桥涵施工安全技术保证措施.doc_第1页
桥涵施工安全技术保证措施.doc_第2页
桥涵施工安全技术保证措施.doc_第3页
桥涵施工安全技术保证措施.doc_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

仅供参考整理安全管理文书桥涵施工安全技术保证措施 日期：_ 单位：_第 1 页 共 4 页桥涵施工安全技术保证措施1、既有线桥涵作业及影响行车的复线桥涵施工，要根据工程特点，危及行车安全的程度，提出封锁计划。按铁路局有关规定报请批准。坚决落实广铁集团的既有线施工安全要求，并与有关部门签订协议。2、复线桥梁在原桥墩台附近进行挖基作业时，先作好对原墩台的防护，对基础进行预加固，施工中密切注意动态情况，发现异常，及时处理。3、在涵洞接长施工作业中，原有护坡或端翼墙拆除后影响边坡稳定的，应分段拆除，先采用钢管桩、挡土板或草袋支护，必要时在撤离前对线路采取扣轨加固措施，然后拆除放置新洞身基础部分。4、路堤在6米以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字梁等架设便桥的办法，使桥台后一段路堤不受由线路传来的列车荷载。在挖第二线桥基时，不致使此段路基发生坍方，即使出现少量坍塌亦不致危及行车安全。5、两线间距在4.5米以上，路基又高于6米时，开挖基坑采用钢管桩或钢板桩防护。在桥台后沿线路方向打入防护板桩或排桩。排桩位置应在线路外侧的适当位置，以减少土压力。6、路堤高3-6米时，可用木板桩挡土。板桩墙的导桩与另一侧路肩边的拉桩连结，可以采用锚杆或铁拉线固定拉紧。7、路堤高度在3米以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土，桩的打入深度在原地面以下2-3米。8、在公跨铁桥作业时，应张挂安全网或其它挡护设施，以防工具、材料、人员跃落桥下及影响既有行车。9、在新线与既有线并行，既有线无涵洞情况下，伸入到既有线边坡之内的新线涵洞。施工完毕，应将既有线边坡回填密实，涵洞与既有线相接处设防水墙，防止浸水泡软路基。10、新旧涵洞接头处的基坑开挖后，立即砌筑基础和边墙，及时回填路基边坡。11、既有线有列车通过时，线路两侧近旁的爆破拆除和挖基等施工暂停作业，列车通过后恢复施工。12、经常进行施工范围内的线路养护，按规定设置防护，并约请站段有关人员旁站监督。第 3 页 共 4 页
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 事务文书

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论