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文档简介
穗莞深城际SZH-1标项目经理部施工技术质量交底记录编号:洪梅梁场 年 号合同段穗莞深城际轨道SZH-1标工程名称预应力简支箱梁预制施工单位穗莞深城际SZH-1标项目经理部工程部位模板安装交底部门或召集人工程部主讲人陆云贤记录整理人郑贤超交底地点洪梅梁场会议室交底日期交底记录:参加技术质量交底人员:详见技术交底签到表穂莞深SZH-1标预应力简支箱梁模板安装技术交底一、编制目的明确模板安装要点、拼装工艺和质量标准、规范和指导模板安装和调试。二、过程操作1工艺流程底模反拱调节侧模安装、调试端模安装内模安装、调试1.1模板安装清理底板安装侧模吊装底、腹板钢筋安装端模吊装内模吊装顶板钢筋安装桥面预埋件 1.2模板拆除顺序拆端模、顶板埋管、抽拔胶管拆内模拆外模2准备工作洪梅梁场设有8个制梁台座,根据工期要求,制作30m与25m共用底模8套,整体外侧模4套,整体内模4套,端模板4套。3模板施工3.1底模板:分为固定底模板、活动底模板两部分。 底模骨架采用双槽钢组合梁、槽钢肋,面板采用厚12mm钢板。底模板分段加工运到现场后,固定底模与条形混凝土基础上预埋钢板进行焊接。 活动底模板位于端部第二节,宽度为1.0米,用于箱梁横移作业时安装横移台车。通过楔块和M24螺栓与固定底板进行连接,为了保证活动底板定位准确,该部位除了采用以上措施外,还采用6台32t手动千斤顶来进行加固,待梁体初张后,拆除活动底板的定位连接螺栓、千斤顶、活动底板在自重作用下脱离梁体,通过设置在制梁台座底部的滑道将活动底板滑出,移梁台车滑入。 根据设计资料结合施工经验,底板设置预留相应的反拱值和压缩量,具体30米梁设反拱值26mm,上缘、下缘分别设置5mm、16mm预留压缩量;25米梁设反拱值13mm,上缘、下缘分别设置4mm、10mm预留压缩量。3.2侧模板:侧模与底模连接处圆弧过渡段采用特制密封橡胶垫及橡胶管,弹性好、耐酸碱,安装后密实不漏浆、且便于脱模。3.3内模系统:内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。安装在模板中部的液压动力源及控制模板的油缸,用来控制模板升高、降低、收缩、张开。内模板钢结构以14槽钢作为基本构件,8mm厚钢板作为面板,沿纵向分段制造,通过螺栓联结。模板顶部有预留孔,用于吊装内模、灌注梁底板混凝土。3.4端模板:端模面板厚12mm,端模为整体模板,用螺栓与侧模板联接,与侧模板、内模板间的间隙用橡胶条填充。端模板按底腹板、顶板和翼缘板三部分加工制造。并用20a槽钢作骨架进行加固,用螺栓进行联结。3.5整体模板移动,依靠布置在台位两侧轨道及与侧模板配套的滑模小车来纵向移动模板。当侧模板安装到位后,为保证支撑牢固稳定、满足受力要求,采用台位两侧的32t手动千斤顶作为就位后的支撑。在侧模板与底模板之间嵌有特制橡胶带及橡胶管防止漏浆。在外侧模板与底板连接处设有定位楔块,用以控制箱梁模型高度。安装时,利用32t手动千斤顶将侧模板调整至设计位置。 3.6安装模板时,先侧模、后端模、然后内模,内模为不封闭结构。首先将橡胶抽拔棒逐根插入端模板孔内,切实保证端部抽拔棒顺直、无死弯,并套好弹簧圈,上好端模与底模、端模与侧模的连接螺栓。3.7内模是在端模、侧模安装完,底、腹板钢筋就位后进行安装的。在安装内模时,要随时注意腹板部位通风孔预埋件的安装。内、外模板安装就位后,吊装顶板钢筋。内模底板为不封闭结构,内模与侧模及端模均设连接螺杆,与底模支轮架用倒链进行连接,防止内模上浮。3.8内模采用整体式胎模与分块小模板配合使用,并配有相应的顶升机构,轮轨滑道。采用液压系统收支模板。3.9支撑加固内模装置采用可伸缩式撑杆作为内模支撑。当内模支撑到位后,将可伸缩撑杆锁定。整体式内模折叠分三次进行,两侧翼板部位、底部拐角部位的模板,均为圆柱铰链联接,可以进行该部位的折叠和伸展,其折叠和伸展利用长行程千斤顶进行收支,顶板利用千斤顶收支。3.10收缩后的内模,通过内模底部的钢轨作为滑移轨道,在箱梁内腔滚轮配合下移动内模,内模收起后可以通过较小的梁端口整体出入。3.11整体式内模的纵向移动通过布置在台位端部的3吨卷扬机来进行移位,用单台双钩70t龙门吊整体横向移动调节。3.12拆模时,首先拆除顶板泄水孔、吊装孔预埋件,其次拆除通风孔等内模与外模联接件,拆除内模,然后拆除外模与底模联接螺栓,滑移外模并拆除端模。序号内 容达设计值百分率强 度1当梁体砼强度达到15MPa时,拆除通风孔预埋件及松动梁顶、底泄水孔,拆除端模,内模二、三折全部收起。/15MPa2当梁体砼强度达到设计值的60%时,松动内模 ,进行预张拉。然后拆除内模、外模及端模。60%30MPa3当梁体砼强度达到设计值的80%时,进行初张拉。80%43.5MPa3.13当梁体混凝土强度达到设计强度的60%,梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15,且能保证棱角完整时,方可拆除模型。气温急剧变化及大风天气不宜拆模。3.14侧模为整体滑移式模型,通过滑模轨道,利用3吨卷扬机牵引侧模板至所安装台座,然后利用滑模的斜向撑杆对模板进行水平和竖直两个方向调整,完成模板安装和拆除工作。3.15灌筑混凝土时的模板检查 梁体混凝土灌筑时,需派专人检查模板,发现异常情况时,及时处理。侧模板在梁体混凝土浇筑时应随时检查模板竖肋的垂直度,并检查模板下支腿的支撑千斤顶,检查应与混凝土浇筑位置同步; 内模板在混凝土浇筑时主要检查模板连接是否牢固,模板接缝是否漏浆,支撑丝杆是否变形,内模板下倒角处是否变形较大等。 端模板在混凝土浇筑时,主要检查端模板与外侧模板之间以及端模板与内模板的密贴性,保证脱模后梁端棱角分明。3.16模板维修及加固3.16.1模板的维修与加固不能改变结构尺寸,若是焊接作业时应采取有效措施防止过大的焊接变形。3.16.2模板面板在使用后应防护,外侧面应及时刷漆防护。三、质量控制要点1、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,能保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。2、模板安装必须严格按照规程进行操作,确保各部位尺寸符合设计要求。3、脱模时不能用铁锤重击模板,防止产生不可修复变形。4、侧模板第一次拼装时,需要做好模板竖肋下口的支垫工作,支垫材料应为枕木、钢架、钢板,不应使用易碎裂的材料。5、内模板使用时应派专人检查、记录内模板使用情况。对于模板问题及早处理,尤其是对于液压系统需要特别重视,应仔细检查、记录液压系统的工作性能及它与内模板的配合是否良好。6、应注意底模板下边垫实,垫点不能间距过大,底模板同时应考虑环境温度变化对底模板的影响。底模板之间的拼缝隙焊接时要将锈迹及杂物清除干净,平焊时电流要适当控制,不能因施焊造成模板面板损伤,焊后应用角磨机磨平焊缝。序号检查项目允许误差(mm)检测方法1侧、底模板全长10mm尺量2底模板宽+5mm、0尺量3模型高度5mm尺量4腹板厚度+10mm、0专用尺,检查L/2,L/45桥面总宽度10mm尺量6侧模垂直度3吊线测量7底模、侧模中心线偏移2mm拉纵向中心线尺量8支座板两端相对高差2mm水准仪抄平每块边缘高差1mm用600毫米水平尺检查9侧、底模平整度2mm/m1米靠尺和塞尺检查10模扇接缝密切板面涂刷隔离剂符合要求模板安装允许误差四、安全注意事项1、施工现场操作人员应配戴好安全帽等防护用品。2、在模板的打磨除锈中,作业人员必须配戴手套、口罩、防护眼罩。在模板涂油作业时,必须穿防滑鞋、戴防油手套。3、整体模板在立模、拆模、滑移作业中由专人指挥,所有作业人员明确操作信号,指挥人员作业信号传递必须准确及时。4、大风天气应避免整体模板的滑移,以策安全。5
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