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文档简介

2013年q4中国打车app市场份额监测数据根据enfodesk易观智库产业数据库最新发布的中国打车app市场季度监测报告2013年第4季度数据显示，快的打车、嘀嘀打车分别以46.7%、43.6%的比例占据中国打车app市场累计用户份额前两名的位置，快的打车和嘀嘀打车两家占据超过90%的市场份额，打车app市场双寡头局面持续，品牌和用户集中度加剧。2013年第4季度，打车软件厂商加速扩张，快的打车已覆盖41个城市，嘀嘀打车覆盖32个城市，遥遥领先于其他打车软件。随着厂商加紧拓展市场的步伐，以及不同城市需求限制，未来城市数量将达到饱和。4季度，快的打车与嘀嘀打车客户端打开次数占打车app市场总打开次数分别为45.5%和43.0%，两家之和占近90%。enfodesk易观智库研究发现，从目前的市场格局来看，快的打车和嘀嘀打车稳坐市场前两位，并且面临更为激烈地竞争，因而两家厂商纷纷在4季度启动新一轮融资，enfodesk易观智库分析认为，打车app行业烧钱情况将持续，直到盈利模式更为清晰，各厂商将更多依靠产品本身的内容和服务吸引用户。打车软件背后暗藏移动支付之争在分别获得阿里和腾讯投资后，快的打车与嘀嘀打车竞争愈演愈烈，快的打车与支付宝钱包合作推广线下出租车市场，支持支付宝付车费，嘀嘀打车入驻微信，无需下载客户端即可用微信支付打车款，这种打车软件与移动支付相结合的方式，其最终目的在于用户扩张和用户使用移动支付习惯的培养，能够有效促进移动支付产业发展。并且，从o2o的角度来讲，打车行业覆盖用户范围广，是打通线上线下流程实现o2o的典型应用场景，打车软件已成为服务行业o2o和移动支付最好的试验田。超级app引流 用户习惯逐渐培养打车app作为生活服务的细分领域，目前已广泛接入到如手机地图、支付宝、微信等超级app平台，这些平台为打车软件带来了巨大的流量和用户。同时，依附这些平台强大的品牌和用户影响力，以及推广力度的持续增强也逐渐使得出租车行业发生变化，司机使用打车app能够随时获取周边打车需求并提前获知乘客目的地，便于有效安排时间，接单量较原始“扫街”模式有了大大提高，而这种习惯的逐渐普及也会促进乘客端打车app的使用。拓展用车市场盈利模式初现 在政策监管和巨大资本投入的双重压力下，打车软件厂商都在加紧探索盈利模式，2013年第4季度，盈利模式的探索主要体现在跨界合作以及新领域延伸，例如快的打车与嘀嘀打车已与携程合作，在携程旅行新版本中加入打车服务，这种跨界合作大大增加了打车软件受众市场。同时，4季度，快的打车收购大黄蜂，成为打车领域的首例并购事件，双方合作联手正规大型汽车租赁公司切入汽车租赁市场，用户付费须在线通过支付宝和银行卡付款，大黄
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