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海上管桩桩基极限承载力检测,第一章 概述,海上管桩桩基极限承载力检测问题背景研究 管桩桩基极限承载力检测问题国内外研究现状 1.管桩桩基极限承载力检测问题发展历程 2.管桩桩基极限承载力检测问题国内、外研究现状 研究管桩桩基极限承载力检测问题的意义 本文主要研究任务,第二章 高应变动力测桩实测曲线拟合 法相关理论与应用,高应变动力测桩法基本原理 实测曲线拟合法拟合程序中拟合参数取值方法研究 实测曲线拟合法在实际工程中的应用,2.1 高应变动力测桩法基本原理,行波理论和应力波在桩中的传播规律及其应用研究 上、下行波理论 应力波在桩中的传播规律 桩身阻抗变化对应力波传播的影响 基于行波理论对实测曲线波形的分析 实测曲线拟合法桩土力学计算模型 桩的力学计算模型 土的力学计算模型,2.2 实测曲线拟合法拟合程序中拟合参数取值方法研究,主要拟合参数及其对拟合结果的影响 主要拟合参数经验取值范围 工程地质条件对拟合参数取值的影响 研究方法：根据现场实测地质资料确定拟合参数的初选值，根据现场实际的静力初探试验给出的各个土层对应的锥尖阻力（qc）和侧摩阻力（fs），初步确定拟合参数中的极限阻力（Rult）等值。通过若干步的迭代，得到与实测值最接近的拟合值，然后由拟合结果给出的各层的侧摩阻力等值确定土层实际各参数。,2.3 实测曲线拟合法在实际工程中的应用,实测曲线拟合法试验结果分析 动静试验结果对比 根据拟合参数选择土层物理力学参数取值,根据拟合参数选择土层物理力学参数取值,1.由拟合法确定土体物理力学参数的可行性分析 综合考虑技术、经济因素，实测曲拟合方法的结果是相对可信的，因此，拟合参数也是可取的。拟合参数中的某些取值，如桩侧土的极限阻力等，与实测土体物理具有一定的对应性。可由实测曲拟合方法给出的各种参数反推出土体物理力学参数的取值，基于土体物理参数进行后面的讨论。 拟合参数值Rult（极限阻力） 静力触探（锥尖和侧摩阻力） 各种实测土体物理参数取值（c、等） 2.由拟合参数确定土层物理力学参数取值 根据实测曲线拟合的结果，得到桩侧极限阻力等拟合参数，则可得到桩侧土的摩阻力，结合现场试验实测的数据，由此反推出对应土层物理力学参数的取值，为各力学参数的取值提供依据。,第三章 超静孔隙水压力对管桩极限承载力的影响研究,动力沉桩引起的超静孔隙水压力 土体中超净孔隙水压力消散过程研究 土层主要物理力
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