海尔配送管理信息系统课程设计报告.ppt

,海尔物流配送管理信息系统 分析报告,管理学院 物流工程082班,contents,第一章 海尔物流配送管理信息系统现状,第二章 企业内部的配送业务管理信息系统分析,第三章 配送管理信息系统分析总结,第一章 海尔物流管理信息系统现状,1.1 海尔物流管理信息化,海尔是世界白色家电第一品牌，1984年创立于中国青岛。是世界第四大白色家电制造商、被评为“中国十大世界级品牌”。 为了与国际接轨，建立起高效、迅速的现代物流系统。2000年3月，海尔集团开始与SAP公司合作，先后建立ERP系统和BBP系统(原材料网上采购系统)，完成了企业流程的重造，组建海尔特色的物流管理信息系统。,系统构成：,1.ERP系统,2.BBP系统(原材料网上采购系统),海尔物流的ERP系统共包括五大模块MM(物料管理)、PP(制造与计划)、SD(销售与定单管理)、FI/CO(财务管理与成本管理)。,BBP系统主要是建立了与供应商之间基于因特网的业务和信息协同平台。,系统成果：,海尔特色的物流管理系统，可以用“一流三网”来概括。这充分体现了现代物流的特征：“一流”是指以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。“三网”同步运动，为订单信息流的增值提供支持。 现在，海尔已实现了即时采购、即时配送和即时分拨物流的同步流程，实现了“零库存”、“零距离”和“零营运资本”；100%的采购订单由网上下达，提高了劳动效率，以信息代替库存商品。提高了企业效益和生产力，方便了使用者。,1.2 海尔集团物流配送情况,海尔目前在全球有10个工业园，30个海外工厂及制造基地，这些工厂的采购全部通过统一的采购平台进行，全球资源统一管理、统一配置，一方面实现了采购资源最大的共享，另一方面全球工厂的规模优势增强了海尔采购的成本优势。 海尔集团在全国各地建有42个配送中心，这42个配送中心构成了海尔集团服务市场和客户需求的重要物流网络。与300多家运输公司建立了紧密的合作关系，国内可调配车辆16000辆。,海尔物流在当初的物流重组阶段，整合了集团内分散在28个产品事业部的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能，并率先提出了三个JIT(Just in time)的管理，即JIT采购;JIT原材料配送、JIT成品分拨物流。通过他们，海尔物流形成了直接面对市场的、完整的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系，获得了基于时间的竞争优势，以时间消灭空间，达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附加价值服务。,1.3 可行性分析,资金可行性: 海尔作为中国家电制造业的龙头老大，具有比较充裕的资金来建立该系统。,技术可行性： 随着网络及管理信息系统理论和实践的不断完善，海尔完全有能力建立并且实现该系统的主要功能。,需求可行性： 随着海尔的规模逐步扩大，企业比较原始的管理方式已经不能满足企业的发展需要，使得其迫切需要一个新的管理系统来适应企业的发展需要。,用户可行性： 据估算，采用该管理信息系统后，产品送达用户的时间大大缩短到三天以内。从而更好的满足客户和经销商的需求。,海尔物流企业内部的配送业务管理信息系统分析,第二章,2.1 组织结构与功能分析,2.2 组织/业务关系图,*主要业务 &辅助业务 空格表示无关业务,主要业务,联系程度,组织结构,2.3 业务功能一览表,订单,总物流中心,生产部门,产成品,产品验收是否合格,否,是,配送事业部,分类存放,规模化备货,产品 分拨,出库单,工业 包装,入库 单,区域配送 中心,集货 暂存,调拨单,倒装作业,分销商,收货单,发货单,分拣 备货,按单分拣,发运单,商业包装,客户,交货单,客户服 务部,总收货单,2.4 业务流程图,原材料,包装,商品进入商店,REWE,进入区域配送中心,标准件,辅料,通用件,企业物流,废弃,回收,废弃物流,货物跟踪技术,RFID,供应链过程中的信息技术：MRP、EOS、Bar code、EDI、GPS/GIS、信息化技术让供应链管理更加便捷化,RFID,2.5 数据流程图,F1,订单,F2发货单,F3接受单,发货单,F4,接收单,F5,F6接收单,F7接收单,F4发货单,F6接收单,F8发货单,F7接收单,F9收货单,2.6 系统数据库建模E-R模型分析,A 配送与配送部门的E-R图,B 配送与库存的E-R图,配送方式,配送人员,2.7 系统U/C矩阵分析,A、初始图,、矩阵优化（子系统划分）,C、数据联系图,注：1财会子系统,2.8 层次化模块结构图,产品配备子系统 产品运输系统,第三章 系统分析总结,3.1 本小组对海尔配送系统设计的评价（不足）,1、海尔为满足物流需求，巨资建设了青岛立体仓库，但对于遍布全国的租赁仓库，海尔却不能投资进行货架、托盘、叉车、仓库改造。这是由于海尔的战略目标在于成为世界知名的家电生产商，而不是物流企业。,2、庞大的家电产业规模是海尔物流为海尔作出巨大贡献的根基，随着海尔在计算机、手机、家庭整体厨房之类的投入，海尔主业家电受到影响。2001年3月，海尔集团统一控制电脑部表面上共享了平台，但由于规模没有上来，机制又不灵活，反而造成采购成本过高。,海尔集团的物流配送模式成功的前提是产品的规模必须足够庞大，从规模效应上降低物流成本，但在IT产品方面，由于规模不大，机制呆板，如果完全