应急通信解决方案.ppt

上海京联信息科技有限公司 应急通信解决方案,1,产品应用案例简介,3,应急通信解决方案,4,硬件平台 主要由交换控制器、基站、天馈线系统以及配套设备四部分组成，与用户通信终端一起组成一个完整的移动通信系统。,产品简介 系统硬件组成,交换子系统采用全IP软交换技术 系统按IMS体系架构采用分布式关联结构设计 无线子系统可适应：CDMA、GSM、TD-SCDMA、WCDMA 、TETRA数字集群等多种无线通信技术 系统具有轻便机动、高度集成、兼容性强、组网灵活、保密性好、抗毁性强等特点 产品独特的设计思路，在机动式移动通信领域填补了国内空白,产品简介产品的特点,系统可以选择配备多种无线制式的基站，如TETRA、 CDMA2000 1X/EV-DO、GSM、TD-SCDMA、WCDMA等，系统的业务功能也随着配备的无线制式不同而不同。这里以 CDMA2000 1X/EV-DO无线制式为例说明系统功能。,产品简介系统业务功能,与其他网络灵活互联 系统可通过模拟中继方式及数字中继方式（支持TUP/ISUP/ISDN协议）与其他语音网络如公众电话网、专用电话网等互联，实现语音互通。 系统可通过IP连接到其他数据网络，如政法专网、应急联动网络等各种网络的连接，从而实现专网语音、视频、短信、数据等各项应用在无线子系统上的扩展。 集成有线IP电话扩展网络 系统支持有线IP电话用户，对相对固定的用户可采用有线IP电话方式，搭建无线及有线一体化网络，有效节省无线信道资源，增加了用户容量。 多模全双工会议电话 系统采用媒体混合等先进技术，实现无线电话会议功能。 定制应用接口 系统可提供标准业务接口，方便定制开发各种业务应用，配合专网业务平台各项业务功能的无线延伸。,交换控制子系统提供的公共功能,产品简介 系统业务功能,无线制式：CDMA2000 1X/EVDO 组网方式：IP 单系统无线业务信道数：30-90个(1-3个载频) 单系统数据信道数：130个（1.8M-19.2k） 最高数据速率：下行3.1Mbit/s，上行1.8Mbit/s 单系统支持IP电话数：300路。 单系统网络覆盖半径：固定架设425公里（因系统配置及地形环境而异）。 基站发射功率：2060瓦。 中继需求：2Mbit/s 系统工作频率：825-840MHz/870-885MHz（CDMA频段） 接口类型：电话用户线（PSTN）接口、2M（E1）接口、网络接口和RS232接口。 系统时钟：GPS时钟（支持GPS/北斗双授时系统）。 工作电压：直流24/48伏。 主系统重量：40公斤 系统最大功耗：500W,产品简介 系统参数指标（CDMA）,产品应用案例简介(略),方案,通信子系统,传输子系统,电源子系统,平衡支撑及升降子系统,温控、监控子系统,承载平台,通 信 子 系 统,音/视频分系统,事件发生现场,指挥监控中心,应急通信车,音箱 显示器 视频编解码器 音/视频采集器,勤务分系统,事件发生现场,指挥监控中心,应急通信车,勤务联络,IP/传真电话,蜂窝/集群分系统,微波,卫星,光缆,指挥中心,机动式系统,设备系统,不依托任何 通信基础设施 独立工作 提供丰富业务,话音,短消息,数据业务,GPS业务,指挥调度,应急通信车,传输子系统介绍,动中通天线,海事卫星M4站天线,TracStar IMVS450M天线,Raysat Stealthray天线,中继设备对比表,电源子系统介绍,市电,铅酸 蓄电池,汽油 发电机,硅整流发电机,1,2,3,4,完善的漏电、过压 过流保护装置,自动对蓄电池 进行智能充电,系 统 优 势,平衡支撑及升降子系统介绍,液压云梯升降塔,液压自动升降铁塔,电动升降塔,液压平衡支撑,电动平衡支撑,抗风性 稳定性 无冲击,平衡支撑子系统,升降子系统,稳定性 无冲击,温控和监控子系统介绍,温控子系统,监控子系统,承载平台介绍,能,功能,效能,价值,应急通信解决方案应用举例,应急通信车设计简介,EQ2102型3.5T越野底盘装车方案,各种车型设计图大型车,NJ2046型1.5T越野底盘装车方案,各种车型设计图中型车,丰田CA6510B装车方案,各种车型设计图小型车,应急指挥通信车,在任何极端情况下，为重要用户提供与外界 顺畅的通信联络。,在无既设通信网络的地区 在既设通信网络遭受损毁的地区 在既设通信网络业务量突发，信道拥塞的地区,集群调度业务 电话业务 传真业务 视频图像传输业务 北斗/GPS定位业务 有无线转接功能 音视频切换功能 动中通功能,应急指挥车应具备的业务与功能,应急指挥车设计思路,利用“动中通”L波段卫星通信系统作为中继链路,利用SKi3000“蜂窝集群”应急通信系统作为通信平台,选用机动性好，越野能力强的车辆作为承载平台,科学合理地选用各种配套设备和通信终端,综合考虑业务功能、承重、供电、电磁兼容、环境适应能力,应急指挥车技术框图（车辆部分）,应急指挥车技术框图（地面部分）,应急指挥车系统性能描述,快速反应能力 开通时间: 小于15分钟 灵活快速的现场自组网及接入其他网络 高环境适应性 温度指标: -25+55 湿度指标: 5%95% 功耗：总工作功耗低于2000W 供电方式：同时支持蓄电池、硅发、油机及市电综合供电，可行进间通信。 业务能力 可支持TETRA集群及CDMA蜂窝双制式，同时具备灵活指挥调度能力及高速分组数据业务能力；可支持勤务电话、视频传输等业务；具备“动中通”能力。,应急指挥车装车设计（车辆选型）,拟选择丰田4700车为系统的承载平台,应急指挥车设计图（车顶俯视图）,应急指挥车设计图（车内左视图）,应急指挥车设计图（设备布局图）,应急指挥车（整车俯视图）,应急指挥车（车顶摄像头）,应急指挥车（车顶动中通卫星天线）,事件发生现场,应急联动中心,应急通信车,应急指挥车应用视频图像传送,卫星地面站,应急联动中心,应急通信车,应急指