模块四电梯调速系统.pptVIP

模块四 变压变频调速,4.1.1 基本原理 由于变压变频调速（VVVF - Variable Voltage and Variable Frequency ）在各种异步电动机调速系统中效率最高、性能也最好，所以这种技术一问世，就得到了迅速推广。目前变压变频调速是电梯各种调速方式中应用最为广泛的调速方法。,4.1 变压变频调速基本原理,由异步电动机的转速公式： n=60f1(1-s)/p 可知：当转差率s变化不大时，n基本上正比于f1。所以，要改变交流电动机转速，只需要改变定子频率f1即可。但是，在改变转速的同时，希望主磁通基本保持不变。 异步电动机的变频调速必须按照一定的规律同时改变其定子电压和频率，即必须通过变频器获得电压和频率均可调节的供电电源。,图4-1交直交变频装置,4.1.2 变频器的分类 由于交流电源是恒压恒频的，要想变压变频，则必须 通过变频器,1. 从结构上有间接变频和直接变频两类 （1）间接变频。如图4-1，先将工频交流电源通过整流装置变成直流，然后再经过逆变器将直流变为可控频率的交流，即交-直-交变频。目前应用较多的是间接变频装置。,（2）直接变频。如图4-2所示，只用一个变换环节就可以把恒压恒频的交流电源变换成变压变频电源，即交-交变频。这种装置虽省去了中间直流环节，但所用元件数量更多，设备体积庞大。一般不用于电梯调速系统中。,图4-2交交变频装置,2、从变频电源的性质进行分类 （1）电压源变频器。如图4-3所示，在交-直-交变频器中，中间直流环节采用的是大电容滤波。其直流部分的直流电压波形比较平直。,图4-3 电压源变频装置,(2）电流源变频器。如图4-4所示，在交-直-交变频器中， 中间直流环节采用的是大电感滤波。其直流回路 的电流波形比较平直。,图4-4 电流源变频装置,4.2 变频器安装与配线,变频器安装和使用注意事项（以富士FRENIC-MiNi紧凑型变频器为例） 须安装在金属等不可然物上，附近不得有可燃物，否则有发生火灾的危险。 不得安装在含有爆炸气体的环境里，否则有引发爆炸的危险。 严禁安装在可能产生水滴飞溅的场所。 严禁螺钉、垫片及金属棒之类的异物掉进变频器。 确认输入电源处于完全断开的情况下，才能进行配线作业，否则有触电的危险。 不要在通电时拆卸变频器的盖子； 不要用湿的手操作开关。 变频器在通电时，即使停下来，也不要触摸变频器的端子。 必须在电源OFF5分钟后，再进行检查。并且确认LED显示屏灯已经暗下，确认P（）、N（-）之间的直流电压在25V以下。否则可能引起触电。 主线路端子的连接线上，必须使用连接可靠性高的压合端子。,4.2.2 变频器配线 1.主线路接线端子及配线,图4-5 变频器拆下端子台外盖图,1.主线路接线端子及配线 1）变频器接地用端子G； 2）变频器输出端子U、V、W； 3）直流电抗器连接用端子P1、P（+）； 4）制动电阻器连接用端子P（+） 、DB； 5）直流总线连接用端子P（+）、 N（）； 6）主电源输入端子L1/R、L2/S、L3/T（三相）或L1/L、L2/N（单相）。 切记：输入和输出端子不能接反。否则将损坏变频器。,图4-6 FRN0.4C1S-4C变频器主线路端子,图4-7 FRN0.4C1S-7C变频器主线路端子,2. 控制线路端子功能和配线 控制线路端子实物图如图4-12所示。结构示意图突入4-13所示。各端子功能介绍见书P74。,图4-12 控制线路端子图,图4-13 控制线路端子结构示意图,4.3通过触摸式操作面板操作变频器,4.3.1 触摸式面板说明 触摸式面板由LED显示、旋钮及6个键组成。可以实现运转开始停止的操作，各种数据的显示和功能码的设定等。,图4-14 触摸式面板,4.3.2 操作模式概要 1. 运转模式 它是在电源接通后自动进入的模式，可进行以下操作：设定运转、停止指令；设定运行频率；监视运转状态。 2. 程序模式 具有设定功能码、确认有关变频器状态、维护保养等各种信息等。 3. 报警模式 在报警发生时，确认有关报警的各种信息。,4.3.3 功能码的设定,4.3.4 运转状态的监视 在运转模式下可以监视如表4-3所示的7个项目。,4.4 变频器 最小工 作系统 4.4.1基本 接线,图4-18 变频