毕业论文中国家用电器业物流的发展.doc

毕 业 论 文题目：中国家用电器业物流的发展专 业 物流管理 班 级 12 物流专 学生姓名 贺 佳 学 号 127109 2014年 1月 8日目录1、 家用电器物流的概述11.1 家用电器物流的定义11.2 家用电器物流的特点11.2 家用电器物流的重要意义12、 中国家用电器物流业发展现况22.1 中国家用电器物流运作模式22.2 中国家用电器物流业存在的问题33、 中国家用电器物流业发展趋势及建议4参考文献5关键词：家用电器物流；运作模式；发展趋势1、 家用电器物流行业概述1.1 家用电器物流的定义家电物流就是以家电产品为主要对象的物品及相关信息系统规划、运作和管理过程，重点是家电产成品的正向物流，也包括返修、回收等在内的反向物流。有时也将家电企业物流包括在内，即从原材料采购到产成品发运、售后服务等的一系列物流活动过程1。将上述过程合在一起称为家电供应链物流。 家电物流的运作主体是以家电制造商、销售商为主体的供应链各级成员或第三方物流服务提供商，有时也包括其他经营主体。1.2 家用电器物流行业的特点1.2.1 家电类产品季节性比较明显例如格力空调的旺季大概在每年的4月到7月之间，在高温下，每天的出库量高达60到70车，与在淡季每天3到5车形成鲜明的对比。再如销量受假日经济的影响，在假日，电视机商家往往以折扣销售，大大促进了销售。消费者对产品的需求需要更有效率的物流配送。1.2.2 家电类行业产品库存周转率低家电类产品的销售有很强的季节性，可家电类产品的生产却不能随季节的变化而转移。目前还没有哪个企业夏天只生产空调，电风扇，冬天只生产暖炉。销售的季节性和生产的连续性使绝大多数家电企业库存周转率偏低，进而影响企业现金流。若信息滞后，则会进一步增加库存。1.2.3 家电类产品销售网络庞大家电类产品销售网络庞大，需要有健全的网络与之相适应。只要有产品的地方，就存在物流服务的需求。而物流体系的建设和维护，需要投入大量的人力、物力和财力。 1.3 家用电器物流行业的重要意义现代物流区别于传统物流的最大特点，一是信息化，二是网络化。发展家电业物流，是为应对激烈的竞争，寻找新的利润增长点。 1随着国际国内家电市场竞争的日益加剧，制造环节本身所能提供的降低成本空间已经非常狭小，家电行业的利润空间正在逐渐缩小，而物流的规划设计及其实施恰恰是流通过程中最为现实的一个环节。物流被看作是制造企业最后的也是最有希望降低成本、提高效益的环节。零库存、低损耗、及时准确送抵目的地，成了家电企业共同追求的目标。为了在竞争中保持优势，物流作为“第三利润源泉”已成为业界焦点。海尔、美的、科龙、小天鹅、美菱、TCL都相继建立了自己的电子商务公司，物流正悄然兴起。日益成熟的市场环境，迫切要求现代家电制造企业进军流通领域，通过整合流通渠道，加强流通渠道的管理和建设，以降低成本，树立品牌，增强服务和提高市场竞争力，最终赢得市场。2、 中国家用电器物流业发展现况2.1 中国家用电器物流运作模式2.1.1 企业自营模式代表企业海尔，把物流部门推到一个企业的高度进行专业经营，专门成立物流推进本部，下设了三个事业部统一管理；专业的物流一定程度上能够保障了对企业专业化物流服务能力；延续了“大而全”、“小而全”的物流经营模式，使物流呈相对封闭状态，增加了营运成本；且对于不同特点的产品，物流模式单一，可能造成个性化的产品物流需求被固有的物流渠道所扭曲2。2.1.2 第三方物流模式代表企业美的，美的集团通过控股安得物流公司，使安得物流成为美的第三方物流公司；自己专心于产品生产和研发主业,由合资的或社会上第三方物流公司为其提供专业化、信息化的最快捷的物流服务。2.1.3 合营物流模式代表企业安泰达，广州安泰达物流由中远、科龙、小天鹅合资建立，中远出资60，不仅为科龙和小天鹅服务，同时为社会上多家家电企业服务；合营物流模式是家电企业与第三方物流企业合营物流业务。这是迄今为止业界反馈最好的一种运作模式，由物流公司占主导地位，也能给外部市场一个较公正的概念。2.1.4 自营加外包模式2代表企业长虹，将四川省内的业务全部掌握在自己手中外, 将四川以外的物流业务均外包给了其他物流公司,实施省内自营,省外外包的物流策略，各方优势的互补和资源的整合。在具体操作和物流的衔接上环节多，对物流的整体管理能力有很高要求。单个家电企业建立物流系统很难达到一定的规模效益，将物流外包日益成为趋势；在外包模式上，不论是第三方物流模式还是合营物流，很多大的家电企业都通过合资、合作的方式来保障自身物流的可靠性，同时也体现了是“肥水不流外人田”的思路。2.2 中国家用电器物流业存在的问题2.2.1 物流职能分散，运做效率低由于受宏观环境的影响，企业没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，被动的接受生产、销售服务。大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。从管理机构设置上，中国的多数企业没有专门的物流管理组织就是例证。由于物流活动跨职、跨部门设置，各部门各自为政，且缺乏对物流成本的核算和物流财务分析，致使整个系统的运作效率非常低下3。2.2.2 企业缺乏物流理论支撑长期以来，我国物流研究缺乏综合性。物流理论研究的两个领域物资流通和交通系统，无论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。直到2001年4月，我国物流的第一个基础性国家标准物流术语才正式发布。虽然“物流学”或类似名称的教材以不断问世，但过多地是对国外概念的引进，对于适合我国国庆的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。2.2.3 缺乏现代物流是获取竞争优势的重要源泉发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计提高劳动成产率获取企业的“第二利润源泉”。然而生产领域的这两个利润源泉，都受到科学技术发展水平的制约，在生产机械化、自动化程度不断提高和生产工艺日趋程序化、规范化的情况下，技术趋同性的增强使这两个利润源泉基本无泉可挖。Dell既不生产硬件也不生产软件，所有的零部件和软件都是外购的，Dell一手抓住客户，一手抓住供应商，高效率地组织零部件的采购、转运、装配和发送，赢得了顾客的忠诚。Dell的物流管理成为了支撑企业发展壮大的核心竞争力。然而在中国由于受宏观环境的影响，企业没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动至于附属地位，被动地接受生产、销售服务。许多企业的物流不但没有形成利润源泉，反而成为亏损源，是无底洞，是企业的负担4。 3家电行业季节性比较明显的特点决定了物流配送要快，服务要周到。众所周知，物流行业是新兴的产业，进入中国时间还很短，各方面设施，管理，服务还不到位，未能满足多数家电企业的需求。我国物流企业的整体素质比较低，观念还比较陈旧，很多物流公司的规模很小。他们根本就没认清自己的实力，光靠几个职员，几部车就想在两三年之后做到全国第一。这影响到了外界对物流企业的印象，从而间接影响了物流业的发展。3、 中国家用电器物流业发展趋势及建议我国家电业目前正在由粗放型向集约型发展，目前家电物流的四大发展趋势如下：一是要求供应商提供全国性服务。由于家电的消费是全国性的，必须提供全国性的服务。二是家电渠道朝多元化发展。以前主要是批发商到经销商的销售渠道，现在转变成专业连锁店、综合性的连锁超市，要求物流供应商提供多元化的服务。不同的渠道有不同的物流服务要求，以批发商为主的销售商，以大批量、小批次为主，而现在的零售终端多样化，一般是小批量、大批次为主5。三是家电的技术更新非常快，家电行业对库存管理提出非常严格的要求。一个家电企业要发展，必须处理好库存情况，这样对物流网服务供应商的要求也非常高，走向集中化、一体化是必然趋势。四是消费对家电服务的要求越来越高。比如说送货上门、退换货等要求越来越多。物流企业要获得业务，必须满足消费者不同的要求。中国的家电物流毕竟才刚刚起步，没有固定的模式可遵循，大家都还在摸索中，也就是因为这样，对企业物流和物流企业都大有机会。我国家电制造企业与资金雄厚的国际家电巨头相比我们的优势是劳动力成本较为低廉、运作国内市场的经验丰富。为了继续保持这两种优势除了健全销售渠道外，从优化供应链的高度提高物流运作效率，建议我国制造企业必须根据自身的条件，借鉴成功企业的物流模式确定自己物流竞争定位与战略目标，选择相应的竞争战略，提升企业的整体竞争力6。4参考文献1 吴良龙. 家电物流任重道远J. 物流技术与应用,2006年0