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由雾霾现象引发的思内容摘要自2012年起,雾霾天气从京津冀地区辐射到大半个中国,雾霾现象愈演愈烈。同时,其影响也由其所在的环境领域波及到健康安全、医疗卫生、经济发展、甚至文化生活等方面,由此产生的雾霾经济的产生、发展现状以及在社会生活中的利弊得失是我们应该思考的问题。为越演越烈的雾霾现象提出一些可行有效的建议使社会发展在经济与生态平衡发展。关键词:雾霾成因;雾霾经济;雾霾文化;雾霾治理 II目 录一:引言1二、雾霾成因1(一)自然原因:1(二)人为因素:1三、雾霾经济2(一)雾霾的危害2(二)雾霾经济的产生2(三)雾霾经济发展现状2(四)雾霾经济利弊谈3四、雾霾的文化现象4五、治理与对策4(一)实施机动车限行交通管理措施4(二)引进“绿化”税制,促进环境税制改革4(三)限制机动车数量5参考文献:6一:引言2013年,“雾霾”成为中国民众的一个重要话题。2014年,民众对雾霾的关切度只增不减,中国约960万平方公里国土面积上空所发生的雾霾空气的严重污染事件也引起世界关注。我国各地雾霾天气愈加频繁,对公众日常生活及身体健康影响的广度和深度都在不断加深。虽然我国政府及民众都主动队伍霾天气的预防及治理做出了反应,相应的雾霾天气也在相应的缓解,但就目前的天气及环境状况来看,雾霾天气还将持续,所以,雾霾问题仍将是我国政府与国民共同关注的重大问题。在这几天正在召开的“两会”中,不少人大代表及政协委员都吧雾霾的治理及与之相关的社会问题作为“两会”亟须讨论和解决的问题。早在1952年,英国伦敦就被雾霾笼罩,并在当时被称为雾都。当时,有近8000人因为烟雾事件而死于呼吸系统疾病。伦敦政府对这一情况立即做出反应,催生了世界上第一部空气污染防治法案清洁空气法的出台。1975年,伦敦的雾日已由每年几十天减少到了15天,1980年则进一步降到5天。1980年代后,伦敦政府先后在不同的历史时期采取了不同的防治措施。二、雾霾成因(一)自然原因:从气候来看,我国中东部地区冷空气势力较弱,大气层结稳定;稳定的天气空中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外扩散,使得污染物在大气的浅层积聚,形成了有利于形成雾霾的条件。(二)人为因素:1、大气污染物排放量大。我国二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘排放量都远超出环境承载能力。并且,冬季取暖北方大部分地区燃煤量大导致大气污染物排放量上升;2、汽车尾气污染严重,随着人民生活水平的提高,私家车的数量激增,直接导致了污染气体的增加;3、房地产的发展,建筑垃圾会产生很多可吸入颗粒物,严重污染大气。三、雾霾经济(一)雾霾的危害雾霾天气现象会给气候、环境、健康、经济等方面造成显著的负面影响,例如引起城市大气酸雨、光化学烟雾现象,导致大气能见度下降,阻碍空中、水面和陆面交通,增加事故发生率;提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化,改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构。(二)雾霾经济的产生随着雾霾天气的持续,“PM2.5”已经成为各大商家的促销热词。“雾霾经济”成为新的商机。严重的空气污染,使得口罩、空气净化产品热销,也给监测设备等环保产业带来机遇。“雾霾经济”由此而生。“雾霾经济”是由于雾霾天气的出现,公众为了减少雾霾对身体的危害而争相购买抗雾霾产品而最盛的一种经济形式。(三)雾霾经济发展现状由于PM2.5对人体健康影响较大,所以,口罩成为城市民“抢手货”。 眼药水成热门产品绿色植物受市民青睐的抗霾物品需求量不断增长,进而催生的雾霾经济为环保、医疗、保健等产业带来了机遇。商家针对频频出现的雾霾天气寻得商机,纷纷推出“抗霾菜”、“躲霾游”、“无霾房”等产品。在雾霾天气的影响下,一些疾病呈现出多发趋势,许多抗霾产品需求量增大,这的确给一些产业带来了发展。并且,出于减少雾霾影响的需要,国家给予相关产业更多资金投入,鼓励企业多生产抗雾霾产品,这直接刺激了雾霾经济的发展。以网上抗霾产品销售情况为例:2014年1月1日到2014年3月5日京东商城上的口罩交易量:京东商城的交易量只是社会口罩需求量的一个缩影。近期,网上其他大卖家也是各显神通:天猫一家专卖店的“3M口罩”专柜将“北京城区空气严重污染,PM2.5指数达750”作为宣传标语。亚马逊网上商城将活性炭包、活性炭雕和盐灯都纳入了“空气产品”促销的行列。淘宝空气净化器成交指数同比增长99%。易迅网则以“战雾霾,保健康”为口号,以“3M防尘口罩”作为自动搜索词。随着公众对于空气质量和自身健康重视程度的不断提高,空气净化或过滤的产品市场还将会进一步扩大。(四)雾霾经济利弊谈1、从社会发展的实际进程来看,“雾霾经济”在短期内可以视为一种新兴的经济形势,在一定的时期内,这种经济形式可以带来GDP的增长是不容置疑的。但是这种经济增长是否能够弥补治理环境污染带来的损失将需要进一步的探讨。2、从心理层面上讲,视“雾霾经济”为机遇,就会给人以趁危敛财的感觉,而且会对治理雾霾行动产生消极影响。相关企业为了赚到更多的钱,地方领导尝到雾霾的“甜头”,雾霾所导致的所谓机遇不断兑现成红利,很难说不会有人因此希望雾霾来得更猛烈一些。3、两相对比,弊远远大于利。 “雾霾经济”蝇头小利的背后折射出环境污染的重大损失,无论哪项对比,空气污染带来的损失要远远大于它所催生出来的市场份额。因此,假如真有“雾霾经济”存在,那么,最大的“雾霾经济”就是治理雾霾,而不能靠雾霾来发展相关产业,更不能把雾霾当作机遇来看待,让相关产业寄生并依赖于雾霾。四、雾霾的文化现象在西方国家的历史上,工业革命后世界很多城市都曾经体验过“雾霾之殇”。 刺鼻的浓雾最初被人们视为社会发展的象征,引发了多种奇特文化现象,刺激了艺术家们的创作,大雾之下,莫奈的英国议会系列作品、狄更斯的雾都孤儿纷纷问世。后来雾霾博物馆也悄然走进人们的视线。例如:多诺拉:为烟雾事件建立雾霾博物馆,博物馆中展示了多诺拉烟雾事件的珍贵文物和文献资料。此外,博物馆还通过举办趣味运动会和戏剧演出等活动向人们宣传保护环境的重要性。在我国,我国是不是也可以向西方学习建立起相似的文化体系,文人作家是否也可以出版一些用以警醒世人的作品流传并继承下去,是一个值得思考的问题。五、治理与对策两会以来,雾霾问题一直是代表委员热议的话题,李克强总理在5日的政府工作报告中也提到要向对贫困宣战一样坚决向污染宣战。面对雾霾天气,各相关部门及公民应该做些什么呢?(一)实施机动车限行交通管理措施天津推出雾霾治理应急预案:为有效缓解交通拥堵,降低能源消耗,改善空气环境质量,依据中华人民共和国道路交通安全法有关规定,按照中共天津市委天津市人民政府美丽天津建设纲要(津党发201319号)要求,市人民政府决定。(二)引进“绿化”税制,促进环境税制改革绿色税收制度起源于欧美国家,即将税负逐步从对收入征税转移到对环境有害的行为征税。我国可以借鉴国外的做法,在总税率确定的前提下,调整税制结构,征收资源税、垃圾税、水污染税等,以及在其他税种中体现可持续发展的理念,允许将污染控制设备的投资抵扣税款。环境治理不能完全依赖行政性手段,必须引入市场手段,让企业承担一定的排污成本,才能有效约束企业的排放行为。(三)限制机动车数量机动车大量排放的氮氧化物占全国排放总量的四分之一左右。我国的交通发展模式到了一个关键时刻,如果扭转不好这个关键点,对我国的汽车业和城市交通都会造成影响。另外,机动车剧增使得城市交通拥堵日益严重,而拥堵本身又会产生更多的尾气排放和污染。同时,建立高效率的道路通行网络,例如:在人口密集的东部发展类似日本的密集铁路网;在中部发展类似欧洲密度的铁路网;而在人口稀少的西部地区用公路交通。这样布局不仅效率会更高,亦会减少污染。参考文献:1钱诚,李跃森.“雾霾经济”研究J.现代商业,2013,12:272.2许亚楠,马广奇.浅谈“雾霾经济”的得与失J.西

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