ZL50轮式装载机工作装置设计开题报告VIP

需要购买图纸咨询Q1459919609或Q1969043202ZL50装载机工作装置设计开题报告、课题论证1.1课题研究的目的与意义1、课题的目的截止目前，我国ZL50装载机已发展到第四代，是轮式装载机中技术积累最长的一类，现在市场上的ZL50装载机主要用于装卸土壤，砂石，石灰，煤炭散状物料，工作效率对装载机在未来的市场竞争中非常重要，其中工作装置的合理设计又是提高装载机工作效率的重要途径，它可直接影响装载机的生产效率，工作负荷，动力和运动特性，及不同工况下的作业效果工作循环时间，因此从ZL50装载机的工作装置结构优化入手在现有的技术条件下对装载机的工作装置进行深入的研究，从而设计一台工作效率较高，价格适中，适应性强的ZL50装载机是非常有市场价值的。此外毕业设计是学生理论联系实际的重要课题，是学生综合运用，巩固基础理论，专业技术和专业知识的机会。通过毕业设计，巩固和扩大我们在校期间所学的基础知识和专业知识，训练我们综合运用所学知识分析和解决问题的能力。培养我们独立思考，刻苦钻研，有所创造的分析、解决技术问题的能力。检查学生对所学知识掌握的程度，能够提高学生解决实际问题的能力和独立工作的能力，并掌握机械设计的一般方法和步骤，是学生获得知识的重要环节。因此，要求设计者在设计过程中必须端正态度，严格认真，尽可能多的查阅有关书籍，搜索资料，刻苦钻研，对比分析，取长补短，大胆创新，对以后的发展有很好的帮助作用。2、课题的意义 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，其在我国工程机械行业市场中，装载机市场是一个发展最为成熟，也是一个发展最为与众不同的分支市场，其市场销量最大，这是由于装载机的各种功能决定的。其中中型ZL50装载机主要用来装卸土壤，砂石，石灰，煤炭散状物料，由于本身机重，功率等条件的限制使得其工作效率 ，因此从工作装置的结构优化入手在成本投资没有大的提高下设计一台工作效率突出且性价比高的ZL50中型装载机是非常有潜在价值的。他不仅可以提高现在ZL50装载机的工作效率，使得ZL50型装载机对工作环境的适应性能更强，性价比更加的高，在未来ZL50装载机激烈的市场中占据先机。1.2文献综述（相关课题国内外研究的现状）1、国内研究现状 目前国内ZL50装载机的主要研究生产厂家及产品：柳工的ZL50C，厦工的ZL50CII，徐工的ZL50GL,山工的ZL50D,成工的ZL50B.柳工ZL50C的特点:ZL50C装载机是柳工借鉴了卡特彼勒技术结合国内的工作环境而研制成的产品，它采用了机器人自动焊接，抗过载能力强，抗扭系数高，工作装置采用了加强型设计，耐冲击稳定性好，载重能力强。可以再恶劣的条件下工作ZL50C的传动部件以可靠著称，使用寿命长。ZL50C的工作装置可以有效的抵御大负荷冲击和分散应力。大流量液压系统，提高了各部位动作反应速度，降低了动作循环时间，工作效率明显提高。良好的散热能力提高了部件的寿命和工作效率。厦工ZL50I的特点：功率强大的六缸四冲程发动机，燃油效率高。双涡轮液力变矩器减少了档位，使得操作更加的简单。四轮双管钳盘式制动，安全可靠。机械隧洞转向系统恒流开式回路高低速转向一致，卸载高度卸载距离大转弯半径小。徐工ZL50GL装载机的特点:徐工ZL50GL装载机采用中国第三代装载机的最杰出代表ZL50G平台设计开发，高起点、高技术、高性能、高质量、低能耗。低转速发动机，大能容变矩器，超强重载，较普通型装载机功率更高采用单手柄比例先导控制液压系统，控制精准，操作轻便，操纵力仅为普通产品的1/3。2、国外研究现状 目前国外的ZL50装载机的主要研究生产厂家：美国卡特彼勒的950B，日本小松的WA380，韩国大宇重工业公司的ZL50C. 美国卡特彼勒950B的特点：提出了了装有无级变速传动系统的装载机，引起行业的广泛 关注。国际知名的传动系统供应商也纷纷投入巨资研发并推出相应的产品。无级变速传动系统技术在汽车领域已经有成熟的应用，克服了专业化生产薄弱、品种不全、三化程度较低、质量不够稳定、机械寿命短的问题。日本小松WA380的特点：用新型集中式结构的驱动桥。它将主传动、制动器和行星轮式终传动都集中在桥的中部，桥壳断面变化连续、平缓，内应力分布合理，从根本上防止因传统结构桥壳在轮边支承轴段应力集中断裂。轮端采用浮动密封结构，安装简便，有自动补偿功能，密封性能良好。该结构设计合理、基本零件少、工艺性好，性能好、可靠性高。1.3课题研究的内容、总体方案及技术路线、进度安排等 1、内容1）总体设计 装载机整机性能的确定。包括发动机功率，斗容，载重量，最大牵引力，崛起力，车速，最大爬坡度，最小转弯半径，卸载高度和卸载距离等。 装载机的选型及各总成部件的选择。包括装载机整机结构形式的选择，传动形式的选择，发动机与变矩器的合理匹配，变速箱的选型，驱动桥的选型，转动系的选型，制动系的选型，轮胎的选型，工作装置的选型。 装载机总体参数的计算与确定。包括载重量，额定斗容量，装载机的自重，装载机的行驶速度，发动机功率的计算，轴距的选择，轮距的选择，铲斗最大卸载高度，卸载距离，铲斗后倾角及卸载角，动臂提升下降及铲斗前倾时间，桥荷分配，最小离地间隙。2）工作装置设计包括结构形式与参数的确定。确定铲斗的结构参数和铲斗容量的计算，铲斗结构形式的选择，铲斗基本参数的确定，铲斗容量的计算。确定动臂长度，形状及车架的绞接位置。连杆机构的设计，确定连杆机构中的构件尺寸及绞接点位置工作装置的强度计算，确定工作装置的计算位置，选取工作装置受力最大的典型工况，确定外载荷，工作装置的受力分析，工作装置的强度校核。3）液压系统设计液力机械传动系统，转向液压系统，工作装置液压系统的设计。2、方案 为了完成本次设计，通过研究，了解相关企业的生产工艺和过程，以及施工单位装载机的使用情况，借阅机械设计手册，矿上机械相关资料加深对装载机工作装置的设计的了解，通过比较法，确定ZL50装载机工作装置的结构方案，确定其总体参数。然后对系统中的各个零件进行设计计算，确定尺寸，然后进行强度计算，最后画图。研究思路是：首先，大体了解ZL50装载机的国内外状况，包括市场，类型，厂家，技术发展状况，对ZL50装载机有答题的了解。然后，找出两种市场上广泛应用的ZL50装载机，并对他们的研究过程，生产工艺，技术参数，特点进行了解，对照出自己的类型及特点。其次，就是按照别人的研究流程进行设计。3、毕业设计进程安排1.课题的选择，调研、收集资料、现场参观、并进行外文献翻译。（1至2周） 2.撰写开题报告。（3至4周） 3.撰写毕业设计计算说明书及图纸绘画。（5至13周） 4.评审教师评阅。（14周） 5.答辩、评定毕业设计成绩，上报资料。(15周)1.4注意存在的问题 1.设计的产品价格过高，机械的性能达不到预期的，动力系统无法满足设计时所要求的。自己通过类比得出的装载机的参数不合理，计算时发现参数设置的不对。2.结构不合理。兼并、重组、联合已有较大进展，也形成了一批规模较大的集团企业，但同时，由于行业火爆，又冒出了不少主机生产的小企业，大量私营企业组装厦工机型，低价进入市场，更加剧了市场恶性竞争和价格火并。市场的不规范化是装载机行业呈现技术差，结构配合不合理。3.ZL50装载机的发展很快，各个厂家都有自己的特色，由于参考各个厂家的不同参数，使得自己设计的机械成为了“万国牌”，各个特点无法融合，使得机械没有实际价值。1.5参考文献1 同济大学主编，铲土运输机械。北京：中国建筑工业出版设。2 同济大学主编，工程机械底盘构造与设计。北京：中国建筑工业出版设。3 朱文龙主编，底盘设计（上，下）北京：机械工业出版社。4 机械设计手册。北京：化学工业出版设。5 吉林大学主编，轮式装载机设计。北京：中国建筑工业出版设。6 杨晋生主编，铲土运输机械。北京：机械工业出版社。7 液压传动设计手册。上海：上海科技出版社。2、答辩组论证结论（1）方案可行，技术路线清晰 （2）方案可行，技术路线基本清晰 （3）方案基本可行，技术路线不很清晰 （4）方案和技术