电力变压器安装危险点及控制措施

仅供参考整理安全管理文书电力变压器安装危险点及控制措施 日期：_ 单位：_第 1 页 共 6 页电力变压器安装危险点及控制措施1.1、运输变压器前应组织有关人员认真勘查沿途路况，充分调查沿途桥梁、涵洞、沟道等的结构、宽度、坡度、倾斜度、转角及承重情况；1.2、运输变压器的车辆应按有关要求限速前进；1.3、对于超高、超宽、超长运输的车辆要在车辆前后做好标志；1.4、运输变压器的车辆前后应安排服务车，并且要求通讯设备畅通。1.1、用机械牵引变压器时，牵引的着力点应在设备重心以下，运输倾斜角不得超过去时15；1.2、用千斤顶升变压器时，应将千斤顶放置在油箱千斤顶支架部位，升降操作应协调，各点受力均匀，并且及时垫好垫块；1.3、用吊车装卸变压器时，应将钢丝绳系在下节油箱专供起吊整体的吊耳上，并必须经钟罩上节相对应的吊耳导向。2.1、由专人指挥，指挥方式须明确、准确；2.2、被吊件和吊车臂下严禁站人，作业人员头部和手脚不得放在被吊件下方；2.3、控制起吊和转动速度，保证起吊和移动平稳；2.4、应用专用道木支吊车腿。并且必须稳固，受力均匀；2.5、重物起吊前，工作负责人必须认真检查其悬挂情况，起吊和下落过程中，作业人员不经工作负责人的许可不得擅自从事其它工作；2.6、钢丝绳荷重，需保证其安全系数，根据吊车吊臂角度确定荷载，不得超载使用；2.7、工器具使用前，需按规定进行检查。3.1、必须了解变压器钟罩重量，选择合适的吊车；3.2、使用的吊车司机应具备相应的素质（质有起重证）；3.3、使用的钢丝绳应符合安规要求，并通过拉力试验合格；3.4、由专人统一指挥，指挥人和吊车司机共同认定指挥方式；3.5、如果选用吊车过载能力较小，安全系数不大，在起吊过程中应安排专人视吊车腿；3.6、应用专用道木支吊车腿，并且必须稳固，受力均匀；3.7、吊绳悬挂、捆绑牢固，吊绳夹角不大于60。1.1、开箱必须使用安全可靠的工器具，使用撬杠的长度应适中，施工时应注意与周围其他人之间的距离；1.2、开箱所使用的郞头不宜太大，使用前应仔细检查，以防脱落伤人；1.3、拆除的装箱板，应将有钉头的一面向下放置，以免剌伤其他作业人员，如果条件许可，应及时清理所拆除的装箱板；1.4、裸置的附件必须放置平稳，如不平稳，应采取措施将其四周支平。1.2、滤油机电源开关的操作把手必须绝缘良好；1.3、接线端子的绝缘护罩齐全，导线的接头必须采用绝缘胶布包扎；1.4、严禁带电拆除和接通电源线，滤油机必须接地；1.5、电源线的敷设应防止重物辗压和油污浸蚀；1.6、拉合低压开关时，应戴手套和护目镜2.1、梯子必须放置稳固，由专人扶持或专梯专用，将梯子与器身等固定物牢固地捆绑在一起；2.2、上下梯子和设备时须清除鞋底油污。3.1、设专人看管滤油设备，在管道及滤油机漏油点用容器盛接；3.2、油管接头连接良好，油路密封良好；3.3、及时清理施工现场所渗漏的油污；3.4、作业人员应穿耐油性能好的防滑鞋。1.1、必须了解变压器钟罩重量，选择合适的吊车；1.2、使用的吊车司机应具备相应的素质。(持有起重证)；1.3、使用的钢丝绳应符合安规要求，并通过拉力试验合格；1.4、由专人统一指挥，指挥人和吊车司机共同认定指挥方式；1.5、如果选用吊车过载能力较小，安全系数不大，在起吊过程中应安排专人视吊车腿；1.6、应用专用道木支吊车腿。并且必须稳固，受力均匀；1.7、吊绳悬挂、捆绑牢固，吊绳夹角不大于60度。2.1、吊点选择在专用位置，吊钓应有闭锁装置；2.2、被吊件刚一吊起时应再次检查其悬挂和捆绑情况，确认可靠后再继续起吊。3.1被吊件的四角应系缆绳并指定专人控制；3.2、被吊件和吊车臂下严禁站人,作业人员头部和手脚不得放在被吊件下方;3.3、被吊件在开始起吊和快下落到地面时，作业人员不得站在被吊件与一固定物之间，以防被吊件摆动时挤伤人。与此同时起吊时被吊件不能大幅度的摆动；3.4、吊装钟罩时下落到要与下钟罩配合对齐时，应用尖端使其对齐。2.1、吊点选择在专用位置，吊钓应有闭锁装置；2.2、被吊件刚一吊起时应再次检查其悬挂和捆绑情况，确认可靠后再继续起吊；2.3、起吊110KV高压套管时应有防倾倒措施，必须在套管上部第三瓷裙处系拦腰绳；2.4、被吊件的四角应系缆绳并指定专人控制；2.5、被吊件和吊车臂下严禁站人，作业人员头部和手脚不得放在被吊件下方；2.6、被吊件在开始起吊和快下落到地面时，作业人员不得站在被吊件与一固定物之间，以防被吊件摆动时挤伤人。与此同时起吊时被吊件不能大福度的摆动；2.7、控制起吊和转动速度，保证起吊和移动平稳；2.8、夜间不得从事起吊工作。3.1、变压器大盖上工作的人员必须将所用的工器具握牢；3.2、工作人员不得随意将所用螺丝、螺帽等材料往下抛，不得上下抛扔东西；3.3、高处作业人员必须使用工具袋。4.2、放置密封圈时应在附件未到