《环空调度员》PPT课件.ppt

1.4环控调度员,一 环控调度员的基本任务与岗位职责 1.控制中心OCC环控调度员基本任务 （1）环控调度员负责地铁环控系统的调度和管理工作，监督环境监控BAS（Building Automation System）系统、火灾报警FAS（Fire Alarm System）系统及气体灭火系统的运行；负责指挥地铁环控系统，实现安全、高效、经济的运行，为乘客提供安全、舒适的乘车环境。在地铁区域内发生火灾时，通过指挥环控设备执行相应的通风模式，协助、配合火灾扑救工作，确保国家财产、乘客和工作人员的生命安全。 （2）环控系统调度管理实行集中领导、分级管理制度，建立中央级（OCC环控调度）和车站级（车站值班员）两级管理架构。中央和车站是一个不可分割的完整系统，应密切配合，服从统一指挥，树立整体观念。加强管理、严格执行车调度制度，以确保整个系统正常运行和紧急状态下火灾扑救工作的顺利进行。,一 环控调度员的基本任务与岗位职责 2. 控制中心OCC环控调度员的岗位职责 （1）OCC环控调度员通过BAS、FAS系统中央级工作站监控车站机电设备，主要为各车站通风、空调、隧道通风设备和装置、气体灭火系统等系统设备以及扶梯、照明、给排水等设施。 （2）环控调度员负责监控全线车站环控系统按设定时间运行，确保车站环境温度及空气质量达标。 （3）环控调度员负责监视全线车站的火灾报警情况，确保火灾报警及时被确认。 （4）环控调度员负责监视全线车站环控设备、防灾报警设备、BAS、FAS系统、气体灭火系统以及电扶梯、照明、给排水设施的运行状态，发现故障及时通报设备维修调度，由设备维修调度通知相关维修部门进行维修。 （5）环控调度员负责指挥BAS、FAS系统、气体灭火系统及机电设施的故障处理及维修施工。 （6）环控调度员负责在火灾、大客流、列车阻塞等紧急情况下的环控系统的指挥及监控工作，确保相关设备在紧急情况下能够正常运行，协助抢修救灾工作。 （7）环控调度员负责在中央级失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。 （8）环控调度员负责在地铁发生火灾时向市公安局110指挥中心报告火灾情况请求消防队支援。 （9）环控调度员负责随时了解和掌握所管辖设备的运行情况，负责定期、定时收集设备运行数据及信息，记录及跟踪设备故障。,二 环控调度指挥设备 1.BAS系统及FAS系统中央级工作站 2.模拟显示屏(背投) 3.通讯设备的类型及使用 （1）调度电话 （2）无线调度电话 （3）中央广播 （4）内部程控电话、市电。 （5）监视器CCTV（Closed Circuit Television）,三 环控调度管理制度 1.日常管理制度 （1）文件传阅制度 （2）交接班制度 （3）定期培训、学习制度 （4）每月安全例会制度 2.设备检查制度 （1）调度设备功能检查 （2）设备运行状态检查工作,3.记录、报告填写制度 (1)工作日志、事故（事件）处理经过编写制度 (2)环控调度故障记录表 （3）火灾报警信号确认记录 （4）环控设备施工作业登记 （5）通过BAS系统记录 （6）数据分析 4.FAS火灾报警确认制度 5. 环控调度演练制度,四、环控调度命令发布 1.环控调度命令发布原则 （1）指挥环控、消防设备运行的调度命令只能由当值环控调度员发布，环控调度员发布命令前必须详细了解现场情况，听取有关人员的意见。接令人按环控调度员指挥，按时执行调度命令，所有调度命令必须使用调度电话发布。 （2）环控调度员需要更改车站环控模式应向车站发布书面命令，紧急情况下可以先发口头命令，后补发书面命令。 （3）在火灾情况下，为不影响救灾工作，环控调度员口头发布命令，发令和接令双方必须作好记录。 （4）影响行车或正常运行的设备操作或施工作业可发口头命令。 （5）环控调度员与设备维修人员及车站值班员电话联络时均应使用文件调度用语和文件设备名称、代号。,2.发布调度命令 （1）调度命令应使用文件调度命令格式，调度命令内容应简短、准确、清晰，调度命令格式见表15、表16。 （2）掌握好发布调度命令的时机，为缩短抄写命令时间，可先发内容、号码，当发令条件具备时再发发令时间、环a控调度员姓名。 （3）同时向两个或两个以上车站发布调度命令时，由环控调度员指定一人复诵，其他人核对，确保无误，书面命令填写调度命令登记薄，调度命令登记簿见表17。,四、环控调度命令发布,表15 发令表,四、环控调度命令发布,表16 设备值班员报告表,四、环控调度命令发布 3.调度命令号码 调度命令号码根据不同的调度种类有不同的划分，具体见各轨道交通公司相关文件规定。 4.发布紧急调度命令 （1）常见的紧急情况有:列车区间阻塞、设备区火灾、气体灭火自动喷气/误喷气、公共区火灾 、公共区发生毒气泄露，列车火灾等紧急事件。 （2）紧急调度命令的发布必须直接向受令人发布，不能代接或转交。 （3）发布紧急调度命令前环控调度员必须核实受令人是该命令的执行者。,5.火灾发生时的调度 （1）火灾事故调度的一般原则 （2）火灾区域的分类 (3）事故现场的火灾报警 （4）火警事故确认 （5）车站站台、站厅火灾的处理 （6）车站设备用房发生火灾的处理,（7）列车火灾的处理 列车在车站轨道内发生火灾，环控运行模式应按站台火灾进行处理。 环控调度员立即在工作站上手动执行大系统站台火灾模式，小系统执行全停模式。 环控调度员立即在工作站上手动执行隧道通风系统车站隧道火灾模式。 环控调度设备区火灾处理程序参考各轨道交通公司的OCC应急处理手册中对应环控调度员的处理程序。 列车在区间隧道发生火灾。 一旦列车发生火灾并停在区间时，环控调度员的操作必须配合行车组织进行，不能单独完成。列车发生火灾时的六种情况如图16所示。 图16 列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及隧道通风系统气流组织原理图 列车在区间内发生火灾时隧道风机运行的原则： a.列车在行驶中发生火灾，司机在向OCC或车站报告的同时，应尽量将列车开往前方车站停靠，列车到站后按列车在车站站台内发生火灾的程序处理； b.列车在区间无法行驶，并且乘客疏散路径为单向时，环控调度员应立即启动该站预设的隧道风机运行模式向隧道送风；同时该站成为火灾主要现场，一切救灾措施以该站为主，另外一端车站事故风机启动预设的排烟模式 c.当乘客疏散路径为双向时，环控调度员应立即按预设的隧道风机运行模式启动隧道风机。 d.当环控调度员无法判断列车火灾位置时应立即按与行车方向一致的方向送风。 e.一旦列车在区间内发生火灾，环控调度员必须紧密联系现场，尽量了解现场情况，确 保指令发布的正确性。 f.车站大、小系统维持正常运行模式不变。 g.区间火灾产生的烟雾向站台蔓延时应停止车站大系统的排风，保持车站处于正压状态。 h.设备区发生串烟时，小系统执行全停模式。,五、机电设备故障的应急处理方案 1. 环控调度员在机电设备故障处理中的基本职责 2. 环控调度员管辖设备的故障应急处理原则 （1）设备出现故障第一时间必须先执行应急模式。 （2）必须严格遵守先通后复的处理原则。 （3）故障处理过程不得影响正常行车。 （4）影响行车的设备故障必须按抢险程序进行。 （5）严重影响客运服务的设备故障必须及时组织抢修。 （6）存在火灾及安全隐患的设备故障必须及时组织抢修，不能立即修复时必须建立跟踪档案。,3.列车故障应急处理 （1）列车在区间阻塞 （2）区间水泵故障 4.区间消防水管爆裂漏水 （1）区间发生消防水管爆裂时，环控调度员应立即命令设备维修调度员安排给排水专业维修人员现场关闭车站站台两端相关区间消防水管手动碟阀，对于需要进行轨行区时由设备维修调度员向行车调度员提出配合，并协调组织现场的抢修作业。当环控调度员发现BAS车站信号与OCC反馈信号不符时，应要求车