《司机手册》PPT课件.ppt

0,SGM MR司机操作手册,SGM MR 司机操作手册目录表,预备知识 预备知识（运作要求） - 2 预备知识（联系方式） - 3 预备知识（常见术语） - 4 出车注意事项（个人要求） - 5 出车注意事项（车辆要求） - 6 流程 基本流程 - 7 提空箱流程 - 8 司机在供应商处取料流程 - 9 提空箱加封操作流程 -10 SGMMR加封货物操作流程 - 11 司机交货流程 - 12 司机SGM DOCK内卸货操作流程- 13 司机SGM-DOCK内卸货操作示意图 - 14 MR退货流程示意图 - 15 单据 MR循环取料流转单 - 16 供应商处取料-路程单-17 供应商处取料-PUS单- 18 供应商处取料-PUS单- 19 供应商处取料-PUS单- 20 供应商处取料-DD拉动单 - 21,1,退货单 - 22 道口返还空箱至CMC-空箱流转单- 23 标签、托盘、料箱、料架 供应商处取料-标签 - 24 供应商处取料-托盘 - 25 供应商处取料-MT1210木托盘 - 26 供应商处取料-标准金属箱 - 27 供应商处取料-标准金属箱 - 28 供应商处取料-标准金属箱 - 29 供应商处取料-标准金属箱 - 30 供应商处取料-标准金属箱 - 31 供应商处取料-标准金属箱 - 32 供应商处取料-标准金属箱 - 33 考勤机使用及SGM-DOCK示意图 考勤机使用规范 - 34 通用道口交货点平面图 - 35 安全注意事项及相关法规 安全示例 - 36 安全示例 - 37 安全示例 - 38 安全示例（自动飞翼门车辆装卸货安全） - 39 安全示例（手动飞翼门车辆装卸货安全） - 40 相关法规 - 41, ,2,SGM MR司机业务运作要求,0.0 预备知识,3,运作中任何问题, 请拨打安吉天地SGM MR运作管理中心24小时电话,50312051 50312060 28908677,紧急联系人和电话:,值班电话: 28908677 耿 亮:黄 刚:陈 斌:朱晓菁:0.0 预备知识,4,SGM MR运作过程中常见术语,CMC MR RDC CC SGM 汇航 TPM PPE,联明空箱管理中心 SGM入厂运输控管中心 SGM金桥厂区配送中心 SGM东岳&北盛厂区集散中心 上海通用汽车 PT空箱中心 车辆例保卡 个人劳防用品,0.0 预备知识,5,工作证,安全鞋,荧光背心,个人劳防要求检查,0.1 出车注意事项,6,1.飞翼报警器 正常,2.倒车报警器 正常,3.弹簧锁止器 (12米车),4.打包机 (含打包带和扣)和绑绳 完好,6.灭火器 (有效使用期内),7.车门拉绳 完好,8.司机手册 必备,运作车辆检查要求,5.防护栏 正常,0.1 出车注意事项,7,司机操作基本流程,1.提空箱 单据：MR循环取料流转单、额外空料架、托盘返回单,2. 取料 单据：路程单、 PUS单、DD拉动单、 MR循环取料流转单、额外空料架、托盘返回单,3. 卸货 单据：路程单、PUS单、DD拉动单EC MR循环取料流转单、额外空料架、托盘返回单,4.单据上交 单据：路程单、PUS单、空箱单,备注:单据的数量栏为空白的一律视作当事人默认相关方提供的数据.。,CMC,供应商,卸货道口,1.0 基本流程,1,2,3,8,1.1 提空箱流程,9,1.2 司机在供应商处取料流程,10,1.3 提空箱加封操作流程,11,1.4 SGMMR加封货物操作流程,12,备注:零件报警情况下,各接收人员会采取差异接收.,1.5 司机交货流程,13,供应商司机到达DOCK后，在DOCK门外指定区域等候,将车倒入卸货车位，车轮位于限位器中(或用二个移动式限位器镶住前轮),打开飞翼门或栏板，并熄火,卸货完毕，关闭飞翼门。(取出移动式限位器返回指定位置),在SGM员工移开车前“停车牌” ，收到车钥匙和送料单回单后启动车辆离开,供应商司机将“停车牌”放至车头前指定位置同时将车钥匙交于Dock接收人员并站在指定位置或在驾驶室内等候（PPE的穿戴必须符合SGM要求）,卸货完闭，将铲车停至卡车车头旁指定位置,目视卡车飞翼关闭及其它安全措施状况，确认车辆安全后移开卡车前“停车牌”至指定位置，再将车钥匙交于司机。,将签收好的送料单返还给司机,返回铲车,1.6司机SGM-DOCK内卸货操作流程,卡车前“停车指示牌”SGM员工操作流程,特殊情况（雨天等）引起封闭式卸货时，供应商卡车司机确认卷帘门升至安全位置在SGM员工移开车前“停车牌” ，收到车钥匙和送料单回单后启动车辆离开,特殊情况（雨天等）引起封闭式卸货时，SGM操作工必须确认卷帘门开至安全位置，方可取回“停车牌”，交回车钥匙,14,司机到达DOCK 后，在DOCK门 外指定区域等候,将车倒入卸货车位，车 轮位于限位器中(或用二 个移动式限位器镶住前 轮),熄火，并打开飞翼门 或栏板,司机将“停车牌”放 至车头前指定位置,卸货完毕，关闭飞翼门。 (取出移动式限位器返回 指定位置),在SGM员工移开 车前“停车牌”后， 启动车辆离开。,特别注意卡车前“停车指示牌”由SGM员工移开,停车牌和目视标签,飞翼门,驻车器,司机在道口打开飞翼门后应该站在指定位置，不得随意走动。 司机在道口卸完货后，要将DD拉动单送至指定料帐室。,道口卸货注意,1.6.1司机SGM-DOCK内卸货操作示意图,15,3.4 Milkrun退货流程,一、退货定义： A.计划外退货-1）标签问题 ; 2）料箱（架）问题错、坏、叠放等 ; 3）质量问题水、坏、脏等 ; 4）数量差异 ； 5）接收仓库溢库 ； 6）其他 B. 计划内退货：是指由SGM通知的退货,1.7 MR退货流程,2.1 MR循环取料流转单,16,司机签名,司机签名,发箱地根据实际情况填写数量,发箱地发箱人员签名确认,接收地根据实际情况填写数量,接收地接收人员签名确认,司机签字确认,发箱人员填写,接收人员填写,四联单,17,司机填写/签字,供应商填写/签字,2.2供应商处取料-路程单,2.3 供应商处取料-PUS,18,2.3供应商处取料-PUS,19,2.3 供应商处取料-PUS,20,2.3Barcode-RDC单据签收格式MR留底联,21,RDC签收栏,MR司机签收全名和车牌号码,2.3Barcode-RDC签收不合格订单,22,RDC签收栏无签收,MR签收栏无司机及车牌签收信息！,空白,23,2.4 供应商处取料-DD拉动单,24,1.司机在RDC/CC/SGM道口卸货发现有零件有货损、 漏料、错料和质量问题或者零件料箱料架有损伤要做退货的,请和LLM联系. 2.司机在供应商处退料做接收后将退货单据带回LLM.,司机签字,供应商签字,2.5 退货单,25,25,司机填写,CMC/供应商填写,道口人员填写,CMC 留底 联 第二联,MR留底 第三联,供应商联 第四联,承运商联 第五联,返回 CMC 联 第六联,2.6道口返还空箱至CMC-空箱流转单,26,标签位置,标签位置,核对标准:1.零件号 2.箱号 3.零件箱数 4标准包装数 5.目视检查外包装或零件有无明显破损、潮湿、污垢、锈蚀。 6.目视检查料箱、料架按标准装载,核对标准:标签贴在图示处，在图示处喷上方框，方框大小高为130，宽为150，方框内喷贴标签处，方框 颜色为灰色,标签位置,标签位置,白底黑字（金桥北厂、PT）,黄底黑字（金桥南厂）,棕底黑字（沈阳SY）,绿底黑字（东岳DY）,蓝底黑字（SGM-DYPT）,3.1 供应商处取料-标签,27,1.料箱在托盘内要放置平稳，牢固； 2 托盘四根拉索应全部拉上锁住； 3.托盘实际装载高度不得高于1.1米； 4.装箱时应逐层铺装满，对上层零星料箱优先放置托盘四角和周围 5.不同种料箱可混装但需遵守以上所有规则,1.1 米,3.2 供应商处取料-托盘,28,MT1210木托盘点检规范,木托盘检验，无木板断裂、螺钉脱落、松动、凸出等明显质量问题 料箱整齐平整摆放在木托盘中心位置、料箱无露出托盘边缘 料箱与托盘采用缠绕膜、封箱带、打包带等方式进行打包操作，防止料箱在运输过程中发生倾覆 木托盘单张运输使用，禁止满箱物料叠放运输 在满足铲运操作安全条件下，木托盘整体打包高度小于1.8米,3.2.1 供应商处取料-MT1210木托盘,29,标准金属箱点检规范,1.点检翻门搭扣 (两面)是否损坏； 2.点检翻门是否脱焊 (四面)； 3.点检箱体四立柱是否变形； 4.点检底面铲脚孔是否损坏或者脱焊。,3.3 供应商处取料-标准金属箱,30,料箱、料架挡板损坏,3.3 供应商处取料-标准金属箱,31,料箱、料架铲角孔损坏,3.3 供应商处取料-标准金属箱,32,立柱损坏,3.3 供应商处取料-标准金属箱,33,翻门严重变形脱焊,立柱内螺丝断裂,3.3 供应商处取料-标准金属箱,34,铲角孔和方管严重变形,门搭扣损坏,3.3 供应商处取料-标准金属箱,35,料架表面严重严重变形、开裂,铲角孔、方管严重变形,3.3 供应商处取料-标准金属箱,36,考勤机用于记录司机进出各卸货点的进出实际时间，便于MR对司机的控制和管理。使用规范描述如下： 1.必须打印在路单或额外运输单的反面空白处，打印在其它纸面上无效。 2.到达卸货点门口时，车停稳后，将路单（额外运输单）的反面空白页平行放入考勤机内，纸页的左面边缘和考勤机的左面边缘对齐，直至打印出地点、日期、时间。 3.完成任务后，驶离卸货点门口时，将车靠边停稳，然后至门岗将路单（额外运输单）的反面空白页平行放入考勤机内，纸页的右面边缘和考勤机的右面边缘对齐，直至打印出地点、日期、时间。 4.请爱护考勤机，如有人为损坏行为，照价赔偿并记过处理。 5.如考勤机出故障或没墨了，请及时致电50312017,出,进,左靠齐,右靠齐,4.1 考勤机使用规范,37,W2,申 江 路,金 京 路,榕 桥 路,行政楼,冲 压 车 身,油 漆,动 力 总 成,总 装,南 厂 总 装,南 厂 油 漆,南 厂 车 身,I T,绿 色 通 道,S1,S2,E2,E1,W1,W3,W4,W5,W6,N1,N2,注意： 1. 单梁车辆不得进入南厂、北厂2#道口、PT车间。 2. 通用厂区内限速20 公里,BS,巨 峰 路,4.2 通用道口交货点平面图,38,2019/6/8,只有相同型号的 料架才能叠在一起,不同型号的料架坚 决不能叠放在一起！,特定料架需要捆绑,带有轮盘的料架 一定要捆绑,5.1安全示例,39,司机倒车错误,造成右边 间距过小,车速过快，未遵循车厢内料架叠放有 高到低,相互靠紧原则，导致料架倾覆,MR车辆违规停在路中央，MR 车辆未听从指挥先行将车倒入泊位,其他车辆倒车时未仔细观察后方情况,料箱叠放 支脚错位,托 盘 叠 加 要 求,5.1安全示例,5.1安全示例,40,请将料箱/架装载在卡车防滑条内侧,卡车司机关闭飞翼门后，请扣上飞翼门锁止器。,5.2安全示例,自动飞翼门装车&卸货安全,41,驾驶员应站在车头一侧，缓缓打开车门约15cm，注意观察车内货物状态。 发现车内货物可能翻出车外，应立刻停止打开该侧车门，转由另一侧卸货。 采取控制措施时，不要站在货物可能倾倒的一侧。 铲车装卸时，卡车上禁止站人。 注意：车门打开时，2米范围内不要有人或车辆，以防止被翻出的物品砸到。,司机操作位置,5.1安全示例-手动飞翼门车辆装卸安全,42,1.司机按窗口时间到达各道口倒车进入泊位，停车熄火，放好驻车器等待卸货。,2.打开两侧飞翼锁止器。,3.在飞翼门保险装置上锁情况下观察车箱内情况。,4. （正常情况）：将飞翼门保险装置打开。,5. （异常情况）：重新锁紧锁止器，通知道口接收人员及LLM。,6.遵从道口人员指挥，在有安全措施保证下，按照道口人员指挥进行操作（打开另一侧或相邻飞翼门）。,7.卸货完毕后关闭飞翼门，扣好飞翼门止锁器，并将安全装置锁止，按规范驶离装卸区域,43,刑法第264条关于盗窃罪的规定： 盗窃公私财物，数额较大或