某路市政工程施工组织设计.doc

第一章 工程概况第一节 工程项目情况一、地理位置情况XX路xx工程起于畜产品出口公司即XX南路与XX路交叉口。向南跨越湘桂铁路，经汽车制配厂、化工研究所、警备干休所、罗家湾、欧家町、空气净化器厂，在绝缘材料二厂附近与XX公路相交，向南再经唐家湾、刘家祠堂、奇峰村，在四房新屋南侧与南外环路相接，道路全长6826米。二、沿线地形、地貌、地质、水文情况1、路线位于XX市湘江西岸，河流降水量充沛，于施工取水有利。全线地势较为平坦，利于施工场地布置，地方乡村道路密集，交通便利。2、沿线地质构造较单一，基本无大的断裂构造，无山体滑坡、地表山体稳定，路线切方地段边坡岩性主要为紫红色泥、钙质砂岩，岩石水理性差，需进行处治防护，该地区内沿线塘坝下，河道旁还存在小范围软土，施工中均须进行处理。3、本区属亚热带季风性湿润气候，气候温和，四季分明，雨水充沛，春湿多雨，夏秋多旱。严寒期短，暑热期长，常年平均气温16.217.7 ，年降水量1325.31395.1mm，集中在38月。全年无霜期231282天，气候对本路段施工影响的主要是雨季。4、水力电力及通讯条件本路线位于城区附近，水、电力资源充足，能满足本项目建设需要。三、工程规模本标段起始桩号为K4+400，终点桩号为K6+826.323。全长共2426米。此道路横断面采用一幅路形式,具体布置如下:6m(人行道)+9m(绿化带)+34m(行车道)+9m(绿化带)+6m(人行道)=64m。本标段目前承接的工程主要为路基工程，包括路基土石方；小桥；圆管涵；排水工程；防护工程。本标段大致工程量如下：路基工程：挖土石方:289743.29立方米.其中土方186215m3,石方93340m3，清淤10188 m3。砌排水沟:1646.2米砌护面墙:4372.6立方米桥梁工程: 737.84平方米圆管涵: 208米地下通道: 35米排水管道: 6677米检查井: 95座雨水井: 212座电力管沟: 2020米电力人孔: 56个四、主要技术标准公路等级：城市一级主干道计算行车速度：50km/h平曲线最小半径：200m竖曲线最小半径：凸型3000m 凹型4000m最大纵坡：5.5% 路基宽度： 64m路面宽度：217 m桥涵设计荷载：汽车-超20 挂车-120设计洪小频率：路基及小型结构物：1/50，小桥：1/50第二节 工程地点情况和施工工期一、施工现场情况本工程为新开公路、山上林木密布，灌木丛生。二、本工程的施工重点和难点 软地基的处理； 台背填土的处理； K6+363.83幸福河小桥的施工；三、施工日期本合同段自2005.11.16起至2006.10.15止,合计330天.第二章 施工组织机构及主要施工人员配备第一节 施工组织机构我公司在本工程实行项目管理，施工组织机构如下：项目经理部项目经理项目技术负责人项目副经理工程技术部质检部测量组试验室财务部协调部安全部办公室材料部构造物一队电力管沟队小桥施工队路基一队路基二队排水施工队路基施工 队第二节 组织机构主要人员配备序号姓名职称拟本项目任职1XXX工程师项目经理2XXX工程师项目副经理3XXX工程师技术负责人4XXX工程师工程部部长5XXX工程师结构工程师6XXX工程师质检工程师7XXX工程师测量工程师8XXX工程师计量工程师9XXX工程师试验工程师10XXX工程师路基工程师11XXX会计师财物负责人12XXX办公室主任13XXX协调部部长14XXX材料部部长15XXX安全部部长第三章 施工部署第一节 施工前期准备工作本工程以“优质工程”为目标，我司把主要的施工力量投入到本工程中，树立精品意识，充分发挥多年的公路工程施工经验和组织能力，解决施工中出现的各种问题，优质、按期完成本工程建设，创造良好的社会信誉是我司承接本工程的宗旨。一、机械、材料进场准备及劳动力的组织1、 按照机械、材料编制分批进场计划，组织机械材料分批进场。2、 按照机械设备使用计划，对所有的机械及设备进行检修及调试，并定时保养使其保持在待用状态。3、 对工程中所用的各种计量设备，送有关部门进行标定并取得合格证书。4、 按照劳动力使用计划调配人员，并安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育，对工程所需的各技术工种进行培训教育，取得有关上岗证、资格证后方可进场从事相关的工种的工作。进场后，定期对其进行劳动安全教育和施工技术总结教育，加强施工操作人员的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进行。二、组织图纸会审，技术交底1、 工程开工前，在项目部技术负责人的带领下，集中有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题汇总会知甲方以及设计人员，使问题能及时解决。2、 组织技术交底，由项目部技术负责人向现场主管技术人员交底，现场施工主管技术人员向班组交底。三、施工临时设施布置1、 按照施工总平面布置图布置搭设施工临时设施。2、 协调处理施工用水用电问题。四、积极配合拆迁工作本工程拆迁任务较重。项目部设立专职协调员，积极协助业主做好拆迁工作，以保工程顺利进行。五、施工测量1、施工测量根据甲方或设计方提供的测量控制点，对导线、中线、水准点及横断面进行复测。并填报复测成果表报监理签字备案。2、测量控制网根据复测认证成果，在原有控制点及国家有关测量规范和有关施工要求。进行布设测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。各种测量仪器、工具均应按有关质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用，使用过程在有关人员应加强保管、使其保持在良好的状态中。3、施工放样测量 中线控制，中线放样后必须与前后各标段相衔接。 标高测量、测量高程必须与前后各标段相衔接。 各种施工放样、标高测量，均应符合有关规范及设计施工要求，由监理部门复核后签证后才能进行下一工序施工。 放样过程中对重要部位点、线应加控制桩和保护桩，并用水泥砂浆固定保护。 在施工过程中注意保护好各种有关测量控制点，并经常进行检查，发现有变动或下沉及时进行检测复核。 道路及桥梁线路中线测量精度要求如下：中线测量的精度要求线段类别纵向相对偏变横向偏变（cm）直线1/20002.5曲线1/20005第二节 施工组织计划一、本工程总体施工程序为：施工便道清表回填桥涵路基。二、施工作业面划分本工程前期分两个作业面进行施工，具体分工如下：1、第一作业面范围包括以下内容： 先施工K5+850K6+820段施工便道，待便道能通车后挖运表土、淤泥弃之弃土场，进行路基90区回填。 桥梁施工队备料，排水工程施工，待K6+040 1-1.5m钢筋砼圆管涵位填土至涵顶以上50cm标高以后，此涵开工。K6+363.83小桥开工。2、第二作业面范围主要包括以下内容： 先施工K4+400K5+850段便道，待便道通车后，挖运本段路基表面及淤泥至弃土场，进行90区路基填土。（2）排水工程施工。待K4+745和K5+670 1-1.5m钢筋砼圆管涵位填土至涵顶以上50cm标高以后，此涵开工。三、施工组织安排原则1、 考虑整个工程的系统性及各作业面的相对独立性进行作业面划分。视工程进展情况，需要时可增加作业面。2、 第一作业面、第二作业面、第一阶段相接后，分别向相反方向推进。此安排目的是尽快保证K6+363.83小桥施工。第一阶段相接后施工桥涵材料运输方便、形象显现。3、 施工顺序：施工便道低位地段填土排水桥涵路基土石方排水防护工程。4、 集中力量打通便道，加快桥涵施工，扩大工作面，以利于全线拓展。5、 各施工作业程序安排详见施工总顺序框图。6、 具体施工安排详见施工进度计划横道图、施工进度网络图。四、计划管理1、 工程开工前，编制施工进度计划并报监理工程师批准，施工中实行动态计划管理，根据实际情况对施工计划进行更新。2、 定期向监理工程师提交经过更新的施工计划以获得监理工程师的批准。3、 采取有效措施以确保施工计划的实施，详见第四章工期及成本控制措施。表7 施工总体计划表第四合同段年 度2005年2006年 月份主要工程项目1011121234567891011121、施工准备2、路基处理3、路基填筑4、工程排水 5、涵洞与通道 6、防护及排水7、电力管沟8、桥梁工程 9、绿化带填土施工总体计划网络图施工准备15天 土方130天土方2150天土方330天土方430天路面基底层55天竣工验收10天131112排水防护工程235天 软基处理25天 通道工程通道 150天 涵洞工程150天 分离式立体交叉地道桥通道 127天说明：1.本合同段总工期为330天。 2.双线箭头为关键线路。渡槽60天衡阳市蒸湘南路第四合同段施工总体计划网络图投标人湖南省建筑工程集团总公司第三节 主要施工机械设备配备本工程计划施工工期为十一个月，根据施工总工期控制要求，综合本工程实际情况和所采用的施工方法及施工安排，拟投入本工程的主要施工机械设备如下表：序号名称单位数量规格型号设备现状备注一路基土石方机械1推土机台2TY220良好台2TY160良好2挖掘机台4CAT200良好3光轮压路机台1YZ-8良好振动压路机台1YZ-16良好台2YZ-18良好4羊足碾台1YZT18良好5装载机台1ZL50良好6洒水车台1SQZ513GSS良好7内燃打夯机台4HB-80良好8平地机台1PY180良好9空压机台9VY12-A良好10潜孔钻台1QZ-100K良好11自卸汽车台60解放、东风良好二桥梁涵洞工程1强制式砼搅拌机台10250L、500L良好2柴油发电机组台124KW良好台140KW良好3电焊机台7BX3-300良好4钢筋弯曲机台2BEN-35良好5氧割设备套4良好6钢筋切割机台2BT5-40良好7汽车吊车台240T/30T良好8抽水机台614150mm以上良好第四节 施工总平面布置施工总体平面布置图第二节 工、料、机及资金投入计划工、料、机及资金投入计划表见下：劳动力需用量计划序号名称劳动力需用人数及时间2005年1234567891011121管理人员2测量人员3机械工4电工5电焊工6模板工7钢筋工8砼工9砌筑工10民工11试验员材料需用量计划序号名 称单位计划总量材料需用量及时间2005年20061112123451水泥T2钢筋T3钢筋砼予制管M4中砂m35砂砾或砂石m36砂砾混合料m37块片石m38910第四章 工期成本控制措施第一节 保证加快工期的措施一、从机械组织、管理上保证1、 建立以项目为核心的责权利体系，明确项目内部的责任体系确定管理层与作业层责任人员名单、定岗、定人、授权，各尽其责。2、 明确经营思想，以“纪律出效益、安全出速度”为施工原则，以质量促效益，抓安全促生产，保证施工顺利进行。3、 按照全面质量管理的原则，不断反馈和修正各项措施和计划，更好地指导下一轮的施工，保证优质按时完成各项工程任务。4、 进度计划全面交底 进度计划的实施是全体施工人员的共同行动，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、落实方案和措施，使管理层和作业层协调一致，将计划变成全体工作人员的自觉行动，充分发挥其作用。二、从计划安排上保证1、 以施工进度计划关键线路为控制原则，制订详细的作业进度、材料进货进度、劳动力进场进度、设备进展进度、拆迁进度，通盘考虑生产要素的合理配置和优质组合，使生产有节奏地均衡推进，实现生产要素的动态管理。2、 编制具体的作业计划，制订详细的月度施工任务（包括旬计划）平衡各项资源、材料、机具、劳动力配置，并落实到位。3、 做好施工中的调度工作 主要任务是掌握计划实施情况，协调各方面关系，采取措施，排出各种矛盾，加强各薄弱的环节，实现动态平衡，保证完成作业计划和实现进度目标。三、从材料供应，机械设备调配上保证 根据作业计划，确定按月、旬、日进材料数量和调配设备计划。计划下达至各个环节，及时检查、督促、反馈现场的实际情况并作出相应调整，以保每一个步骤到位。四、从工程拆迁上保证拆迁工作应走在施工工作的前头，我司设专职拆迁协调员，联络、协调拆迁工作。五、从安全生产上保证1、 安全生产从第一线工作人员抓起，使他们明确安全的重大意义树立良好的安全生产观念。特殊工种必须熟悉本工种的各项规定。2、 制订各项具体的现场安全措施3、 加强安全生产监督，建立安全生产监查小组。六、从技术上保证1、本标段由项目部技术负责人全面负责施工技术管理，负责制定专项施工方案，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图会审，及时向业主及监理工程师提出施工图纸，技术规范和其他技术文件中的不足之处，使工程顺利进行。七、加强与业主及监理工程师的联系，做好与当地政府部门和群众的协调工作并取得他们的支持。以保工程施工顺利。第二节 成本控制措施1、 抓好计划管理，保证工期合理。2、 严格按设计要求及规范要求施工，确保工程施工质量，避免返工现象。3、 熟悉施工图及技术规范。4、 搞好协调工作，避免窝工浪费。5、 加强材料现场管理，有计划进场，做到物尽其用，减少材料不合理浪费。6、 充分利用本地材料资源。7、 采用先进的设备和技术，确保工程质量。8、 加强安全教育，提高安全意识，杜绝发生事故。第五章 主要施工方法和技术措施第一节 路基土石方施工一、施工工艺流程1、填方路基填方路基施工工艺流程测量放样挖排水沟排水清理场地推土机去表土碾 压整修基底、挖台阶自检基底压实度推土机摊开、平地机刮平分层填土15厚度30cm碾 压上一层填土自检压实度、标高自卸车运至指定地点装载机装表土修筑涵洞监理检查监理检查不合格合格不合格合格合格合格不合格2、挖方路基挖方路基施工工艺流程清理场地清理场地测量放样、确定边坡开挖线监理工程师复测土方开挖挖掘机装土自卸车运至指定位置修排水设施整形、检查、验收监理验收路基开挖完毕3、石方爆破和石方开挖路基石方爆破和石方开挖施工工艺流程报上级批准报监理批准清除表层土、露出基岩测量放样、定点报监理批准钻预劈裂孔填塞炸药报监理批准引爆炸药清除碎屑报监理验收选定正式爆破位置选定正式爆破方式报监理批准钻爆破孔填塞炸药报监理批准引爆炸药清除碎屑报监理批准修理边坡报监理验收购买炸药建立专用仓库分类登记储存炸药熟悉国家爆破法规爆破人员资格审定、确定安全措施发布爆破通知标定危险区域安检人员到位引爆人员佩戴标志疏散多余人员封锁交通恢复交通二、路基施工主要施工方法1、施工准备（1）测量放样a.中线测量放样复测线路中线及高程，每隔20m测放一中桩，并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和竖曲线的起、中、终点等起控制作用的制点桩。施测间接测量的主要控制点，如三角点、导线点等，控制点布设于线路以外的安全地带。b.测放路线高程先在路线以外安全地带布设水准点，然后进行水准测量。c.路基放样根据设计图定出路线中桩的路基边缘、路基坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置，定出路基轮廓，并设置边桩及控制桩。d.资料整理如实详细记录测量结果，每段测量完成后测量记录及成果资料由测量工程师和技术负责人共同签字后报监理工程师审核认可。（2）路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内影响施工的一切杂物和构筑物，作好排水处理。2、填土路基（1）现场取土试验。对填料进行液限，含水量、土的强度指标等的试验。（2）路堤填土在最佳含水量的情况下进行填筑及碾压。（3）压实试验a.在填筑前对取土地点具有代表性的土样进行击实试验，以确定路基土的压实最佳含水量及最大干密度及其他指标。b.以击实试验确定的最大干密度作为与现场密度相比的基数求本工程所用土的压实度。（4）路堤采用水平分层填筑、分层碾压，每层填筑最大层松铺厚度不超过30cm，最小不小于10cm。横坡控制24%以利排水。每层填铺宽度超出每层路堤设计宽度50cm，以保证路堤边缘有足够的压实度。每层检测合格经监理工程师验收合格后再进行上一层填筑。（5）如填土路堤分段施工，交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶。（6）碾压采用振动压路机碾压，第一遍采用不振动静压，然后先慢后快,由弱振到强振，碾压时，直线段由两边向中间。曲线由低侧向高侧碾压，横向接头轮迹重叠宽度0.40.5m,前后相邻两区段纵向重叠不小于1.5m。3、石方开挖（1）当石方深度在5m以下时，采用小炮群爆破，先在路基中央17m部分实行大面积浅孔爆破拉槽，靠近边坡侧用光面爆破一次成型。（2）当石方爆破深度在5m以上，采用多面定向爆破，爆破分两次药室松动爆破，每次爆破高度在10m左右，爆破采用毫秒延期雷管分段爆破。爆破方案示意图如下：第一部分爆破第一平台拉槽地面线原地面线第一平台以上部分利用线浅孔爆破，为增加临空面，先在顺线路方面挖一条石槽，使两侧岩形成多个临空面，然后在两侧布眼进行爆破，挖槽用两排炮眼左右交错顺序起爆，示意图如下：（2）装药形式：炮孔底部为连续装药，其余上部采用间隔装药结构，药卷采用特制光面爆破专用药卷，在按线装药密度计算出药卷的间隔距离后，按计算出来的间距，将卷灌炮孔后全长导爆索共同绑扎在绳索上，加工成吊状半药结构，孔底装药量为上部的23倍，以保证孔底能够充分炸开，孔0.61.0m处以下不装药。（3）起爆方式，采用导爆索与毫移雷管，使光面爆破与主题爆破同时起爆，孔内外均使用导爆索起爆，光面爆破各爆孔用同段雷管，主题爆破炮眼锻数略大于光面爆破（超前于光面爆破）。（4）孔口堵塞及孔口覆盖：药卷以上主孔口留有堵塞长度达1口孔堵塞长度。对次坚石取1.5m，坚石0.5m，孔口覆盖选用草袋，铁丝网，竹排等。4、土方开挖（1）挖土前先做好地面排水设施，使路堑不积水，并在路堑开挖施工中沿道路纵向保持一定纵坡，保持开挖过程中不积水。（2）开挖时，土方按土方调配计划及时运至填方地段不符合填方要求的土及余土运至弃土场。（3）采用挖掘机开挖，根据现场实际情况按横挖法或纵挖法施工，开挖时按设计断面有次序地分段自上而下地进行开挖土方，挖至设计路基标高，开挖时要避免超挖。（4）路堑开挖至路槽放底面后，对底面进行整平和压实，密实度95%。三、雨季施工（1）本区域雨水较多，雨水直接影响到填料土的含水量、若土的含水量过大。超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象，为保证压实度，确保路基施工质量，采取以下几种措施：a.雨季施工优先安排影响小的工程，合理安排人力、物力、力争在非雨季多投入设备人力，加大工作量。b.雨季施工时，施工场面不宜铺得过大，每层填土的分段长度尽量减少，摊铺后及时碾压，减少松土的暴露时间。c.施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。d.雨季填筑路堤，做到随挖、随运、随铺、随压实，层面做成24%的横坡。四、路基土石方施工质量控制按有关规范及衡阳市东外环路工程招标文件技术规范严格控制施工质量。第六章 涵洞与小桥施工一、圆管涵、小桥1、施工工艺流程测量放样人工配合机械开挖基坑人工整修基坑机械或人工夯实自检基应力、标高人工夯铺砂砾垫层自检砂砾垫层厚度标高安装钢筋砼管节自检管节标高、长度浆砌洞口回 填分项竣工验收监理检查合格合格监理检查合格监理检查合格监理检查自检合格不合格不合格不合格合格报监理检查管节成品质量检验管节采购2、主要施工方法：（1） 基坑开挖采用人机配合。稻田及圆管涵应在清表填土压实至涵顶标高0.5m以上后，方可进行基坑开挖。（2） 圆管涵从业主指定的厂家购进，所购圆管必须有出厂合格证砼强度试验合格单。（3） 基坑开挖至基底标高后，会知监理工程师检验，合格后，及时现浇砼基础。（4） 涵管安装，管节安装从下游开始，使接头面向上游，涵管应紧贴于基底上，使涵管受力均匀，所有管节按正确的轴线和图纸所示坡敷数设。管节接缝处应垂直、平整、沉降缝宽度应符合图纸规定。缝内应用浸泡沥青麻絮填塞。外用热沥青油毛毡圈裹2道。涵洞施工注意事项：1、 本分项工程中所有砼均采用现场拌和，拌和过程中要严格按试验数据进行控制操作，特别是控制好各材料的掺量和水灰比。2、 涵洞及通道，在地基承载力发生明显变化处设置沉降缝。三、小桥施工1、K6+363.83 1-16M小桥施工工艺流程浇注砼立空心板梁底模拆模砼养护底层钢筋绑扎立侧模板绑扎顶层钢筋桥台位中心放样测量检验测量放样台身模板安装台身片石砼台帽侧模安装浇注台帽钢筋砼支座垫石砼浇注架空心板梁台背回填桥台搭板钢筋、模板基坑开挖基础模板安装浇注基础片石砼浇注搭板砼四、桥梁施工技术方案 K6+363.83幸福河小桥设计为一跨钢筋砼简支梁桥。桥长16.04m,桥宽46m，与线路呈5斜交。台身采用C20片石砼U型桥台,明挖扩大基础。主梁为钢筋砼空心斜板梁，梁端用50cm厚C25砼封头。主要工程数量有：C35砼110.8m3, C30砼533.4 m3,C20片石砼1822 m3,M7.5浆砌块石296 m3,I级钢筋16408.7kg ,II级钢筋59210.8 kg。1 施工测量（1）测量成果复核：根据业主提供的已知成果表,现场对已知点踏勘，并做好控制点保护工作，平面控制点与相邻控制点及导线是否通视等，并进行复核。做好定期复测，以备提交资料。（2）主轴线定位测量A、根据工程进度要求依次进行轴线定位测量，先测设道路部分，然后进行桥梁部分定位测量。 B、定位测量：根据设计图及业主提交的控制点，放样道路中线,桥梁、桥台及每一个位置。（3）施工测量：包括基坑开挖、基础砼、桥台及架梁等各道工序的施工测量，根据设计要求，把道路中心或者桥台标高测设到地面上，并用大木桩固定，在各道工序中作为依据，并根据设计图的要求把各道工序的标高测设在实物上，保证各道工序标高符合设计要求。（4）测量复核（进行三级复核：）测量工作必须有严格的复核手续，测量人员分二组进行工作，一组人员计算后由另一组人员复核，测量定位后，由另一组测量人员复核，复核无误后，填写测量资料，由项目部工程师审核后，交监理复核，复核无误经验收后，进入下道工序施工。2 基础片石砼浇筑当基础开挖完毕经监理检查验收合格后，即可浇筑基础砼。浇筑时应自最外边缘开始，浇好外圈后浇注腹部。 3 台身片石砼浇筑）立模采用大块钢模拼装，横围檩间距采用750毫米，竖围檩为上下二道，及中间一道对拉螺丝，对拉螺丝为14，竖围檩间距为1000毫米。模板安装采用钢管支护并做好斜撑，自检合格并报监理工程师验收合格后浇注桥台片石砼。）浇注片石砼砼浇注采用小型拌和站搅拌，翻斗车运输砼并倒进特制钢斗容器中，吊车起吊斗器进行浇注砼，当砼倾斜高度超过3m时应采用导筒浇注，以免砼离析。浇注砼时应采用插入式震动棒震捣密实，保证拆模后桥台外表光洁美观，做到外实内美。砼浇注时应分层进行浇注，但不应超过混凝土初凝时间，进行连续浇注。浇注的同时应加入片石，严格控制片石的粒径和含量。按体积比片石掺量不超过25%。4 梁板的预制和安装本工程空心板砼数量较少，由于工期紧，为节约运输成本，预制场需设在工地现场，工地施工场地要进行处理。清表后平整场地，进行，布置拌合站，堆料场及钢筋棚。(1)混凝土浇筑方法A.每块梁板一次完成，不留施工缝。B.布料方法：用大臂布料管直接布料。C.浇灌混凝土，每小时考虑浇注混凝土量1520m3左右，每层按500毫米高进行灌筑振捣。D.每台班配三台振动器，混凝土振捣按混凝土操作工艺进行施工，一台振动器负责复振。E.当混凝土表面初凝时；泥工将盖梁上叠合梁部分二次进行抹面压光，表面必须光洁平整。(2)养护用草包覆盖棉层，洒水养护，草包必须潮湿。5、梁板的拆模和安装：(1)预制梁板养护强度达70时起吊，因现场预制场地小的原因，用40T汽车式吊车采用捆绑起吊，吊点设在距支点不远处，以减少起吊时构件吊点处的负弯矩。分二层堆放时，底层梁板强度必须达到100，且上下二层用枕木作支整，上下层支垫应处在同一垂直面上。(2)构件安装：由预制场用40T吊车吊至桥头，运输中，应防止构件发生倾斜、滑动或跳动现象，在构件的两侧用木楔作临时固定。(3)当梁起吊离地2030厘米时，必须检查吊机是否稳定、吊点是否牢固。在情况良好的条件下方可继续进行工作。起吊时速度要匀，要保证平稳。梁下落时必较慢速轻放，严禁忽快忽慢或突然制动。(4)梁安装就位后及时检查位置是否正确，梁间隙是否符合设计要求，支座处梁与支座接触是否严密，若有问题及时调整。(6)梁的吊装、步骤：A.对盖梁轴线标高板式支座位置进行检查、复核。B.对空心板梁尺寸、外观进行检查、丈量。C.吊机进场作起吊准备工作。D.吊机将空心板梁起吊至2.5米以上时，指挥长指挥吊机回转，到安装上方，缓缓降落把杆，起重工配合吊机，将空心板梁正确放在板式支座上，经检查无误后，方可脱钩。7、伸缩缝装置A按伸缩缝埋件图，在梁端按图示高端头的尺寸，埋好空隙内预埋钢筋及埋件。如需与主筋焊接时，应满足设计图要求。B在盖板与空心板接头处，用钢盖板盖缝，上铺油毡。C在梁二端预留槽宽度处设置模板，其高度同铺装层表面标高。8桥面防水砼铺装层施工（1）桥面砼采用C30防水砼，厚度按设计要求，人行道部分为6cm，车行道部分厚度为13cm 。在施工桥面砼铺装层前，应复测梁面标高，复测桥跨中和支点处的中线和边线标高。 （2）将堆积的杂物清除干净，并在面上洒水湿润，以有利于铺装层混凝土与桥面的结合。（3）钢筋绑扎：用吊车将钢筋吊至梁面上，然后用人工开始绑扎，绑扎时要求纵横间距相等、平直。钢筋接头要错开，并垫好保护层垫块。（4）桥面砼铺装层厚度及顶面标高通过木条来控制，木条间距一般为3.5米左右。砼用汽车送到桥面，浇筑采用水平推进，均匀下料。先用平板振动器来回拖拉一遍，对于有留出钢筋的地方用振捣棒补振，然后用刮尺刮平，再用压辊来回滚压，压至表面泛浆。在这期间发现有凹坑则随时填平，再次滚压，初步收水后取出隔离钢管冲净以备下次使用。凹槽则用砼填平，木屑拍实、抹平。在砼初凝前，表面初步收水后，用压浪滚筒在砼上铺装层表面碾压凹槽，砼初凝后，即覆盖湿麻袋进行养护，并定人定时浇水。砼收水三次后在砼初凝时进行扫毛。砼浇筑完毕后，应及时做好砼养护工作。（9）桥面纵横坡调整a、纵坡：通过桥台、支撑垫石高程和桥面铺装调整。b、车行道横坡：由支撑垫石高程调整。c、人行道横坡：由桥台和支撑垫石高程调整。10、支座施工（1）本工程所采用的支座为GYZ2503.5板式橡胶支座，在浇筑砼时要确保预埋螺丝垂直度，及平面位置满足设计要求。（2）支座垫石模板支座及支模：支座垫石位于台帽顶部，在垂直车行方向，整石一边，同桥台宽度；在车行方向的一边整石往内收缩，支座垫石楼板由槽钢及方木组成。整体安装在台身模板上，与台身模板用螺丝栓固定。（3）安装固定螺栓支架，支架中心线应与支座中心线及桥台横向中心线符合，使支座锚栓位置符合设计要求。（4）安装螺栓，螺栓从支座预留孔中塞入，露面长度满足设计要求，用螺帽加以拧紧，并在螺栓纵横二方向加焊10控制螺栓，使在浇筑混凝土时，螺栓不产生侧移。（5）浇筑砼面必须平整，收水时用木屑加以磨平，控制垫石表面平整度。（6）砼达到强度后，拆除支架及模板，用水平尺测其平整度，表面找平，达到安装精度，安装按照设计图型号的板式支座。11栏杆施工桥面所有附属结构按施工图及技术规范要求施工。结构表面按结构要求处理，做到适用、美观。注意预埋铁件的正确位置。12冬季施工防护措施由于工期要求的原因，该桥的台身基础，台身及空心板梁施工必须在冬季进行。对于在冬季期间施工的台身基础、台身及梁，必须作好冬季施工防护措施以满足冬季施工要求。1.混凝土冬季施工措施a.冬季施工混凝土的原材料一定要加热，加热时优先考虑加热水的方法。混凝土的搅拌温度，考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。当外界温度较低，只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度要求时，可对砂和碎石等骨料加热。b.投料前先用热水或蒸气冲洗搅拌机，其投料顺序与材料加热条件相适用，一般先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低到40左右时，在投入水泥继续搅拌到规定的时间（比常温搅拌的时间延长50%）。c.严格控制混凝土的水灰比和坍落度。d.合理选择放置拌和楼的地点，尽量缩短运距，选择最佳运输路线，缩短运输时间。采用砼输送车运输及泵送，减少运输途中的热量损失。e.冬季混凝土浇筑要控制入模温度，一般为1525，采用机械振捣，振捣要快速,结构物浇注完毕后，用草垫麻带、塑料薄膜等遮盖保温。f.在混凝土的配置过程中掺入适量的外加剂，如复合减水剂，以减少用水量，提高早期强度，使混凝土在自然气温不低于20、混凝土冰点在15以内的条件下，低温负温养护期间达到要求的强度。g.要严格按照冬、雨季施工规范进行有效的措施，保证砼的施工质量。h.在必要条件下，满足设计强度及施工工期安排要求，可采用蒸汽加热法进行混凝土养护，严格按照公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）执行。i.桥台必须在冬季施工时，采取严格的冬季施工措施，除按一般的冬季施工控制好骨料、水的温度及砼输送措施外，在自升平台的四周加挂保温帷幕，确保新浇混凝土的养护温度在允许范围内。2.钢筋冬季施工措施a.焊接钢筋在室内（钢筋棚）进行，当必须在室外进行时，最低温度不低于-20，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。b.冷拉钢筋时的温度不低于-15，并采取可靠的安全措施；当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉应力适当提高，但不超过30Mpa。c.钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。3、质量保证措施1.本工程按ISO9002质量体系建立质量保证体系，执行我公司的质量手册及程序文件；2.重要部位的放样测量由两组人员完成，首先由施工队测量工程师放样测量，报经理部测量工程师复核；3.工程材料要把好进场质量关，材料进场前必须有出厂证明、质量检验等证明书；4.原材料进场后及时按规范或要求进行抽检，做好原材料试验台帐；5.严格技术交底制度，技术交底必须有交底人和接收人签名；6.严格执行菲迪克条款和业主、监理等上级部门下发的规范、文件和要求；7.所有原始记录清晰、整洁、不涂改并妥善保存；8.上一道工序施工完毕自检合格后请监理工程师检查合格，转入下一道工序，不合格则书面写出整改措施报监理工程师批准后实施，直止监理工程师检查合格后方可转入下道工序；9.各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向作业。10.公路、人行道交叉的道口，设警告牌（灯），车辆、行人交通繁忙的道口派专人看守、疏通，并设围栏；11.各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行，夜间作业时设置足够的照明设备；12.特殊工种工人上岗前必须进行培训，经考试合格，颁发操作证，持证上岗。13.施工中如发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等要派专人守护，及时通知业主和有关部门，待鉴别并采取措施后方可继续施工；14.在冬季施工时必须作好保温防冻措施，施工时采取的措施满足冬季施工要求；15.在雨季施工时保持现场排水畅通，并且准备必要的防雨、防潮、防洪设备。4、安全保证措施1.严格执行国家、交通部发布的有关安全生产法规、施工安全规则，杜绝死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在2%以下，杜绝特大交通和重大火灾事故，锅炉、压力容器的检测率达到100%，锅炉房合格率达到100%，杜绝锅炉、压力容器爆炸事故；2.进入施工现场戴安全帽，高处作业系安全带、穿防滑鞋；3.穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业者；机床作业戴手套、防护镜；4.定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。5未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。6.特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。7.通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。5、环境及文物保护措施 1.严格执行国家和地方生态环境保护法规，按设计要求水源保护地及庄稼地、森林和野生动物及其栖息地的保护，将不利影响降到最低限度； 2.坚决执行“中华人民共和国自然保护区条例”和湖北省颁发的自然保护区条例，做好自然保护区的保护；3.保护野生动物，不准狩猎活动。不得购买或食用国家列入保护类别的珍稀动物和益鸟类；4.保护野生植被和森林；5.限制人、车活动范围，不破坏植被；6.坚决执行“中华人民共和国水污染防治法”，防止水污染；7.在做饮用水的地下水水源保护区设置的排、渗水构造物可能造成地下水污染时，采取隔离措施；8.不得将施工用水、施工场地排水排至居民饮用水体和养殖水体；9.注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道；10.坚决执行“中华人民共和国水土保持法”，做好施工的水土保持；11.认真执行当地区域水土保持规划；12.精心施工，合理进行土石方调配，尽可能减少开挖面和开挖量，注意填挖平衡；13.防护取弃土场，防止造成新的水土流失源。3、为控制工期，全桥拟采用流水施工法进行施工，底板侧墙及顶板为一施工单元，每一单元长5.6m。施工网络图如下：地道桥施工计划网络图说明：1.该框架地道桥总工期为180天。 2.双线箭头为关键线路。衡阳市蒸湘南路第四合同段施工总体计划网络图湖南省建筑工程集团总公司 施工准备10天底板17天墙身110天顶板110天底板17天墙身210天顶板210天11底板17天墙身210天顶板210天1413底板47天墙身44210天顶板410天19171412底板57天墙身54210天顶板510天23211816底板67天墙身64210天顶板610天27252220底板77天墙身74210天顶板710天29282624洞口215天30台背填土15天31洞口115天第七章、电力管沟、排水工程第一节、电力管沟施工 沟槽开挖根据校核准确的放样沟槽开挖线进行开挖，沟槽开挖可采用1m3的挖掘机开挖（或人工开挖），人工整修槽底及边坡的施工方法。沟槽开挖依次分段顺序流水作业。沟槽开挖接近槽底后技术人员要及时测量，如发生超挖或扰动，必须经地基处理，方可进行管道平基或底板浇筑施工。沟槽开挖多余土方及时运走，回填土方要堆放规矩，同时堆方时应分段预留机械操作出口，管材运输口等，保证施工通道与边坡稳定。沟槽开挖成形好后进行混凝土垫层浇筑，待垫层达到强度后可安排墙体砌筑。在墙体砌筑时要同时安装电力支架，墙体砌筑一段后可进行墙体粉刷。 电力管沟盖板预制由于电力管沟盖板数量较多，所以考虑集中进行预制，预制场地在桥梁进行