精典哦-低速纯电动汽车0628(NXPowerLite).ppt

1,低速纯电动汽车汇报,报告人：市场部乘用车策划处 时 间：2011年5月,市场现状,政策分析,目 录,市场调研,总结及建议,政策分析,国家拟加强管理和区域示范的低速纯电动汽车产品主要技术指标 1、企业生产资质 取得乘用车生产资质的汽车企业，均可以生产低速电动汽车；其他企业，以山东时风为例，虽然没有乘用车生产资质，但已经具备轻型客车生产条件，经批准后，也可能获得低速电动汽车生产资质。 2、产品准入条件 首先，限定车辆行驶速度范围，最高车速70km/h，最低车速50km/h；同时规定，低速电动汽车不能在高速公路行驶。但是，车辆限定行驶速度，与车辆本身的设计速度无关。 其次，有两个不降低，一是不因速度问题，而降低对低速电动汽车产品的安全、环保、防盗等要求；二是不降低对生产质量的控制要求。,主要地方政府的政策,政策分析,目前，我国有近二十个省直辖市拥有低速电动汽车生产企业，各种低速电动车生产企业达上百家，主要分布于山东、河南、江苏、浙江、湖北、安徽等省份的二三线城市。 低速电动汽车配套件多是选取周边厂商供应，生产厂家缺乏对零部件厂商的管理和认证能力，零部件体系不完善，供应链不稳定，产业化准备还不充分。 低速纯电动汽车发展势头最猛的当属山东时风集团。时风按照由低到高三步走的技术路线，以低速电动车为突破口，加快电动车产业转型升级。目前形成年产低速电动车20万辆的产能，并完善了同时供300多辆电动车充电的企业充电站等配套设施。目前，时风电动汽车有山东、河南、河北、江苏、浙江、安徽六个省的市场。,市场现状,竞争分析 山东市场主要车型包括时风、临沂、武城、双鑫舰、富平等 时速主要集中在50-70km/h之间 主要采用铅酸电池 装备较为简单，成本较低,时风,双鑫舰两厢,双鑫舰三厢,临沂电动车,富平电动车,市场现状,一,二,三,四,购车动机 1、作为家庭辅助代步工具； 2、不需上牌、考驾照，使用方便、成本低；,使用情况 1、日常行驶里程：30公里左右； 2、最远行驶里程：以100公里为主 3、 载人情况：以4人为主 4、 最高车速：以50公里/小时为主,用户需求 1、价格低于3万元、最高车速大于50km/h，续航里程大于120km，充电时间小于6h； 2、配置要求带空调、电动门窗和CD 3、用户选择整车带电池购买的方式,现有用户特征 1、年龄跨度大，以三口之家为主，家庭年收入集中在3-5万之间； 2、用户以个体户为主，家里基本上都拥有电动和汽油摩托车；,2011年6月，市场部对低速纯电动车安徽用户进行了市场调研。调研发现用户对现有车辆的使用基本满意，但对爬坡性能、配置、充电时间等方面满意度较低。,市场调研,总结及建议,总结： 1、低速纯电动汽车短期有一定的市场。 2、低速纯电动汽车的技术相对简单，装备相对简单，成本相对较低。 3、由于低速纯电动未得到国家相关部门的批准，没有路权，涉足此项目有一定的风险。 4、如果长安股份公司参与低速纯电动汽车的竞争，可能会降低长安的品牌形象。,建议： 1、通过对低速纯电动汽车的标准、法规场新能源汽车技术等跟踪研究做正向分析。 1）战规部进行商业模式研究 结合实际可用资源进行分析，重点是生产、销售方式、赢利模式，各种模式的优劣势，提出建议。 2）汽研总院标准所研究企业标准框架结构 结合现有低速汽车标准、电动车标准、以及最新其他相关信息，进行未来可能的低速纯电动车主要体系和指标范围预测，用于我公司主动向国家有关部门提出的标准建议，并指导我公司相关工作开展。 3）由汽研总院购买低速纯电动参考车，新能源解析研究 完成参考车解析报告，并根据标准所预测的指标范围，以及其他一些相关信息，提出我公司可以开发的低速纯电动车的技术方案，包括底盘、车身形式、电池、电机、控制系统、附件的