年产240台船用起吊设备生产线可行性研究报告.doc

selection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.paragraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphform selection.paragraphformaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2selection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphfaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahf目 录第一章 基本概况及项目申请理由1第一节 项目申报单位概况1第二节 项目概况2第三节 项目申请理由6第二章发展规划、产业政策和行业准入分析9第一节 发展规划分析9第二节 产业政策分析11第三节 行业准入分析11第三章 资源开发与综合利用分析12第一节 资源开发方案12第二节 资源利用方案12第三节 资源节约措施12第四章 节能方案分析13第一节 法规政策与标准规范13第二节 能源供应状况14第三节 能源消耗状况15第四节 能源消耗指标分析17第五节 节能措施与节能效果17第六节 结论21第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置23第一节 项目选址及用地方案23第二节 土地利用合理性分析23第三节 征地拆迁与移民安置方案24第六章 环境和生态影响分析25第一节 环境和生态现状及环保要求25第二节 生态环境影响分析27第三节 生态环境保护措施28第四节 地质灾害影响分析31第五节 特殊环境影响31第六节 环境影响评价结论32第七章 经济影响与社会影响分析33第一节 行业影响分析33第二节 区域经济影响分析35第三节 社会影响分析36附录一 项目建设方案37第一节 建设规模与产品方案37第二节 主要工艺37第三节 设备选型与配置38第四节 主要原辅材料及公用工程消耗39第五节 项目选址及建设条件40第六节 总图工程45第七节 土建工程46第八节 公用工程50第九节 项目实施进度53附录二投资估算与财务评价55第一节 投资估算55第二节 财务评价55selection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.paragraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphform selection.paragraphformaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2selection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphfaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahf扩建年产240台船用起吊设备生产线建设项目可行性研究报告第一章基本概况及项目申请理由项目名称：扩建年产240台船用起吊设备生产线建设地点：xx市xx工业园申报单位：xx市xx有限公司法定代表人：xxx第一节项目申报单位概况一、基本情况xx市xx有限公司是民营企业，公司董事长xxx，注册资金9900万元,其中xx投资有限公司出资3960万元，占注册资本的40%；xx有限公司出资3861万元，占注册资本的39%；xx有限公司出资2079万元，占注册资本的21%。本扩建项目，公司注册资本金由原有9900万元，增资到30000万元。其中xx投资有限公司增资8040万元，xx有限公司增资7942万元，xx有限公司增资4221万元。增资后，各方股权比例保持不变。二、主营业务公司主要生产及经营船用配件、船舶机械设备配件、船用起吊设备及金属材料销售。三、经营年限公司经营期限10年。第二节项目概况一、建设背景以中国为首的新兴国家正处于工业化进程中期的重要工业化阶段，对煤炭、石油等能源物资的需求猛增。相应全球石油平台船和液化气船海运量在未来10至15年都将保持旺盛需求。船舶工业是劳动力、资金、技术密集型产业，其中劳动力成本的高低是决定一个国家造船产业竞争力强弱的重要因素之一。与发达国家相比，我国拥有丰富的劳动力资源，具有劳动成本低的明显优势。当前，我国工业化进程已进入中期阶段，既保持着发达国家没有的劳动资源和劳动成本低优势，又具有其他发展中国家尚不具备的技术、资金和工业基础等优势。这种先进国家与落后国家难以同时具备的综合优势，是我国发展成为世界第一造船大国的重要保障。胡锦涛总书记指示：“我们不仅要努力成为世界造船大国，还应树雄心、立壮志，使我国成为世界造船强国。”壮大船舶工业实力已经写入国家“十一五”规划纲要，“十一五”期间是实现造船强国目标的关键时期，是我国船舶工业发展的战备关口。xx工业园地处江苏省中部、长江下游北岸，紧邻xx、镇江，上游南京，东邻常州、无锡、南通、苏州直到长江出海口，周边地区造船企业密集，造船基础条件较好，其中包括众多的企业如：xx大洋造船公司、江苏江都船舶集团公司、江苏金陵船舶有限责任公司、舜天造船、龙川造船、江都科进船业有限公司、xx五洋造船有限公司、江海造船等。造船企业的蓬勃发展，同时也带动船舶机械相关产品的需求，面对无限商机，具有多年经营船用产品的经验的xx市xx有限公司，决定增资扩建年产240台（大、中）船用起吊设备以及24台港口装卸门座式起重机生产线，以满足市场需求。船用机械主要是船上、港口、码头用物装卸或堆取之专用的机械设备，使用该设备的行业主要有船厂、港口、电厂、钢厂、修造船厂等，根据物流装运货物的形式，可分为散装卸机械和专用装卸机械。本项目主要产品是船用起重机、浮船坞用起重机和浮式起重机，钻、采石油平台上起重机。船用起重机的生产、制造行业是一个高投资与高科技结合的行业，同时又是一个劳动密集型的行业，它的专业领域狭窄，专业特性比较明显，管理技术人才的能用性较差。因此国内外从事船用机械生产的专业企业寥寥无几，精通该专业的管理经营者更少。正因如此，船用设备生产企业又是一个生命力很强，投资回报很持久的个行业。二、建设地点及用地规模本项目选址于长江北岸江苏省xx市xx工业园内（xx市邗江区李典镇秀清村）。项目南临长江夹江，北接沿江大道，厂区新征用地面积约212亩（141450平方米）。三、主要建设内容本项目主要包括以下扩建内容：1、选购150t安装门机、500t油压机、200t折边机、100t折边机、二氧化碳保护焊机、场外镗孔设备、起重机、叉车等设备，以形成新增年生产240台（大、中）船用起吊设备以及24台港口装卸门座式起重机能力。2、新增建筑物面积106088平方米 ，其中：厂房90000平方米（生产准备车间、生产加工车间、生产装配车间），辅助用房5000平方米(原料库、备品备件库),办公用房3000平方米，职工宿舍5000平方米,职工餐厅及其他3088平方米。3、配套建设给排水、供配电、工业气体、污水处理等公用辅助工程设施。四、建设规模与产品方案项目建成达产后，生产能力形成新增年产240台（大、中）船用起吊设备以及24台港口装卸门座式起重机生产线。七、工程技术方案本项目以船用起吊设备制造为中心，通过生产准备车间、生产加工车间、生产装配车间以及其他辅助车间，运用现代管理技术，形成符合现代生产模式的船用起吊设备制造系统。八、主要设备选型与进口设备情况本项目拟选用150t安装门机、500t油压机、200t折边机、100t折边机、二氧化碳保护焊机、场外镗孔设备、起重机、叉车等设备，装备全部实现国产化。设备清单详见附录一设备选型与配置。九、配套工程本项目配套工程有变电所、空压站等。十、计划用工人数本项目计划新增用工人数450人，其中生产人员400人，技术及行政人员50人。十一、投资规模及资金筹措方案本项目新增投资为60200万元，其中项目前期费用4000万元，土地3600万元，设备25530万元，房屋建筑物14370万元，其他费用4200万元，不可预见费5000万元，流动资金3500万元。资金由企业自筹解决。本项目投资估算及资金筹措详见附录二投资估算。十二、主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目名称单位数量（新增）备注一生产规模万吨/年15二产品方案1大型船用起吊设备台/年602中型船用起吊设备台/年1803港口装卸门座式起重机台/年244其他（仓盖板、组装件等）吨/年6000三年操作时数小时7200四主要原料及辅助材料用量1钢板万吨/年6.32无缝钢管万吨/年33各种型材万吨/年2.55五动力消耗1新鲜水万吨/年2.62电万度/年5403氧气万标立/年804乙炔万标立/年505二氧化碳万标立/年100六运输量1运入量万吨/年15.0652运出量万吨/年15七总定员人450八综合能耗kgce/t58九总占地面积亩212十项目总投资万元60200十一年销售收入万元150000十二年销售增值税万元7574达产年均十三年总成本费用万元123541达产年均十四年利润总额万元26232达产年均十五年所得税万元6558达产年均十六投资收益率（税后）%23.56十七投资回收期年5.9第三节项目申请理由一、符合国民经济和社会发展中长期规划本项目为扩建年产240台（大、中）船用起吊设备以及24台港口装卸门座式起重机生产线，项目属于重点发展的高技术、高附加值的新型船舶和海洋工程装备类，符合国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要要求。二、符合相关产业政策本项目制造与船舶相配套的船用起吊设备，属于产业结构调整指导目录(2005年本)鼓励类项目，不属于国家限制类项目。三、符合行业规划xx市xx有限公司在江苏省xx市邗江区李典镇扩建制造船舶起吊设备项目，符合江苏省“十一五”船舶行业发展规划纲要要求。四、符合城市总体规划、土地利用总体规划根据xx市沿江开发总体规划纲要，本项目建设符合规划纲要中对xx沿江地区的战略定位：“抓住全球制造业向中国加速转移的战略机遇，发挥沿江地区岸线资源优势，大力吸引和集聚发展化工、医药、船舶、材料等优势产业，延伸产业链，着力构建现代制造业体系，成为长江三角洲国际制造业基地的新兴成长区。”根据xx市沿江开发详细规划，本项目建设符合“在合理确定可建设岸线的基础上，以岸线为卖点，集聚发展船舶机械制造等产业。本项目厂址所在地块为江苏省xx李典船舶工业园规划中的工业地块，经挂牌出让取得土地，符合土地利用总体规划。 五、符合环境保护政策本项目符合李典船舶工业园总体规划和环境规划，项目对所排放的污染物采取了污染控制措施，污染物达标排放，对评价区的环境影响较小，符合环保要求。六、促进区域经济发展本项目建成达产后，年产值新增约15亿元人民币。企业利润新增约为1.96亿元人民币。为企业创造利润的同时，也给xx地方政府增加财政收入，有助于当地经济的发展。八、增加就业本项目扩建后，新增岗位450个，可为当地居民提供稳定的就业岗位，提高地区就业率。第二章发展规划、产业政策和行业准入分析第一节发展规划分析（1） 中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要我国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要摘要：第十一章 振兴装备制造业 第三节 壮大船舶工业实力：加强船舶自主设计能力、船用装备配套能力和大型造船设施建设，重点发展高技术、高附加值的新型船舶和海洋工程装备。本项目以建造高技术、高附加值的新型船舶和海洋工程装备为主，属于重点发展的高技术、高附加值的新型船舶和海洋工程装备类，符合国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要要求。（2）江苏省沿江开发总体规划江苏省沿江开发总体规划摘要：第二章产业发展与布局 第五节重点产业发展：7、沿江产业发展与布局以建设国际制造业基地为目标，充分发挥临江适宜布局大运输量、大吞吐量、大进大出产业的资源优势，在沿江地区重点发展基础产业。船舶工业要走规模化和专业化并重的道路，提高设计开发水平，发展大吨位高等级船舶及配套装备，逐步形成具有较强综合竞争力的船舶修造业。本项目在江苏省中部、长江下游北岸的李典镇建设船用起吊设备项目，吸纳民营资本，充分发挥了临江适宜布局大运输量、大吞吐量、大进大出产业的资源优势，走规模化和专业化并重的船舶工业道路。因此，本项目建设符合江苏省沿江开发总体规划思路。（3）xx市沿江开发总体规划纲要xx市沿江开发总体规划纲要摘要：第二章重大原则与战略定位 二、沿江开发战略定位：抓住全球制造业向中国加速转移的战略机遇，发挥沿江地区岸线资源优势，大力吸引和集聚发展船舶等现代制造业体系，成为长江三角洲国际制造业基地的新兴成长区。本项目主要产品为240台（大、中）船用起吊设备以及24台港口装卸门座式起重机等，属于xx市大力吸引的优势产业类。因此，本项目的建设符合xx市沿江开发总体规划纲要的重大原则与战略定位。（4）船舶工业中长期发展规划我国船舶工业中长期发展规划摘要：到2010年，自主开发、建造的主力船舶达到国际先进水平，年造船能力达到2300万载重吨，年产量1700万载重吨。船用低、中速柴油机年生产能力分别达到450万千瓦和1100台，基本满足同期国内造船需求。形成一批具有较强国际竞争力的船用设备专业化生产企业，本土生产的船用设备平均装船率(按价值计算)达到60%以上。本项目以建造高附加值的240台（大、中）船用起吊设备以及24台港口装卸门座式起重机生产线，在建造技术、建造周期、管理机制、劳动生产率等方面均达到一定的水平。xx市xx有限公司为船舶制造企业生产配套的起吊设备，完全符合船舶工业中长期发展规划需要。综上所述，本项目的扩建，符合国家、地方和行业发展规划的要求。第二节产业政策分析本项目的扩建不属于产业结构调整指导目录（2005年本）、江苏省工业结构调整指导目录（2006）以及外商投资产业指导目录（2007年修订）的限制类及禁止类。第三节 行业准入分析国家尚未对船用起吊设备企业规定准入条件限制。第三章 资源开发与综合利用分析第一节 资源开发方案根据国家发展和改革委员会发改投资20071169号“关于发布项目申请报告通用文本的通知”要求，资源开发类项目，包括对金属矿、煤矿、石油天然气矿、建材矿以及水（力）、森林等资源的开发，应分析拟开发资源的可开发量、自然品质、赋存条件、开发价值等，评价是否符合资源综合利用的要求。本项目为船用起吊设备制造类项目，不涉及上述矿产资源的开发，不属于资源开发类项目。第二节 资源利用方案本项目主要原材料为钢材，由市场采购，不涉及资源利用内容。本项目预计年新增自来水用量约2.6万吨/年，自来水水源来自工业园李典水厂，不涉及地下水开采，对地方水资源无不良影响。第三节 资源节约措施本项目选用数控切割设备，钢结构件制作过程进行精密切割，减少废料产生量。切割后物料再经回收套用，可有效提高钢材利用效率。本项目生活污水4800t/a，生活污水经厂区污水处理合格后，尾水用于绿化和冲地水等。第四章 节能方案分析第一节 法规政策与标准规范1、中华人民共和国节约能源法2、中华人民共和国建筑法3、中华人民共和国清洁生产促进法4、重点用能单位节能管理办法（原国家经贸委令第7号）5、节能中长期专项规划（发改环资（2004）2505 号）6、国务院关于发布促进产业结构调整暂行规定的通知（国发(2005)40号）7、外商投资产业指导目录（2007年修订）8、中国节能技术政策大纲（2006年）9、中国节水技术政策大纲10、江苏省工业类固定资产投资项目节能评估和审查实施办法（苏发改工业发1137号）11、省发展改革委关于印发江苏省工业类固定资产投资项目节能分析专章（或者专篇）编制大纲的通知（苏发改工业发1138号）12、江苏省发展和改革委员会（苏发改工业发20061373 号）文件13、九种高耗电产品电耗最高限额 （国经贸资源(2000)1256 号）14、江苏省环境保护厅（苏环管2003218 号）文件15、江苏省经济贸易委员会（苏经贸环资2007212 号）文件16、建筑照明设计标准 gb50034-200417、节电措施经济效益计算与评价gb/t13471-199218、通风机能效限定值及节能评价值 gb 19761-200519、公共建筑节能设计标准 gb50189-200520、采暖通风与空气调节设计规范gb50019-200321、通风与空调工程施工质量验收规范gb50243-200222、工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准gb50185-199323、评价企业合理用电技术导则 gb/t3485-199824、工业企业能源管理导则 gb/t 15587-1995第二节 能源供应状况一、供电xx地区供电电压级别采用220kv110kv10kv三级制。本项目建变电所一座，配置5000kva变压器一台。二、供水本项目水源来自李典水厂，水厂提供所需生产、生活和消防用水。三、压缩空气本项目新建空压站一座，提供厂内所需压缩空气。压缩空气用量为25nm3/min，压力为0.550.65mpa，方案中拟建空压站一座，设置30nm3/min空压机二台，一用一备，以满足本工程项目用压缩空气的要求。四、工业气体氧气、二氧化碳、乙炔等工业气体由市场采购，来源有保证。氧气年需求量8105 nm3，二氧化碳年需求量1106 nm3，乙炔5105 nm3。第三节 能源消耗状况一、工艺技术、设备方案与能源消耗1、工艺技术与设备方案本项目主要产品为240台（大、中）船用起吊设备以及24台港口装卸门座式起重机。产品制作过程主要经历钢材预处理、切割、焊接和机加工等过程。生产使用设备主要有钢材预处理设备、切割设备、焊接设备和机加工设备，原料钢材较重，各车间均使用行车等起重设备。本项目使用的钢材预处理设备、机加工设备、切割设备、焊接设备和起重设备等消耗的主要能源为电力。焊接过程消耗燃料乙炔，助燃气体氧气，吹扫用压缩空气等。钢材焊接后冷却消耗一定量水。2、实物能耗项目建成达产后，可年产240台（大、中）船用起吊设备以及24台港口装卸门座式起重机。根据各产品原辅材料及公用工程消耗，本项目能源消耗情况见下表：能源消耗情况表序号能源品种单位年耗量备注1电千瓦时5401042自来水立方米261033氧气标立51054乙炔标立81055二氧化碳标立1106注：因压缩空气由厂内空压站提供，消耗能源已计入电力消耗，故表内不再列出。二、综合能耗项目综合能耗计算如下。序号能源品种单位实物量数量折标煤数量(t)占比例 (%)折标标准1电千瓦时5400103178227.50.332自来水立方米2610370.110.2573氧气标立8001033204.940.44乙炔标立500103415764.158.3145二氧化碳标立10001032143.30.214合计6480100%计算表明，本项目达产年综合能耗为6480吨标准煤。其中年耗乙炔50万标立，折合标准煤4157吨；年耗电540万千瓦时，折合标准煤1782吨；年耗二氧化碳100万标立，折合标准煤214吨；年耗氧气80万标立，折合标准煤320吨；年耗自来水2.6万吨，折合标准煤7吨。三、高耗能单元分析能源和耗能工质折合成标准煤的数据表明，本项目能耗以乙炔为主，占项目总能耗的64.15%。项目工艺技术和设备方案表明，本项目乙炔主要是作钢材的切割、焊接等。故本项目节能重点在于提高乙炔的使用效率，以达到节能降耗的目的。第四节 能源消耗指标分析一、 单位产值能耗本工程建成达产后需能源为6480吨标煤，全厂年加工钢材量为15万吨，达产的年产值约15亿元。1、加工每吨钢材耗标煤量6480150000=0.043吨标煤/吨钢材加工每吨钢材耗标煤量为0.043吨2、万元产值耗电量5400000150000=36千瓦时/万元3、万元产值耗标煤量6480150000 =0.043吨标煤/万元万元产值耗标煤量为0.043吨二、能源消耗指标比较根据关于2005年各地区单位gdp能耗等指标的通报，江苏地区2005年单位gdp能耗指标0.092吨标准煤/万元，单位gdp电耗为198.2千瓦时/万元。结果表明，能耗水平符合江苏地区的单位生产总值能源消耗远景规划要求。第五节 节能措施与节能效果一、总图节能及措施1、车间可设计为联跨结构，可提高土地使用率，节约土地资源，并可减少制作部件周转，节约运输能源。2、合理布置车间设备、理顺工艺流程、区划生产区域，使之物流便捷，有效降低生产中不必要的能耗和费用。3、变电所尽量布置在厂区负荷中心，以减少线耗；要提高功率因素，可采用电容补偿，减少电能损失。二、建筑节能及措施1、厂房建筑强化自然采光设计，墙体上采用高、低双层采光窗，以便节约电能。2、车间都设有一定高度的一般照明，电光源高度越高，照度越低。且同一车间各区域对照度的要求会不同，应选择不同的照度和照射角度。如采用一般照明来满足整个车间不同区域、不同照度要求，则整个车间的照明功率就很大，浪费电能，所以应根据实际情况，减少一般照明，相应增加局部照明，即采用混合照明方式，不但能满足各种照度要求，而且能较大程度节约照明功率。3、建筑物的朝向宜采用南北或接近南北向。4、条式建筑物的体形系数不应超过0.35，点式建筑物的体形系数不应超过0.40。5、维护结构各部分的传热系数和热惰性指标应符合有关规定。其中外墙的传热系数应考虑结构性冷桥的影响，取平均传热系数。6、建筑采暖、空调方式及其设备的选择，应根据当地资源情况，经技术经济分析及用户对设备运行费用的承担能力综合考虑确定。7、选择有3c标志和有节能认证标志的节能灯，光效、使用寿命、安全、谐波等各项性能指标有保障，在使用寿命期内才能真正省电省钱。否则，有可能适得其反，或产生用电不安全因素，如谐波超标，影响供电质量等。三、工艺装备节能及措施1、本项目主要设备电机等都配有变频器，在保证电机输出力矩的情况下，可自动调节v/f曲线，减少电机的输出力矩，降低输入电流，达到节能状态。2、厂区用电采用电容器进行无功功率补偿，使功率因素不低于0.9，减少线路上电能的损耗。3、选用新型变压器s11变压器，s11型变压器卷铁心改变了传统的叠片式铁心结构。硅钢片连续卷制，铁心无接缝，大大减少了磁阻，空载电流减少了60%80%，提高了功率因数，降低了电网线损，改善了电网的供电品质。变压器一般使用寿命长达几十年，用高效节能型变压器替代高能耗变压器，不但可提高能源转换效率，而且在寿命期节电效果相当明显，企业应考虑选择更新型变压器。4、钢材切割以空气等离子切割机代替传统的氧乙炔焊割，自动化程度高，劳动强度减低，污染少，更节能。5、减少线损率的有效措施：（1）提高负载功率因数，减少无功电流，采用无功就地补偿和提高负载自然功率因数；（2）合理提高线路运行电压，变压器可采用带载分接头调压开关；（3）合理安排负荷分布；（4）配电变压器尽量安排在负荷中心，缩短低压线路的长度；（5）输电线路采用合理的经济电流密度。6、在变压器的低压侧加装无功自动补偿装置，而这种补偿方式仅仅满足了供电公司少送无功给用户的要求。对用户内部来说，配电网络内无功电流并没有减少，多余的线损仍然没有降低，这样的补偿方式只对距离变压器较近的负载补偿有效果。无功补偿的根本原则应该是就地同步补偿，只有这样才能真正减少线路中的无功电流，如大功率设备、负荷较集中的用电单元等都应采用就地补偿措施。7、一般电动机常年运行，其效率高低直接决定其耗电多少，例如：一台45千瓦电机效率提高1，年节电近4000千瓦时。高效电机比y系列电机效率要提高3左右，所以本项目在电机选型时，应优先选用yx、ye、yd、yz等系列的高效电机，节电效果明显，一般13年内节能费用可收回全部的投资。8、电动机采取改善电机拖动系统的调节方式、改进工艺拖动的调速方式、优化电机系统的运行和控制等综合措施，提高电机系统运行效率。保证电动机运行环境良好、保证电动机温升不超过标准。9、选择高效空压机；优先选择有待机功能的空压机；有多台时，尽量选择不同容量搭配或一台有调速功能的空压机；水冷却优先于风冷却；要选择高效、省电或省气的配套空气干燥器。第六节结论一、能耗评价小结本项目年综合能耗为6480吨标准煤。其中乙炔为主，折合标准煤4157吨，占总能耗的64.15%；其次为电耗，折合标准煤1782吨，占总能耗的27.5%；其它能源消耗比例较小，共占总能耗的8.35%。本项目能源消耗以乙炔为主，符合机械制造行业特点，能耗结构合理。本项目单位gdp能耗指标0.043吨标准煤/万元，单位gdp电耗为36千瓦时/万元。不高于江苏地区单位gdp能耗指标值，用能水平符合国家节能降耗要求。二、加强节能管理1、能源管理体系该公司能源管理系统实行公司、车间科室和班组三级能源管理体系。企业能源管理工作的领导机构，由公司分管副总经理任主任，公司技术部、设备管理部、安全管理部领导为副主任，其常设机构是技术部，全面负责日常能源管理的组织、监督、检查和协调工作。目前公司的能源计量、统计、管理工作主要由公司安全技术部负责。各车间的能源管理机构设在设备组，由车间副主任和设备组长负责本车间的能源管理工作。加强节能管理和能源统计管理，建立产品能耗定额考核指标和建立能源消耗统计台帐，对各类统计数据及报表实行电脑网络化管理。2、能源计量体系公司将建有企业能源计量管理体系，并设专人(能源计量器具校准及维修人员应具有相应的资质)负责能源计量器具的管理，负责能源计量工具的配备、使用、检定、维修及报废工作。第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置第一节 项目选址及用地方案一、土地占用规模及现状xx市xx有限公司厂址位于江苏省xx李典船舶工业园，新增用地面积141450平方米（约212亩）。新增用地为江苏省xx李典船舶工业园规划预留的工业用地。 二、取得土地方式xx市xx有限公司由挂牌出让方式取得土地。第二节 土地利用合理性分析一、规划符合性新增用地属于工业用地，符合土地利用总体规划对项目所在地区的用地要求。本项目为船用起吊设备制造类项目，符合李典船舶工业园对项目所在地的产业定位。二、占地规模合理性1、国家相关政策要求根据工业项目建设用地控制指标(试行)（国土资发2004232号），容积率不低于0.5，建筑系数不低于30%，项目所需行政办公及生活服务设施用地面积不得超过工业项目总用地面积的7%。2、本项目土地指标本项目新增用地212亩(141450平方米)，项目工程扩建内容主要包括原料库、备品备件库、生产准备车间、生产加工车间、生产装配车间及相关配套的公辅工程等。新增建筑物面积106088平方米，其中：厂房90000平方米，辅助用房5000平方米，办公用房3000平方米，职工宿舍5000平方米,职工餐厅及其他3088平方米。3、占地规模合理性本项目建筑系数、容积率、绿地率和行政办公及生活服务设施用地比例等土地使用指标符合工业项目建设用地控制指标(试行)（国土资发2004232号）、江苏省通用设备制造业建设用地指标。三、相关部门意见根据项目初步确定的建设方案，xx市规划局出具了建设项目选址意见，同意项目选址方案。第三节 征地拆迁与移民安置方案由于本项目所用土地属于工业园规划的工业用地范畴，因此，本项目不涉及征地拆迁与移民安置问题。第六章 环境和生态影响分析第一节 环境和生态现状及环保要求一、环境和生态现状1、大气环境现状根据xx市环境监测站的监测结果，项目所在地的环境空气中tsp日均浓度为0.2040.274mg/m3、甲苯及二甲苯均未检出，均能满足环境空气质量标准（gb30951996）二级标准的要求。评价区域内的环境空气质量较好，满足环境空气质量二类功能区要求。2、水环境现状根据江苏环保厅网站公布的环境监测工作通讯(2007年第5期)中有关资料“对照江苏省地表水（环境）功能区划2010年水质目标要求，2007年5月，我省长江干流11个监测断面中有10个水质达到目标要求，达标率为90.9%”，因此，建设项目所在地区域内长江水质能达到地表水环境质量标准（gb38382002）类标准要求。3、噪声环境现状根据xx市环境监测站监测结果，建设项目所在地昼间等效声级在43.249.4db（a）之间、夜间等效声级在39.142.6db（a）之间。建设项目所在地声环境质量现状达到城市区域环境噪声标准(gb309693)2类标准。4、生态环境现状项目厂址位于长江下游平原，属亚热带季风气候，雨量充沛，日照充足，无霜期长，十分有利于植物生产。由于本地区人类开发活动历史悠久，经济发达，自然植被已转化为人工植被。厂址所在地属农田生态类型，主要植被是农作物，及道路两旁种植的各种乔、灌木和花卉等。二、环保要求1、质量标准环境空气质量标准(gb30951996)及其修改单中二级标准，当环境空气质量标准(gb30951996)无有关标准限值时，采用工业企业设计卫生标准(gbz22002)中相关标准。当国内无有关标准时参照执行国外大气环境质量标准。建设项目所在地长江水质执行地表水环境质量标准（gb38382002）类标准。建设项目所在区域环境噪声执行城市区域环境噪声标准(gb309693)3类标准； 2、排放标准建设项目废气排放执行大气污染物综合排放标准(gb16297-1996)表2中二级标准。废水排放标准执行污水综合排放标准（gb 8978-1996）中表4一级标准；建设项目厂界噪声执行工业企业厂界噪声标准(gb12348-90)中类标准施工期噪声应执行建筑施工场界噪声限值（gb12523-90）第二节 生态环境影响分析一、废水1、生产废水根据生产工艺，在产品建造过程中会产生废水。2、生活废水本项目生活污水主要来源于厂办公大楼、食堂、浴室、门卫以及生产区域内的生产生活辅助楼。现有项目生活污水产生量为4800t/a，其中cod 1.92t/a，ss 1.44t/a，nh3-n 0.14t/a，tp0.005 t/a，动植物油0.10t/a。经厂内隔油除渣预处理后，进入开发区六圩污水处理厂。二、废气现有项目在进行除锈喷沙时会产生铁锈粉尘，年产生量10t/a；由布袋除尘器处理（处理率95%）后达标排放，外排量0.5t/a；焊接工段无组织排放少量烟尘，产生量为0.12t/a。三、噪声动力设备（空压机、水泵）和风机噪声：85105db(a)四、固体废弃物厂内生产过程中将产生的固体废物有：电焊条头、漆渣、废油漆桶、废钢材边角料、金属氧化物粉尘、过滤材质和生活垃圾。固体废物包括：废钢50t/a，集尘灰9.5t/a，生活垃圾30t/a。废钢和集尘灰出售给外单位综合利用，生活垃圾由环卫部门处理，外排量为零。五、用地类型变更影响分析农业生态系统对生态环境的多样性有一定的保护作用，能缓冲和稀释污染物对环境的影响。用地类型由农业改为工业对生态环境会产生胁迫和压力，对原有植物和土壤生物产生不可恢复的影响，使这些生物失去了原有的生存环境。六、水土流失预测本项目南邻长江，长江的护堤已建设完成，项目建设对水土流失的影响很小。第三节 生态环境保护措施一、废水防治措施生活污水排入工业园污水管网，进入工业园污水处理厂集中处理，处理后达标排放，对周围水环境影响较小。二、废气防治措施1、喷砂除锈粉尘治理本项目打磨除锈工段喷砂时产生粉尘，拟采用布袋除尘器收集处理，后通过不低于15m高排气筒排空。布袋除尘器除尘效率可达95%以上，经处理后的粉尘量较少，可达到大气污染物综合排放标准（gb162971996）表2二级标准要求。2、油漆废气处理对于喷漆产生的废气，拟在车间内建一水帘式喷漆房，由室体、水箱、水泵、风机、水帘板、喷淋装置及过滤网板等组成。水帘喷漆房的工作原理为：水泵将水槽内的水制裁至喷漆室顶部水槽，由多单元球阀限量溢出，形成水幕，在喷漆时，漆雾、漆滴被水幕带入水箱内，有机废气由抽风机牵引至水洗喷淋段，达到净化废气的效果，水洗后的废气再经活性炭吸附后，通过不低于15m高排气筒排到空气中。本项目漆雾处理装置效率可达90%，经过该装置处理后的有机废气二甲苯和非甲烷总烃均能达到大气污染物综合排放标准（gb162971996）表2二级标准要求。3、焊接烟尘防治本项目焊接方法有手工焊、co2半自动保护焊、埋弧自动焊等。焊接作业时产生的焊接烟气，为分散飘浮于空气中的气溶胶，常以烟雾形式滞留聚集于车间某一空间，影响车间内生产环境，因此对烟尘散发量最大的手工焊配置焊烟净化机组，在焊接作业点处局部排风，在车间屋顶设置通风机对生产场所进行全室通风换气。烟气经车间局部净化全面通风净化后屋顶排放，排放指标可满足大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）表2中焊接烟尘无组织排放厂界外浓度小于1.0mg/m3的要求。根据同类企业的数据资料显示，本项目拟采用的污控措施在技术经济上是可行的，采取上述措施后，废气均可满足相关标准要求。三、噪声防治措施1、空压机房噪声治理：站房内安装全吸声顶和墙面上安装一定面积的吸声结构，以降低站房内混响噪声。在空压机的进气管道中安装时气消声器，降低空压机的进气噪声，并设置隔声控制室安装全吸声顶，控制室通往站房的门为隔声门，窗为双层玻璃声窗。2、水泵房噪声治理：每台水泵底座设置减振器，以减轻振动引起噪声。并在水泵房内安装全吸声顶，以降低水泵房内的混响噪声，降低水泵房的总噪声级。3、风机噪声治理：每台风机均设置隔振底座、消声器、隔声罩，以降低风机噪声向外传播的强度。工人在进行喷砂、碳弧气刨及捶击等产品强噪音的作业时，佩戴防噪声耳塞。4、预期效果：采取以上的治理措施，可使固定源噪声包括对厂界处的影响符合工业企业厂界噪声标准的二类标准，即昼间laeq60db，夜间laeq50db。四、固废防治措施固体废弃物主要是电焊条头、漆渣、铁悄和废油漆筒等，每天由工厂清洁工集中收集在容器内安放于各处指定位置，再作工业垃圾统一处理。另外生活垃圾委托当地环卫部门统一收集，集中处理。五、生态环境补偿与保护本项目位于江苏省xx李典船舶工业园，因此，生态环境补偿与保护需要工业园进行统筹规划，通过优化布局、环保设施建设、河道整治和生态绿化建设将不利影响降低到最低程度。1、集中居住工业园建设后，分散的农村居民集中居住，生活污水得到集中处理，生活垃圾集中处理，削减农村生活污染物对环境的不良影响。2、绿地系统建设加强绿地系统建设，采用科学的立体栽培，形成多层次的绿化，充分利用立体空间。在居住小区和河流、道路两侧种植成片绿地，采用乔灌草相结合，并辅以一些观赏性树木。虽然绿化率低于农田生态系统，但很大程度上减轻了因建设造成的生物多样性和生物量的减少。3、环保基础设施建设工业园规划建设污水处理厂，废水集中处理和排放，可减少企业事故排放的风险。4、河流整治进行河道综合整治，保证河流面积不降低。建设排污管网，内河禁止新设排污口，排入内河的水污染物将大为降低，最大限度减少对水生生物影响。第四节 地质灾害影响分析本项目位于江苏省xx市，地处长江三角洲，为冲积平原区，地震基本烈度6度，不存在火山、海啸、滑坡、泥石流等地质灾害，项目建设不会诱发地质灾害。第五节 特殊环境影响项目地处江苏省xx李典船舶工业园，所占地块为工业用地。周边无历史文化遗产、自然遗产、风景名胜和自然景观等特殊环境。第六节 环境影响评价结论本项目符合李典船舶工业园总体规划和环境规划，项目对所排放的污染物采取了污染控制措施，污染物达标排放，对评价区的环境影响较小。因此，从环境保护角度出发，该建设项目是可行的。第七章经济影响与社会影响分析第一节行业影响分析纵观百年造船发展史，造船中心从先行工业化国家逐步向后起工业化国家转移，从劳动力高成本国家逐步向低成本国家转移，是世界造船业发展的一条基本规律。世界造船中心不断东移，世界造船霸主交替领跑，东亚造船中心内部结构悄悄演变，这些都是这一产业发展规律的生动演绎。日本和韩国就是分别在上世纪50年代和70年代，用了10年左右时间相继实现了船舶工业的快速发展，赶超欧美造船强国，跃居世界造船大国前两位。进入新世纪，世界造船格局继续演变，中国正在成为世界新的造船中心。要世界造船产业转移规律的支配下，中国造船业赶超日、韩，应是历史的潮流，不可阻挡，为我国船舶工业的发展提供了机遇。船舶工业是劳动力、资金、技术密集型产业，其中劳动力成本的高低是决定一个国家造船产业竞争力强弱的重要因素之一。与发达国家相比，我国拥有丰富的劳动力资源，具有劳动成本低的明显优势。当前，我国工业化进程已进入中期阶段，大力发展船舶工业的基础和条件大大优于日本、韩国当时的水平，既保持着发达国家没有的劳动资源和劳动成本低优势，又具有其他发展中国家尚不具备的技术、资金和工业基础等优势。这种先进国家与落后国家难以同时具备的综合优势，是我国发展成为世界第一造船大国的重要保障。船舶工业主动参与国际竞争已经有20多年的时间，历经磨练，积