61172货车用制动缸前杠杆 B型 标准 TB T 1791.3-1999.pdf

tb 中华人 民共和 国铁道行业书 t 准 tbi t 1 7 9 1. 3 - 1 9 9 9 货车用制动缸前杠杆b型 1 9 9 9 - 1 1 - 2 6 发布2 0 0 0 - 0 6 - 0 1 实施 中华人民共和国铁道部发布 t b / r 1 7 9 1 . 3 - 1 9 9 9 前言 本标准是对t b 1 7 9 1 . 1 -8 6的修订， 增加了安装杠杆式控制双向闸瓦间隙调整器所需的 本标准自2 0 0 0 年6 月1 日 实施， 同时 代替t b 1 7 9 1 . 1 -8 6 0 本标准由 铁道部四 方车辆研究所 提出 并归口。 本 标准修订单 位: 齐齐哈尔铁路车辆( 集团) 有限责任公司、 铁道部四 方车 辆研究所。 本标准主要修订人: 吕 月红、 韩月 荣、 陈维瑜。 本标准1 9 8 6 年首次发布， 本次为 第一次修订。 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 t b/ 1 1 7 9 1. 3 - 1 9 9 9 货车用制动缸前杠杆b型 范 围 本标准规定了货车用制动缸前杠杆 b型的型式与尺寸、 技术要求及标记等。 本标准适用于 在上 拉杆 上安装杠杆式控制的双向闸瓦间隙调整器， 制动缸直径为2 5 4 - 3 5 6 m m的铁道货车。 2 引用标准 下列标准 所包含的条文， 通过在本标准中 引用而构成为本标准的条文。本标准出版时， 所 示版本均为有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的 可能性。 t b / 1 1 4 6 7 -1 9 8 3铁道机车 车辆锻件通用技术条件 t b / 1 2 5 6 9 . 8 -1 9 9 5铁道机车车 辆用自 由 锻件机械加工余量与极限 偏差 t b/1 2 6 9 6 - 1 9 9 6铁 路货 车用耐磨烧合金钢衬套 4. 1 4. 2 4. 3 4. 4 4. 5 定。 4. 6 型式与尺寸 货车用制动缸前杠杆b型的型式与 尺寸见图 1 及表 1 、 表 2 0 技术要求 图中孔径尺寸、 公差及表面粗糙度系指杠杆。 尺寸l 1 , l : 及h由设计者按表 2 选用。 杠杆中部平直部分允许两边不对称。 两端尺寸d大于或等于2 3 n u n . 杠杆应符合 t b / 1 1 4 6 7w级锻件的规定， 未注明锻造公差应符合 t b / 1 2 5 6 9 . 8的规 衬套应符合 t b / 1 2 6 % 的规定。 5 标记 l , = 3 0 0 m m , l 2 = 4 2 0 二 的b 型制动 缸前杠杆的 标记示例: 中华人民共和国铁道部 1 9 9 9 - 1 1 - 2 6 批准2 0 0 0 - 0 6 - 0 1实施 1 tb / t 1 7 9 1 . 3 - 1 9 9 9 制动缸前杠杆 b 3 0 0 x 4 2 0 t b / 1 1 7 9 1 . 3 -1 9 9 9 其 ， 鄂 5 m i q , i1 5 m i nd r4 0 价叫 r3 0 2 x 0 3 8 恰 “ =1 2 1 a， b 0 2 0 .5 1 “ 引 2 1 a - 8 1 0 4 6 0=t 2t a- 8 8 5 豁a- b6 25 _ 1 价叫一 子 1 21 a- 8 1 2 0 xl , 1 l 图 1 l , 士 货车用制动缸前杠扦b 型 表1 序 号 代号名称 数 量 材料 重量八9 单件总计 1 t b 汀2 6 9 6 - 1 9 9 6衬套 3 6 x 4 6 x 2 5 -a c 1 烧结合金钢 n_ n r 5 2 2 制动缸前杠杆体 1 q 2 3 5 - 八 3t b / 1 2 6 9 6 - 1 9 9 6 衬套 2 8 x 3 8 x 2 5 -ac 2 烧 结 合 金 钢1 0 .0 7 8 1 0 , 1 5 62 表2 序号l l / nm l 2 / m