有感于德国的煤矿安全技术.doc

仅供参考整理安全管理文书有感于德国的煤矿安全技术 日期：_ 单位：_第 1 页 共 5 页有感于德国的煤矿安全技术近闻，作为世界褐煤老大的德国，煤矿百万吨死亡率是0.04。德国矿业协会专家认为，这很大程度上归功于德国一直很重视煤矿安全技术的研发。笔者认为，我们的煤矿要提高安全可靠性，降低百万吨死亡率，必须向德国学习，依靠安全科技，创造本质安全化环境，保护矿工在劳动生产过程中的安全与健康。德国煤矿专家曾到过重庆永荣矿业公司举行了一次煤矿安全技术专题讲座，笔者有幸聆听了德国煤矿专家的讲话，他的讲座旨在永荣矿业公司的煤矿进一步倡导走本质化安全生产的理念。眼下，只要我们翻开每日中国煤炭网事故快报，每天都有无数的矿工在煤炭生产过程中，付出宝贵的生命。难道，我们中国的煤炭生产必须用死亡矿工生命的代价，才能生产出煤炭吗？窃以为，深层原因是我们的部分煤矿经营者，在效益和安全的关系上，没有体现以人为本的安全发展观，我们应当及时转变观念，要注重安全科技投入，有了安全科技投入的保障，尽管我们的煤矿职工，安全知识缺乏，文化素质低劣，尽管我们的矿工违章了，但是，有安全科学技术装备的预警保护，也不至于导致人的死亡，我们的煤矿不妨学学德国的安全技术，在德国有一种超越现实的安全技术，它是一种高安全性的通讯技术，可以完全改变井下矿工的工作方式。矿工通过数字眼镜（检测机器故障的装置）查看出现故障的机器。电脑会给出非常详细的、有动画演示的维修步骤。矿工不需要亲自去检查机器，完全由电脑来检查并处理数据。电脑能自动识别物体，并提供相关信息。目前西门子公司、大众和福特汽车公司已经在生产和维修中利用了超越现实技术。德国煤矿开采采用该技术，可以实现全自动车自动选煤，这种全自动车辆通常在轨道上或是传送带上运行；运输路线上，每隔一段距离就安装有监视摄像机，轨道或传送带上发现可疑物体，运输车就自动停止。德国煤矿协会将这一技术称为煤矿图像处理。该技术软件可以区分好的和坏的物体，或是区别开原煤和杂物，而且在传送带传送速度很快、照明差、低温和灰尘大等不利条件下也能正常分辨。它能部分代替矿工执行危险工序，如在恶劣地下环境分拣煤等工序。笔者认为，在我们的煤矿就是要常念安全本质化道路的安全管理经。当我们从广泛的角度讨论职工安全的时候，不得不认真思考事故给企业安全经济造成的损失，给职工身体健康、生命带来的严重影响。近年来，我们不断加煤矿强安全管理，可职工的人为伤亡事故却不断增加。笔者反复思考这样的问题，为什么经济迅猛发展的今天事故率呈上升趋势？为什么职工不能严格执行安全规程？谁都知道生命是最宝贵的，可是在生产管理和生产作业中，有不少职工却对爱惜生命缺乏自觉性，这似乎是个怪圈。其实，煤矿安全管理者无论对职工怎样进行安全培训和教育，职工的失误即人体差错总是难免的。因为，人的操作可靠程度受其心理、生理变化的影响，有较强的不稳定性。因此，作为一名煤矿经营者和安全管理工作者，能善长于调查事故发生的原因，能敢于追查事故发生的经过，能严于处罚事故违章者，固然可贵，但却远远不够，我们要学会德国人给煤矿工人创造本质化安全，才是我们煤矿预防事故的主攻方向。因为事故后对责任者的处理是万不得已的亡羊补牢之举，而创造本质化安全环境才是预知未来，把握工作主动的高超艺术。须知，安全第一、预防为主的口号从1906年美国凯理钢铁公司率先算起已喊了102年，但是，眼下不知有多少经营者只顾赚钱，只顾拼设备、拼人力，使安全生产多了许多沉重的话题。如果不管职工的死活，不创造本质化的安全环境，其结果必然酿成职工的不断伤亡！因此，我们的各级安全管理工作者，不能仅满足于抓安全管理上的事后总结工作，应及时转变观念，练就一身创造本质化安全环境的硬功夫，变被动为主动，要运用安全科学技术的一切成就，从根本上消除事故的危险因素。即使职工发生了人为的不安全行为，也不至于造成职工生命的伤害和设备的损坏。这是我们今后应不断探索的创造本质化安全环境的重要科学之路。愿