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文档简介
汽油发动机,a 活塞从A向B移动,吸气冲程开始;b 活塞运动到B点,吸气冲程结束,压缩冲程开始,活塞从B开始向A运动; c 活塞运动到A点,压缩冲程结束,做功冲程开始,活塞再次从A向B运动; d 活塞运动到B点,压缩冲程结束,排气冲程开始,活塞从B向A运动; 此时,四个冲程完成,一个工作循环结束;,A B,A B,A B,A B,进气冲程: 活塞向下运动,气缸容积增加,在气缸内造成负压,空气被吸入气缸,同时喷油嘴喷出雾化的汽油,形成混合可燃气体。 压缩冲程: 曲轴推动活塞向上运动,混合气压力增大,这样可以使混合气体迅速燃烧。 压缩比: 压缩前汽缸中气体的最大体积与压缩后气缸中气体的最小体积之 比。压缩比大,发动机动力大。一般轿车的压缩比在8-10之间。,膨胀冲程:活塞接近上止点,火花塞发出火花,混合可 燃气体点燃,高温高压的燃气推动活塞由上止点向下 止点运动。通过连杆使曲轴旋转,对外做功,部分能 量维持机器自身运转。 排气冲程:活塞到达下止点后,排气门开启,活塞在飞 轮的带动下向上止点运动,废气自行排出。,高压缩比的发动机面临的两个主要问题: 暴燃:由于气体压力和温度过高,在燃烧室内离点 燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成 的一种不正常燃烧; 表面点火
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