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文档简介

铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车辆 机 车 车 辆 综 标准汇编 合 部 分 弋 : 3 08 : 一 , 。 : 、t b / t 2 9 1 9 -1 9 9 8 -t b / t 明 标准化是一项综合性的技术基础工作 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 , 是科 学管理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实施, 可以有效地保证和提高产品 质量、 工 程质量及服务质量,促进贸易与技术交流,提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展, 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作, 在促进铁路行业的 技术进步、 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据 铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一1 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编 、 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分三册、 机车部分四册、 车辆部分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分一册. 共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的 现行有 效铁道行业标准和铁道国 家标准共9 4 7 项。 以 供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 遣 行 业 标 准、 铁 道国 家 标 准 及 计 量 检定规程 更好地贯 彻实施标准 为铁路的科技发展提供技 术支持。 本 汇 编 根 据现 行 标 准 单 行 本 编 印, 在 编印 过 程 中 亦 可 能出 现 错 误 之 处, 请 予 以 指出 并函 告我所。- 所 有 标准 在 实 施 期 间 可 能 会 发 布 修 改 单、 被修 灯 愈 被 康 止 若有 变 更 应以 标 准 的 最 新 版 燕探黔戮撰 一;1一:)一: 冬1一; 一:是星一季粤;叠:一奢 淄 翼套 辈翁 纂粼 蒸薰: 羹蒸骥馨 鬓 掣黔 tb 中华 人 民共和 国铁 道行 业书 i 准 tb/ 1 2 9 4 3 - 1 9 9 9 阅v a a rm 1 1 8 -9 1 钩舌销和钩尾销技术条件 1 9 9 9 -0 2 - 1 3 发布1 9 9 9 - 0 9 - 0 1 实施 中华人民共和国铁道部发布 1 b冲2 9 4 3 - 1 9 9 9 前言 本标准 在 技术内 容上等效 采用美国a a r m 1 1 8 - 9 1 ( 车钩钩舌销 和钩身连 接销 。考虑 到国内生产的实际, 本标准增加了对钩舌销磁粉探伤枪查的要求。 本标准由戚墅堰机车车辆工艺研究所提出并归口。 本标准起草单位: 戚蟹堰机车车辆工艺研究所、 戚壁堰机车车辆厂、 大同机车厂、 齐齐哈尔 车辆厂。 本标准主要起草人: 宋忠明、 邵志方、 李维忠、 姜岩、 蒋田方。 1 1 0 4 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 1 b理 2 9 4 3 - 1 卯 , 冈,a a r m 1 1 8 - - 9 1 钩舌销和钩尾销技术条件 1 范围 本标准规定了机车车辆车钩用钩舌销和钩尾销的技术要求、 验收规则和标记。 本标准适用于所有经热处理的锻钢钩舌销和钩尾销。 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时, 所 示版本均为有效。所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的 可能性。 g b 2 2 8 -8 7 金属拉伸试验方法 g b / 1 2 3 0 -9 1 金属洛氏 硬度试验方法 g b 2 3 1 -8 4 金属布氏硬度试验方法 3 技术要求 3 . 1 钩舌销和钩尾销应使用平炉、 电弧炉或氧气顶吹转炉生产的钢制造。 3 . 2 钩舌销和钩尾销应进行热处理以符合 3 . 3 和3 . 4 规定的要求。 3 . 3 钩舌销的力学性能 3 . 3 . 1 钩舌销应以2 0 0 根或少于 2 0 0 根为一批。制造方应对每一批钩舌销提供符合 3 . 3 . 2 和3 . 3 . 3 规定要求的试验结果。 3 . 3 . 2 每批钩舌销应抽取一根进行硬度试验, 试验时在钩舌销上测定两个或多于两个的硬度 值。硬度测定的部位为钩舌销长度方向离其一端的约 1 / 4 全长处与3 / 4 全长处的外图表面 上。测硬度前应除去足够深度的脱碳层。还需在钩舌销长度中部横截面上的直径中心处测定 一个心部硬度值。所有的硬度值均应大于2 2 8 h b s ( 2 0 h r c ) , 且小于4 2 9 h b s ( 4 5 h r c ) o 3 . 3 . 3 可用标距为5 0 m m、 直径为 1 2 . 5 m m试样的拉伸试验替代钩舌销直径中心的硬度侧 定。钩舌销的屈服点应不低于6 2 0 mp a 。拉伸试样由测定硬度的钩舌销制取。 3 . 3 . 4 制造方应证明, 钩舌销材料具有6 2 0 mp a 的最低屈服点。 3 . 4 钩尾销的力学性能 3 . 4 . 1 1 3 号和 1 5 号车钩钩尾销 中华人民共和国铁道部 1 9 9 9 - 0 2 - 1 3 批准1 9 9 9 - 0 9 - 0 1 实施 1 1 0 5 tb八, 2 9 4 3 - 1 9 9 9 应对代表每批1 0 0 根或小于 1 0 0 根的一根成品钩尾销进行硬度检查。应在钩尾销长度方 向离其一端的约 1 / 4 全长处与3 / 4 全长处的外表面上测定两个或多于两个的硬度值, 其平均 值应处在2 2 8 -2 6 9 h b s ( 2 0 -2 8 h r c ) 的范围内, 或相当的其它硬度值范围内。 3 . 4 . 2 1 6 号和 1 7 号联锁车钩钩尾销 应对代表每批 1 0 0 根或小于1 0 0 根的一根成品钩尾销进行硬度检查。应在钩尾销的近中 间处和离两端 2 5 m m处的回柱面上测定三个或多于三个的硬度, 其平均值应处在2 6 2 -3 0 2 h b s ( 2 7 -3 2 h r c ) 的范围内, 或相当的其它硬度值范围内。 3 . 5 钩舌销和钩尾销的硬度试验按g b / i 2 3 0 或g b 2 3 1 的规定进行。 钩舌销的拉伸试验按g b 2 2 8 的规定进行。 3 . 6 钩舌销和钩尾销的尺寸及表面粗糙度应符合图样的规定。 3 . 7 钩舌销和钩尾销应平直, 无氧化皮。销子不应涂油漆。 3 . 8 钩尾销和钩舌销应逐个进行磁粉探伤检查。钩舌销和钩尾梢不得有裂纹存在。钩舌销 和需加工的钩尾销的加工面上不允许存在横向发纹。但在纵向允许存在单个长度小于或等于 3 0 n u n , 同一直线上累积长度小于或等于5 0 x n m的发纹, 以及在2 0 m m x 5 0 m m面积上不超 过3条的密集发纹一处。 超过上述规定的发纹允许修磨, 但修磨后的尺寸不得小于设计直径 的最小极限尺寸。 注: 发纹延伸线与钩舌悄、 钩尾销纵向轴线的锐夹角大于或等子4 5 时为横向裂纹。 4 标记 制造厂名( 代号) 和材料代号 ” 应打印在每一根钩舌销的头部, 以及每一根钩尾销的一 端。 5 检查 5 . 1 代表采购方的检查人员应能在采购合同规定的工作实施期间自由 地进人制造方从事定 货钩舌销和钩尾销制造的所有工作场所。制造方应向检查人员免费提供检查产品所适用的设 施和必要的帮助, 以使检查人员确信, 钩舌销和钩尾销正在按照本标准的要求进行加工制造。 除非另有规定, 试验和检查应于发运前在制造方的场所进行。 5 . 2 采购方可以在其自己的实验室或其它地方进行试验, 以决定是接收还是拒收这一批钩舌 销和钩尾销。作这种试验的费用应由采购方负担。 拒收 6

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