中国大唐集团公司火电机组集控运行技能大赛笔试试卷（1）汽机试卷及答案）.doc

中国大唐集团公司火电机组集控运行技能大赛笔试试卷（1）注意事项1、 不要在试卷上填写任何有关工作单位、姓名、编号的信息。2、 请用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔答题，不得乱涂乱写或做明显标志。3、 请按各题目要求在规定位置填写答案。4、 本试卷总分100分，考试时间为120分钟。题 目一二三四五六总 分得 分评分人一、 选择题（共31题，每题1分，将所选正确答案的符号填在题中的横线上方）1. 沸腾的液体和汽体同时存在，汽体和液体的温度（ a ）。 a、相等 b、不相等 c、汽体温度大于液体温度 d、液体温 度大于汽体温度2. 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是c a、 等容过程 b、等焓过程 c、等压过程 d、绝热过程3. 在下列热工信号中，其中 b 信号作为锅炉重要热工保护信号。a. 汽包压力；b. 汽包水位；c. 给水流量；d. 主蒸汽流量。4. 汽轮发电机的振动水平是用（ d ）来表示的a、 基础振动值 b、汽缸振动值 c、地对轴承座的振动d、轴承和轴颈的振动值5. 提高蒸汽初温度主要受到（ c ）的限制。 a、锅炉传热温差 b、热力循环 c、金属耐高温性能 d、汽轮机末级叶片湿度6.汽轮机的胀差保护应在_b_投入。a. 定速后。b.冲转前。c.带部分负荷后。d. 冲转后。7. 随着压力的升高，水的汽化热（ d ）。 a、与压力变化无关 b、不变 c、增大 d、减少8. 泵在运行中发现供水压力低，流量下降，管道振动，泵窜轴，则为( d ) a、打空泵 b 、 打闷泵 c、出水量不足 d、水泵汽化9. 炉跟机的控制方式特点是（ c ）。a、 主汽压力变化平稳 b、负荷变化平稳 c、负荷变化快，适应性好 d、锅炉运行稳定10. 超速试验时，汽轮机转子应力比额定转速下约增加（ b ）的 附加应力。 a、20% b、25% c、30% d、35%11. 汽轮机差胀与串轴的变化关系为（ b ）。a、差胀变化将引起串轴变化 b 、串轴变化将引起差胀变化 c、差胀与串轴变化关系无常 d、差胀与串轴无变化关系12. 汽轮机冷态启动过程中进行中速暖机的主要目的是（ a ）。 a、提高金属脆性转变温度和避免过大的热应力 b 、提高金属脆性转变温度 c、避免过大的热应力 d、防止上下缸温差过大13. 当汽轮机膨胀受阻时，（ a ）。a、振幅随负荷的增加而增大 b、振幅随负荷的增加而减小c、振幅随转速的增大而增大d、振幅与负荷无关14. 机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（ a ）。 a、拉应力 b、压应力 c、交变应力 d、不产生应力15. 如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生_a_。a、 塑性变形b、热冲击 c、热疲劳 d、断裂16. 机组频繁启停增加寿命损耗的原因是（ d ）a、上下缸温差可能引起动静部分摩擦 b、胀差过大 c、汽轮机转子交变应力过大d、热应力引起的金属材料疲劳损伤17. 在汽轮机启动过程中，发生（ b ）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。a、对流换热 b、珠状凝结换热 c、膜状凝结换热 d、辐射换热18. 降低润滑油粘度最简单易行的办法是（ a ） a、提高轴瓦进油温度 b、降低轴瓦进油温度 c、提高轴瓦进油压力 d、降低轴瓦进油压力19. 当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（ a ）a、工作面瓦块温度升高 b、非工作面瓦块温度升高 c、工作面和非工作面瓦块温度都升高 d、工作面瓦块温度不变20. 汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，高中压转子会出现：_ _b_。a、 负胀差突增。b、正胀差突增。c、胀差不变21. 泡沫灭火器扑救（ a ）的火灾效果最好。a、 油类 b、化学药品 c、可燃气体 d、电气设备22. 泵在运行中发现供水压力低，流量下降，管道振动，泵串轴，说明: （ d ）。 a、打空泵 b、打闷泵 c、出水量不足 d、水泵汽蚀23. 当发现有人触电时，首先断开电源，再进行（ c ）。 a、抓紧送医院 b、保护现场进行求救 c、就地进行抢救 d、在医生指导下抢救二、判断题（共40题，每题0.5分，正确的请在题后括号内画“”，错误的在题后括号内画“”）1. 发电机密封油系统中的油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。（）2. 汽轮机运行中发现润滑油压低，应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压，分析判断采取措施。（） 3. 。汽轮机送轴封时，要求蒸汽的过热度应大于50。（ ）4. 。汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域 （）5. 汽轮机甩负荷越多出现的负胀差越大。 （ ）6. 汽轮机最主要的保护是润滑油压低保护。 （ ）7. 电泵发生倒转时，工作油温将远远高于润滑油温。（ ）8. 泵与风机采用变速调节可以提高运行效率。 （ ）9. 衡量火电厂经济运行的三大指标是：发电量、煤耗和厂用电率。（ ）10. 在锅炉三冲量给水自动调节系统中，汽包水位是前馈信号。（ ）11. 汽轮机转子的膨胀死点为推力盘。（ ）12. 轴抽风机运行中超电流，常见原因是风机壳体内有水所致。（ ）13. 转子推力轴承的作用是承受转子所有的轴向推力和确定转子在汽缸内的轴向位置。（ ）13. 汽轮机轴向推力的主要平衡手段是推力轴承。（ ）14 .汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，使循环水进出水温升增大，造成凝汽器的端差减小。（ ）15. 汽轮机寿命损耗包括低周疲劳损耗和高温蠕变损伤两部分。（ ）16. 上一级加热器水位过高，会排挤下一级加热器的进汽量，增加冷源损失。（ ）17. 汽轮机振动按其频率和波形可分为强迫振动和自激振动。（ ）18.在有压管道中，由于某一管道部分工作状态突然改变（如阀门突然开启或关闭），使流体的流速发生急剧变化，从而引起液体压强的骤然大幅度波动的现象称为水冲击。（ ）19. 金属加mn的目的是提高钢的冷脆性。（ ）20. 一般情况下，汽轮机的变压运行不但有利于汽轮机运行的经济性，而且减少了金属部件内部引起的温差。（ ）21. 氢气是一种可燃气体，其在空气中的爆炸范围为5%76%。（ ）22. 二十五项反措规定，汽轮机应先打闸在解列，或采用逆功率保护动作解列。（）23. 在氢系统周围5米以内不允许明火作业。（）24. 在金属容器内，应使用36v以下的电气工具。（ ）25. 安全保证体系包括人身安全保证体系和设备安全保证体系。（ ）三、计算题：（共2题、每题5分）四、问答题：（共3题、每题5分）1. 汽轮机在什么情况下应做超速试验？ 答：1)机组大修后2）危急保安器解体检修后3）机组在正常运行状态下，危急保安器误动作4）停机备用一个月后5）甩负荷试验前6）机组运行2000小时后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格2. 防止汽轮机大轴弯曲的技术措施有哪些？ 答：（1）汽缸应具有良好的保温条件；（2）主蒸汽管道、旁路系统应具有良好的疏水系统；（3）主蒸汽导管和汽缸的疏水符合要求；（4）汽缸各部分温度计齐全可靠；（5）启动前必须测大轴晃度，超过规定则禁止启动；（6）启动前应检查上、下缸温差，超过规定则禁止启动；（7）热态启动中要严格控制进汽温度和轴封供汽温度；（8）加强振动监视； （9）汽轮机停止后严防汽缸进水。3.差胀大小与哪些因素有关？ 答： （1）启动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热蒸汽量过大或过小； （2）暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短； （3）正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快；（4）增负荷速度太快；（5）甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长；（6）汽轮机发生水冲击； （7）正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快； （8）轴封供汽温度； （9）润滑油温。 （10）冲车参数选择。 4.单侧凝汽器不停机查漏如何进行？答：1） 与值长联系将机组负荷减到额定负荷的70%左右（凝结水硬度过大时，负荷还需要适当降低）2） 试验备用真空泵好用3） 将不查漏的一侧凝汽器循环水进水门适当开大；4） 关闭查漏一侧的凝汽器至抽汽器（或真空泵）空气门5） 关闭查漏一侧的凝汽器循环水进水门、出水门及连通门。6） 检查机组运行正常后，开启停用一侧凝汽器放水门、空气门；7） 凝汽器真空不得低于85kpa，排汽温度不应超过70度；8） 做好检修措施，通知检修查漏，在打开人孔门时，注意机组真空变化。五、论述题（共3题、每题8分）（1）汽轮机热态启动和冷态启动时的操作主要有哪些区别？ 答：1）热态启动时需严格控制上下缸温差不得超过50度，双层内缸上下缸温差不得超过35度；2）转子弯曲不得超过规定值；3）主汽温度应高于汽缸最高金属温度50度以上，并有50度以上过热度；4）汽轮机冲转前应先送轴封后抽真空，轴封供汽温度应尽量与金属温度相匹配；5）热态启动时应加强疏水，防止冷汽冷水进入汽缸；6）真空应适当保持高一些7）严格按规程控制润滑油温。8）要特别注意机组振动，及时处理好出现的不正常振动现象，防止动静部分发生摩擦而造成转子弯曲；9）要根据启动前的汽缸温度，在启动工况图上查出相应的工况点，在汽轮机冲转并网后以较快的速度带负荷到此工况点。（2）汽轮机启动过程中产生最大热应力的部位和时间如何？ 答：汽轮机汽缸和转子最大热应力所发生的时间应在非稳定工况下金属内外壁温差最大时刻。在一定的蒸汽温升率下，汽轮机启动进入准稳态，转子表面与中心孔、汽缸内外壁温差接近该温升率下的最大值，故汽轮机启动进入准稳态时热应力也达到最大值。 在启停和工况变化时，汽轮机中最大应力发生的部位通常是高压缸的调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子在调节级前后的汽封处，中压转子的前汽封处等。这些部位工作温度高，在启停和工况变化时温度变化大，引起的温差大，热应力也大。此外，在部件结构有突变的地方，如叶轮根部、轴肩处的过渡圆角及轴封槽处都有热应力集中现象。（3）汽轮机运行中如何对监视段压力进行分析？答：在安装或大小修后，应在正常运行工况下对汽轮机通流部分进行实侧，求得机组负荷、主蒸汽流量与监视段压力之间的关系，以作为平时运行监督的标准。除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各抽汽段压力均与主蒸汽流量成正比变化。根据这个关系，在运行中通过监视调节级压力和各抽汽段压力，有效地监督通流部分工作是