59943船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 全球定位系统（GPS）接收机 标准 JT T 219-1996.pdf

中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 j t / t 2 1 9 一1 9 9 6 船用通信、 导航设备的安装、 使用、 维护、 修理技术要求全球定位系统( g p s ) 接收机 r e q u i r e m e n t s f o r i n s t a l l a t i o n , o p e r a t i o n , ma i n t e n a n c e a n d r e p a i r o f m a r i n e n a v i g a t i o n a n d c o m mu n i c a t i o n s e q u i p me n t gl o b a l p o s i t i o n i n g s y s t e m ( g p s ) r e c e i v e r 1 9 9 6 -0 4 一1 9发布1 9 9 6 一1 0 一0 1实施 中 华 人 民共 和 国 交 通 部 发布 目次 前言 ， . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ， ， ， ， 一 i 范围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . z 引用标准 。 ， 。 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 一般技术要求 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 安装 、 5 使用 ， ， ， ， ， ， ， ， ， 6 维护 ， 。 ， ， 7 修理 。 。 ， 。 ， . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 前言 本标准参照了国际海事组织( i m o ) 大会a . 6 6 6 ( 1 6 ) 和a . 6 9 4 ( 1 7 ) 的 有关内 容。目 前 船用g p s 接 收机已 广泛应用在我国各级各类船舶中， 此标准对于确保船用g p s 接收机的正常 工作， 船舶的安全航 行， 降低油耗 ， 提高营运效率都有重要意义. 考虑到i m o在今年大会上将正式通过决议( 船用g p s 接收机设备 性能标准) ， 届时 有关性能标准 得到国际统一， 故在此稿中暂不列附录 a船用g p s接收机的主要性能指标， 待以后有国际统一标 准后， 再补上此项。 本标准由交 通部通信导航标 准化技术委员 会提出。 本标准由交通部通信导航标准化技术委员会归口。 本标准由上海海运学院和中国交通通信中心负责起草。 本标准主要起草人: 季维荣、 杨永康、 朱德铭。 中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 船用通信、 导航设备的安装、 使用、 维护、 修理 技术要求全球定位系统( g p s ) 接收机 j t/ t 2 1 9 -1 9 9 6 re q u i r e me n t s f o r i n s t a l l a t i o n, o p e r a t io n, ma i n t e n a n c e a n d r e p a i r o f ma r i n e n a v i g a t i o n a n d c o m mu n i c a t i o n s e q u i p m e n t gl o b a l p o s i t i o n i n g s y s t e m ( gp s) r e c e i v e r 1 范围 本标准规定了船用全球定位系统( gp s ) 接收机( 以下简称接收机) 的安装、 使用、 维护、 修理技术要 求。 本标准符合j t / t 8 1 0 0 . 1 t( 船用通信、 导航设备的安装、 使用、 维护、 修理技术要求总则 所规定的 适用范围。 2 引用标准 下列标准包含的条文， 通 过在本标准中引用而构成为本标准的 条文。 在标准出 版时， 所 示版本均为 有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 j t / t 8 1 0 0 . 1 船用 通信、 导航设备的安装、 使用、 维护、 修理技术要求 总则 3 一般技术要求 3 门 接收机的 安装、 使用、 维护、 修理的一般技术要求应满足j t / t 8 1 0 0 . 1 的有 关规定。 4 安装 4 . 1 夭线的安装 4 . 1 . 1 位置选择 4 . 1 . 1 . 1 天线一般应安装在邻 近驾 驶室的 船舶较高处或标准罗经甲 板上。 4 . 1 . 1 . 2 夭线应尽可能高出 直立物体顶部0 . 5 m以上， 天线应远离大的直立物体4 m以上或按说明书 要求。船上任何金属物体对天线视野的水平遮挡角不得大于5 0 a 4 . 1 . 1 . 3 天线安装位置一般要符合下列要求: a ) 能避开本船雷达天线辐射波束的直接照射; b ) 离磁罗经的安全距离应大于 1 5 c m以上; c ) 离国际海事卫星船站天线5 m以上; d ) 离 v h f无线电话天线 l m以上; e ) 离中高频( mf / hf ) 发信机鞭状夭线或线状天线4 m以上， 且应高于线状夭线 1 . 5 m以上; f ) 离高压传输线 3 m以上; g ) 离环状天线3 m以 上; h ) 离接收机鞭状天线 l m以上; 中华人民 共和国交通部1 9 9 6 - 0 4 - 1 9 批准1 9 9 6 - 1 0 - 0 1 实施 i j a / t 2 1 9 -1 9 9 6 0若受船舶条件限制， 不能同时满足上述所有要求时， 应尽可能满足a , b , c , d项要求。 4 . 1 . 2 天线的固定 4 . 1 . 2 门天线的固定支架应用较高强度的金属材料制成， 固定在船体上应牢固可靠。 4 . 1 . 2 . 2 天线的高频电缆接头应连接可靠， 并必须用硫化胶带或乙烯带( 或其它防腐蚀胶带) 进行包 扎， 防止雨水侵蚀。 4 . 1 . 3 天线电缆的安装 4 . 1 . 3 . 1 天线电缆敷设路径应尽可能短， 尽量不将电缆切断后再连接使用。如厂方提供的天线电缆长 度比实际需要长度仅长数米时可不切断， 而将过长的电缆妥善盘绕( 曲率半径应大于电缆直径 1 2倍以 上或按说明书要求) ， 并加以绑扎固定 4 . 1 . 3 . 2 一般天线连接电缆长度不超过 3 0 m， 大于 3 0 m时要用在线放大器若天线电缆过长， 必须按 实际需要切断时， 应按厂方要求， 重新安装电缆接头。 4 . 1 . 3 . 3 天线和接收机之间电缆应尽可能直线走线， 如必须弯曲时， 曲率半径同 4 . 1 . 3 . 1 要求。 夭线电 缆应从接收机背面进入， 当接收机在舱壁上伸出安装时， 应使用一个直角天线电缆转接器， 以避免天线 电缆出现一个尖锐的转角。 4 . 1 - 3 . 4 天线电缆必须每隔 0 . 5 -1 m使用电缆夹或固定带加以固定绑扎， 必须注意切勿使其变形。 4 . 1 . 3 . 5 天线电缆一端要穿过甲板通往接收机时， 必须将电缆连接头用适当方法保护后 ， 再进行穿过， 天线电缆穿过之处应采取水密措施。 4 . 1 . 3 . 6 天线电缆应单独走线， 不得将天线电缆与其它电缆捆束在一起。 4 . 1 . 3 . 7 夭线电缆应远离发射天线与其它产生磁场的设备。 4 . 1 . 3 . 8 当电缆接至天线后， 严禁用万用表或带电测试仪器进行短路测试 ， 以免损坏天线中的前置放 大器等组件。 4 . 2 接收机安装 4 . 2 . 1 位置选择 4 . 2 - 1 . ， 接收机安装的位置和高度应保证操作方便， 并能清晰地读取显示屏显示内容。接收机四周和 上部应留有足够空隙， 以保证能改变接收机俯仰转角， 以利观察。并保证能有足够空间在支架上翻转接 收机， 以便于维修人员进行维修。 4 . 2 . 1 . 2 接收机应安装在驾驶室内震动相对较小的地方， 也可以安装在海图室内。 4 . 2 - 1 . 3 接收机安装应避开温度较高( 暖气口、 散热口) 、 湿度较大及装有空调器的地方。 4 . 2 . 1 . 4 接收机安装应避免阳光直接照射显示屏， 避免雨雪淋湿和海水溅湿。 4 . 2 . 1 . 5 接收机安装应远离无线电发射设备( 雷达、 中高频发射机等) 和其它产生磁场的设备( 电动机 等) 。接收机安装离磁罗经的安全距离见表 t o 4 . 2 . 1 . 6 接收机的安装方式可根据船上具体条件确定。但支承面应能承受本机重量， 并能经受可预料 的震动和撞击。 表1 磁罗经精度要求等级( 。 ) 花 . 2a25 ) 二 级 和 三 级 ( 1 ) 四级 ( 2 ) 接收机离磁罗经的最小距离( m) 1 . 7 0 1 . 0 50. 75 4 . 2 . 2 接收机电缆的连接 4 . 2 - 2 . 1 接收机应由分电箱的独立分路供电。 4 . 2 - 2 . 2 进入接收机的所有电缆， 其长度应留有 l m左右的余量， 并应从接收机背面引人， 以保证维修 方便。 4 . 2 . 2 . 3 接收机的接地， 应由 机壳背部接地柱用独立的 薄铜条 或粗铜线直接接至 船体， 不得共用其它 j t / t 2 1 9 -1 9 9 6 仪器设备的接地线接地。 4 . 2 . 2 . 4 当 要求输入陀螺罗经和计程仪的 信号时， 在有罗 经接线盒和计程仪接线盒的情况下， 必须从 接线盒引出。注意所用电缆外径不得大于接收机机壳的电缆进线孔。 4 . 2 . 3 接收机承托支架的安装固定 固定支架应使用四个双头螺栓( 一般由厂方 提供) 紧固， 不得少用。 螺栓露出部分的长度 不得妨碍接 收机翻转检修。 4 . 3 分显示器和打印机等附属装置的安装 打印机一般安装在接收机近旁不超过3 m 。 分显示器或复示器可放在船长房间。 其它安 装要求均同 4 . 2茶 n 使 用 5 . 1 操作者 在使用 接收机 前， 必须认真阅读接收机使用说明书及有关资料。 首次操作时， 必 须有熟悉 该 机性能并能正确操作该机的人员在场指导 5 . 2 每台 接收机均应设置 专用记录本， 由 船上有关人员认真填写。记录内容包括: a ) 安装时间， 承装单位和负 责人员名 单， 验收 情况; b 开机和关机的时间及地点， 使用接收机的情况及实际工作时间; c ) 故障产生的 年、 月、 日 、 时， 故障现象， 实际修理时间， 检修 处理情况， 承修单位及修 理人员名单等。 5 . 3 接收机电源按键不应频繁启闭， 一般启闭间隔时间应大于 5 s ， 以免损坏设备。 5 . 4 船舶在 航行中， 接收机应连续工作， 严禁关机。 船舶停港3 夭以 上时可关机， 不 足3 天时 可不关机。 5 . 5 由于接收机在特殊情况( 详见 使用说明书) 时需要冷启动， 冷启动进行时间为2 0. 4 0 m i n ， 应在开 航前 2 h启动接收机。 5 . 6 在某些特殊的应用中， 需要输入其它信号数据时， 输入给接收机的数据精度应符合说明书要求。 5 7 使用 接收机时， 显示屏亮度调节不宜过亮， 以能清晰 读取显示数 据为 度。 5 . 8 船舶航行中应尽可 能使用“ 锁定键盘” 的功能或其它保护措施， 防止无关人员操作接收机键盘， 造 成接收机工作的失常或丢失机内已 存储的有用资料， 影响导 航定位。 6 维护 6下 每隔3 -4 个月必须检查一次天线及电 缆的固 定、 锈蚀、 水密 性能等， 同时检查接收机及分显示器 支架固定是否牢靠， 如发现 有问 题， 应立即加以 解决。 62 应经常 保持接收 机的整洁， 一旦接收机溅上水， 要及时擦干。 6 . 3 接收机附近也应保持清洁， 减少灰尘进入机内。一般应定期进行机内清洁除尘工作。对吸风冷却 式接收机， 应用吸尘器每隔 3 -4 个月清除一次机内积尘， 封闭式接收机可每隔 1 -2 年清除一次。 6 . 4 接收机工作时， 不得加罩， 前后应留有通风空隙， 保证通风冷却良好。 6 . 5 应按说明书要求， 定期检查