合成气压缩机组检修方案.doc

y/v901合成气压缩机组 检修方案编 制：审 核：审 批：2014年5月y/v901合成气压缩机组检修方案1.机组概况及主要技术参数1.1、机组概况该机组由低压缸、中压缸、高压缸三台离心式压缩机和二台抽气凝汽式蒸汽透平串联组成。压缩机系荷兰.享厄洛公司产品，三台压缩机分别为低压缸、中压缸、高压缸筒形离心式压缩机；缸体呈卧式筒形，由水平中心线向两侧伸出的四个脚支撑，支脚和基础板之间滑键导向，缸体被两端的端盖所封闭。压缩机与蒸汽透平由膜片联轴器联接，压缩机的轴端密封采用干气密封的形式；蒸汽透平为西门子公司的抽气凝汽式汽轮机，外壳采用水平剖分式结构，内壳中装有喷咀组，为一筒形结构。本年度系统停车分别对该机组二台蒸汽透平解体大修和三台压缩机的中修。1.2、机组主要技术参数压缩机：荷兰.享厄洛 蒸汽透平：西门子型号: 08mv8b/06mv7b 型号：hnk25/28/ ehnk32/28 额定转速r/min：12293/12156 额定转速r/min：12293/12156 进口压力mpa：2.1/5.63/12.97 蒸汽压力mpa：10.0 最终出口压力mpa：21.7 形式： 抽气凝气式 2. 检修前的准备2.1、组织检修人员，进行检修前的技术交底，使每个检修人员熟悉该机组结构、原理、检修方案，明确技术、质量标准；2.2、准备吊装透平转子和压缸压缩机转子用的专用马凳，拆装机组用的消耗材料；视情况在现场铺设橡胶板和货架，以备摆放拆下的零部件；2.3、准备好起重设备机具和索具，对起重设备要进行使用前的动静负荷试验，要比准备起吊的最大件重量大25的安全试验工作，抱闸灵敏度好，直至合格方可使用；2.4、检修前对压缩机用氮气进行置换，分析合格并经工艺负责人员签字确认办理设备交接手续后方可施工。3. 安全注意事项3.1、汽缸和转子，吊装前确保位置正确，调整缸盖或转子水平后，缓慢起落，防止损坏叶片和迷宫密封片；3.2、回装时对所有o型环进行宏观检查，表面无变形、斑痕、扭曲、撕裂、确保光滑和规格正确；3.3、拆装零部件时注意其原来标记，记录好原始安装位置，以防止回装时出现漏装错位倒向等故障；3.4、精密加工部位如轴颈密封件等要用干净布包扎好，避免异物撞击或划伤轴颈表面；3.5、拆装后的油气管线接口以及油孔、气孔，工艺气体进出口等，要及时封闭严防异物掉入。一切检查无误并由相关负责人认可签字后方可扣盖；3.6、对机组有关安全装置进行检查，待调试合格后方可进行机组试车；3.7、机组按规定程序进行拆装，坚持使用专用工具，禁止采用铲打烤割等野蛮方式施工；3.8、工作中杜绝一切设备人身事故，防止爆炸、着火、触电，严格执行动火规程办理动火许可证；3.9、清洗零件应使用中性的煤油或汽油，精密零部件装复前应用使用白大绸或没有毛边纤维的白布擦拭干净，禁止检修钳工戴手套装配精密零部件；3.10、在现场2m以上高空作业时，应遵照“登高作业安全规定”进行；存在可能坠落、击伤的地方，应有明显标记和可靠的安全隔离防护措施；3.11、机组起重用行车应有专人维护和持证的起重司机操作，检修前应对行车机械、电气系统进行检查，各方面都要满足要求；起吊应用绳卡连接锁具，其绳卡轧头的规格与钢丝绳的规格相符，绳卡的数量及间距符合规定；起吊钢丝绳直径的选择应不小于10倍的安全系数，使用的索具必须经过仔细检查，不许有断丝压扁现象，严格避免与电焊线接触；3.12、机组厂房内的全部设备，管道，楼层地面均应清洁干净，道路平整，地沟必须铺盖盖板，若危险地段，应增设醒目标志并且装设防护栏板，现场照明充足，安全消防器材完好齐备。4. 主要检修内容4.1 蒸汽透平的拆检：4.1.1、 停机后，前汽缸壁温降到120以下时，方可拆除保温层；汽缸壁温降到80以下，回油温度降到40以下可停止油循环，开始进行拆卸工作；4.1.2、拆除就地仪表和妨碍检修的油汽管线、联轴节、前后轴承箱上盖，复查透平与压缩机对中情况及滑销、前后猫爪螺栓装配间隙并做好记录； 4.1.3、检查记录径向轴承和止推轴承磨损情况及油档间隙，并测量其间隙及瓦背紧力；4.1.4、松开前猫爪，用顶丝顶起下缸左右前支撑约0.010.02mm，将前后猫爪销用假垫锁紧；4.1.5 测量缸体中分面进气端电加热螺栓的原始长度并记录，拆卸缸盖两侧进气管与紧急切断阀、缸体排气端中分面螺栓及锥形定位销；中分面进气端螺栓利用电加热器按顺序拆除并做好编号，装好导向杆，均匀对称用顶丝将汽缸中分面均匀分开约5mm后；张紧吊具水平吊起上缸，将上缸置于枕木上；注意收好内缸球形垫片并按位置做好标记；4.1.6、拆除内缸的上半部分（高压端的筒形内壳的拆除与转子一同进行）。检查清理汽缸喷嘴环（汽缸喷嘴角环轴向间隙大约0.1mm），并采取措施防止异物落入缸体管道内；拆卸内缸螺丝并做好标记，依次吊出内缸；4.1.7、测量通流部分的各级间隙和所有轴封、汽封间隙及转子轴颈的圆度、圆柱度、推力盘及轮缘有关部位的径向跳动和端面跳动值并记录；检查转子动叶片，导向叶片，叶盖，叶根，拉筋，汽封片磨损和损坏情况；4.1.8、吊转子、下内缸，将转子垂直置于专用方马凳上并拆除筒形内缸圆周上的柱销。清洗转子和轴承；检查轴径无磨损、沟槽等缺陷，轴承无磨损并对轴颈及推力盘工作面做抛光处理；4.1.9、拆检主汽、抽气调节阀和紧急切断阀，测量调节气阀阀梁原始装配间隙的开启度并记录测量值（见图表）。检查调节阀提杆，表面应无沟槽、划痕和磨损，阀杆无裂纹。提杆最大弯曲度应该小于0.05mm,螺杆无变形；阀杆严重损坏应该更换；4.1.10、分别对主进气法兰的各个密封面做研磨抛光（要求表面粗糙度不小于ra1.6m）及上下外缸体中分面的除锈清洗处理；4.1.11、检查汽阀弹簧有无裂纹、歪扭、损伤等缺陷，并检查自由长度的变化情况；4.1.12、将拆下的缸体、转子、螺栓等零部件除锈清洗着色检查，阀头、阀杆、阀梁及缸体紧固螺栓等主要部件100无损检查并修整内缸歪倒的汽封齿；4.1.13、用外径千分尺测量电加热螺栓在冷态下的自由长度，超过规定要求的尺寸时，此螺栓将不能再用；4.1.14、扣空缸，检查缸体变形量；紧固1/3螺栓, 检查汽缸中分面间隙，用0.05mm塞尺应塞不进并进行转子与壳体的粗找正，合格后吊出转子。4.2、蒸汽透平的回装回装前应具备的条件：全部零部件已经检查、清洗或修理，并符合要求；新更换的备件应经过全面检查和试装合格；滑销系统经检查已符合要求；各部装配间隙和连接调整合格；4.2.1、组装程序按上述解体步骤相反进行；4.2.2、组装前用压缩空气将汽缸吹扫干净，检查下缸疏水孔是否畅通，缸内有何异物，内缸配合面在组装前需经检查，并涂上干二硫化钼或干黑铅粉；4.2.3、转子组件放入轴承箱内工作位置，必须在轴瓦部位加入适当的润滑油；4.2.4、测量复位前后各部通流间隙应详细记入检修附表中，并按表内要求进行调整（进气端筒形内缸汽封间隙检查时用抬轴器将转子提起，在缸内做滚动试验，复核转子是否在缸体汽封间隙的中心位置偏下）；4.2.5、对内缸中分面组装时暂用的定位立销，螺栓紧固后要及时取出，定位横销要用样冲适当的捻紧以防松脱；4.2.6、内缸的中分面螺栓回装紧固完毕后，用氩弧焊将螺帽与缸体点焊，以防螺帽松动造成事故；4.2.7、调整内缸热膨胀间隙 4.2.8、透平外缸水平中分面处涂抹高温防烧剂，若中分面漏汽可加少量黑铅粉或铸铁细粉；放好内缸球形垫片后扣上上缸大盖，上缸体应自然到位；4.2.9、打好外缸中分面定位销，锁紧前后猫爪销，紧固缸体中分面和进气法兰联接螺栓（将螺扣或螺帽内涂抹防烧剂）；汽缸中分面电加热螺栓应先进行冷态预紧，预紧力为100nm，预紧后任选一标记按图表要求值热紧；电加热螺栓严格遵守有关拧紧螺栓的规定并在每个螺帽下要放一个绝缘垫片，避免热紧时短路；4.2.10、在冷态下测量电加热螺栓热紧后的伸长量并记录；4.2.11、松开前后猫爪销和前猫爪顶丝，按图表要求精确测量并调整转子与壳体、轴承箱与壳体的轴向和周向位置（即图表中提供的转子止推轴承侧抛油环至透平外壳前端部的距离）； 4.2.12、组装滑动轴承、径向轴承的接触面积（涂红丹粉检查）应不小于80，止推轴承接触面积不小于70，且整圆周各瓦块接触均匀，同组瓦块厚度差不大于0.01mm，上下水准块及瓦块背部承力面光滑；止推盘要求光滑无磨痕沟槽，粗糙度应在0.63m以下，瓢偏值小于0.015mm。 径向轴承间隙为：t5696前后侧均为0.18-0.238mm ；t3627前侧为0.150-0.187 mm ，后侧为0.188-0.238mm；瓦背间隙为: t5696前后侧均为0.02-0.095mm；t3627：前侧为0.02-0.085mm,后侧为0.02-0.095mm;止推轴承间隙为：t5696 0.38mm 0.54mm；t3627 0.32-0.48mm.（见图表提供值）；4.2.13、调整滑销间隙：缸体导向为0.010.03mm，轴承箱体压板为0.020.03mm，前猫爪膨胀间隙为 0.010.03 mm,后猫爪膨胀间隙为 0.010.03 mm;4.2.14、组装主汽阀、调节阀系统，更换相关的密封件，联接油汽管线。4.3 压缩机的拆检 4.3.1、工艺系统隔离置换合格，检修任务书签字后，方可进行拆卸工作； 4.3.2、 拆去有妨碍检修的油、气管线及各种仪表元件，并将所有开口封好，做好复位标记、各节流孔板的安装位置切不能搞混装错； 4.3.3、 拆卸联轴器罩壳、后轴承箱罩壳、联轴器，并标注连接记号。然后将转子推靠止推轴承工作面，测量两轴端间距，复查各瓦量及对中情况；4.3.4、用专用液压工具将半联轴器拆下； 4.3.4. 复查滑动轴承间隙（标准值见图表）。 4.3.5、 拆卸缸体径向轴承、止推轴承、止推盘和干气密封，但拆卸不得两端同时进行。4.4压缩机的回装4.4.1、全部零部件经清洗检查，修理合格，新更换的备件经过全面检查和试装，全部基础数据已经检测完毕；4.4.2、油室、进回油管等均经过吹扫或清洗，油室确认不漏油，缸体下部管道经检查确认无异物掉入；4.4.3、 检查两端密封室处的中分面密合无间隙，上下不错口，密封室清洁无杂物，进回油气孔等不堵塞；4.4.4、按与拆卸时相反的程序装配两侧干气密封、径向轴承和止推轴承。止推轴承间隙的检查是在组装好两侧止推瓦块和上紧轴承上盖后，通过前后串动转子来测量。止推轴承间隙分别为lp 0.10-0.15mm;mp 0.150-0.20；hp 0.150-0.20mm.轴承间隙超差时，更换整套瓦块或调整止推轴承非工作侧垫片；径向轴承间隙lp/mp/hp三个缸前后均为0.195-0.232（见图表）；4.4.5、半联轴器的回装 组装前检查外齿套内侧锥面与转子轴表面的接触情况，要求接触面积大于80%；同时检查齿的啮合情况、磨损程度，要求齿面光滑无斑点或拉毛，确认无误后用液压工具将半联轴器外齿套按图表提供的理论推进量装配到位；4.4.6、按图纸提供要求设计值冷态对中；4.4.7、 装轴位移探头和振动探头；探头零位调正后，轴位移探头指示位移应与机械位移相一致；4.4.8、 装配联轴器中间接筒 联轴器联接螺栓应探伤检查，要求无任何缺陷及滑丝；螺母有防松自锁性能，螺栓、螺母 应成对更换，而且更换件与被更换件质量差不大于0.1g；4.4.9、 恢复全部油气管道，油系统冲洗、过滤经工艺人员检验合格后具备开车。5. 质量标准5.1 、检修质量符合机