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j 中 华 少 味民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 j t / t 5 61反泪- 2 以抖 港 机系 列 标 准 2 0 0 4 - 0 6 - 0 3 发布2 0 0 4 - 0 9 - 0 1 实施 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部发 布 k s 1 3. 1 1 0 r 月 备案号: 浑臀 中 华 ik 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 j t / 丁5 6 2 -2 0 0 4 港 口轮胎起重机安全规程 s a f e t y r u l e s f o r t h e p o r t w h e e l c r a n e 2 0 0 4 - 0 6 - 0 3发布2 0 0 4 - 0 9 - 0 1 实施 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部发布 j t / t 5 6 2 - 2 0 0 4 目次 前言 1 4 1 范围 巧 2 规范性引用文件 , , , 巧 3 基本要求 。 , , , , , , , , , 巧 4 整机 , , , , , , , , , , , 。 1 二 , , , , , 1 。 。 , , , , 1 5 5 主 要零部件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , , , , , , , , 1 6 6 润滑 , , 1 7 7 金属结构 , 1 7 8 司机室 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 7 9 液压系统和气压系 统 , , , , 1 8 1 0 操纵系统 - , , 一1 8 1 1 电气设备 , , , , , , , , , , - , 1 8 1 2 安全保护装置 , , , 1 9 1 3 安装与试验 , , , 1 9 1 4 使用与保养 1 9 1 5 检验与维修 , 1 9 山口 下 反 犯- 2 0 0 4 前言 本标准参照i s o 4 3 0 9 -1 9 9 0 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范l s o 4 3 0 5 -1 9 9 1 移动式起重 机一稳定性的确 定 、 b s 7 1 2 1 -1 9 8 9 起重机安全使用实用规范 和g b / t 6 0 6 7 -1 9 8 5 起重机械安全规 程 等标准制定。 本标准由交通部水运科学研究所提出。 本标准由交 通部港机标准归口 单位归口。 本标准起草单位 : 交通部水运科学研究所。 本标准主要起草人: 饶京川、 范翠玉、 郑见粹、 谢深、 胡思唐。 j口 下 5 6 2 - 2 11 抖 港 口轮胎起重机安全规程 范 围 本标准规定了港口 轮胎起重机( 以下简称起重机) 在设计、 制造、 安装、 试验、 使用与保养、 检验与维 修等方面的安全技术要求。 本标准适用于港口装卸件杂货、 集装箱及大宗散货用的起重机。 2 规范性引用文件 下列标准所 包含的条款, 通过在本标准引用而构成为本标准的 条款。凡是注日 期的引用标准, 其随 后所有的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订均不适用于本标准, 然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些标准的最新版本。凡是不注 日 期的引用标准, 其最新版本适用于本标准。 g b / t 3 8 1 1起重机设计规范( n e q i s o 4 3 0 1 ) g b / t 5 9 7 2起重 机械用钢丝绳 检验和报废实用规范( e q v i s o 4 3 0 9 ) g b / t 5 9 7 3钢丝 绳用楔形接头 g b / t 5 9 7 4钢丝绳用套环 g b / t 5 9 7 5钢丝绳用压板 g b / 7 5 9 7 6钢丝绳夹 g b / t 6 0 6 7起重机械安全规程 g b / t 6 3 3 2块式制动器 g b / t 6 3 3 3电力液压块式制动器 g b / t 6 3 3 4直流电磁铁块式制 动器 g b / t 6 9 4 6钢丝绳铝合金压制 接头 g b / t 8 9 1 8钢丝绳( e q v i s o 2 4 0 8 ) g b 1 0 0 5 1 . 1起重吊钩 g b / t 1 4 7 4 3港口 轮胎起重机技术条件 g b / t 1 4 7 4 4港口 轮胎起重机试验方法 刀 / t 5 0 2 3港口 电动轮胎起重机技术条件 h i t 7 0 . 2港口 门座起重机电 气设备技术条 件集电器 引 口 t 8 2港口 轮胎起重机基本参数系 列 j t j 2 4 4港口 设备安装工程质量检验评定标准 3墓本 要求 3 . 1 起重机工作环境条件应符合 g b / t 1 4 7 4 3的规定。 3 . 2 起重机设计 、 制造应符合g b / t 3 8 1 1 , g b / t 6 0 6 7 , g b / t 1 4 7 4 31 t / t 8 2和本标准的规定。 3 . 3 起重机应按规定程序批准的图 样、 技术条件和g b / t 1 4 7 4 3 的 规定进行施工。 3 . 4 用于制造起重机的主要材料应符合 g b / t 1 4 7 4 3的规定。 3 . 5 电动轮胎起重机的设计、 制 造应符合j t / t 5 0 2 3 的 规定。 4 整机 4 . 1 起重机抗倾覆稳定性( 工作状态和非工作状态) 应符合 g b / t 1 4 7 4 3 , g b / t 1 4 7 4 4 和 t / t 5 0 2 3 的 1 5 j t / t 反犯- 2 1协 规定。 4 . 2 起重机上设置的安全装置应符合g b / t 6 0 6 7 和本标准的 规定。 4 . 3 起重机作业可靠性、 起 重机速度参数误差、 起重机带载变幅能力应符合g b / t 1 4 7 4 3 和j t / t 5 0 2 3 的规定。 4 . 4 起重机在附 着系数为0 . 7 的 水泥和沥青路面上以0 . 6 倍最高行驶速度空载行驶时制动距离应符 合g b / t 1 4 7 4 3 的规定。 4 . 5 起重机在坡度为1 2 %的 路面下坡行驶时 应制动可靠。 4 . 6 起重机应按使用说明书的要求使用, 必要时应牢固可靠地打好支腿。 4 . 7 起重机的明显位置处应设立产品标牌( 起重机名称、 型号、 额定起重量、 工作幅度、 产品编号、 制造 厂名、 制造年份等标志) 。 4 . 8 起重机出 厂后, 用户应建立设备档案, 内 容包括: 起重机全部随机文件( 图纸、 试验验收报告、 使用说明 书等) ; 起重机运行情况统计( 作业时间、 装卸量) ; 起重机维护、 润滑情况统计; 起重机维修情况统计( 维修内容、 时间和交接记录) ; 起重机故障、 事故资料和处理记录; 各类零部件检查、 技术改造等变 更记录。 5 主要零部件 5 . 1 钢丝绳及接头 5 . 1 . 1 起重机用钢丝绳应符合设计要求与g b / t 8 9 1 8 的 规定, 并应有产品检验合格证。 5 . 1 . 2 起重机用钢丝绳的安全系数应符合 g b / t 3 8 1 1 , g b / t 1 4 7 4 3 , j t / t 5 0 2 3和 g b / t 6 0 6 7的规定。 5 . 1 . 3 钢丝绳的检验和报废应符合g b / t 5 9 7 2 的相关规定。 5 . 1 . 4 钢丝绳采用楔形接头应符合g b / t 5 9 7 3 的 有关规定, 铝合金接头应符合g b / t 6 9 4 6 的规定, 套 环应符合g b / t 5 9 7 4 的 规定; 压板应符合g b / t 5 9 7 5 的规定; 绳夹应符合g b / t 5 9 7 6 的规定。 5 . 1 . 5 钢丝绳端部采用编 结固接时, 编 结长 度不应小于钢丝绳直径的1 5 倍, 并且不得小于3 0 0 m m , 固 接强度不得小于钢丝绳破断拉力的7 5 %0 5 . 1 . 6 禁止钢丝绳接长 使用。 5 . 2 吊钩 5 . 2 . 1 吊 钩应有制造单位产品的检验合格证, 并应符合g b 1 0 0 5 1 . 1 的有关规定。 5 . 2 . 2 严禁使用铸造吊 钩。 5 . 2 . 3 吊钩材料、 制造、 检验、 维修和报废应符合g b / t 6 0 6 7 的相关规定。 5 . 3 卷筒 5 . 3 . 1 卷筒的直径与钢丝绳直径之比应符合 g b / t 1 4 7 4 3和j t / t 5 0 2 3的规定。 5 . 3 . 2 卷筒上钢丝绳在放出 最大工作长度后, 除固 定钢丝绳的圈数外, 卷筒上应留 有钢丝绳的安全圈 数不少于二圈。 5 . 3 . 3 多层缠绕钢丝绳的卷筒两侧边缘高 度应超过 最外层钢丝绳, 其值应大于钢丝绳直径的2 . 5 倍。 5 . 3 . 4 卷筒出 现裂纹或卷简壁厚磨损达设计厚度的2 0 %时, 应报废。 5 . 4 滑轮 5 . 4 . 1 对于钢丝绳绕进绕出滑轮易脱槽时, 滑轮处宜设有防止钢丝绳脱出 滑轮槽的 装置。 5 . 4 . 2 滑轮直径与钢丝绳直径的比 值应符合g b / t 1 4 7 4 3 和j t / t 5 0 2 3 的相关规定。 5 . 4 . 3 当 滑轮采用金属材料制造时, 出现下述情况之一应报废: 滑轮出现裂纹; 1 6 j t / t 5 6 2 - 2 0 0 4 轮槽壁 厚磨损达设计壁厚的2 0 %; 轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的5 0 %. 5 . 5 制动器及离合器 5 . 5 . 1 块式制动器选用应符合 g b 6 3 3 2 一 6 3 3 4 的规定。 5 . 5 . 2 起升、 变幅制动器的制动安全系数应不小于1 . 7 5 0 5 . 5 . 3 起重机在重力下降时紧 急制 动, 必须安全、 可靠。 5 . 5 . 4 离 合器工作时应离、 合迅速, 平稳无冲击, 分离彻底, 动作准确可靠。 5 . 5 . 5 带式制动器摩擦面接触点应均匀分布, 接触面积应不小于 接触总面 积的7 0 %, 5 . 5 . 6 有下列情况之一时, 制动器零件应报废: 裂纹; 制动带或制动瓦的摩擦片厚度磨损 量达 设计厚度的4 0 %( 铆接) 或达设计厚度5 0 % a ( 胶接) ; 弹簧出现塑性变形; 销轴或轴孔的磨损量达名义直径的5 %0 5 . 6 减速器 5 . 6 . 1 减速器应运转平稳、 灵活, 密封处无渗漏现象。 5 . 6 . 2 减速器在正常润滑条件下, 以 额定转速无负荷正反运转各2 h 后, 轴承处温度不得超过环境温 度 4 0 c o 5 . 6 . 3 减速器在正常工作转速进行空 载运转时, 在无其他声响干扰的 情况下, 在壳体剖分面等高线上, 距减速器四 周各l m处测量噪声不得大于8 5 d b ( a ) o 5 . 7 传动齿轮 出现下述情况之一时, 应报废: a ) 裂纹; b )断齿; c ) 齿面点蚀或剥落面积达工作面积的3 0 %, 且深度达设计齿厚的1 0 %; d ) 起升机构和变幅机构的 闭式齿轮齿厚磨损量超过设计厚度的1 5 %或其他机构的闭式齿轮齿厚 磨损量超过 设计厚度的2 0 %; e ) 开式齿轮 齿厚磨损量超过设计厚度的2 5 %. 6 润滑 起重机司机室内应有润滑图, 各润滑点应有标志。各润滑油路应畅通, 油嘴、 油杯安装位置应便于 安全接近, 可采用集中润滑和手动润滑相结合方式, 并按设计要求定期润滑。 7 金属结构 7 . 1 结构件的 布置应便于检查、 维修和 排水。 7 . 2 结构件的焊缝不得有漏焊、 烧穿、 裂缝、 未焊透等影响性能和外观质量的缺陷, 焊缝质量应符合 g b / t 1 4 7 4 3 和j t / t 5 0 2 3 的规定。 7 . 3 焊条、 焊丝、 焊剂应符合g b / t 1 4 7 4 3 的规定, 并应与 被焊接件的材 料相适应。 7 . 4 起重机主要结构材料的选用应符合g b / t 1 4 7 4 3 和hi t 5 0 2 3的规定。 7 . 5 结构件制造公差和安装的 形位公差值应符合g b / t 1 4 7 4 3 和.1 t / t 5 0 2 3 的 规定。 7 . 6 机棚必须具有良 好的密封、 通风和防雨性能, 并有足够刚度, 拆卸方 便。 8司机室 8 . , 司机室应安全可靠、 视野开阔、 座椅可调、 操纵舒适方便, 并具有 良好的隔声、 密封、 通风、 防雨性 1 7 j t / t 5 6 2 - 2 0 0 4 能。前窗为固定玻璃时应配置雨刷器和遮阳板。 8 . 2 司 机室应具有表示 起重机各种性能、 操 作方法和润滑图的标牌或标志。 8 . 3 司 机室顶部应能承 受2 . 5 k n / m 2 的静载荷, 司 机室与支承部 分连接必须牢固。 8 . 4 司机室内必须配有干式灭火器。 9 液压系统和气压系统 9 . 1 液压系统应有防止过载和冲击的安全装置, 溢流阀调整压力不得大于系统额定工作压力的 1 1 0 %, 并且必须 具有防松和防止擅自 调整措施。 9 . 2 液压系统应具有良好的密封性能, 软管、 硬管和接头不得有渗漏现象。 9 . 3 液压系统工作时, 液压油的温升不应超过 4 0 k o 9 . 4 支 腿油缸处于支承状态时, 液控单向阀 必须保证可靠地工作。臂架承受最大起重量1 5 m i 。 后, 变 幅油缸和支腿油缸活塞杆回缩量不应大于5 m m o 9 . 5 对系统的液压油必须定期进行检 查、 化验、 更换。 9 . 6 当气压达到额定的工作气压后, 停机关闭控制阀门2 h 后, 压力表指示的压力应不低于额定工作压 力的8 0 %. 9 . 7 气动系统应设有安全网。各气阀排气不应有明显的滞后现象。 1 0 操纵系 统 1 0 . 1 各操纵杆、 踏板、 按钮及连 杆操纵应轻便灵活、 工作可靠, 各操纵动作不得相互干 扰。 1 0 . 2 各操纵杆、 踏板的操纵力和操作行程应符合g b / t 1 4 7 4 3 的 有关规定。 1 0 . 3 各操纵手柄手感好, 档位清晰, 零位准确。操纵手柄的动作方向 应与机构作业方向 一致。 1 1 电气设备 1 1 . 1 一般要求 1 1 . 1 . , 起重机电气设计、 选择和安装应符合 g b / t 3 8 1 1 , g b / t 1 4 7 4 3 和jut 5 0 2 3 的规定。 1 1 . 1 . 2 电气 设备必须保证传动性能和控制 性能准确可靠。在安装、 调整、 使用和维修中不得任意改 变电路。 1 1 . 1 . 3 起重机采用的外接电源应为 3 8 0 v , 5 0 i i z 三相交流电。当外接电源电压为额定值的9 0 %时, 起 重机应能可靠工作。 1 1 . 1 . 4 电 气设备防护等级室内 不低于i p 2 3 、 室外不低于i p 5 4 o 1 1 . 2 电 线、 电缆 1 1 . 2 . 1 外接电 源电 缆宜采用船用电缆, 电 缆应有卷绕装置。 1 1 . 2 . 2 起重机应采用铜芯多股线, 采用多 股单芯线时, 截面 积不得小于1 . 5 . ; 采用多股芯线时截面 积不得小于1 . 0 m m 1 o 1 1 . 3 照明、 倍号 1 1 . 3 . 1 起重机工作面照度不低于4 0 1 x , 司 机室照度不低于5 0 1x , 机棚照度不低于2 0 1 x , 并备有安全电源 插座和移动式灯具。 1 1 . 3 . 2 起重机行驶时的灯光信号 应符合交通监管机关有关规定。 1 1 . 3 . 3 起重机应装有显示工作状态的仪表和灯光显示信号, 其安装位置应便于司机观察。 1 1 . 4 集电器 1 1 . 4 . 1 中心集电器应符合 t / t 7 0 . 2 的有关规定。 1 1 . 4 .2 集电器每环最少设置一对电刷 , 每块电刷与滑环的有效接触面积不少于 8 0 %的电刷面积。 1 1 . 4 . 3 滑环与滑环间的绝缘电阻不得小于1 m d 1 。滑环间 最小电 气间隙不得小于 1 2 m m , 爬电距离不 1 8 j t / t 5 6 2 - 2 0 0 4 得小于 2 0 m m, 耐压试验无击穿现象。 1 1 . 5 电气保护 1 1 . 5 . 1 起重机应设置过流、 欠压、 失压、 零位、 电源 错相及缺相保护。 1 1 . 5 . 2 司 机室必须设置便于司 机操纵的紧急断电 开关, 在紧急情况下, 能切断 起重机动力电 源。 1 1 . 5 . 3 起重机限位开关必须反应灵敏、 可靠。 1 2 安全保护装皿 1 2 . 1 超载保护装里 1 2 . 1 . 1 起重量等于或大于1 6 t 的起重机应装设起重力矩限制器和水平仪, 起重力矩限制器综合误差 不超过士 5 %。当载 荷力矩达到额定起重力矩的9 0 %时, 应能发出提示性报警信号; 当 载荷力矩超过额 定起重力矩时, 应能自 动切断增大起重力矩的 机构动作电源, 此时只允许机构 作减小起重力矩的 运动。 水平仪宜具有检查打支腿的起重机倾斜 度的 性能。 1 2 . 1 . 2 超载装置应工作可靠, 便于检查、 维护、 调整。 1 2 . 2 限位装里 1 2 . 2 . 1 起重机应安装起升与下降 极限 位置限制器, 确保起重机安全工作。 1 2 . 2 . 2 起重 机应设置幅度限制器、 防止臂架后倾的装置和幅度指示器。幅度指示的 偏差值应符合 g b / t 1 4 7 4 3 有关规定。 1 2 . 2 . 3 起重机应安装回 转锁定装置, 保证起重机在整机行驶时, 使回转部分保持在固

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