路工程施工时，先进行软基及浜塘处理，然后用设计规定的填筑材料(包括土、石灰土)由下至上按施工操作规程分层进行路堤填筑，等预压期到了以后进行路面基层施工。在桥梁结构施工时，我们将根据在每个工段的桥梁工程量的大小安排足够数量的桩机进行桩基施工。在一个承台或桥台的桩基完成后，紧跟着进行承台或桥台、立柱、盖梁的施工，然后进行上部结构的施工，从而形成流水作业，以确保施工工期。另外，为了保证桥梁台后填土质量及整个工程的施工进度，要正确安排好桥梁台后填土（包括预压期）与桥台的施工计划。2.2.3劳动力安排针对每一工区的施工项目，我们认真考虑了施工需要，具体劳动力分配如下：第一工区道路施工队120人，桥梁施工队90人，附属施工队30人；第二工区道路施工队120人，桥梁施工队180人,附属施工队30人，共计570人。见劳动力计划表对各工区而言，其下属各队相对独立，全面展开平行流水作业。同时，随着工程的进展变化情况，各队再进行重新编组，人员进行弹性编制，动态管理。项目部人员配备表人 员 名 称人 数项目经理（包括项目副经理）一级项目经理2名项目总工高级工程师1名施工员工程师1名，助理工程师2名技术员工程师1名，助理工程师2名质量员工程师1名，助理工程师2名测量员测量工程师1名，测量员2名试验员试验工程师1名，试验工2名材料、设备员2安全、文明施工员2操作工人570劳动力计划表时间2006.82006.92006.102006.112006.122007.1人数50280280370370370时间2007.22007.32007.42007.52007.62007.7人数570570570570570570时间2007.82007.92007.102007.112007.12人数5705705703701002.3主要机械设备器具配置根据本工程的施工特点和工程周期,必须合理配置施工机械,统筹合理安排,以满足工程需要,确保工程如期完成。为此，我们根据本工程的工程量，工程特点，及实际施工经验，为本工程配备了桥梁、道路等方面的机械机具设备。本工程800钻孔桩施工采用上海探机厂生产的GPS-15反循环钻机，其技术参数如下：GPS-15钻机：钻机直径：8001500mm 钻孔深度：50m钻盘扭矩：17.7KN.m 驱动动力功率：30KW钻机质量：15000kg垂直运输设备方面：根据桥梁高度，结合施工起吊重量和施工流程安排，本工程在桥梁施工阶段拟采用以履带吊为主的起重机具；在上部结构阶段后期，以汽车吊作垂直运输辅助。预制梁吊装设备方面：根据预制梁起吊高度，交通组织和地面道路施工情况，通过对吊装路线的地基加固处理后，采用二辆50T履带吊双机抬吊。路基填筑和路面基层方面：按工区分别投入土方及筑路机械为：挖土机、自卸车、压路机、稳定土搅拌机及摊铺机（详见附表）。详细机械机具设备数量见主要设备、器具配置表：机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(M3)吨位(T)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度%小计其中拥有新购租赁推土机T120A998885铲车ZL40018890挖土机EX200994485振动压路机12-15t012290振动压路机18-20t012290胶轮压路机16-18t014490稳定土搅拌机WSD-400型031195摊铺机VOGELE1704032295摊铺机VOGELE1800032295平地机PY160A014490蛙式打夯机3KW008890打桩机JUS100-D4501141490汽车吊25t989985履带吊起重机15t989985砼输送泵018890履带吊起重机CX500L-50t004490砼搅拌机JS50001121290履带式扦板机033395运输车辆自卸5t01121290运输车辆8t00161690电焊机97303085洒水车5t982285插入式振荡器00808090平板式振荡器00101090钢筋加工机械01101090木工加工机械01101090空压机9m3/min026695泥浆泵2PN02242495潜水泵200QJ02242495张拉设备994485水泥钢制罐仓30T00101090120KW柴油发电机（备用）0344957.5KW真空射流泵032295主要测量器具配备表序号仪器设备名称规格型号单位数 量备注1全站仪SOKKIA SET2E台22水平仪SOKKIA B20台43经纬仪苏光G2-1台24测距仪SOKKIA MINI-2台25计算器SHARP PC-E500只2主要试验设备配置表序 号设备名称规格型号单 位数 量备注1标养池2米2米0.6米座12水泥安定性检验仪台13水泥剂量测定设备台14砂石振动标准筛（方孔）套各15重型击实仪台16混凝土坍落度筒只27砼试模100100100和50150150套408砂浆试模套109土壤液塑联合测定仪台110压碎值仪台111针片状测定仪器套112环刀法容重测定仪套113灌砂法容重测定仪套114烘 箱台115温度计只116湿度计只117冷暖空调机台12.4材料组织安排本工程的工程量比较大，因此材料用量也较大。对本工程而言，材料采购能否及时、材料质量能否保证是保证本工程顺利展开的一个关键环节，对此，我们予以高度重视。我们的原则是：所有外购材料，我们遵循技术规范和招标文件等文件的有关规定，并严格按我公司ISO-9002质量程序文件的规定对材料供应商进行评审，以及材料验收检测，以保证材料的质量。在供料方面，我们做到计划适量超前，杜绝因材料供应不上而影响工程进度。2.5施工准备2.5.1技术准备本工程中标后，将积极进行施工准备。1.编制实施性施工组织设计。项目部及各工段管理人员进入现场进行调查研究，制定出实施性施工组织设计，并对有关人员进行技术交底；2.组织学习本工程施工招标文件和施工技术规范；3.做好原材料测试及砂浆、砼配合比设计及取土场土质试验；4.选择好路基施工的试验路段。2.5.2修建生产、生活临时设施按总体施工布置，首先在全线规划位置建立生活、生产设施，在项目部所在地修建监理办公室及标养室，修建临时道路，接通水、电、通讯，项目部和监理办公室分别安装程控电话，沟通与外界联系，各施工现场采用无线对讲机。在开工前，积极配合业主做好前期征地、拆迁工作。2.5.3修建临时工程根据施工需要，修建临时排水、灌溉系统，改移道路，确保施工现场及农田的排灌系统畅通。同时，按施工计划修建临时施工便道。2.5.4人员、设备、物资进场按总体施工计划，陆续组织各类技术工人等人员及各类机械设备进场，组织工程交底，设备调试。根据施工现场情况，各种机械设备主要采用公路运输。2.5.5建立测量控制系统根据设计文件和有关规范要求的精度，对设计定线进行复测，按施工要求加密座标点、水准点控制网。测量结果提交监理工程师核查。2.5.6建立工地试验室建好标养室，配齐各种试验设备、仪表，并提前调试、校验，经检测合格后，为结构工程服务，指导工程正常进行。2.5.7编制申请开工报告在有关人员进场、设备到位，材料试验、测量复核、征地、拆迁等各项准备工作都完成的情况下，由项目部编制申请开工报告，申请正式开工。2.5.8施工生产准备1.清除施工现场障碍物，平整场地，熟悉现场各取土场位置、土质情况，完成运输组织的筹划；2.施工机具、设备、车辆准备。3.设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法3.1设备人员动员周期及计划工期3.1.1根据招标文件，本工程业主规定的施工工期为16个月。我公司经过现场踏勘和研究招标文件设计图纸的内容，根据本公司的施工管理和机械设备的能力以及以往类似工程的施工经验，我们完全有能力在业主规定的工期内完成本工程的施工。3.1.2本合同段分项控制工期。3.1.2.1施工准备(包括生活设施搭设、拌和站、标养室搭设、测量放样、设备、人员进场):2006.8.15（具体开工日期以开工令为准）2006.9.3；3.1.2.2路基处理（包括河浜处理）：2006.9.42006.11.17；3.1.2.3路基填筑（包括超载预压土）：2006.9.192007.1.163.1.2.4涵洞：2006.9.42006.10.183.1.2.5防护及排水: 2006-11.182007.1.6；3.1.2.6底基层: 2007.1.172007.5.163.1.2.7粉煤灰三渣基层: 2007.5.172007.10.13；3.1.2.8沥青混凝面层：2007.10.142007.10.28；3.1.2.9路面标志标线:2007.10.142007.10.28 ；桥梁工程3.1.2.10桥梁基础工程：2006.11.182007.2.10；3.1.2.11桥梁墩台工程：2007.2.112007.4.26；3.1.2.12桥梁梁体工程：2007.4.272007.6.30；3.1.2.13桥梁梁体安装：2007.7.12007.9.8；3.1.2.14桥梁桥面铺装：2007.9.92007.10.18；3.1.2.15竣工收尾：2007.11.182007.12.7；注：有预压期的桥台施工将根据预压期沉降观察数据，沉降值符合设计要求后施工。3.1.3根据以上分项工程工期，我们计划竣工日期为2007年12月7日。3.1.4上述项目施工工期可交叉平行作业，具体工期安排见后附的表5施工总体计划表。同时，本施工计划在实际施工时可能会随着工程情况的变化作局部调整，但我们将根据本公司的施工优势及时调整力量，确保业主规定的节点工期和施工总工期提前完成。3.1.5若我公司中标，按计划调集人员、设备，做好施工准备，按照业主的指定开工日期如期开工。3.2设备、人员、材料运到施工现场的方法本合同段所需的大部分机械设备、人员及材料通过原沪太路及乡镇道路进入本工程施工现场，然后通过施工便道运到各个点。4主要工程项目的施工方案、施工方法4.1工程测量本标段工程平面线形由直线、园曲线或缓和曲线组成，由于本标段线路相对较长，因此测量放样的工作量比较大。4.1.1控制点的测设对勘测设计部门的测量交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。控制网采用索佳2秒级全站仪测设。4.1.2中心线、轴线的测量4.1.2.1道路中心线的测量：以设计图纸以及测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准，沿工程全线加密放出道路中心线。测量仪器采用全自动经纬仪。在恢复道路中线桩时，桩距在直线段定为20m，曲线段为10m。平、竖曲线起讫点和地形变化点必须加桩。量距允许差：小于200m为1/5000；200500m为/10000；5001000m为1/20000；10002000m为1/40000。4.1.2.2桥梁中心线、轴线的测量：以测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准测放出桥梁的中心线，以设计图纸提供的桥墩、桥台里程桩号用全站仪放出精确的桥墩、桥台中心位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出承台、桥台、立柱、盖梁的横轴线。在桥位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩。注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向核对，相邻桥墩距离精度确保5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥墩纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。丈量跨度和预制梁的钢尺均需经过校核鉴定。(1)桩基放样：根据墩台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位，并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后，根据这四个点用钢尺测设桥墩的其他桩位。(2)承台放样：根据墩台纵横轴线测设。(3)立柱放样：根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线。立柱纵横轴线用红色三角标注在已浇制完毕的承台上。(4)盖梁放样：盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据墩台纵横轴线测设，并丈量跨径以确保架梁位置。(5)架梁位置的测设:根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位,并测出跨径。(6)桥面铺装、防撞墙的测设：采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点。然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。4.1.3临时水准点的测量根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则，一般不大于200