(论文)奥迪A4悬架论文(2013年优秀毕业设计论文)_第1页
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奥迪A4悬架【全新的铝制前后悬架】广泛应用锻造铝质材料的全新5连杆前悬架为全新奥迪A4L精湛的操控表现贡献明显。A4L的5连杆前悬包含了一根支撑杆，一根底部控制臂，两根顶部控制臂以及一根连接转向机与枢轴承壳体的横拉杆。铝质材料的应用明显减轻簧下重量，A4L的操控变得更加直接灵活。全新奥迪A4L优化了铝质前副车架与发动机的连接结构，使不同部件之间的力量传递更加直接而滚动噪音明显降低。A4L的后悬架设计上使用了源于更高级别车型的梯形连杆控制束角原理；这种设计不但节省空间，而且很好的结合了运动操控和驾乘舒适。在材质选择上，A4L的后悬架同样广泛采用铝制材料。如梯形连杆和轮架分别采用热锻和冷锻处理的铝制材料，顶端控制臂和横向拉杆也都使用了锻造铝为原料。不同加工工艺铝制材料的应用不仅提高了悬架系统的整体刚性，轻便的质量更是带来了灵活精准的操控表现。此外，奥迪A4L全新设计的后轴结构能够有效抑制“刹车点头”现象，明显提高行车舒适性。
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