《物流运输信息管理》PPT课件.ppt

第一节 物流运输信息管理, 知 识 点： 企业信息系统的开发与模式选择 运输信息支持系统 运输信息管理系统 运输配送中心信息管理系统 难 点： 运输信息支持系统 要 求 熟练掌握以下内容： 运输信息支持系统 运输信息管理系统 运输配送中心信息管理系统 了解以下内容： 物流信息系统的构成与作用 企业信息系统的开发与模式选择,1物流运输信息系统概述 11物流信息系统的构成与作用 （详见教材162） 1.物流信息系统的构成 物流信息系统是为支持整个物流活动(亦即支持从接受订货、库存、发货到运输等实际事务和作业)的信息系统。并且它不仅限于物流，而是把生产和销售结合在一起形成整个经济信息系统，也就是实现了支持整个的生产和销售的信息化(图71)。,2物流信息系统的作用 (1)缩短从接受订货到发货的时间。 (2)库存适量化(压缩库存并防止脱销)。 (3)提高搬运作业效率。 (4)提高运输效率。 (5)使接受订货和发出订货更为省力。 (6)提高接受订货和发出订货精度。 (7)防止发货、配送出现差错。 (8)调整需求和供给。 (9)回答信息咨询。,12运输配送信息系统的内容与运作 运输配送信息系统是物流信息系统的一个主要组成部分，其主要内容有：运输计划、配车与运输路线计划、配送和货物跟踪、车辆运作管理、仓库管理与控制以及运输信息的查询运换等。,步骤： (1)发送货物业主(如生产厂家)在接到订货后制定货物运送计划，并把运送货物的清单及运送时间安排等信息发送给物流运输业主和接收货物业主(如零售商)，以便物流运输业主预先制定货物接收计划。,发送货物业主,收货业主,物流运输业主,订货,货物运送计划,清单和时间,货物接受计划,(2)发送货物业主依据顾客订货的要求和货物运送计划下达发货指令、分拣配货、打印出物流条形码的货物标签并贴在货物包装箱上，同时把运送货物品种、数量、包装等信息发送给物流运输业主和接收货物业主(如零售商)，向物流运输业主发出运送请求信息，物流运输业主依据请求下达车辆调配指令。,发送货物业主,收货业主,物流运输业主,备货,信息,车辆调配指令,(3)物流运输业主在向发送货物业主取运货物时，利用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对，确认运送货物。,发送货物业主,收货业主,物流运输业主,取货,核对清单,确认运送货物,(4)物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、填妥送货清单并向收货业主发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理，并在货物交纳给收货业主之后，通过EDI向发送货物业主发送完成运送业务信息和运费请求信息。,发送货物业主,收货业主,物流运输业主,理货,发货信息 运送跟踪,结算运费,(5)收货业主在货物到达时，利用扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对确认，开出收货发票，货物人库。同时向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息。,发送货物业主,收货业主,物流运输业主,核对入库,确认信息,接受货物 反馈信息,发送货物业主,收货业主,物流运输业主,5,1,2,1,1,2,2,2,3,3,4,4,4,5,5,13 企业信息系统的模式选择 1客户机/服务器模式 2浏览器服务器模式 3B/S与C/S的混合模式,14 信息系统的开发方式 1委托开发 2自主开发 3联合开发 4购买软件包与二次开发,2 运输信息支持系统 条形码系统 GPS GIS ITS,智能交通系统的综合解决方案,随着车辆总量的不断增加，我们在享受道路交通带来便利的同时，也有为交通阻塞以及交通事故的日益恶化而焦虑。发达国家的长期实践证明，主要依靠修建更多道路、扩大路网规模来解决日益增长的交通需求的方法，已经难以适应现代社会飞速发展的客观要求。智能交通系统便是旨在对上述问题提出一些根本性解决方案。它集通讯与交通技术于一体，涵盖的内容很广，其核心思想是将先进的数据通讯传输、定位、传感、电子控制以及其他与信息相关的技术等综合地应用于道路交通运输，使现有交通基础设施发挥最大的效能，以较低的造价和较短的时间来从整体上提高道路交通系统的效率、安全性和服务质量，降低交通拥塞，节省能源，减轻车辆以及与车辆有关的设施对环境的污染。,我国的ITS（智能交通系统）研究起步于上个世纪的70年代，目前我国已将智能交通系统的研究与应用纳入“十五”规划，根据有关部门的估计，如果我国采用成熟的智能交通系统，每年交通事故死亡人数可减少30%以上，提高交通工具使用率达50%以上。 智能交通系统仍处于研发阶段，其内涵、功能和规模不断发展扩大，但一个ITS项目的基本组成部分一般应包括如下七个方面的内容：,1.先进交通管理系统（ATMS） 该系统通过先进的监测、控制和信息处理等子系统，向交通管理部门和驾驶员提供对道路交通流进行实时疏导、控制和对突发事件应急反应的功能。系统包括：城市集成交通控制系统、高速公路管理系统、应急管理系统、公共交通优先系统、不停车自动收费系统、交通公害减轻系统、需求管理系统等。其中城市集成交通管理系统是一个综合性集成系统。它使道路、使用者和交通系统之间紧密、活跃和稳定的相互信息传递与处理成为可能，从而为出行者和其他道路使用者以及交通管理人员提供了实时、适当的交通信息和最优路径诱导，使交通流始终处于最佳状态。,2.先进出行者信息系统（ATIS） 该系统的目标是为出行者提供准确实时的地铁、轻轨和公共汽车等公共交通的服务信息。系统的核心是通过电子出行指南来收集各种公共交通设施的静态和动态服务信息，并向出行者提供当前的公共交通和道路状况等，以帮助出行者选择出行方式、出行时间和出行路线。 3.先进公共运输系统（APTS） 该系统包括：公共车辆定位系统、客运量自动检测系统、行驶信息服务系统、自动调度系统、电子车票系统、响应需求的公共交通系统、公共汽车信号优先技术等。如利用全球卫星定位系统（GPS）和移动通信网络对公共车辆进行定位监控和调度、采用IC卡进行客运量检测和公交出行收费等。公共汽车信号优先技术是让公共汽车能够快速通过道路交叉口，从而提高道路的整体通行能力。,4.商用车辆运营系统（CVO） 该系统是专为运输企业（主要是经营大型货运卡车和远程客运汽车的企业）提高盈利而开发的智能型运营管理技术，目的在于提高商业车辆的运营效率和安全性。它以通过卫星、路边信号标杆、电子地图的控制中心和车辆通过数据通信，并利用车辆自动定位、车辆自动识别、车辆自动分类和动态称重等设备，辅助企业的车辆调度中心对运营车辆进行调度管理，及时掌握车辆的位置、货物负荷情况、移动路径等车辆的有关信息，提高车辆的使用效率，降低企业的运营成本。,5.先进车辆控制和安全系统（AVCSS） 该系统包括事故规避系统和监测调控系统等。它使车辆具有道路障碍自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能。在易发生危险的情况下，随时以声、光形式向驾驶员提供车体周围的必要信息，并可自动采取措施，从而有效地防止事故的发生。,6.先进巡航辅助高速公路系统（AHS） 该系统又被称为车辆自动驾驶系统，它是智能车辆控制系统和智能道路系统的集成。AHS使车辆通过车载装置自动与车道上的标志、周围车辆或智能交通设施相互配合，以控制车辆的速度、方向和与其他车辆间的位置距离。AHS可以使司机更轻松地驾驶车辆。对前方的险情及早示警，从而减少驾驶危险。在将来的高速公路上，AHS甚至可以控制全部交通，实现车辆完全自动驾驶，为驾驶员提供极大的方便。,7.先进乡村运输系统（ARTS） ARTS是根据乡镇运输的特殊需要，在乡村环境下有选择地运用一些特殊技术紧急呼救和事故防止、不利道路和交通环境的实时警告、高效益成本比的通信和监测等。 ITS是充分利用和共享信息，使道路交通实现“货畅其流，人便其行”的关键技术。随着科学技术日新月异的发展，交通智能化的梦想，已不再遥远。,3 运输信息管理系统 物流运输信息系统 货物跟踪系统 运输信息交流网络 通关信息管理系统,物流运输信息系统 信息系统的应用，归纳起来，如表72。从功能上看，可分为以下三类。在今后建立全国性、区域性或行业性的物流运输信息系统是物流运输发展的基本方向。这类系统至少应包括： (1)管理系统。 (2)计划系统。 (3)数据库。,货物跟踪系统 货物跟踪系统是指物流运输企业利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息(如货物品种、数量、货物在途情况、交货期间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等) ，提高物流运输服务的技术方法。货物跟踪系统可以提高物流运输企业的作业服务水平。具体作用： (1)查询作业简便迅速，信息及时准确。 (2)通过查询货物信息可提高运送货物的准确性和及时性，提高客户服务水平。 (3)提高物流运输效率，提供差别化、优质化物流服务。 (4)通过货物跟踪系统，可以丰富供应链的信息分享源。,运输信息交流网络 物流运输企业在运送货物到达目的地之后回程时，往往是空车返回。“回空现象”对运输企业来说，会增加成本，减少利润，对社会来说，则会造成运力和人力资源的浪费。而当运输业务集中出现时，又往往会超出企业的运输能力，这时又需要其他企业的支援，否则会因未及时送达，而降低客户服务水平，因此需要把零散的中小型物流运输企业组织起来，建立一个能向社会或企业提供和交流求车、求货的信息交流系统。,通关信息管理系统 通关信息管理系统就是在货物进出一国关境时，进行的一站式服务，它包括商检、报关、关税等全部或大多通关手续，这些手续可在计算机网络信息系统下，实现连续、快速、准确的通关作业，提高客户服务水平。 综合通关信息管理系统是通过在线连接，把运输企业、物流服务企业、货物装卸企业、保税仓库、通关代理企业、银行保险、关税收缴部门等连接在一起构成网络。 通过综合通关信息管理系统，货主可在系统网络终端完成关税申报手续，同时也能询问和检查关税申报进度和货物保管情况，并交纳关税和支付运输装卸保管费用等。税务部门利用综合通关信息管理系统受理报关。,4运输配送中心信息管理系统 41运输配送中心信息管理系统的构成 销售出库管理系统。 采购入库管理系统。 财务会计系统。 经营绩效管理系统。,42销售出库管理系统 订单处理系统 销售分析与销售预测系统 拣货规划系统 包装、流通加工规划系统 运力分配计划 仓库管理系统 出货配送系统 应收账款系统,1订单处理系统 订单处理系统主要包括两种作业，即客户询价、报价与订单接收、确认、输入。 报价单正式订单格式转换出货订单,在设计订单处理系统要点时应注意以下方面： 所需输入数据包括客户资料、商品规格资料、商品数量等。 日期及订单号码、报价单号码由系统自动填写，但可修改。 订单处理系统应具备按客户名称、客户编号、商品名称、商品编号、订单号码、订货日期、出货日期等查询订单内容的功能。 订单处理系统应具备客户的多个出货地址记录，可根据不同交货地点开立发票。 可查询客户信用、库存数量、产能分配及设备工具使用状况、人力资源分配等。,订单处理系统应具备单一订单或批次订单打印功能。 报价系统应具备最近各类基本数据等，查询该客户的报价历史、订购出货状况和付款状况等资料，作为对客户进行购买力分析及信用评估的标准。 根据与具体客户的交易情况，可由销售主管或高层主管随时修改客户信用额度。 订单处理系统应具备相似产品、可替代产品资料，当库存不足无法出货时，可向客户推荐替代品以争取销售机会。 可查询未结订单资料，以利于出货作业的跟催。,2销售分析与销售预测系统 销售分析与销售预测系统包括： (1)销售分析系统。 (2)销售预测系统。 (3)商品管理系统。,销售分析与销售预测系统的设计要点 具备按商品、客户服务人员、仓库等查询销售量、销售金额、成本、利润等数据及打印各种汇总报表的功能。 在固定期间比较不同时期的资料并制作百分比评估表。 能由使用者自定各项预测模式。 注意检索与排序程序的算法，以缩减处理时间。,3拣货、包装与流通加工规划系统 拣货规划系统与包装、流通加工规划系统都是根据客户订购内容，做出货前的准备工作，通常由仓库管理员或生产工作规划人员使用。,能灵活输入数据，为分派工作日期及各项作业实际完成数据的修正。 具备批次规划、工作调度、单据打印及与机械设备间接收、转换、传送等功能。 拣货规划系统需具备多种拣货方式设定，拣取的商品单位也可由程序更换，并可设定不同仓储单位及拣取单位间数量的转换。 由于使用的拣货设备、识别工具及检测仪器不同，需具备与这些设备间数据识别、转换及处理的能力。 由于各种商品所需流通加工处理的程序不同，包装、流通加工规划系统需有流通加工程序及设备需求设定的功能。 包装、流通加工规划系统有组合包装模拟分析及拆包作业分析功能等。,4运力分配与出货配送系统 此系统包括商品集中、分类、指定运送车辆及实际装车、配送及配送途中的跟踪管理等系统。 运力分配计划系统 调度报表 出货单 出货运输配送系统 客户,司机及随车人员的调派系统要考虑司机的工作能力、体力、以及工作量及曾运输配送区域的范围，以便有效地安排配送人员。 车辆运输配送中所遇困难及不能完成任务的原因，也应返回系统中进行分析，避免下次车辆调派时错误重新出现。 现有车辆不足以运输配发所有物品时，车辆调派系统还需具备