对LZW6376E话术(第二稿).ppt

SC6363对LZW6376E 终端攻防话术,微车销售公司.销售三部,二一一年四月,第三：实战话术演练,第四：结 论,VS,一、 品牌对标,长安五国九地的研发实力，可以实现每天24小时研发不间断，汽车业内评价长安是中国研发实力第一的汽车企业；而五菱前身柳州拖拉机厂，生产微型车在01年濒临倒闭，后被上汽通用兼并。,缺乏自我研发,国内研发实力第一,VS,1、研发实力,SC6363B4S:28900元,LZW6376E3:30800元+加价,长安是国际化大企业，对长安的用户非常负责任的，我们的配套、物流都是最优组合，成本降到最低，而且长安对经销商的选择和管理都是慎重的，造百姓用得起的车是长安的宗旨。而五菱生产管理混乱，成本居高不下，经销商随意对用户加价销售，企业也不加约束管理，高车价是对用户不负责任的态度。,2、市场售价,3、长安服务品牌保证,服务品质需求,6363售后三包期2年或5万公里超长质保期。长安汽车6200家服务终端遍布城乡，全年365天24小时，随时随地尊享快捷服务 五菱6376E只有2年或5万公里保质期，服务网点仅有1600多个，远远不能满足用户需求。 购买LZW6376E后售后维修要跑很远，每次维修和保养要是多跑50公里，来回就要多花至少70块钱，要是车子老出问题，花的钱更多。,1、动力系统对比,SC6363 VS LZW6376E,SC6363产品从动力性能上和LZW6376E产品对比，在排量、最大功率以及整车的最高车速上均要超过对手，有着大功率、高性能、低油耗等显著有点。,二、 参数及配置对标,2、基本配置对比,在同为二类微车的两款车型对比中，LZW6376车的市场零售价格远高于SC6363，且为黑色前后保险杠、没有轮毂罩、没有轮眉等外观配置，性价比较低。,用户成本需求,长安C系列发动机比传统发动机油耗降低10%、寿命延长20%、动力提升30%，荣膺“2009年度最佳小排量发动机”的桂冠。 长安C系列发动机的输出功率达到51KW，比同排量发动机提高了13KW，效率提升30%，具有提速快、省油等特点。,3、新一代C系列发动机,1、外观造型对比,SC6363：新颖外观 前脸造型圆润柔和，蕴涵刚劲有力的元素，稳重大气，给人以亲切、安全的感觉 轿式宽大保险杠、整体式水滴型前大灯，同色，美观 浓厚现代色彩的进气格珊、镀珞徽标装饰条、四轮轮眉宽大同色后视镜都是五菱之光所不能拥有,LZW6376E：老式外观 五菱之光老式的外观设计 老款保险杠、老款大灯，黑色，不美观 窄小旧款后视镜 已经跟不上微车技术高速发展的步伐,三、 车体及性能对标,2、中立柱设计对比,SC6363：隐藏式 美观大方，设计合理，技术要求高 密封性能好 中立柱双层保护，车身结构更加安全，有效保护乘客,LZW6376E：外露式 老式微车外观设计，技术含量底，低成本产品 中、前门两道门缝，密封性能差，下雨天易漏水 中立柱外露，缺乏有效保护，发生碰撞乘客生命得不到有效保护,隐藏式,外露式,3、流水槽设计对比,SC6363：整体式 延长设计，有效保证驾乘人员视线不受雨水影响 雨天前门不易进水 整体式设计保证车辆外观协调美观,LZW6376E：半截式 仅仅到车顶前部，车辆前行时不能有效导出正前方雨水 前门雨天易进水 半截式流水槽不顾用户利益，车辆整体外观欠佳，同时水流冲到玻璃上会影响驾驶视线。,延伸至前窗底部,仅到前车窗上部,4、高位制动、尾翼对比,SC6363：配置齐全 后尾翼设计，美观大方，整体协调，增加高速行驶时稳定性 高位刹车灯，制动时有效提示后随车辆，有效避免追尾事故,LZW6376E：无此配置 节省成本，无后尾翼设计，老款外形，高速行驶不稳定 没有高位制动灯提示，厂家节约了成本，用户增加了被追尾的危险,有后尾翼、高位制动灯,无后尾翼、高位制动灯,1、载货空间对比,高1330MM,宽1345MM,长1930MM,容积：3.45米3,高1280MM,宽1350MM,长1870MM,容积：3.23米3,SC6363承载空间：3.45立方米 原创的凸头车型，超大的内部空间，中后排座椅折叠灵活 3.45立方米的超大载货空间，装载能力更强 0.57米的超低离地距离，装载更便捷、更省力,LZW6376E承载空间：3.23立方米 “平头加长版”，非原创的凸头车型设计，外形狭长 内部空间小是其固有的缺陷（内部空间仅有3.23立方米），无法改变,四、 承载及空间对标,2、底盘对比,SC6363：原装设计 日本技术原装底盘设计，整体一次性冲压成型，结实耐用 加厚钢板材料，保证车辆载重安全,LZW6376E：分段焊接 加长的轴距是通过二次焊接拼接而成，不是原装设计底盘 焊点接缝粗糙，安全隐患突出,焊点,3、承载能力对比,SC6363：5片簧 五片弹簧，每一片都比五菱厚 第五片采用变截面技术，2片的厚度 在空载时舒适性高，载货时承载能力强,LZW6376E：4片簧 四片薄钢板，舒适性差 后减振着力点在钢板弹簧的底座上，一方面增加了底座的负担，另一方面不安全 承载能力弱,1、驾驶性能对比,SC6363方向盘：3辐 三幅条豪华方向盘，驾驶舒适 刹车踏板位于方向盘中心线，符合人体工程学的人体对称原理，驾驶舒适,LZW6376E方向盘：2辐 低成本两幅方向盘，结构脆弱，不易操控 刹车踏板，油门踏板离方向盘中心线距离远，上身在方向盘上，下身在车子中央，长时间开车，易疲劳，存在安全隐患,五、 操控性能对标,2、中门车窗对比,SC6363：整体式摇把开启 整体中门车窗，密封性能好，轿式摇把开启，方便舒适 中门车窗可全部打开，通风效果好 中门儿童锁，有效保护车内儿童安全,LZW6376E：两截式推拉开启 两截车窗玻璃，密封性能差，车辆行驶震动有异响，廉价扣手开启，费力不易打开 中门车窗只能开启一半空间 推拉式开启方式易对用户尤其是儿童造成伤害,摇把,扣手,3、遮阳板对比,SC6363：自由旋转 可全方位上下、左右旋转，根据光线方向的变化而随时变化遮阳板方向,LZW6376E：上下翻转 为了节省制造成本，设计为只能上下翻转，光线如从侧方射入则无法遮挡,4、座椅对比,SC6363：舒适安全 舒适头枕，高级面料，加厚高密度坐垫，符合人体工程学的航空坐椅 中后排边座都设置三点式安全带（中间的无法设置），更多的考虑您的安全。多一点就多很多安全,LZW6376E：疲劳危险 五菱之光连体座椅且无头枕 ，面料粗糙，材质蓬松 中排全部都是两点式安全带，节约了成本，但是乘客乘坐保护不周全，五菱根本就没有全心全意为顾客着想,对标结论：6363拥有众多的优势项目,第三：实战话术演练,第四：结 论,提问：五菱6376E的铁皮比SC6363厚？,回答：采用的钢板厚度是一样的，五菱为了增大厚度感，在车身铁皮上增加了几道棱（和折纸的作用一样，并未增加本身厚度），长安车身由于采用流线型车身设计，吸能效果较好。,？,加强棱，破坏外观,流线设计，美观,提问：听说五菱车的发动机质量比较好？,回答：这款长安6363车有选装长安C系列发动机的，输出功率达到51KW，比同排量发动机提高了13KW，效率提升30%，具有提速快、省油等特点，达到70马力，较五菱的B系列发动机性能优越的多，是您购车的最佳选择。,？,提问：五菱6376价格是高点，是不是质量更好啊？,回答：五菱6376E是垄断加价销售，在其他地方同一型号的车只标价29800元，这是五菱厂家对市场管控不严的结果，损失的是用户。长安是统一标价，厂家经常检查，让利给用户是我们的宗旨，高标是要处罚的。,？,28900,31800,第三：实战话术演练,第四：结 论,实战攻防话术演示,VS,SC6363 VS LZW6376E,VS,VS,VS,SC6363 VS LZW6376E,VS,VS,焊点,第三：实战话术演练,第