杭州北车辆段30台位扩能改造电力工程.ppt

杭北车辆段30台位扩能改造 电力工程方案优化,中铁24局集团上海电务电化有限公司杭州分公司 杭州北车辆段QC小组,一、工程概况,杭北车辆段30台位扩能改造电力工程是华东二通道电化改造引入杭州枢纽工程的一部分，是为杭北车辆段新建30台位扩能改造联合车库动力、照明、暖通供电的电力改造工程，是上海路局重点工程。 因杭北车辆段新增30台位扩能改造联合车库使杭州北车辆段内负荷容量增大，需将杭向所增容改造。本次改造先将杭向配电所负荷过渡至沪向配电所，停用并拆除杭向所两台500kVA变压器及低压配电柜，新安装高压柜4面、低压柜16面、1000KVA变压器2台、敷设各种型号电力电缆近11条公里 。待杭向所改造完成具备送电条件后，再将沪向所所有负荷倒接至新建杭向配电所。本改造工程于2011年3月1日开工，2011年3月25日竣工。,二、小组概况,1、杭州北车辆段主要负责各类铁路货车及管内厂矿企业自备车的入段厂修、段修、辅修、临修和列车通过修，负责全局客货车轮对生产和货车轴承一般检修。杭北车辆段30台位扩能改造电力工程制约着整个杭州北车辆段30台位扩能改造的建设进度，是杭州枢纽建设公司乃至上海铁路局都非常关注的又一个攻坚工程。 2、目前整个杭北车辆段内设备由沪向变电所、杭向变电所、抛丸变电所三个变电所供电；抛丸变电所只对抛丸车间供电。杭北车辆段内照明及动力用电除抛丸车间外，主要用户抛丸车间备用、修配厂、锻工间、空压机、站修棚、锅炉房都集中在杭向变电所内。所以杭向所一旦停运，将对车辆段造成巨大经济损失。 3、随着铁路的大规模的建设，既有配电所增容改造不断增多，总结探索出一套完整的对既有配电所进行改造施工最安全合理的施工工艺和方法，为以后的施工打下良好的基础。,三、选题理由,我们QC小组对本工程进行现场调查，现将调查结果汇总如下： 1、工程施工压力大。本次工程改造涉及杭州北车辆段内既有重要设备的生产、检修以及新建联合修车库、调机库的建成投产。 2、工作量大，工期短。按路局要求本工程需在不到一个月的时间内完成杭州北车辆段杭向变电所过渡改造，新安装高压开关柜4面，低压配电柜16面，1000kVA变压器2台，敷设低压电力电缆11条公里。,四、现状调查,3、施工环境差，难度大。进场施工时房建施工部分已基本完成，从配电所到新建联合修车库及调机库配电箱电缆径路都未预留管道。 4、无现成的改造施工工艺和组织方案，只能在现场对所制定的方案不断进行摸索和优化。 5、因工程工期较紧，材料供应不及时严重制约着工程进度。 6、由于新建联合修车库和调机库的负荷容量较大，线路距离较长，考虑到电缆压降问题，所以设计电缆的线径较粗，13个动力配电柜进线都是用两根大约10cm粗的电缆并联使用，大大增加了施工的难度和人力资源的投入。 经现场调查和对相关单位走访，对在配电所改造过程中对杭州北车辆段既有运行设备可能存在的各种不利因素进行分析，只要制定各种针对性方案，科学安排工序、优化施工方案、减少不必要的过渡工作量，按期完成改造任务是完全有可能的。,1、优化杭向配电所过渡方案，解决在配电所过渡期间安全、优质、高效的进行施工的难题，保证既有供电设备正常供电，确保生产安全。探索出一套完整的电力改造中最安全、环保、科学、实用的改造施工工艺和方法。 2、争取按路局要求，合理安排工序，在将近一个月的时间内完成杭州北车辆段杭向变电所过渡改造。确保杭州北车辆段30台位扩能改造联合车库动力、照明、暖通电源通电。,五、目标设定,六、原因分析,无既有配电所改造经验,施工程序不熟悉,技术人员投入不足,材料供应不及时,无实施性方案可参考,施工工序多,确保既有设备安全运行，施工压力大,作业人员不足,与房建专业互相制约,新旧设备交叉，互相影响,30台位扩能改造工程困难的原因,人,机,料,法,环,受现场制约，机械 无法进入现场施工,因果分析图,电缆配电柜等 材料 设备进场困难,七、制订对策,确认上述主要原因后制定了相应的对策措施，见下表：,实施一：制定合理可行施工过渡方案，利用需拆除的既有配电柜将杭向所负荷一次性倒接到位，不影响车辆段的生产。 实施二：调查研究确定路径可行且最短的电缆路径，共节约电力电缆2km。,八、对策实施,实施三：敷设电缆时加大人力投入，争取2天内放完所有的动力电缆且电缆到位，2天内完成所有电缆头的制作、安装。由于既有配电柜太小，电缆线径较大，制定在配电箱内固定电缆方式，既能满足电缆弯曲半径的要求又能安全可靠地固定电缆。,九、实施效果,以方案优化前后的各项指标及费用进行比较，见对比分析表：,通过上表可以清晰的看到：优化后的方案，成本费用下降，可节约工、机、料费共50万元，并且安全系数较高，为今后施工带来的经济效益不可估计。,1、经济效益,、按优化后方案实施，改造实施过程简单，达到了预期效果，树立了公司良好的科技攻关形象。 、安全、优质、如期完成了施工任务，得到上海铁路局和杭州铁路枢纽公司的好评，为我公司树立了良好的施工管理形象。 、解决了既有配电所改造过渡施工的难题，为公司在今后的承揽工程及经营活动方面创造了良好的条件。,2、社会效益,、此次扩容改造施工是任务更是机会，探索出一套完整的对既有配电所改造、过渡施工中最安全、环保、科学、实用的施工工艺和方法。提高了员工技能水平，可谓一举多得。 、优化的实施方案我们进一步掌握了配电所过渡改造的方法，为今后的配电所改造施工积累了宝贵的经验。发扬了广大员工不断探索、永不止步的精神。,3、标准化,、保管好原始资料，将有关资料建档备查。 、组织小组成员继续探讨、试验，进一步优化方案，在以后的施工中结合实际不断改进，努力在全公司范围内进行推广。,十、巩固措施,小组活动自我评价评分表,十一、体会,在QC小组活动过程中，我们深深体会到每个分项工程的质量均受人、机、料、法、环五大因素的影响，只有每个环节都高标准、严要求地管理，才能创造出质量一流的精品工程。 从雷达图中可以看出我们在质量意识、问题意识等方面均有了显著提高。我们QC小组虽然达到了预定的目标，但还有许多能提高和改进的地方。今后我们将进一步提高质量要求，施工工艺及方法，合理有序安排技术作业人员，力争把下一个工程做的更好。,在如今铁路快速建设的情况下，在铁道部政策的大力支持下，制约我们发展的不