线路日常维护与检修环境-职业健康安全作业指导书.doc

仅供参考整理安全管理文书线路日常维护与检修环境/职业健康安全作业指导书 日期：_ 单位：_第 1 页 共 6 页线路日常维护与检修环境/职业健康安全作业指导书1、目的为了明确线路工在线路维护与检修过程的工作职责，确保线路设施在检修或维护作业过程中的各级风险和重要环境因素都能够有效地控制。从而保证本段员工在检修或维护作业过程中的人身安全和避免企业的财产损失，使环境得到有效保护，特制订本作业指导书。2、适应范围本作业指导书适应于运输部工务段线路维修或维护工序3、本岗位作业场所：运输部所属铁路线路、铁路道岔。4、本岗位主要作业内容：起道捣固作业、改道拨道作业、钢轨更换整修及夹板更换整修作业、轨枕更换整修作业、道床清筛作业。5、本工序范围内设备、物料：铁路线路、铁路道岔、钢轨切割机、钻孔机。6、本工序范围内可能会发生的重大风险82出工前，必须穿戴好个人劳动防护用品。83出工前必须详细检查各种工具、机械设备、安全设施是否良好，发现问题立即修理或更换，不准带病作业和勉强使用。84在厂房内或高炉下作业时必须佩戴安全帽，注意天车的行动和铁水火花，防止坠物砸伤、烧伤、烫伤。85在电动道岔上作业时，不要将手脚置于尖轨与基本轨之间，防止手脚被挤伤。86出工和收工、在路肩上行走时，注意线路上的车辆动态，有铁水车通过时，人员应离开线路3米以外，防止铁水飞溅伤人。87通过道口和横越线路时，必须实行一站、二看、三通过的制度，禁止钻车、爬车、跳车。88成段更换钢轨、轨枕，成组更换道岔、岔枕作业，必须按规定到部调办理封锁手续，在部调下达封锁命令，并设置停车信号防护后才能施工作业，作业完成后及时到部调解除封锁命令，并拆除停车防护。89单根抽换轨枕，使用单轨小车运送物料等有碍行车的施工作业，必须取得站（区）调的同意，且做好防护后，才能施工作业。作业完成后，及时向站（区）调汇报，并撤除防护。810起道作业：A、打浮起道钉或拧紧螺栓、消灭空吊板。B、确定标准股，先起平标准股后，用水平道尺找平另一股，用起道机起道时，首先要放置平稳，操作时要逐扣慢慢起高，慢慢放下，防止起道机撬棍伤人。811捣固作业：A、捣固时，前脚站在被捣固轨枕上与钢轨成5角，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根枕轨中间，两脚跟前后相距约250毫米，并成70角，后脚踏在钢轨底边处，不要伸入轨底。B、举镐时，前手向镐中央移动，将镐向前方举起，身体直半，挺胸抬头，目视前方，此时体重全部放在后脚上，落稿时，自头顶向前倾斜15角时，开始用力加速打下，体重由后脚移于前脚，目视落镐地点。当稿头打倒道碴时，双手用力握住镐把，防止镐头摆动，并用力向后带镐，将道碴闷住。C、分组捣固时，其前后距离应不少于3根轨枕。812拨道作业：使用撬棍拨道时，将撬棍斜插在轨底道床内100150毫米，与道床成4560角，统一听指挥口令或看指挥手势，拨好线路后，必须回填石碴，加以夯实，转移拨道地点时，禁止将撬棍杠在肩上或挎着钢轨走，防止伤人。813木枕改道作业：首先确定基准股，用撬棍冒起另一股木枕上道钉，冒起道钉后，每个钉孔塞入木片，用轨距尺改正轨距，然后打入道钉，打钉时，第一锤要轻打、稳打、准打，防止打飞道钉伤人或将道钉打歪、打斜，第一锤打牢后，道钉无偏斜时，中间几锤要稳、准、狠，用力重打，道钉帽接近轨底时要轻打、闷打，以防打断钉帽。814混凝土轨枕改道作业：改道时先整修基准股不良扣件，使扣件达到正、紧靠的要求，再用轨距尺量好轨距，再改正另一股。815硫磺锚固作业：作业时按规定的配方和重量比先将砂子、水泥放入锅内加热炒拌到100左右，再将硫磺和石蜡放入锅内搅拌，当各种配料混合物由稀变稠或成胶状溶液时，即可停火使用，作业过程中，人应站在上风头，并戴眼镜、口罩，以防毒气伤人。816巡道工在线路上巡道作业时，要精检细看，勤回头，慢步走，及时发现线路存在问题，并注意机车、车辆动态。817接头作业，卸下夹板及夹板螺栓时，注意防止钢轨弹起伤人。818铁垫板、胶垫板作业：作业时，禁止将手伸入轨枕（承轨槽）与轨底间，防止钢轨挤、压手指。819搬运钢轨、轨枕作业，作业前要检查器具是否良好，要有专人指挥，起停平稳，呼唤应答，步调一致，禁止倒退行走，横越线路时，要注意障碍物，以防绊倒。820木枕削平作业时，严格按照操作要领作业，防止砍伤腿、脚。821清筛作业：清筛作业时每人间隔不少于3个枕木空，按人分空。逐空清筛，清筛完成后及时回填石渣和夯实道床。对清筛产生的淤泥，定点存放、定时清理。822使用单轨车运材料作业时，要注意装牢，外侧不准有人，以免翻车伤人。823螺栓洗油时，防止油品滴漏。824在线路施工作业时产生的废旧材料应及时回收，按规定分类