《叉车液压知识》PPT课件.ppt

叉车的液压系统,叉车的液压系统实现门架的运动（包括属具）以及转向的助力作用。 液压系统的主要部件有: - 泵 - 分配阀 安全阀 (旁路阀) - 油缸 - 油箱 - 液压油管,叉车的液压系统,最大压力阀,液压系统的示意图,转向油缸,转向分配阀,其他油缸,油箱,倾斜油缸,倾斜停止阀,泵,马达,优先 分配阀,分配阀,起升油缸,下降阀,减速阀,液压泵与发动机或电动马达相连，根据其转速相应地将液压油从油箱输出。 泵的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。 在电动叉车中，泵直接与电动马达相连，在内燃叉车中泵直接连接到发动机或传动系统。,液压泵,液压马达看上去像一个泵，只是与泵的工作相反：油流入马达内来转动轴 液压马达的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。 液压油的流量是由泵提供过来的。,液压马达,输出口,输入口,油箱,液压分配阀控制液压油的流向，它是通过控制手柄来完成的。 最大压力阀都在分配阀的内部，如果分配阀内部的最大压力值超过了设定值，这个阀就会打开，并将液压油送回油箱。,液压分配阀 最大压力阀,分配阀,最大压力阀,泵,油缸,排放口,转向系统由转向分配阀来控制，这个阀直接由方向盘来控制，它根据方向盘旋转的速度和圈数分配相应数量的液压油给转向油缸。转向分配阀直接连接在一个优先分配阀上（通过一个载荷传送油管），优先分配阀收回 那些优先于其他液压元件到达转向的液压油。,转向系统,转向油缸,泵,优先阀,油箱,分配阀,转向阀,“载荷传感”油管,三.全液压转向原理,全液压转向原理,Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.,组合阀功能: 1. 安全阀-压力油到达安全阀设定压力时，安全阀打开泄油，提 供转向系统压力的安全保护。 2.双向过载阀-当转向油缸受到外部冲击时，油缸内的压力升高，压力油到达过载阀设定压力时，过载阀打开泄油，对转向油缸实施过载保护。 3.双向补油阀-当过载阀开启时,为防止油液产生气蚀,补油阀打开从组合阀块的回油口吸油，及时将压力油补充到转向油缸的左或 右油腔。 4.入口单向阀-转向器进油时单向阀打开。在低转速时防止由于外部 载荷的冲击，高压油倒流，造成方向盘的抖动。油流方向 变化，单向阀截止。,转向器配套组合阀块的功能简介,倾斜系统帮助门架实现前倾/后倾的动作。停止阀避免在载重状态下自动前倾。,倾斜系统,止动阀,分配阀,倾斜油缸,起升系统安全阀,起升油缸,减速阀,下降安全阀,分配阀,起升系统允许货叉上升下降，由油缸，下降安全阀和减速阀组成。 减速阀用来限制下降时的最大速度 下降安全阀用来降低油管突然爆裂时货叉的下降速度。,液压油的分类,注： LHH液压油 无抗氧化剂精制矿物油 LHL液压油 抗氧防锈型液压油。 LHM液压油 抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。 LHV液压油 高粘度（低凝）液压油，在HM基础上改善了低温特性。,提问：HV、HS液压油性能特点有何异同？,答：HV、HS液压油均被称为低温抗磨液压油，即是在HM基础上改善其低温性能的液压油，具有良好的低温性能和粘温特性。HV油粘度指数高达130以上，倾点比HM油低，适用于寒区；HS比HV油具有更好的粘温特性和低温性能，黏度指数更高，倾点更低，适用于严寒区。,液压油的粘度牌号,我国液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种 常用的粘度等级为32、46、68三种。,液压油品种的选择 液压系统的工作环境 液压系统的主要工况条件，如压力、温度、排量 液压系统的特殊要求 液压油粘度的选择 液压油质量等级的选择 一般情况下，在高压或者高温条件下工作时，为了获得较高的容积效