豪华车(相似称呼).ppt

凌志与雷克萨斯,凌志与雷克萨斯其实是同一个东西。 LEXUS是发音：雷克萨斯。如果硬要翻译成中文就是叫凌志，现在呢就直接叫译音了。,凌志是从香港地区传来的,而雷克萨斯是雷克萨斯公司进军中国市场而宣布的新名字,其目的也是为了提升雷克萨斯的形象.其实,像本田的高端品牌Acura,日产的高端品牌Infiniti，在它们正式进军中国市场之前分别叫做阿库拉和无限而进入大陆后则改为了讴歌和英菲尼迪这是日本车目前为了提升自己的形象而经常采用的方法 一种东西,一模一样,没的区别,只是叫起来不一样.,LEXUS不叫凌志改叫雷克萨斯，CAMRY不叫佳美改叫凯美瑞，COROLLA不叫花冠改叫卡罗拉。除了称呼外什么都没变，所以雷克萨斯和凌志都是同一个，标志上没有任何区别。,在90年代,当时凌志这个名字是从香港传过来的,那时候内地的凌志很少,知名度不高,所以丰田没有重视我国内地市场,但2000年后,国内汽车市场开始飞跃,丰田非常重视我国汽车市场,在近年来都投入很大,从加大进口量到增加国产,丰田的车型越来越多的进入我们的视线,后来丰田作出了一个惊天举动,就是把我们熟悉的几个品牌都把香港翻译改为国语翻译,如:佳美改为凯美瑞，花冠改为卡罗拉，霸道改为普拉多,凌志改为雷克萨斯.特别是雷克萨斯,据他们说是为了把凌志改为雷克萨斯这个品牌进化为豪华高级的象征.其实两个名字都是同一个标志,概念车由英文Conception Car意译而来。 概念车不是将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。,概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。,世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。,通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，因而一般在5年左右可成为公司投产的新产品。第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。,宝马7系 730Li 减配版86.80万-89.80万 宝马7系 730Li94.60万-98.86万 宝马7系 740Li122.40万-125.20万 宝马7系 750Li152.50万-155.60万 宝马7系 760Li195.00万-199.65万,奥迪A8 3.2 FSI标准型88.80万-102.00万 奥迪A8 3.2 FSI豪华型92.50万-97.92万 奥迪A8 3.2 FSI技术型93.50万-98.55万 奥迪A8 3.2 FSI尊享型97.00万-102.87万 奥迪A8 4.2Q FSI尊贵型128.00万-142.40万 奥迪A8 6.0Q W12旗舰型183.50万-193.50万 奥迪A8 S8 5.2170.00万-235.00万,奔驰S级 300 98.00万-99.30万 奔驰S级 350 133.50万-138.50万 奔驰S级 500 175.00万-198.00万 奔驰S级 600 221.50万-236.00万 奔驰S级 S65 AMG 298.00万-318.00万,迈巴赫品牌首创于上世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉迈巴赫不但是 戴姆勒-奔驰 公司( 梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫(Carl Maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌一个象征着完美和昂贵的轿车。,尽管很多人对迈巴赫这个名字仍很陌生，但它的背后却有着说不清的传奇。实际上，早在上世纪二三十年代，头顶双M标志的迈巴赫就已风靡欧洲，并被公众视为财富、地位和品位的象征。拥有一辆迈巴赫也成为各界名流竞相追求的目标，甚至连世界各地的王室贵族也无法抗拒它的诱惑，荷兰王室后嗣朱莉安娜公主、伯纳德王子、艾斯特哈立王子以及印度王公斋浦尔、玻提拉和科哈珀等都曾是迈巴赫轿车的忠实用户。,然而，第二次世界大战的爆发完全摧毁了上流社会对于奢侈品的需求，迈巴赫汽车开始了长达60余年的冰冻期。 2002年，在梅赛德斯奔驰的倾力支持下，迈巴赫品牌终于重现江湖。一流的舒适性，宽敞的空间，卓越的品质，尊贵的风格，让全新迈巴赫57及62轿车拥有摘取超级豪华轿车市场桂冠的非凡实力。,梅赛德斯汽车名字的由来,“梅赛德斯”名字的由来也有一段小小的插曲。埃米尔叶里尼时任奥地利驻法国尼斯(nice)的领事，是戴姆勒汽车的热情支持者，曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车(phoenix)在法国尼斯汽车大赛上取得季军。他给赛车起名叫“梅赛德斯(mercedes)”，这是他的小女儿的名字。他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运，于是建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。戴姆勒为了感谢这个热心的支持者，便将这个名字装在了他的汽车上，果然销路很好。,梅赛德斯-奔驰老爷车,迈巴赫 57 538.00万-538.00万 迈巴赫 62 618.00万-618.00万 迈巴赫 62s 900.00万-900.00万,红旗旗舰系列是一汽轿车公司和美国福特公司联合设计开发的，具有独立知识产权。采用美国福特4.6升V8多点燃电喷发动机，其设计制造工艺与福特公司的林肯都市车型同属一个技术平台。整车外型在保留老红旗庄重典雅、厚重气派的传统风格同时，又吸收了当今国际车坛丰满圆润的流线造型。,当代世界汽车制造业的高尖新技术都在红旗旗舰上得到体现：具有分析记忆功能的车载信息中心；根据外界环境自动开启的前大灯；国际最新的OBD2故障诊断系统；卫星导航系统等等。大至整车操作系统，小到车载娱乐设施，随处可见世界汽车制造高新技术人性化设计的完美结合。,红旗旗舰内部空间大，其加长型(CA7460L2)可以乘坐8人。车身分前后舱，由电动中隔墙隔离。后座装备有冰箱、酒柜、沙发、DVD、车载电话，可以实现休息、娱乐和办公自动化。,整车采用世界最先进的WATTS式联动杆系非独立悬挂和自动保持水平的空气弹簧，乘坐舒适。安全设备方面，除了真空助力四轮防抱ABS系统外，还具有全速牵引控制系统和正面安全气囊、侧面防撞杆和燃料切断开关。各项安全指标均符合国际安全法规所有要求。,旗舰基本型和加长型市场售价分别为68.8万元和135万元，作为D级车，目前是国产高档豪华轿车的顶级产品。其中旗舰加长型与林肯2001加长款装备基本相当，售价则便宜10多万元。,美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而文明世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。 悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。,HUMMER H1(悍马 H1): 美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。 生产厂家：通用汽车 汽车品牌：悍马 厂家报价：国内 81万(RMB) 生产状态：停产,HUMMER H2(悍马 H2): 悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。 生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马 厂家报价:国内 105万(RMB),HUMMER H3(悍马 H3): 2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力