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文档简介

土耳其 - 经济发展,土耳其属发展中经济,私有和公有经济成分并存,主要以农业和制造业为基础。虽然国民生产总值增长快于人口增长,但人均国民生产总值仍低于欧洲国家 农业占国内生产总值的近15,使用一半左右的劳动力。在一般情况下,土耳其的大多数粮食作物可以自给。大部分可耕地用来种植粮食作物,其中小麦和大麦的种植面积最大。经济作物(棉花和烟草)是重要的出口商品。狭窄海岸地区的低地得到大面积灌溉,生产榛子、无核小葡萄、葡萄干和水果(包括柑橘、柠檬和甜瓜),也种植蔬菜供应国外市场。在常年长草的牧场,可牧放绵羊、少量的牛和山羊。森林主要是针叶林,大约占全国面积的14,主要分布在黑海周围,至今很少开发。,采矿业以国有公司为主,仅占国内生产总值的1。地方开采的铁矿、煤、褐煤、铝土和铜为国家重要的新兴工业提供原材料。土耳其是主要的铬铁矿生产国,多数用于出口。由于国内石油资源有限(只能满足16的需求),该国不得不花费大量外汇进口石油。23的电力由热电厂生产,大约13的电力由水电站提供。,【工业】工业基础好,主要有食品加工、纺织、汽车、采矿、钢铁、石油、建筑、木材和造纸等产业。主要的工业部门有钢铁、水泥、机电产品和汽车等。 【农业】 土耳其是传统的农牧业国家,农业基础较好,粮、棉、蔬菜、水果、肉类等基本自给,农业生产值占整个国民生产总值的左右。农业从业人口占总人口的。农产品主要有小麦、大麦、玉米、甜菜、棉花、烟草和马铃薯等。粮食和水果等能自给自足,并有出口。安卡拉羊毛闻名于世。近年来,农业机械化程度提高,机耕面积不断扩大。 【林业】木材加工业发达。森林面积万公顷。通过实施新的林业技术并改善基础设施,工业木材产量逐年提高,年达到万立方米,但每年仍需进口亿美元木材。植树造林位居世界前列。,【交通运输】西部沿海地区工农业十分发达,东部内陆地区交通闭塞、生产力水平相对滞后。 【旅游业】土耳其邻近欧洲,三面环海,旅游资源得天独厚,旅游业是土外汇收入的重要来源。特洛伊、埃菲斯古城遗址,伊斯坦布尔、安塔利亚和伊兹密尔等历史名城是闻名世界的旅游胜地。在金融危机中,土旅游业以其廉价、便捷的优势凸显更高的性价比,旅游收入实现逆市增长。年,土共接待游客万人次,旅游收入亿美元。 土耳其旅游业的小费文化 【对外贸易】随着国民经济的快速发展,对外贸易总值和数量不断增加。主要出口产品是农产品、食品、纺织品、服装、金属产品、车辆及零配件等。近年来,钢铁、汽车、家电及机械产品等逐步进入国际市场。主要进口商品为原油、天然气、化工产品、有色金属、机械设备、半成品、车辆及零配件等。土主要贸易对象是欧盟国家。,土耳其海峡,土耳其海峡(又称黑海 海峡)是连接黑海与地 中海的唯一通道,包括 博斯普鲁斯海峡(又叫伊 斯坦布尔海峡)和达达 尼尔海峡(又叫恰纳卡 莱海峡),古往今来皆 为兵家必争之地,战略 地位十分重要。,伊斯坦布尔,交通要道 博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡是沟通欧亚两洲的交通要道,也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。由于两洲各国间的商贸等各种交往随着人类文明的发展不断增多,它的地理位置尤具战略意义。公元前世纪的波斯帝国国王大流士一世率领军队西侵欧洲时,曾在博斯普鲁斯海峡上建造了一座浮桥。东罗马帝国时期十字军东征时,曾乘船渡过这里,直逼耶路撒冷。,伊兹密尔港,位于土耳其(全称:土耳其共和国THE REPUBLIC OF TURKEY)西部沿海伊兹密尔湾东南岸,濒临爱琴(AEGEAN)海东侧,是土耳其西部的最大海口。经济腹地为西部重要农业区。主要工业有机械、炼油、轮胎、造船等。港口南部有阿提米兹神殿,建筑雄伟被称为世界七大奇观之一,是著名旅游胜地。,特洛伊,今土耳其的希萨利克。公元前十三至前十二世纪,颇为繁荣。,2010年土耳其经济表现亮丽,新华网安卡拉月日电(记者 郑金发 王秀琼)年欧洲地区一直被债务问题缠身,经济萎靡。希腊一整年被此问题困扰,而与之隔爱琴海相望的土耳其却独善其身,经济形势良好,在本地区一枝独秀。 土耳其总理埃尔多安近日在发表全国电视讲话时说,政府估计年本国经济增速达到。而根据相关国际组织公布的预估数据,土耳其当年经济增速达到,成为欧洲及周边地区增速第一,全球增速第四的国家。,土耳其经济增长破纪录 仅次于中国,中国经济网北京7月1日讯(特约记者 Sadi Kaymaz)据土耳其统计局30日发布数据,土耳其第一季度经济增长破纪录,国内生产总值(GDP)同比增长达11.7%。 据公布数据,2010年一季度土耳其经济增长11.7%,至2432.5亿土里拉(1里拉是4.3人民币)。 土耳其去年第四季度增长6%,其增长幅度在参加20国集团的所有国家中仅次于中国。 2001年土耳其发生了严重的金融危机。危机后,其采取了紧缩财政政策,并实施了金融改革,所以近期不存在严重的财政或金融风险,同时全球金融危机对其冲击较小。,从图中看出 近年来,随着土耳其经济发展,汽车消费逐渐抬升。伴随着汽车出口量在2001年后大增的同时,强大的汽车消费也拉动了汽车进口市场的抬升,它日益成为中国、俄罗斯、伊朗等新兴汽车生产大国的出口目的地,而传统上的汽车生产王国意大利、德国也利用地利优势向土耳其扩大汽车出口,土耳其汽车市场分析,根据相关统计数据,2007年17月,土耳其汽车出口到遍布世界5大洲的167个国家和14个自由贸易区。整车出口价值总额达113亿美元,其中有90亿美元来自欧盟(其中不含塞浦路斯)。而非欧盟地区仍然徘徊在23亿美元。约一半的出口金额(56亿美元)集中在德国、意大利、法国、英国等市场。而其他国家按出口金额排名分别为西班牙、荷兰、比利时、受尔兰、奥地利、瑞典、希腊、芬兰、丹麦、葡萄牙、卢森堡、波兰、拉脱维亚、匈牙利、立陶宛、斯洛文尼亚、斯洛伐克、马尔他、捷克、爱沙尼亚、保加利亚、罗马尼亚,土耳其经济在欧洲一枝独秀 世人刮目相看,今年上半年,希腊等欧洲国家为债务问题而焦头烂额,但土耳其却是风景这边独好,第一季度经济增幅达到了11.7%,第二季度则达到了10.3%。以至于瑞士新苏黎世报发出惊叹说,“土耳其的经济几乎不刹车地继续增长”,而该国目前

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