城市固体废弃物处理论文

城市固体废弃物处理论文 逆向物流管理在城市固体废弃物处理中的应用 摘要：我国城市固体废弃物产生量巨大且现有处置方法成本高，给环境和社会带来一定的压力。将逆向物流管理的思想和方法应用于城市固体废弃物的处理，构建城市逆向物流网络，优化逆向物流流程，对逆向物流中心进行恰当的选址，从而为当今的城市环境问题提供一种切实可行的解决方案。 关键字：城市固体废弃物；逆向物流；物流中心选址 一、我国城市固体废弃物概况 城市固体废弃物是指城市在生产和生活过程中产生的固体废弃物，城市垃圾是城市固体废弃物中最主要的一种，它是指在城市居民的生活垃圾、商业垃圾、工业废弃物、市政维护和管理中产生的垃圾等。 据估计，全球每年新增固体废弃物大约100亿吨，人均2吨。我国每年产生近1.5亿吨城市垃圾，其中80%90%来自大、中城市，一般城市每人每天的生活垃圾产出量为l2千克，其多寡及成分与居民物质生活水平、习惯、废旧物资回收利用程度和市政建设情况等有关1。近年来，我国固体废弃物堆放量已达70多亿吨，每年城市排放固体废弃物约20亿吨，且每年还将以约10%的增长率逐年增加。城市固体废弃物的大量增长已成为中国最严重的公害之一，对固体废弃物进行资源化管理已成为当今社会一大课题。 二、城市固体废弃物的处置方法 目前对固体废弃物的处理主要有以下几种方法：填埋（Landfill）、堆肥（Composing）、热解（Pyrolysis）和焚烧（Incineration）2。大多数城市是以无害化卫生填埋和焚烧法为主处理固体废弃物。但这些处理方法存在以下问题： 1填埋法目前是中国及世界大多数城市处理固体废弃物的主要方式，但填埋处理固体废弃物造成了如：废橡胶、废纸张等大量可回收资源流失，而且其渗出液处理难度大且处理成本高，此外占用大量土地并可能造成日后土壤和地下水污染。 2焚烧法是将城市固体废弃物进行高温处理的方法，是世界先进国家处理固体废弃物的有效方法之一。在我国，继深圳建成第一座垃圾焚烧场以来，北海、厦门、广州、上海、北京、太原等城市也都在建设或计划建设垃圾焚烧厂3。焚烧法有占地小，处理时间短，无害化彻底，余热可再利用等优点，但设备投资较高，固体废弃物不宜集中处理，存在焚烧尾气二次污染问题。 鉴于以上问题，郑勇等（2008）提出了用辐照技术处理城市固体废弃物，其在污泥、橡胶、纺织工业等固体垃圾处理方面应用较广，在城市固体废弃物的处理上还有待进一步研究，且此技术成本较高，尚不能得到广泛应用。城市固体废弃物的回收在一定程度上属于逆向物流的范畴，废弃物的回收、处理和循环利用是可持续发展的一个关键环节，回收来的固体废弃物在处理中心通过分拣、加工、分解，可以重新进入生产和消费领域4。 运用逆向物流方法，对城市固体废弃物进行物流化处理，最大限度地从各类固体废弃物中回收可综合利用的宝贵资源，满足政府提出的“建设环保经济型社会”的要求，在当今中国经济环境条件下显得尤为重要。 三、我国城市固体废弃物逆向物流管理 （一）逆向物流管理在城市固体废弃物处理中的应用 Lambert和Stock（1981年）将逆向物流描述为在单行道上走错了方向，这里的单行道是针对正向物流而言的。美国学者DaIe S.和Ronald Tibben-Lembke（1999年）认为逆向物流是“对高效且高成本效率的从消费点到起源点的物料、再制品库存、成品和相关信息的流动进行设计、实施和控制的过程，以达到重新获取利润或恰当处理的目的”。中国国家标准物流术语将逆向物流分为回收物流和废弃物物流两类，废弃物物流（Waste Material Logistics）是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 城市固体废弃物有以下几方面的特点：（1）逆向性。城市固体废弃物和回收物流一样逆向流动，但回收物流往往沿正向物流网络的反方向流动，而固体废弃物则通过回收部门流向制造部门，这也决定了要采用不同的回收网络和管理策略；（2）处理费用高。一般固体废弃物的价值比较低，而通过专门分拣等处理回收会使处理费用高；（3）不确定性。由于固体废弃物在时间，数量，产生位置的不确定性造成回收的难度；（4）复杂性。表现为发生逆向物流的地点较为分散、无序，不可能集中一次向接受点转移，而处理又往往涉及多个部门的协作。针对这些特点，对城市固体废弃物的处置可以采用逆向物流进行资源化管理。 用系统的观点来研究物流活动是现代物流管理的核心问题，将我国城市固体废弃物进行系统化管理，将环境保护、垃圾清运、资源回收利用作为一个整体来看待，追求以最低的成本实现城市固体废弃物的最优化处理，实现系统整体效益最大化，改变环卫、环保、物资回收等多部门分散管理、各自为政的局面。将逆向物流的思想应用在城市固体废弃物的处理需要从以下几个方面着手：（1）对固体废弃物的处理着重从源头做主动处理。即对城市固体废弃物进行分类收集，这样可以大大提高再利用资源的回收效率；（2）建立统一协调的城市固体废弃物回收处理物流体系5；（3）用系统的思想构建城市逆向物流网络，优化固体废弃物收集、处理流程；（4）加强环境方面立法及宣传工作，调动各企业和广大市民的力量共同进行逆向物流网络建设。 （二）逆向物流网络的建立及物流流程优化 城市固体废弃物物流主要有两种：企业发展的各种逆向物流业务和政府主导下的逆向物流，很多企业逆向物流沿用正向物流网络进行回收。当前我国城市垃圾管理是建设部主管的政企合一性质的管理体制，这在一定程度上决定了我国现阶段城市垃圾的收集、清运和处置工作存在总体生产效率低，技术含量少，管理不规范等问题，针对这种情况下面研究逆向物流网络建立及流程优化。一般来说，城市固体废弃物处理系统由以下环节构成：垃圾分类投放、收集转运、中转分类、资源再利用或废弃物处理等，是将资源回收再利用与废弃物处理融为一体的复杂的物流系统网络。 城市环境保护首先要对城市居民进行环保知识普及，严格管理垃圾源头的分类工作。在分类投放至少要求把生活垃圾分成可回收、不可回收和有害垃圾等三类，如目前北京市内生活垃圾产生后直接投入到有塑料类、可回收物类、其他垃圾类三级分类收集箱。收集转运是由逆向物流中心派专用车辆将居民区的垃圾分别运输到各自相应的处理和处置场所；中转分类就是对收集起来的生活垃圾进行二次分拣集中；资源再利用就是将可再利用的工业资源分别运送到相应的生产企业进行再制造；废弃物处置则是对没有再利用价值的生活垃圾进行堆肥、焚烧或填埋等处置5。在对城市固体废弃物处理流程分析的基础上，提出优化的逆向物流网络图。 物流中心将从制造商来的商品通过流通渠道传递给消费者，在此过程中原材料，半成品或产成品流向是可逆的，而一些不符合客户需要或废弃的商品可直接返回制造商。消费者在消费商品之后，一部分作废弃处理，而一部分经回收运送至逆向物流中心。要使逆向物流系统能够高效运行，一般应建立专业化的逆向物流中心即第三方物流回收企业，对逆向物流起着组织和主导作用，利用自身的专业化和规模化优势对废弃物进行回收、检验、分析、加工、分类处理和配送等，将经处理后的资源分别送往供应商，制造商，其他需求商或作废弃处理。 政府应在城市逆向物流系统构建中起监管和协助作用，维持社会的可持续发展，防止企业不法行为发生。此外，还应完善有关环境保护和城市固体废弃物处理相关法律，如我国在2002年颁布了清洁生产促进法，2004年12月通过了固体废物污染环境防治法修正案，这对于规范城市固体废弃物的处理和完善我国法律体系有很大作用。 （三）城市固体废弃物逆向物流中心选址 城市逆向物流网络的节点有固体废弃物收集点、垃圾中转站、逆向物流中心及各类资源再利用企业等，确定网络节点的数量和位置大多数是个NP-hand问题，一般得到的是满意解。较佳的节点选址是使城市固体废弃物的收集、中转、分拣配送等全过程效益最大化。按备选点的离散程度分为连续型和离散型选址模型两类，连续型代表性的方法如重心法（Centeroid Method），离散型的有AHP法，Baumol-Wolfe模型，Blson模型和Kuehn Hamhurger模型等。 逆向物流中心是逆向物流网络中的核心企业，在进行城市物流网络结构和规模设计时，首先要综合考虑交通区位条件、城市产业布局和城市用地规划等因素，然后按以下步骤进行：（1）确定选址约束条件；（2）收集整理资料；（3）备选地址筛选；（4）定量分析；（5）结果评价；（6）用加权法复查；（7）确定选址结果6。在逆向物流网络建立过程中，要综合运用管理科学和运筹学的方法，注重物流建模软件等信息技术的运用。 四、结语 由于我国经济迅速发展导致物资能源等消耗巨大，且城市固体废弃物的产量还在迅速增加，对城市固体废弃物进行逆向物流管理十分迫切和必要。当今逆向物流在城市固体废弃物处理中的理论还不十分完善，有待在实践中检验，可以采取在一些有代表性的城市进行试点，总结经验，建立完善的逆向物流网络和完整的逆向物流评价体系，然后在全国推广应用，同时国家还要完善相关的法律法规。废弃物的逆向物流网络的构建是一个社会性的问题，需要政府和企业共同构建，全民参与环保才能维持社会的可持续发展。 参考文献 1宋