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文档简介

混凝土泵车单元类型的选择及有限元网格的划分1、混凝土泵车单元类型的选择为了保证计算结果的可靠性，将臂架部分和底架部分连成一体进行有限元分析。前后支腿、支撑台、回转台和臂架系统由钢板焊接而成，这里采用空间板壳单元(Shell)进行分析。输料管、托架、支撑油缸以及臂架之间的调节机构采用空间梁单元(Beam)模拟。销接位置、前摆动支腿和伸缩支腿连接位置均采用接触单元模拟，连接销采用实体单元模拟，与实际结构比较符合。2、混凝土泵车有限元网格的划分网格划分是有限元分析过程中一个关键步骤，网格划分的好坏直接影响到计算的精度和速度。为建立正确、合理的有限元模型，划分网格时应考虑如下因素：网格数量、网格疏密、单元的形状及网格划分方式。混凝土泵车有限元网格的划分如下：l、混凝土泵车板单元和梁单元的网格划分按自由网格划分，其单元的大小可以用人工方式控制，共划分SHELL63单元82176个，梁单元704个。2、根据研究的目的是对销子和轴套进行接触分析，就需要在销子和轴套上划分网格要均匀，使两者网格差别不大。若直接利用ANSYS的自由网格划分功能对销子和轴套划分网格，两者划分的单元大小差别很大，计算时易形成病态的刚度矩阵。故对销子实体单元采用体扫掠方法生成网格，轴套采用板壳单元采用映射网格划分法生成网格。接触对的目标单元19208个，接触对的接触单元7235个，实体单元12131个
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