地铁用直接蒸发水冷式空调机培训资料1

北京地铁九号线六里桥东站地铁用直接蒸发水冷式分体空调机培训资料北京北空空调器有限公司2013年11月警告所有的机组维护工作必须按本公司的安装使用说明书进行操作。客户不得随便对机组进行拆装，如果操作程序不正确，可能导致机组严重损坏。前言本公司产品在生产时，严格执行本公司相关设计生产标准，确保机组质量优良，性能可靠。本说明书旨在向操作/检修人员提供指导。本说明书包括有关的正确安装、调试，维护等所必须的程序说明，在开启或检修机组前，请仔细阅读本安装使用说明书。北京北空公司对任何由于用户安装、调试、使用和维护不当，不遵循本说明书中规定而造成的人员伤害或机器损坏，不承担任何责任。潜在危险空调是比较复杂的设备，在安装、操作、维护过程中，人员可能要接触某些部件或环境，如制冷剂、润滑油、运动部件，高低压电源等，如果处理不当，可能导致人身体伤亡。操作/维修人员有责任注意这些潜在危险，做好自我保护，确保安全无误完成任务。手册更新本公司秉承不断完善优化产品的思想，本手册中的内容如有变更，恕不另行通知。如果有需要，您可以向本公司索取相关资料。安全警示安全警示一、安装1.机组的安装应遵循当地的有关法律法规，并严格遵守以下规定：2.机组应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度应限制在许可的范围之内。确保机组水平安装。3.机组长期停用时，冷却水系统内应充满水，以减小水管路的腐蚀，但在冬季长期停用时必须把机组及系统内的水全部放尽，以防冷凝管及供水管路冻裂。4.本机组使用为三相交流电源380V 、50Hz，机组的供电线必须与其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保设备及人员的可靠安全，电器装置和设备的金属外壳及支架必须可靠接地。二、调试运行 1.新机调试，必须由本公司指定或认可的具备一定制冷和空调专业技能的调试人员进行；2.开机前应确认室内机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组密封门；开机时应先通知机组周围人员注意安全；3.请不要频繁开关机，机组可能因频繁启动受损。4.当机组处于远程控制时，机器随时可能启动，应挂牌提醒。5.当机组发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切断电源，并做显著标记。6.冷却水进口温度：2633； 7.水侧耐压：0.5Mpa.8.空调机不能长时间超出以上范围运行，否则有可能损坏空调机或导致安全事故。三、维护保养1.机组的维护维修必须在有资质人员的指导下进行。2.机组电器具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害；3.清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂；4.机组运行一段时间后，须定期检验，一般每年检验一次；5. 机组的零配件必须是正厂提供，其压缩机油必须为压缩机生产厂商指定专用油，并且两种品牌的油严禁混用。第一部分 机组介绍1. 产品简介地铁用大型水冷直接蒸发分体空调机是一种自带冷源的制冷空调设备。采用制冷剂吸热蒸发直接冷却空气，省去了采用冷冻水二次冷却的过渡环节。这样系统简化，制冷效率提高，操作控制便捷，是专门为地铁车站和类似空间设计制造的一种空调设备（以下简称地铁用空调机）。地铁用空调机为分体式空调机，其制冷主机部分为螺杆式制冷压缩冷凝机组，作为室外机，空调机部分为配带直接蒸发式表冷器、节流机构、干燥过滤器、以及空气净化和挡水装置的直接蒸发空气处理机组（通风机由地铁部门配套），作为室内机。为了适应地铁车站处在地下、比较紧凑的空间环境，又要便于运输、装卸和安装，制冷压缩冷凝机组可以整体搬运，也可以根据实际情况按部件运输在现场组装。直接蒸发空气处理机组由于体积庞大，只能在地铁车站的现场进行散件组装，然后用气液管路把室内外机组连接起来组成一台完整的地铁用空调机。地铁用空调机具有两组独立的制冷系统，当其中一组发生故障或保护装置跳脱时，另一组仍能继续工作，特别适合于要求可靠运行的场合。两组制冷系统的压缩机可以轮换启停，平衡工作，避免其中的一台疲劳运行，以延长其使用寿命。机组采取了减震和降噪的措施，以保证运行平稳，噪音降低。进入21世纪以来，国际、国内对环境保护的日趋重视，为此本设备采用当前的绿色环保工质R134a做制冷剂，其臭氧层消耗指数ODP=0，气候变暖潜能值GWP=0.26有些偏高，但其光化学臭氧产生潜能值POCP很低，气候变暖影响总当量TEWI也不大，弥补了GWP偏高的缺陷。地铁用空调机采用水冷却方式，其效率比空气冷却提高约15%。采用直接蒸发表冷器的型式来处理空气，比采用冷冻水间接冷却空气，其效率要提高40%左右。地铁用空调机的水冷冷凝器和蒸发器都采用高效传热管和高效节能翅片，提高了传热效率。制冷主机采用螺杆式制冷压缩机，效率高，抗击能力强。大型蒸发器采用多台并联的型式，并采用电子膨胀阀进行节流降压，提高了系统可靠性和制冷效率。并在系统上采用部分回热循环技术，可进一步提高制冷性能系数。空气处理机组的围护结构采用断冷桥的铝型材框架，壁板为加厚发泡保温板，提高热阻和密封性，减少了冷量损失。因此，地铁用空调机是既环保又高效节能的空调设备。2、型号和名义工况地铁用空调机一般为直接蒸发水冷分体组合的型式。由于地铁部门配置了大型的变频调速轴流通风机，所以，地铁用空调机组一般情况下不配置送风机，并且采用风管送风的型式。1）地铁用空调机型号表示方法： 工厂设计序号和特殊功能代号结构型式：分体式用W表示压缩机和室外侧 热交换器一起放在室外侧机组，整体式不表示。 名义制冷量：数字103W 室外侧热交换器冷却方式： 代号F表示风冷，水冷不予表示 型式：代号L表示冷风型 地铁用空调机代号DTK示例：DTKL1000W制冷量为1000kW的水冷冷风型地铁用分体空调机。 2）地铁用空调机组名义工况 单位：试验条件室内侧入口空气状态室外侧进出水温度干球温度湿球温度进水温度出水温度污垢系数名义制冷工况2719.530350.044(m2.)/kW 3、DTKLW型地铁用空调机主要技术参数 型号项目DTKL740WDTKL930W空调机组特性名义制冷量kW740930能量调节范围%0，25，50，75，100通 风 量m3/h152000193000机组空气阻力（初阻）Pa200200温度控制范围及精度送风温度15270.5电 源3P，50Hz，380V装机容量（计算）kW144188空气过滤器类 型金属丝网空气过滤器（初效）蒸发器类 型铜管套铝翅片控制方式电子膨胀阀外形尺寸及重量长mm35003500宽mm52005200高mm44004400重 量kg42004800压缩冷凝机组特性压缩机类 型半封闭螺杆式制冷剂类 型R134a充注量kg241313冷凝器类 型壳 管 式水 量m3/h80x2104x2进出水管径mm133x6133x6噪 声dB(A)8082外形尺寸及重量长mm31893189宽mm15001500高mm22102210重 量kg41624501连接管路液 管mm54x2铜管67x2铜管连接方式焊 接气 管mm108x3铜管133x3铜管连接方式焊 接注：“装机容量”只做机组安装电气配线参考。4. 主要组成部分和工作原理 DTKL W型地铁用空调机是一种分体式空调制冷设备，主要由两部分组成，一部分是水冷螺杆式制冷压缩冷凝机组，另一部分是直接蒸发组合式空气处理机组，其间有制冷管路相连接。制冷压缩冷凝机组主要由螺杆式制冷压缩机和壳管式水冷冷凝器组成，还有一些辅助设备，它们都安装在由碳素结构钢型材组焊成的机架上，整机的电气控制柜也安装在本机架上。为了保证压缩机不致因缺油而失去润滑，在压缩机的排气管道上安装了二次油分离器和回油电磁阀等装置，以保证冷冻机油能够随时回到压缩机体内。为了保证压缩机的安全，不使过高和过低的压力变化对压缩机造成损坏，并能随时监测制冷系统压力和温度的变化，在压缩机的控制系统上安装了高低压力控制器、油压差控制器和高压表、低压表。螺杆压缩机本身还配备了完善的控制和保护装置，比如排气温度监控、马达温度监控、逆相监控、欠相监控、润滑油位监控和油加热器、油过滤器、油位开关等，并且配置了电磁阀加四段滑块控制，保证压缩机能够达到25%、50%、75%、100%的四段容量调节和启停机的卸载、以使压缩机产生优异的COP值，并保证启停机的安全。水冷壳管式冷凝器属于制冷用压力容器，壳体上配备有安全阀，水管路上配备有耙式流量开关，以保证其使用的安全。 电气控制系统采用PLC对整机进行控制和操作，完成对系统各种参数的采集、显示和控制，并且设置了过载保护、短路保护、延时开关、连锁保护、欠风保护以及温度控制等功能，使空调制冷系统能够正常、安全地运行。 空气处理机组是箱体型式，内部有直接蒸发式空气冷却器（蒸发器）、电子膨胀阀、电磁阀和干燥过滤器，以及空气过滤器等除尘净化装置和挡水装置，并且安装有低压照明灯、烟雾报警器和风压差开关，箱体上开有检修门，以方便设备检修和更换。空气动力装置通风机由地铁部门提供配套。 制冷压缩冷凝机组和空气处理机组之间有气液制冷管路相连通，液体管路上安装有供液球阀和视液镜。 地铁用空调机的工作原理：R134a液态制冷剂从壳管式水冷冷凝器经过打开的球阀视液镜干燥过滤器电磁阀，到电子膨胀阀节流降压，再经过分液器进入直接蒸发式表冷器（蒸发器），在这里制冷剂吸收空气的热量由液态蒸发变为气态。而被净化的空气在这里降温和减湿，再经过挡水器除去水滴被通风机经过送风管道送往地铁车站或其他空调区域。而气态制冷剂由蒸发器经过气体管路回到压缩机，被压缩成高温高压气体后，经过油分离器除去冷冻机油后（冷冻机油经过回油电磁阀等到压缩机的回油口，最后回到压缩机内），进入冷凝器，被冷却水吸热冷却由气态冷凝变为液态，再进入下一个制冷循环。系统见附图P10,P11。第二部分 机组安装机组验货机组到货后应检查所有主件，箱件是否均已收到，机组部件仍在货车上检验，卸货前检查有无可见伤损，如发现任何缺件，应立即通知承运公司进行检查。本公司对运输过程中或施工现场造成的部件损伤或丢失不承担责任。在现场应对照装箱清单开箱清点，如有短缺，请立即通知本公司或当地办事处。机组存放客户对机组签收后，须承担对机组进行正确保管及正确安装的责任。注意：如果机组在安装之前需要存放，应采取如下预防性措施。 确保所有的开口如水管有保护盖。 将机组存放在干燥、无振动、人员活动较少的地方。 存放于室外时应有防雨措施，请勿置于阳光下暴晒。 机组上如有积灰，不要用蒸汽或水冲洗。 应对机组进行定期检查，特别是每个月应检查制冷剂是否有泄漏。 若高、低压力表显示压力过低或无压力，则制冷剂有泄漏，联系维修人员检修。机组搬运、吊装机组搬运或吊装过程中，应保持机体平衡，确保缆绳牢固。机组座脚设有吊装孔或配有吊装槽钢，在吊升时请利用铁棒将吊装用的钢缆分开，避免钢缆接触到机组两侧。就位时机组的冷却水进出口应基本对正水泵管路接口，方便接管。吊运时切勿突然升高、降低或剧烈晃动，防止吊物坠落砸伤人员。机组定位 机组到位后，去掉垫木，卸去吊索，校正横向纵向中心线和水平度，进行找正找平，确保机组与基础安装精度，固定准确可靠。用地脚螺栓将机组底脚固定在基础上。建议在机组底脚与基础之间放置1520mm厚防震软垫。 注意： 机组不宜安装在室外无防护措施处使用。 所选的安装位置应能承受机组的运行重量。机组一般安装在地下室或底层或专用机房。如果必须安装在较高的楼面时，首先应确准该楼面结构是否能承受机组的运行重量，必要时可以加固地板，此外，还须确认该层楼面是否水平，建议根据机组运行重量分布放置减震装置。混凝土基础示例：基础标准混凝土配合比为：水泥:1，沙:2，石子:3，并且每隔300mm插入一根10mm的钢筋。在机组支座处适当位置可加减振垫（或弹簧垫），以避免振动传到基础或其他地方去。机组就位后，用地脚螺栓将冷水机组固定在基础上，该基础应高于楼面50100mm，以便检修和排水，并在机组与基础之间垫上隔振垫，拧紧螺母。基础安装如图2所示： 图2 图3安装空间 应确保机组安装位置周围有足够的空间，以备操作、维修之用，建议安装空间尺寸如图3所示： 管路连接 水路安装机组安装就位后进行水系统管道安装施工，将已布置好的水系统管道与机组冷凝器的水管口连接。 空调系统水管路的安装、保温，应由专业设计人员设计指导，并执行空调安装规范的相应规定。 进出水管路应按机组上标识要求连接。 水系统必须选配流量和扬程合适的水泵，以确保机组正常供水。水泵与机组和水系统管路之间除采用防震软接头连接外，还应自设支架以免机组受力。安装时的焊接工作应避免对机组造成损坏。 建议在冷凝器的出水管上安装流量开关。将流量开关与电控箱内的输入接点连锁。其安装要求如下：1、流量开关应水平/垂直（垂直安装时需确保水流向上）安装在出水管上，机组运行过程中严禁将水流开关短接，以免冻裂水管。2、流量开关两边至少应有5倍管道直径的直管段；不要将其安装在接近弯管、孔板及阀门的附近；3、开关上箭头指向必须与水管的水流方向一致；4、为防止流量开关的颤振，应将水系统中的所有的气体排放出去。5、调节流量开关，使它在水流量低于最小流量（最小流量为设计流量的40%）时处于分离状态。当水流量符合要求时，水流开关应该保持闭合状态。 机组的进水管路前必须安装水过滤器，并选择16目以上的过滤网。 系统水管路冲洗和保温要在与机组连接前进行，避免脏物损坏机组。 水侧设计承受压力0.5MPa。为防止损坏冷凝器，不可超压使用。 在水系统最低处设置放水阀； 整个水管路系统内应清洁，无锈渣等污物，以防堵塞管路。系统在配管完毕并试压后，将水注入系统内部运转8小时后排干，再注入新水连接水泵使整个系统运转；氟管安装制冷管道的连接制冷管道不宜过长，一般不超过30米。尽量减少弯道，即使有弯道，要尽量做成曲率半径较大的弯角，减少使用直角弯头和U形弯头。制冷管道施焊时，焊接接头及附近的制冷配件要采取降温措施。分体机组的室内、外机组最好安装在同一水平面上，尽量减小室内、外机组之间的落差。如果冷凝器所在的室外机组高于室内机组，则最大落差不超过20米，且每4米在气管上做 一个回油弯。如果冷凝器所在的室外机组低于室内机，则落差应小于3米。铺设好铜管，把相应的铜管焊接在室内机组和室外机组相应的接口上。总液管的一端焊接在水冷冷凝器下方供液球阀的出口端，另一端焊在四支干燥过滤器前的总液管汇管的接口部位。总气管的一端焊接在螺杆压缩机的吸气口部位，另一端焊在四台蒸发器回气总汇管的接口部位。焊接接口一定要牢固密实，不得有泄漏。室内、外机机组的气液连接铜管要紧密地绑在一起，外面要用厚度不小于25的闭孔不燃材料（或阻燃材料）做保温。室内、外机机组的气液连接铜管一般直接铺设在地面上，上面要有保护盖，以避免物体碾压和人体的踩踏。如果制冷管道离开地面悬空铺设，要有支架支撑，两支架的距离不大于4米。在液体连接管路上，要以旁通的形式焊接视液镜，视液镜的镜面要朝上，所处位置要便于观察，并且不要处在物流和人流的通道处。冷却水管道的连接冷却水管道应为专用管道，不与其他管道混用。冷却水管道不宜过长，且尽量减少弯道。在水冷冷凝器进出水管口的部位应装有测温点，在出水口部位附近应装有耙式流量开关。在室内机（空气处理机组）的凝结水排出口（管）上要连接排水管，把空气处理机组的冷凝水排放到适宜的地方。管路连接接口，要确保密封，杜绝泄漏。系统示意图及外型图如图4、图5、图6、图7所示。图4图5图6 压缩冷凝机组（室外机）图7直接蒸发机组（室内机）循环水注意事项用户在机组安装前与使用中需定期对循环水进行检测，若水质长期超出允许范围，将导致换热管管内结垢和腐蚀致漏的可能，将导致机组换热效率降低，影响机组性能。用户应按照国家标准 GB 50050-1995工业循环冷却水处理设计规范的要求对水质进行处理。在机组运转期间应定期对冷却水进行抽样分析，水质应符合下表要求。如果达不到要求，应进行水质处理。 注意： 若机组长时间停机，请将冷却水排放干净，建议每次长时间停机后清洗换热管。由于用户使用水质原因导致损失由用户承担。电源接线 所有供电电路的安装应按照国家电气规范进行。 机组工作电源为3N380V，50Hz。外接电源必须符合机组的电气特性。电源供应的稳定性一定要在380V10%范围内。 电流不平衡率 = 三相电流中电流平均值与最大电流值差异 / 电流平均值100% 电压不平衡率 = 三相电压中电压平均值与最大电压值差异 / 电压平均值100% 各相电压不平衡：2.25%；各相电流不平衡：3%。对电源、电压不稳定的地区，建议加装高低压保护开关，以保护压缩机运转安全。 注意： 由于相电压不平衡开机操作所引起的损坏，视作操作不当，不在本产品的保修范围内。机组应采用专门配电设备，不要与其他供电设备共用。 接线时为避免端子连接处腐蚀和过热，要求所有的供电线均为铜导线。 控制电缆线与电源线要分开敷设并加防护管，以防止电源线对控制电缆产生干扰。 机组外壳必须可靠接地。 不应将低压控制线路（24V）与高于24V电压的导线穿在同一电线管内。 接至电控箱的电源线的规格应根据铭牌上的最大运行电流选取。总电源功率配备必须由一定的余量，建议值为机组参数的1.251.3倍以上。供电电缆（电线）的载流量应略大于机组的最大运行电流，并要考虑工作环境的影响。 每分支（包括机组、冷冻水系统、冷却水系统）用电都要加适当的电力开关及保险丝，以三相三线接到端子上，同时一条中线和一条地线是不可缺少的。 将水流开关和水泵讯号线接到机组的适当端子上。控制器 采用微电脑控制系统，具有强大的安全保护、通讯、故障判断、自动适应等功能。 人性化智能控制器：友好控制界面，操作简易，与先进复杂的中央空调控制理念集于一身。 可设密码保护，防止误操作。 自动诊断功能：可自动监控机组运行时的各种参数( 如进水温度、出水温度、机组累计运行时间等)及运行状态，必要时提供报警信息，并提供常见的故障解除方法。 多种安全保护功能：机组有高低压保护、电源相序保护、缺相保护、水流量不足保护、压缩机电机过热保护和断电后自动起动等功能。第三部份 机组运行工具准备 制冷常用工具万用表 (3级以上)钳型电流表 (5级以上)压力表 (高压量程03.5MPa 或 01.75MPa，低压量程01.5MPa，带三通阀、表管、高/低压表) 500V绝缘测试仪（兆欧表）运行检查 初次启动机组，必须有专业人员在场监督下进行。电源、仪器仪表检查 初次开机前应检查配电容量与机组功率是否相匹配，所选用电缆是否能够承受机组最大工作电流。检查配电电源是否与机组铭牌电源要求一致，一般为三相五线制（三根相线，一根零线，一根地线，380V10%）。检查电控箱各线路接线端是否拧紧（机组由于长途运输以及吊装等因素影响，接头处可能产生松动），如有松动，请重新拧紧。否则可能会导致机组电控箱内电器元件（比如：空气开关、交流接触器等）及压缩机等的损坏。检查各电控仪表、电器是否安装正确、齐全有效。用万用表对所有的电气线路仔细检查，检查接线是否正确安装到位；用兆欧测量，确信无外壳短路；检查接地线是否正确安装到位，对地绝缘电阻大于2M；检查电源线是否合乎容量要求。制冷系统检查 确保压缩机吸/排汽阀都是打开的，确保液体管道的截止阀处于全开状态；检查高、低压力值设定值是否正常。检查压缩机内油位是否正常，要求油位在油镜的 1/23/4之间，如润滑油不足应立即停机添加润滑油。试运转前至少将机油加热器通电加温8小时，以防止压缩机启动时冷冻油起泡后大量带出压缩机，造成压缩机缺油运转。一般系统停机时机油加热器需持续加热，保持油温在23以上才可运转。检查制冷剂充注量，在全负荷情况下，如在视液镜内可见气泡，即表示冷媒量不足，需添加制冷剂。检查压缩机接线是否正确。压缩机启动后立即关机，观察瞬间系统压力的变化，确保排气压力上升，回气压力下降。反之压缩机为反转，需重新调整压缩机的接线顺序。在主回路断开的情况下进行试运转，检查动作顺序是否正常。水系统检查 1、初次启动前，都要检查附属设备，如水泵，末端设备等的水管连接是否安装妥当；2、检查水泵的辅助接点和水流开关的讯号控制线是否接到适当位置（参照机组电路图）；3、启动循环水泵，但同时，有刻度的截止阀应该是关闭的，慢慢将它打开，再打开其他截止阀，将水慢慢注入机组内。注意，要将空气排除。4、检查水流方向及水流量。5、启动冷却塔风机，检查冷却塔风机转向，如果反向，请调整冷却塔电源任意两相的相序。6、机组启动之前，必须关闭进出机组的水路阀门，对水管路系统进行单独清洗，直到保证管路系统清洁，水质符合条件，才可以打开进出机组的阀门，开始机组的试运行。7、装于水管路上的水流量开关应设定于当水流量低于标准流量85%时，关断机组的运行。机组启动 1、机组电控箱提供二对开关量输出点来控制冷却水泵、冷却塔的启停。如果有多台机组并联使用，应调节确认通过每台机组的水量符合使用要求；2、机组设有多种自动保护装置，各项保护的设定值在出厂前已设定好，用户不要随意改动（机组出厂前已设为最佳状态）；3、机组运行后确认压缩机无异常振动或噪音，如有任何异常请立即停机检查或通知本公司售后服务部。开机和停机1）开机压缩机开启之前，冷冻机油加热器至少要加热8小时以上，并且压缩机的容调电磁阀和控制滑块要处于25%负载的位置，要经过下述检查才能进行开机：检查所有辅助设备，如冷却水泵、冷却水塔、通风机、水管路，风管路是否完好并处于工作状态；检查电源线路、控制线路、电控系统是否完好，电线、电器接头是否紧固；检查压缩机的吸、排气阀，冷凝器供液阀是否处于打开状态；检查压缩机的油位是否处于合适的位置；检查制冷控制系统的锁母及螺纹连接部位是否紧固，有无泄漏；检查电源与机组铭牌示值是否一致。如果上述检查都完好，那么可以拨动主令开关，开启压缩机，这是手动开机，必须把控制器设定在手动位置。也可以通过电控系统设定程序或时区控制进行自动开机，这需要把控制器设定在自动位置。 压缩机开启后，要在25%的最低负载位置运转2030秒，然后逐级加载，最后达到100%负载运行。压缩机加载必须注意室内机的回风或送风温度，若季节变换，系统负载减小，压缩机直接加载到100%容易造成启动次数频繁而降低压缩机寿命。因此，应该适当提高压缩机加载到100%、75%和50%时所设定的回风或送风温度的切换值，以避免上述状况的发生。压缩机开启满负荷运行后，注意观察吸、排气压力的变化情况，并调整冷却水流量和循环风量，使室外机和室内机处在正常的工作状态。2）停机停机有四种情况，正常停机（一般情况的短时间停机）；突发事件下的紧急停机；季节变换的长期停机；故障停机。除紧急停机外，其余情况的停机包括手动停机和自动停机，正常停机和故障停机都要在停机前使压缩机以25%负载运转2030秒再停机，以确保下次启动时滑块处于最低负载的位置。正常停机，可以自动，也可以手动。紧急停机和长期停机需要手动操作。故障停机是由各种安全保护器件控制的停机。a.正常停机如果采取手动停机，需要把控制器设定在手动位置。按下停机按钮压缩机即转入25%负载运行，待2030秒后压缩机停止工作。如果是短时间停机，冷却塔、冷却水泵可以不停止工作，通风机须根据地铁部门的要求是继续运转还是停机。虽然控制器设定在手动位置，由于受温度控制器的控制，如果送（或回）风温度达到设定值，压缩机也会自动停机压缩机负载也是先降到25%，运转2030秒，然后停止工作。故障停机也是如此。如果采取自动控制停机，需要把控制器设定在自动位置。压缩机受时区控制或受送（回）风温度的控制，停机前也会先转入25%负载运转，2030秒后自动停止工作。受送（回）风温度控制压缩机自动停机，冷却塔、冷却水泵和通风机等可以继续工作，等待压缩机的再次启动。但压缩机的再次启动应该在10分钟以后，即1个小时内压缩机的启停次数不应多于6次。b.紧急停机只有在发生突发事件时，才采取紧急停机的措施。采取紧急停机时，只要将循环风机的主令开关拨到停机的位置，制冷压缩机、冷却水泵、冷却塔和通风机会立即停止工作，即整个制冷空调系统停止运行。c.长期停机当季节变换时，炎热的夏天结束了，气候进入凉爽适宜的秋天，此时空调机需要长期停机，待到来年的夏季再开机。长期停机需要把制冷剂存入到水冷式壳管冷凝器中。首先把控制器拨到手动位置。压缩机在100%负载下运行，慢慢关闭冷凝器下的供液阀，注意观察吸气压力表，当吸气压力降到1.0bar时，把压缩机负载降到25%，压缩机吸气压力会继续降低，当吸气压力降到低压控制器设定的整定值时，压缩机将停止工作，然后完全关闭供液阀，关闭压缩机的排气阀和吸气阀。待到510分钟以后，停止冷却水泵、冷却塔的工作。最后要放尽水冷壳管式冷凝器中的存水，以防其冻坏，并切断机组的总电源。根据地铁运行的工作特点，由地铁部门决定通风机的关机和开机。由于压缩机在25%的容调状态下不能运行过长的时间，一般此过程应在30秒左右。所以压力值1.0bar的设定会决定压缩机在25%负载下运行时间的长短，此值只是建议值，应在实际操作过程中去调整和修正。d.故障停机故障停机是由于系统运行故障引起安全保护器件动作造成的压缩机和制冷系统的停机，这种停机不受系统控制是手动还是自动的约束。制冷空调机组具备的主要安全保护及控制器件如下：1） 低压控制器； 7）排气高温PTC保护器2） 高压控制器 8）马达线圈PTC保护器3） 油过滤器压差保护开关 9）油位开关4） 水流开关 10）逆相、欠相保护器5） 风压差开关 11）最低运转压差保护器6） 过电流保护器 12）送（回）风温度控制器上述安全保护控制器件的整定值见后述。高低压力控制器其中的的高压控制器动作造成的停机需要查找原因，排除故障，然后把高压控制器手动复位才能重新启动压缩机；低压控制器动作造成的停机，当压力恢复，低压控制器会自动复位，压缩机也会自动开启运行。送（回）风温度控制器造成的停机一般是正常停机，当检测温度达到设定值时，压缩机会自动开机。为了避免压缩机的频繁启停，压缩机须采取延时启动的保护措施，另外郑重建议：上述检测温度设定值要大于25，或设定一个适当的温度值。任何故障造成的停机，都应该检查分析故障的原因，排除故障才能保障压缩机和空调机组的正常运行。对于已调整好的空调机组，每天都要开停机。对于这样的正常停机之后可以不关闭压缩机的吸、排气阀，只需关冷却水，下次开机时只需给冷却水、开风机和主机既可正常运行。运行以后机组的正常启停就由温度控制器控制和操作了，若要改变送（回）风温度，可以调整温控器使其控制的温度值下降和升高。若被调空间只须通风而不要求降温时，可以只开启通风机运行。机组调试1、机组启动后用钳型电流表测量各相电流，要求各相电流平衡。2、检查机组加载运行情况：用导电物体如螺丝刀等轻碰系统电磁阀、卸载电磁阀阀针如感觉到物体被吸引则说明电磁阀已得电导通，同时也可用钳型电流表测量压缩机运行电流变化来判断压缩机加载、卸载运行情况。3、机组满载稳定运行一段时间后检查系统高低压压力是否处于正常状态，多系统机组各系统对应压力是否一致。4、调试过程如发现视液镜中制冷剂流动出现气泡、制冷剂流经节流机构时发出丝丝声、节流机构后面结霜、高低压压力异常等情况应及时检查、分析并做出相应处理。5、应尽量避免多机组同时运行调试。6、机组调试细节1）调试前的设备检查机组支架的水平度以及支架是否牢固；制冷剂的管道连接接口是否完好，紧密；机组的冷却水管道连接是否可靠、密封；冷却水泵、冷却塔工作是否正常；压缩机油箱的油位是否合适，冷冻机油加热器是否处于加热状态；机组的供电系统是否正常，电缆接口是否紧固；室外机组冷凝器、压缩机安装是否稳固；电缆接线是否正确；冷凝器的气液管道连接是否正确；冷却水管道的连接是否正确；室内机组的送风和回风是否通畅，箱体、风道的连接处是否紧密；制冷系统的所有隔断阀，比如压缩机的吸、排气阀，冷凝器的供液阀、系统电磁阀、电子膨胀阀，回油电磁阀等都应该处于打开状态；机房内要清洁干净，否则要清洁后再调试机组。2）正压检漏从供液球阀的检测口充入1.6MPa以上压力的干燥氮气，并将压力保持60分钟以上不得泄漏和掉表。3）负压检漏把正压检漏充入的氮气排空，然后把真空泵连接到供液球阀的检测口上，开启真空泵，把系统内抽空到绝压70Pa以下，保持30分钟，压力回升不超过150Pa。4）充注制冷剂（R134a）并进行充氟检漏负压检漏合格后，把充氟用双头压力表连接在制冷剂钢瓶和供液阀的检测口上（须先排出管内的空气），把钢瓶倒置，以液态方法向制冷系统内加注制冷剂（R134a），直至压力平衡为止。边加制冷剂边向冷凝器供应冷却水，充注效果会更好。并同时用秤来称量加入的制冷剂的质量。静态充注制冷剂一般充不够机组要求的额定的数量，还需要开启压缩机进行充注。开启压缩机前须检查压缩机电机的相序是否正确，检查并保证压缩机的容调电磁阀和控制滑块处于25%负载的位置，并且要保证冷冻机油加热器通电加热达到8小时以上。开启压缩机前空调机的进风工况最好不低于标准工况，即t1=27, ts1=19.5,风量稳定在额定风量，冷却水进水温度在T1=30，出水温度在T2=35。将电气控制调整到手动位置，开启压缩机，并向冷凝器供应冷却水，待压缩机在25%负载下运行30秒左右再逐级加载到50%、75%、100%的运行状态。在机组运行的状态下要继续加注制冷剂（R134a）,并根据称量值和系统高、低压表的显示值，以及视液镜里制冷剂流动时的气泡状态来确定制冷剂是否达到要求的额定充注量。当低压表的读数达到2.93.2bar，高压表的读数为8.99.2bar，视液镜里已经没有气泡，制冷系统的运行也趋于稳定，此时制冷剂充注量应该达到或接近额定的充注量。由于壳管冷凝器的下部空间是留有余地的，制冷剂应该多充注35kg。采用液体充注的方法一定要按步骤操作，认真仔细，注意观察系统状态和工况的变化，如有异常则停止充注，并检查排除。制冷剂加注完毕，压缩机吸、排气压力稳定在上述压力值的范围，要对系统进行检漏，采用灵敏度为110-5Pam3/s的检漏仪检漏，或采用卤素灯检漏，但判断具体部位还须涂肥皂液检漏。检查系统中所有的的焊口和螺纹连接接口，均不得泄漏。5）调试和试运行制冷空调系统的控制和保护器件在出厂时已调整完毕，主要控制保护器件和系统运行的整定值及运转范围如下（压力为表压值）： 高压报警：12bar低压报警：0.5bar排气温度：6090吸气过热度：58油过滤器压差保护开关：1.62.0 bar压缩机运转高低压差：4bar最高吸气压力：5bar最高排气压力：20bar最高排气温度：110压缩机吸气过滤网之最大压降：20KPa马达线圈PTC温度保护器：跳脱温度：1305 复归温度：1105排气高温PTC温度保护器：跳脱温度：1105 复归温度： 905送（回）风温度控制：1527（用户调整）在上述试压、 和充灌制冷剂的工作完毕后，机组可以进行初开机试运行。在运行过程中对高、低压控制器进行调试以确认其动作的可靠性和灵敏性。凡是压力、压差控制等安全保护器件造成的制冷空调系统的故障停机，均应查明故障原因，排除故障后再重新启动机组。水冷式空调机的启动运行，应先接通冷却水源，向冷凝器供水，并检查冷凝器出水口是否有水流出，打开制冷压缩机的吸、排气阀，然后再开启压缩机（通风机与压缩机是联动的，或先行将通风机启动运行），整台机组投入运行。此时要观察压力表读数、观察压缩机是否有工作异常现象，看一看压缩机视油镜的油位是否正常。在机组运行中，要保证冷却水量和供水温度的稳定，要保证通风量的稳定，并注意调整和保证膨胀阀工作的正常和稳定。机组季节性使用1、根据水泵和冷却塔等辅助设备生产厂家的操作维护规定进行维护检查；2、关闭水系统上的放水阀门（或旋上螺塞），打开水系统主回路上的截止阀门，打开水系统上排气阀，为水系统冲注所需水量，待气体排除后关闭放气阀门；3、检查电气回路上有关部件是否有松动，接触器等吸分动作是否自如，绝缘包裹是否有破损，吹扫积累的灰尘；4、闭合主电源开关向启动柜送电，确认压缩机润滑油已加热8小时以上；5、按照日常启动机组的顺序启动和运行机组。机组停机机组日常停机与启动机组的顺序相反，即先关闭末端设备，再按关闭机组，冷却塔，冷却水泵，冷冻水水泵的顺序进行。机组季节性停机1、在水泵停转后关闭靠近机组的水系统截止阀。2、关闭压缩机吸、排气截止阀。3、打开水系统上的放水放气阀门，放尽水系统中的水。为防止水系统管路因空气而锈蚀，在可能的管道段冲入稍高于大气压的氮气驱除空气后，拧紧放水放气阀门。4、 保养机组及系统。5、机组在停机后应切断主电源开关。若非紧急情况下，不要通过切断主电源来关闭机组；6、当机组发生故障报警停机时，先按下机组停止按钮，再检查故障原因，在故障未排除前不得强行开机运行；7、如需短期停机，只需按下停止按钮即可，不要关闭主要电源；若机组冬季长期停止使用，请排尽系统里的水，以免冻坏铜管；8、要保持机房干燥、清洁及通风良好。9、在停机期间，与机组无关的人员不得接触机器。机组运行管理1、机组的正常开、停机必须严格按照安装使用说明书进行操作。2、机组在运行过程中，应及时做好参数的记录工作。需经常检查机组的运行情况，包括冷却水的水质、水温、水压、冷媒、润滑油及水泵、冷却塔等运行是否正常，发现异常要及时处理。3、机组运行中如出现报警停机，应及时通知相关人员对机组进行检查，如无法排除故障，可以直接与厂方联系。4、机房应有专门的工作人员负责，严禁闲杂人员进入机房，操作机组。5、机房应配备相应的安全防护设备和维修检测工具，如压力表、温度计等，工具应存放在固定位置。6、保持机房干燥、清洁及通风良好。第四部份机组维护保养为了延长机组寿命，提高效率和节约能源，定期对机组进行检查，维护，保养是必要的。用户需在每月度，每季度，每年度的检查，维护及保养情况记录好填写好，更要将机组的损坏维修情况作详细记录，以便于维修人员处理机组故障。日常维护 按规定的程序开机和停机； 按一定的时间间隔记录机组运行参数； 机组开始运行24小时后对冷却水过滤器清洗一遍。 定期检查干燥过滤器，如果发现干燥过滤器出口位置有结霜现象，则说明存在堵塞。这种现象通常伴随着蒸发压力过低以及蒸发温度与冷冻水出水温度的差值增大。 检查压缩机内油位是否正常，如润滑油不足应立即停机添加润滑油。如有脏物或已变质，应更换润滑油，并清洗或更换油过滤器，同时更换干燥过滤器芯。 当系统制冷剂较为不足时，为防止开机后低压保护频繁跳机，必须将容调状态设定至部份负载，等制冷剂补充至额定量时再满载压缩机。 遇到任何停机故障都应引起重视，分析原因。在通知本公司售后服务部处理之前，结合本手册的故障帮助进行分析，可能有助于问题的解决。定期维护定期维护包括每周、每月、每季度、每半年、每年的维护保养。用户参照下述内容制定科学的定期维护计划并认真地予以执行，对预防问题的出现能够起到非常重要的作用。机组和周围环境要保持清洁干净；定期检查制冷系统连接部位的紧固件、焊口接头的牢固和严密性，是否有泄漏；定期检查冷却水系统，水泵、阀门、冷却塔和管路的完好情况，如有泄漏和故障要及时排除；定期观察视液镜和压缩机油位镜内制冷剂的情况，根据变化做出及时处理；注意观察压缩机的运行情况，吸排气压力、压力的变化，有无异常的振动和声音，根据情况进行判断和处理；注意观察冷却水进出温度的变化，根据情况对水量进行调整，以保证制冷系统运行正常；对冷却水要加强管理，防止进入灰尘和杂物，否则不仅会堵塞水路，而且会沉积在换热管的内壁上，影响传热，降低制冷能力；空气过滤器要定期检查并进行清洗，以免堵塞而影响机组的工作，并降低制冷能力；注意膨胀阀的工作情况，开启状态是否正常；定期检查电气控制系统，供电电路的完好情况，电缆导线是否完好，连接紧固件是否松动。每周的维护检查分析运行参数记录表。每月的维护 检查分析运行参数记录表； 检查电源接线的紧固螺栓有无松动； 检查机组各运动部件有无杂音，运行是否正常； 检查循环水系统水流量是否正常； 检查压缩机曲轴箱油加热情况； 检查制冷系统的高、低压力值是否正常； 检查各压缩机、电机的运行电流、机组的绝缘电阻是否正常，若其绝缘值低于5M，必须停机检查，严禁继续运转；每季度的维护 检查分析运行参数记录表； 检查压缩机油位； 清洁蒸发器表面和冷凝器水系统管路过滤器；警告：为防止因接触运转部件或接触带电部位而导致人员伤亡，维护检查前应切断主电源，并在开关位置悬挂明显的禁止合闸标志！ 对电控箱和电机的所有可能松动的电气接头进行紧固检查。年度维护 检查分析运行参数记录表；警告：添加或更换润滑油时必须更换同一种冷冻油，更换未经确认的其他种类的冷冻油可能导致机组的损坏！ 检查油位，对冷冻油做理化分析，如果发现油已经乳化，应更换同牌号冷冻油。 必要时更换冷冻油过滤器。此检查应由维修人员进行。 每年至少一次拆开安全阀出口的接管，仔细检查阀体，看其内部是否有腐蚀、生锈、结垢、泄漏等现象，若发现有腐蚀或泄漏，更换安全阀。此检查应由维修人员进行。 检查冷凝器管程的结垢程度。定期清洗和检测水环路中水质是否满足要求，若发现结垢严重，清洗管程。每年至少一次用旋转式清洗设备清洗传热管，如果水受到污染，清洗应更频繁。冷凝压力过高、机组制冷量不足通常是由于管内的结垢，或机组内有空气，对照冷却水出水温度以及冷凝器制冷剂温度，如果两者差值大于6，冷凝管可能结垢。在传热管清洗过程中，应使用专门的刷子，避免划伤和刮破管壁。 检测压缩机电机绕组间及绕组对地的绝缘电阻。此检查应由维修人员进行。另外，联系合格的维修机构如本公司在当地的客户服务部，每三年对机组进行一次全面的检查。特别是检查压缩机的振动情况，确保压缩机内部各部件状况良好；对机组进行气密性检查，检查换热铜管是否有泄漏；有必要时对压力容器主要焊缝（蒸发器和冷凝器筒体纵缝及环缝）进行无损检测，以确保使用安全；对电气操作及安全控制进行检查，确保各电气部件状况良好。压缩机维护保养（保养周期建议表）详细内容参见制冷压缩机技术手册