公路工程路基路面预算定额及其应.ppt

公路工程路基路面预算定额及其应用,2010.4,2,主要内容,路基工程 路面工程,3,路基工程,一、主要变化、新增机械、新增项目 二、路基土、石方工程 三、排水工程 四、软基工程 五、防护工程,4,一 主要变化、新增机械、新增项目, 作业工效提高 自卸车增运规定变化 运输损耗变化,1 主要变化,5,一 主要变化、新增机械、新增项目,2 新增机械,6,一 主要变化、新增机械、新增项目,3 新增项目, CFG桩 强夯 增加砂砾垫层 堆载及真空预压 路基填土掺灰 植草护坡 锚喷 预应力锚索 板桩式挡墙 锚杆挡墙, 挖掘机装石方 控制爆破石方 高速、一级公路碾压石方 混凝土边沟、排水沟、急流槽 混凝土排水管 雨水井、检查井 粉喷桩 旋喷桩,7,二 路基土、石方工程,（1）面积：一般指水平投影面积（如零填及挖方路基压实）。 但挖台阶指台阶面积、路拱面积不是水平投影面积。,1 一般规定,8,二 路基土、石方工程,1 一般规定,挖台阶面积示意,9,二 路基土、石方工程,1 一般规定,（2）开挖边沟数量,人工挖土、人工炸石方、机械打眼开炸石方、抛坍爆破石方，并在路基土石方 机械土方施工，边沟开挖另计。,10,二 路基土、石方工程,1 一般规定,(1)路基填方数量 断面方 非断面方,清表、零填的基底压实、耕地填前压实回填至原地面 路基沉陷 加宽填筑(计价不计量）,11,二 路基土、石方工程,1 一般规定,（4）自卸汽车运输 仅适用于平均运距在15km以内的土、石方的运输。,1）. 15km时，按社会运输。 2）. 运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计。 3）. 等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 4）. 平均运距不扣减第一个1km； 5）. 不分段套用,12,二 路基土、石方工程,0,10,5,15,6）. 示例(15t自卸汽车） (1)平均运距10.2km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.2 km，不足一个增运定额单位（0.5 km）的半数（0.25 km），因此不计； (2)如平均运距为10.3km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.3 km，已超过一个增运定额单位（0.5 km）的半数（0.25 km），因此应计，增运单位则合计为19个。,1 一般规定,（4）自卸汽车运输,13,二 路基土、石方工程,平均运距10.2km，15t自卸汽车台班5.57+180.61=16.55台班 平均运距10.3km，15t自卸汽车台班5.57+190.61=17.16台班,1 一般规定,（4）自卸汽车运输,14,二 路基土、石方工程,2 压实方与天然密实之间换算系数的含义及其应用 路基工程设计图纸给出的土、石方数量，是按照工程的几何尺寸计算出来的压实方，必然存在着天然压实方之间的差量。它直接影响土石方数量计算、调配以及土石方工程定额的确定。 如：某公路沿线代表性土为粉质中液限粘土，压实度重型标准击实平均要求为93.5%；天然湿密度为1.95g/cm3,含水率为22.5%，按重型击实试验得到最大干密度为1.86 g/cm3， 则干密度为1.59 g/cm3， 则压实度为1.59/1.86=0.855； 路基要求压实度为0.935，其比值为 0.935/0.855=1.094， 也就是说要填筑1000 m3路基实体需要取 1 094 m3天然土。如压实方 1000 m3，取土深度2.0m,则占地面积由1000/2=500m2增加至1094/2=547 m2,15,二 路基土、石方工程,2 压实方与天然密实之间换算系数的含义及其应用 预算定额该章说明的第8条指出：“除定额中另有说明外，土方挖方按天然密实体积计算；填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当填方压实体积为工程量，采用一天然密实方为计量单位的定额时，所采用定额应乘以下列系数”,注： 0.03的土方运输损耗。,土类,公路等级,16,二 路基土、石方工程,3 土石方计算,计价方挖方(天然方）借方(压实方）或者 计价方挖方(天然方）填方(压实方）利用方（压实方） 挖方：按土质分别套相应的定额，天然方。 填方：根据公路等级分类，选择路基碾压机械型号，压实方。 本桩利用：不参与费用计算。其挖已在“挖方”中计算，其填已在“填方”内计算； 远运利用：只计算调配运输的费用，其挖已在“挖方”内计算，其填已在“填方”内计算。 借方：需计算其“挖、装、运”的费用，其填已在“填方”内计算。 弃方：只计算运输费用，其挖已在“挖方”内计算，若弃土场需需要防护，另计。,17,二 路基土、石方工程,4 换算实例,例如：某二级公路路基土、石方工程数量如下表（表中挖方和利用方均为天然密实方，填方为压实方）：,1) 将利用方的天然密实方数量换算为压实方数量 对于人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方，自卸汽车运输土方的运输定额增加0.03土方运输损耗，即： 松土：300 000（1.23+0.03）=238 095（m3） 普通土：1000 000（1.16+0.03）=840 336（m3） 硬土：500 000（1.09+0.03）=446 429（m3） 石方：300 0000.92=326 087（m3） 利用方数量（压实方）合计：238 095+840 336+446 429+326 087=1850 947（m3） 2) 借方数量 4000 000-1850 947=2 149 053（m3） 3) 计算借方开挖费用（假定为普通土） 工程数量为：2 149 0531.16=2 492 901（m3） 或其开挖定额乘以1.16的系数。 4）计算借方运输费用（假定为普通土）（需考虑土方运输损耗系数）： 工程数量为：2149053（1.16+0.03）=2557373（m3）或 运输定额乘以1.19的系数。 5）弃方（天然密实方）为： 4000 000-2100 000=1900 000（m3）,18,二 路基土、石方工程,5 本部分内容的其它要点,（1）伐树、挖根、除草定额（见定额表1-1-1）,19,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（2）挖掘机挖装淤泥、湿土、流沙定额（见定额表1-1-2）,20,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（3）机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方定额（见定额表 1-1-8）,21,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（4）挖掘机挖装土、石方定额（见定额表1-1-9）,22,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（5）装载机装土石方定额（见定额表1-1-10）,23,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（6）推进机推土定额（见定额表1-1-12）,24,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（7）铲运机铲运铲运土方定额（见定额表1-1-13）,25,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（8）机械碾压路基定额（见定额表1-1-18）,26,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（9）洒水汽车洒水定额中的水不计费用，若用水需要计水费时，应按相应的水价另行计算。,（10）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需要人工完成的工程量，按施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。,（11）抛坍爆破石方，按地面横坡度划分，若地貌横坡读变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%，可并入附近路段计算。,（12）路基加宽填筑部分，如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需要远运，按土方预算定额计算。,27,二 路基土、石方工程,5 施工机械的选型配套,（1）根据工程规模、工地条件等选定施工器械,（2）对于挖掘装载机械，应根据土质条件及现场施工条件合理选用。,（3）每种施工机械都有其比较经济的运距，在选择施工机械时，应予考虑。,28,二 路基土、石方工程,5 施工机械的选型配套,推土机：50m以内 拖式铲运机 50300m 自行式铲运机 3002000m 自卸汽车 15002000m以上,施工机械较经济运距,29,二 路基土、石方工程,5 施工机械的选型配套,（4）装运配套。,30,三 排水工程,说明要点 计量规则,路基工程,31,三 排水工程,1 说明要点,（1）边沟、排水沟、截水沟的挖基费用，按人工挖截水沟、排水沟定额计算，其它排水工程的挖基费用按土石方工程的相关定额计算。 （2）边沟、排水沟、截水沟、急流槽定额均不包含做垫层的费用。 （3）雨水箅子的规格与定额不同时，可按设计用量抽换定额中铸铁篦子的消耗。,32,三 排水工程,2 工程量计算规则,（1）定额中砌筑工程的工程量，是砌体的实际体积，包括构成砌体的砂浆体积。 （2）预制构件是实体体积，不包括空心的体积 预制量铺砌工程量（1铺砌操作损耗）,33,三 排水工程, 混凝土排水管 （1）. 排水管购买另计费用 （2）.定额中水泥用量为处理接头的消耗 （3）.套构造物的费率。,2 工程量计算规则,34,三 排水工程,2 工程量计算规则,（3）挖排水沟、截水沟的工程量为：设计水沟断面积排水沟长度+排水沟圬工体积 （4）路基盲沟的工程量为设计盲沟的长度 （5）轻型井点降水定额按50根井管为一套，不足50根的按一套计。井点使用天数按日历天数计算，使用时间按施工组织设计确定。遇到天然水源可利用是，不计水费,35,三 排水工程,实 例,（1）某道路浆砌片石排水沟，沟长1km,普通土，断面尺寸如下图。求人工挖方工程量及相应定额值。,该挖方工程量为：排水沟挖方体积+浆砌片石体积 排水沟挖方体积:10.815000=12000 m3 浆砌片石的体积:(0.50.25815000）2+10.315000=8250m3 挖方工程量为： 12000+8250=20250 m3 定额 1-2-1-2,36,四 软基处理,路基工程,37,四 软基处理,1. 设计深度、设计桩长、设计抛石量、设计体积 2. 振冲碎石桩不含排污 3. 强夯定额已考虑夯坑排水；遍数由设计确定，低能量满夯不作为遍数 4. CFG概念:水泥（cement）、粉煤灰（flash）、碎石（gravel）,38,四 软基处理,定额砂井直径7cm,某工程砂井直径为6cm,计算如下：,砂井定额调整示例,39,四 软基处理,定额直径50cm,水泥15，某工程桩直径为60cm,水泥20，调整结果如下：,粉喷桩定额调整示例,40,四 软基处理,堆载及真空预压,1. 定额已综合放坡、沉降观测、修坡道、施工测量放线、定位 2.定额不含堆载材料运输，按第九章计算 3.预压期由设计定,41,五 防护工程,42,五 防护工程,1 工程量计算规则,（1）铺草皮工程量按所铺边坡的坡面面积计算。 （2）护坡定额中以100m2或1000m2为计量单位的子目的工程量按设计需要防护的边坡坡面面积计算。 （3）木笼、竹笼、铁丝笼填石护坡的工程量按填石体积计算。 （4）本章定额砌筑工程的工程量为砌体的实际体积，包括构成砌体的砂浆体积。 （5）本章定额预制混凝土构件的工程量为预制构件的实际体积，不包括预制构件中空心部分的体积。 （6）预应力锚索的工程量为锚索（钢绞线）长度与工作长度的重量之和。 （7）抗滑桩挖孔工程量按护壁外缘所包围的面积乘设计孔深计算。,43,五 防护工程,2 定额说明,（1）.未包括项目计算 （2）.不包括挖基，基础垫层 （3）.包括伸缩缝、沉降缝 （4）.包括水泥混凝土的拌和费用。,44,五 防护工程,（5)植草护坡,1.定额中均已综合考虑粘结剂、保水剂、营养土、肥料、覆盖薄膜 2.可根据设计调整种子或草籽的消耗。,2 定额说明,45,五 防护工程,（5)拱形骨架护坡 现浇拱形骨架护坡可参考本章定额中的现浇框格（架）式 护坡进行计算。 砌石拱形骨架护坡，人工工日乘以1.3系数,2 定额说明,46,五 防护工程,(6)预应力锚索, 脚手架为坡面面积 工程量锚固长度工作长度 成孔按孔径、孔深 钢绞线按束长和孔数 封锚混凝土并入锚座 参考定额,2 定额说明,47,五 防护工程,（7）抗滑桩,挖孔工程量按护壁外缘所包围的面积乘设计孔深计算。 考虑了支撑、模板等的消耗。 计价工程量,48,路面工程,1 .主要变化 2 .施工机械 3 新增内容 4 一般规定 5 混合料的平均运距 6 材料用量的基础数据 7 路面基层及垫层 8 路 面 9 路面附属工程,49,路面工程,1 .主要变化 工效提高，混合料增运规定，油石比可作调整 2 .施工机械,50,3 新增内容,路面工程, 碎石垫层 机械铺路面垫层 拌和机拌和稳定土 摊铺机铺筑基层稳定土 SMA（沥青玛蹄脂碎石 ）路面, 抗滑表层 稀浆封层 钢纤维混凝土路面 RCC（碾压混凝土 ）路面 滑模摊铺,51,路面工程,（1） 路面面积指每层的顶面面积 （2） 面层厚度为压实厚度、路肩厚度为夯实厚度 （3） 路面工程中用水量计算 （4） 路面工程洒水汽车消耗量与用水量之间的计算规定。,4 一般规定,52,路面工程,4 一般规定,例 某石灰土砂砾基层工程，厚度15cm，共64 000m2,采用6 000L洒水汽车洒水，须在距工地7km处吸取自来水，自来水单价为0.50元/m3。 由定额项目“2-1-3 路拌法石灰稳定土基层”中“III 稳定土拌合机拌合”之“压实厚度15cm”可知该洒水汽车定额为0.88 台班/1000m2;由路基工程定额项目“1-1-22 洒水汽车洒水”定额中查得洒水增运定额为每增运 0.5km是台班 0.84台班/1000m3。则 1）增列水费：0.88(64 0001 000)35 0.5=985.6 元 2）增列洒水汽车定额 台班/ 1000m2 实用洒水汽车定额：0.88+0.10=0.98台班/ 1000m2 3）洒水汽车总作业量：0.98(6400)/1000=62.72(台班),53,路面工程,（4） 路面工程洒水汽车消耗量与用水量之间的计算规定。,4 一般规定,54,路面工程,（5） 水泥混凝土包括了其拌合的费用 （6）压路机行使速度和单车道路面宽度,4 一般规定,例 某极配砾石路面，路面设计宽度为3.5m。 实用定额值为： 6-8t光轮压路机：0.141.14=0.16台班/1000m2 1000m2,12-15t光轮压路机: 0.141.14=0.16台班/1000m2,（7） 路面运输定额运距在15km内,55,路面工程,5 混合料的平均运距,例：某路段30km，在路线中点离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：30/4+2=9.5 km,56,路面工程,5 混合料的平均运距,例：某路段30km，在10km处，离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：（510+1020)/30210.33km,57,路面工程,6 材料用量的基础数据,见附录一，路面压实混和料干密度、材料松方干密度，单一材料压实系数、油石比等,58,路面工程,6 材料用量的基础数据,水稳碎石基层，定额按300t/h的拌和设备编制，某工程采用400t/h的拌和设备时，调整如下：（P116),不同拌和设备厂拌基层稳定土定额消耗调整示例,59,路面工程,7 路面基层及垫层,（1） 压实厚度规定,60,路面工程,7 路面基层及垫层,例：某水泥、石灰稳定土基层工程，路面厚度20cm, 拖拉机带铧犁拌合。 人工：19.6+1.0（20-15）+3.0=27.6 工日 120kW以内自行式平地机：0.37 2=0.74 台班 75kW以履带式拖拉机：0.21 2=0.42 台班 6-8t 光轮压路机：0.2