起重设备安装有限公司安装拆方案及应急预案

福州市轨道交通2号线工程BT塔式起重机 安 拆 方 案编制单位：福州华锋起重设备安装有限公司编制时间：2016年5月 目 录1 编制依据42 工程概况43 塔机概述44 塔机安拆施工的安全环境管理55 塔机安装前的准备66 塔机安装流程7 6.1 塔机安装流程表7 6.2 塔机安装施工步骤87 塔机起重机的调试和验收138 塔机使用中的注意事项149 塔机运行安全技术要求1510 塔式起重机的拆除 161、编制依据1.1 JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范1.2 GB5144-2006塔式起重机安全规程1.3 (JGI59-99)建筑施工安全检查标准1.4 JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范1.5 JGJ33-2012建筑机械使用安全技术规程1.6 JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程1.7 国务院393号令建设工程安全生产管理条例1.8 福建省建筑工地特种设备使用安全监督管理规定1.9 QTZ80 型塔式起重机使用说明书2、工程概况该工程位于福州市晋安区福马路与福兴路交叉口处，福州市轨道交通2号线工程BT项目上洋站15轴线位置（3号机）由中国交通福州地铁2号线第十标项目经理部施工，该工程安装壹台由浙江省建设机械集团有限公司生产的QTZ80 型塔机(具体位置：项目东端北侧15轴之间)。按施工要求塔机需安装起升有效高度 m。该塔机首次计划安装使用起升有效高度 m。3、塔式起重机概述3.1 QTZ80 型塔式起重机主要技术性能参数起重臂长(m)平衡臂长(m)最大起重力矩额定起重力矩59 800 kn.m 800 kn.m自由高度(m)最大起重量(T)末端起重量(T)起升速度(m/min)6 3.2该塔式起重机由金属结构、机械传动机构、液压顶升系统、电气控制系统、安全保护装置等部分组成。3.3该塔式起重机采用液压顶升加节，使起升高度能随着施工建筑物的升高而加高，但塔式起重机的起重性能在各种高度下仍保持不变。3.4该塔式起重机设有各种保护装置，包括：起重力矩限制器、最大起升重量限制器、起升高度限位器、回转限位器和变幅限位器等，从而保证了塔式起重机安全可靠的运行。4 、塔式起重机安装施工的安全环境管理4.1塔式起重机安装施工的危险源辨识及评价序号潜在的危险因素可能导致的事故作业条件危险性评价危险等级LECD1起吊钢丝绳强度不够、断股、断丝过多、扭曲变形严重、磨损过大物体打击、机具损坏60.5154542卸扣扎头刚度强度不够、变形、滑丝物体打击、机具损坏60.5154543物体重量不明起吊机具损坏331513534物件堆放不稳、滑动物体打击321655物件绑扎不牢运输振动滑落物件翻落伤人321656物件超长超宽警示不明交通伤害3332747超重量运输交通伤害311358基础承载力不足塔吊倾覆11404049预埋地脚螺栓不能满足要求塔吊倾覆30.5710.5510基础混凝土标号过低塔吊倾覆30.511.5511作业区域无安全警戒高空坠物伤人32742412物体吊点不准确、起吊不平衡物休打击、机具损坏321590313起吊指挥信号错误物休打击、机具损坏10.54020514高空作业人员安全防护用品佩带不全高空坠落、物体打击321590315高空作业人员生理因素高空坠落1177516高空作业机具存放不当物体打击13721417不按方案施工机械伤人30.54060418作业周围有高压线、建筑物等障碍物触电、机械事故611590319作业人员未经培训上岗高空坠落30.51522.5420作业人员无证上岗高空坠落30.51522.5421违反操作规程高空坠落、机械事故62336422塔吊起重臂强度，机构材质缺陷设备倾翻结构破坏60.540120323设备附墙锚固预埋件制作、锚杆制作，材质缺陷6140240224设备附墙锚杆制作，材质缺陷30.54060425酒后高空作业高空坠落611590326带电体裸露触电32318527无明确信号开机机械伤人0.2310.6528超载机械伤人，设备损害3240240229检修时误开机机械伤人0.2611.2530塔吊顶升加节安全防护装置缺陷高空坠落10.510.5531台风，雷电，暴雨等自然灾害设备倾翻结构破坏0.51402054.2塔式起重机安装施工重大危险源的确定及安全技术交底根据上述危险源辩识及评价结果可知,该塔吊安装施工存在以上多项危险源，所有参加安装施工的人员均应对上述重大危险因素高度重视，并严格执行安全技术交底（详见附表），其安全控制目标为：杜绝重大事故的发生，重伤事故频率控制在0.1以下，轻伤事故频率控制在8以下；在用的大型设备应确保安全、可靠，验收合格率达100%。4.3塔式起重机拆卸中的环境管理4.3.1 塔式起重机在拆卸施工中主要可能影响环境及人体健康因素；a、噪声（由吊车、运输车辆、拆卸部件时敲击部件形成）b、废气（由吊车及运输车辆形成）c、火灾（由氧气瓶，乙炔瓶堆放不当引起）。D、泄露（由车辆、塔式起重机润滑油、塔式起重机液压油泄漏造成）e、垃圾（废弃手套、废弃零部件、饮料瓶）。针对上述因素、特制订以下相关措施。4.3.2噪音：施工过程严格执行施工现场粉尘、噪音、污水和废气管理规程；严格按照地方有关规定施工，尽量避开学生上课居民休息时间。4.3.3 废气：要求各车辆严格执行国家有关环保标准。4.3.4火灾: 氧气瓶与乙炔瓶堆放距离不小于5m，气瓶与明火之间距离不小于10m；乙炔应立放不应平放，其瓶体温度不得超过40摄氏度。4.3.5 泄漏：各种油料应添加适当，且应做好密封工作。4.3.6 垃圾：各种废弃物件应集中堆放清理，严禁随意丢弃。5 、塔式起重机安装前的准备工作5.1 清点塔式起重机的零部件是否齐全，通电调试是否工作正常。5.2 检查各油箱的润滑油是否已按油标加足，液压系统有没有漏油，渗油现象。油缸工作是否正常。5.3 根据安装人员组织名单组织塔式起重机司机、吊装工、电工、钳工及技术人员组成的施工人员，学习安装方案及施工安全技术交底，安排勘探场地及组织装车。5.4 勘探场地了解施工现场场地的布局及土质情况，清理现场障碍物，平整场地。5.5 塔式起重机砼基础1、塔式起重机砼基础由施工单位根据现场地质状况、塔式起重机载荷状况，会同设计院设计塔式起重机基础桩基和承台施工图，保证塔式起重机基础符合塔式起重机的使用要求。地基要求土质均匀，承载力不小于20t/。塔式起重机砼基础施工时要求在水平允差0.5MM，砼标号不得低于C35。2、注意调平基础节垂直度，要求基础节垂直度1/1000。5.6 重复接地：该塔接地采用12mm钢筋埋入地下与塔式起重机基础桩钢筋焊接牢固作为接地体，并在塔式起重机两侧各留置一处，接地线用黄绿双色线将接地体与塔式起重机基础节做可靠电气连接，要求其接地电阻值不大于4，接地线截面积不得小于设备工作零线截面积，即16mm2 。5.7 QTZ80 型塔式起重机采用25T轮胎吊吊装。吊车站位由工程管理科根据现场吊装实际情况确定。5.8 辅助设备及主要工具一览表名 称数 量名 称数 量钢丝绳20 812m2条卸扣（20、14）各2个钢丝绳14 8m、4m各2条活动扳手300mm2把25T汽车吊1台撬棍3根扭力扳手（2900N.m）2把锤子（16P、4P、2.5P）各1把安全帽6顶安全带5条5.9塔式起重机安装人员的组织施工人员主要有技术负责人、专职安全员，现场负责人，安装拆卸工（T）等，共9人组成。（详见附塔式起重机安拆人员派遣单）安拆人员派遣表技术负责人畅瑞俊岗位证号闽G309-00887安 拆 工魏波岗位证号闽A7项目负责人黄晓峰岗位证号闽建安B(2013)安 拆 工鲜成云岗位证号闽A1专职安全员陈鑫岗位证号闽建安C（2013）安 拆 工黄伟岗位证号闽A2机 管 员鲜华明岗位证号AC安 拆 工赵瑞金岗位证号闽A5安 拆 工肖万新岗位证号闽A0 6、塔式起重机安装流程6.1 塔式起重机安装流程表安装方案报审施工场地布置拉好警戒线基础验收交接安全技术交底安装底节安装标准节安装套架安装回转总成安装司机室安装塔顶安装平衡臂/第一块配重安装起重臂安装其它配重加节、独立高度调试、验收、检测、预埋墙框件附着安装交接安装附墙框、撑杆顶升加节加节资料交接6.2 塔式起重机安装施工步骤6.2.1 组织施工人员熟悉场地。6.2.2 吊车进场6.2.3 安装前必须将吊车支腿撑牢、稳固,不允许有下陷现象；6.2.4 吊车必须在吊装性能范围内操作,严禁吊车超载使用；6.2.5 检查各种吊具是否良好；6.2.6 注意各部件吊点重心位置；6.2.7安装底节，地脚螺栓与底节的拧紧力矩为1.8KN，再安装2-3节加强节并用高强度螺栓连接紧固，拧紧力矩为1.3KN，注意下塔身有踏步的一方要对着安装平衡臂的方向，检查并调整垂直度达到1/1000的要求。6.2.8 安装顶升套架顶升套架组装好，吊装套入下塔身外，慢慢放下，到其上端面高于下塔身平面600mm位置。将爬升销轴搁在标准节的踏步上，安装爬升架平台、液压系统置于塔身有踏步的一侧，接好油管，临时线接在液压系统上，检查油泵的运转情况。6.2.9 安装回转装置及回转塔身6.2.9.1将上下转台（上下支座）、回转支承用高强度螺栓连接好，将回转机构、回转限位器安装在上转台上，并调整好大小齿轮的啮合间隙，之后吊装在塔身顶部，用8-M30高强度螺栓将下支座与塔身连接好。6.2.9.2吊起套架，退出两个支承轴，用4个45的销轴将套架与下支座的四个牛腿连接好。6.2.10 安装司机室将司机室安装在上转台上，安装好工作平台，支好支撑，安装牢固。6.2.11 安装塔顶将塔顶上的导向滑轮、障碍灯、操作台、连接板、平衡臂拉杆端节等安装好，然后吊装至回转塔身上，用销轴连接好。6.2.12安装平衡臂及用于配平的配重块6.2.12.1吊装平衡臂（详见示意图）。6.2.12.2将起升机构安装在平衡臂后部，用销轴与平衡臂上的耳板连接好，插入开口销并张开开口销。6.2.12.3将平衡臂拉杆的一端与平衡臂后部两侧的耳板用销轴连接好，平放在平衡臂的两侧，并用钢丝绳固定好。6.2.12.4找好平衡臂的吊装重心（离末端约4200mm），吊起平衡臂，用销轴与回转塔身连接好，然后平衡臂尾部上翘。将平衡臂拉杆与塔帽上的拉杆端节用销轴连接好，再将平衡臂放至水平。销轴连接均须插入开口销并张开开口销。6.2.13 吊装一块配重块(2.9t)吊起一块平衡重放在平衡臂后部，（靠近塔身处）用以平衡较长的起重臂。6.2.14 安装起重臂及起重臂拉杆6.2.14.1将变幅小车固定在近臂根处，起重臂、变幅机构、变幅小车组装好，起重臂拉杆装在起重臂上弦杆上，端部用铁丝扎牢。6.2.14.2 在地面拼装好起重臂和拉杆,找好起重臂吊装重心，拴好起吊钢丝绳，将起重臂水平吊起至旋转塔身耳叉处，用销轴连接好，然后翘起约3，开动起升机构，将前后拉杆拉至塔帽耳板处，用销轴连接好，然后放平起重臂，查看前后拉杆受力是否均匀，否则应予以调整。拉杆拉板尺寸为：6.2.15 安装配重顺序安装其余配重块，59m臂长时，其后配重共6块，总重量为14kg（其中1块2.5kg,5块2.3Kg）。平衡重块最后联接成一体，以防工作时晃动。（注意：吊装平衡臂时已安装一块配置作为配平）6.2.16 穿绕起升钢丝绳6.2.16.1穿绕钢丝绳注意事项钢丝绳不应接触地面。必须有合适的支垫，避免砂石碎粒沾污在钢丝绳上。在已竖立的塔式起重机上穿绕钢丝绳时，只能在钢丝绳全部收入，并卷在卷筒上之后，再将钢丝绳扣紧在固定点。6.2.16.2将起升钢丝绳从起升机构的卷筒引出，经塔顶上部的导向滑轮，绕过臂架根部的起重量限制器滑轮，再穿过小车和吊钩的滑轮组， 最后用4个M14绳卡（间距140mm）将绳头固定在臂头上。6.2.16.3穿绕牵引钢丝绳：牵引钢丝绳由牵引机构引出，一端经起重臂过渡滑轮，过防脱装置，再引向载重小车固定；另一端经臂根滑轮再引向载重小车另端固定。（可在组装起重臂时进行）。将小车开到吊臂的根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳张紧。6.2.17 电气系统的安装6.2.17.1主电源采用TN-S系统，根据不同情况，塔式起重机做接地或接零，接地或接零必须严格按有关规定进行，塔式起重机各机构电机外壳、配电箱、控制台底座，驾驶室外壳，各部主钢结构之间要与接零线有可靠的导电连接，接地装置重复接地电阻不大于4，根据本工程需要，需提供25m电缆。6.2.17.2电气系统安装完毕后应遥测电动机，电气设备中主电路、控制线对地绝缘电阻，不得低于0.5M。6.2.17.3塔式起重机臂长范围以外5-10m不应有高低压电线。6.2.18 顶升加节6.2.18.1首先检查液压系统及电气系统工作正常后，将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向，即起重臂位于引进横梁的正上方，使回转机构制动，吊臂不能回转。如要加几个标准节，就把要加的几个标准节一个个依次排列在起重臂下。6.2.18.2顶升配平6.2.18.3吊起一个塔身标准节，启动回转机构，将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向。6.2.18.4在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中插入四个引进滑轮，放入引进梁上，并将牵引小车吊起一个塔身标准节，开到约15.0m幅度处，以保持顶升部份的重心大体落在油缸中心线上，调整爬升架滚轮与标准节的间隙（25mm），同时使回转机构处于制动状态。6.2.18.5详细检查各机械部位连接是否正确，检查电气部份及液压部份，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的踏步销孔中，经检查确信无误后，再作准备顶升。6.2.18.6使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上， 拆开下支座与下塔身之间的连接螺栓副，然后开油泵，操纵手柄，使油缸将上部结构顶起，爬升架的爬爪搁入塔身的踏步。6.2.18.7操纵手柄，使活塞杆收回，这时横梁提升到上一个顶升支板内，再次爬升，待活塞再次伸出全长后，即可引入塔身标准节。6.2.18.8将塔身标准节对正下塔身，操纵手柄，徐徐放下塔身标准节，对接后，抽出引进滑轮，用螺栓副将引进的塔身标准节与下塔身连接起来，并拧紧，拧紧力矩为1.3kN.m，这样就完成了一个塔身标准节的加高工作。6.2.18.9按以上方法可完成塔身的加高工作。6.2.19每次吊装塔身标准节之前，塔身与下支座之间每根主弦杆上至少应紧上一个连接螺栓副，当吊好一节塔身标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。6.2.20 重复上述过程直至加节至所需高度，最后将回转下支座与标准节连接牢固。6.2.21 顶升标准节时，应注意其垂直度偏差不得超过1/1000，并且顶升的工作风力应小于四级。每次吊装塔身标准节之前，塔身与下支座之间每根主弦肢杆上至少应紧锁一个连接螺栓副，当吊好一节标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。6.2.22顶升作业注意事项6.2.22.1顶升作业时，风力应小于4级；6.2.22.2顶升过程中应将回转机构制动，防止起重臂回转；6.2.22.3顶升时，起重臂应处于顶升套架的前方，平衡臂处于其后方，小车开到规定幅度处，否则不允许启动顶升油缸；6.2.22.4各连接螺栓须采用双螺母紧固；6.2.22.4顶升时应密切注意顶升套架上的滑块沿塔身主弦杆滑动的情况、泵站油压表的变化及整个液压系统的运行情况。一旦出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，在排除全部异常后方能重新作业。6.2.23警示灯安装分别在塔式起重机臂端、塔顶、后臂各安装一个警示灯，警示灯用螺栓固定。（注意：警示灯电源与塔式起重机主电源无关）6.2.24 塔式起重机附着6.2.24.1附着装置的作用是通过附着框架、附着撑杆与建筑物附着点的连接，塔式起重机的部分水平荷载由建筑物承担，改善了塔式起重机的受力状况。本塔式起重机附着装置由两个环梁和四根撑杆组成。附着步骤如下预埋附着铁件（预埋处的承载力不能小于200kN/，工地应对预埋处梁的钢筋进行加强处理）；附着时建筑物预埋层的砼强度须达到C25以上。 在塔身上安装附着框架，附着架对应塔身安装位置应在标准节下腹杆上下100mm之间为宜，吊装一个环梁，用钢丝绳、绳卡将环梁与塔身（标准节）捆扎牢靠，再吊装另一个环梁，用高强度螺栓将环梁连接成整体且按正确方法套在塔身上，调整螺栓顶块，将环梁顶紧在塔身上附着杆件与附着框架的铰接：逐个吊装塔式起重的撑杆，撑杆一头用销轴与环梁连接，另一头与联墙点连接，将联接板配焊在预埋件的底板上，焊缝高度不低于5mm，每段焊缝长度不低于100mm。四根撑杆应保持在同一水平内。 利用小车吊挂平衡重移动，可调整塔身垂直度，同时应用经纬仪检查塔式起重机轴心的垂直度，最高附着点以下不应大于该段塔身高度的2/1000，独立高度或最高附着点以上，不应大于该段塔身高度的4/1000。附着安装时应计划好附着点在塔身上的高度位置，由于每根撑杆可适当调整，因此，塔式起重机中心到建筑物墙面距离可以在一定范围内变化。附着框架应安装在标准节有水平腹杆处。根据塔式起重机性能和实际情况本工程设置2道附着。第一道在31米处，第二道在57米处。7 、塔式起重机的调试和验收7.1 塔式起重机验收流程7.1.1按塔式起重机使用说明书基础部分的要求,把预先加工好的预埋螺栓套在做好的木模上,并用螺栓固定,调平木模上平面的水平度,在1/1000范围内预埋螺栓的下端固定在基础钢筋上,然后用混凝土浇筑,混凝土强度为C35，现场制作试块二组,送指定的试验室。（立塔及28天强度各一组），进行塔式起重机基础的施工，待砼强度达到时100%以后，组织安装单位、监理单位、建设单位进行基础验收，验收合格方可进行塔式起重机安装。7.1.2安装至所需的高度后,塔式起重机应进行所有安全装置的调试,进行试运转,自验收合格，委托检测机构检测合格，最后由使用单位组织租赁单位、安装单位和监理单位按规定手续进行四方验收合格后，方可使用。7.2 塔式起重机防护装置调试步骤7.2.1起重力矩限制器的调整调整力矩限制器的注意事项：调整时，吊钩用4倍率，所吊重物离地，小车能够运行即可。变幅小车以低档运行，每次调整后，都要使塔式起重机稳定下来，臂架不上下晃动时再开动小车运行，进行下一次调整。改变倍率后应重新调整。调整方法(定码变幅)吊重3200kg(四节标准节)的重物，将小车向前至30m，调整力矩限位器使其动作切断前进电路。然后将小车后退向至起重臂根部，再次开动小车向起重臂头部前进，当其走至30m时，力矩限位动作，小车无法再前进，同时不能起升。重复开动小车三次，以保证每次力矩限位器均能限住，否则应重新调整。7.2.2 起重量限制器的调整起重量限制是通过起重量限制器的金属弹片来实现的，当起重量达到其额定值得50%时，弹片的拉伸达到其负荷值带动碰块撞行程开关，从而切断起升高速第三档的控制电源，起升结构不能在高速第三档运行。当达到额定值的110%时，红色指示灯亮，切断起升机构的控制电路，使吊钩只能下降运动。当起重量达到额定值的80%时，蜂鸣器声光报警。7.2.3幅度限位器的调整7.2.3.1开动变幅机构使小车从臂根向臂头方向以高速档运行，当小车距臂头5m时，使其转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时调整限制器的一对触点触头，使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行。然后开动小车向后运行10m后再向前以低速档 运行并检测是否在最大额定幅度的-2%内自动停止。小车向内变幅时调整限制器使小车向内运行到离回转中心2.5m处停止。7.2.3.2小车运行试动作三次，效果应一致。7.2.4 起升高度限位器的调整7.2.4.1起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，起升高度发生变化时（加节升高，降节降低高度），高度限位器应重新调整。7.2.4.2调整起升卷筒旁边高度限位器中的凸轮，使吊钩达到距大臂下表面1.5m时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再起动时，只能下降。7.2.4.3吊钩升降试动作三次，效果一样时即可。7.2.4.4调整时，吊钩以中档升降，空钩无负载。7.2.5 制动器的调整1、变幅制动器的调整2、打开风罩，旋动支撑螺栓，让后在旋动相应内六角螺钉，即可以调整刹车片的行程，合理间隙应控制在0.51mm之间，应处于常闭状态。7.2.6 回转制动器的调整要求回转制动能准确有效，应处于常开状态。7.2.7 起升机构制动器的调整在16m处吊重3t，重复调整制动器弹簧，要求起升机构吊重时能准确制动，滑动距离不大于0.2m。8、 塔式起重机使用中的注意事项 8.1一般规定8.1.1 起重机必须安装在符合设计图纸规定的钢筋混凝土基础上工作；塔式起重机在使用时,若与安全因素发生矛盾时,应保证安全第一。8.1.2 塔式起重机操作人员必须了解本塔式起重机的构造、性能和使用方法,熟知塔式起重机的保养和安全操作规程，全面掌握塔式起重机的有关知识，做好塔式起重机的维护保养工作，确保塔式起重机安全运行。8.1.3 塔式起重机操作人员必须持有操作证，应定机定人，专人负责，严禁无证操作。8.1.4 塔式起重机操作人员如接到违反操作规程命令时,有权拒绝执行命令。8.1.5在多台塔式起重机的施工现场，应按GB5144-2006 10.5防止空中干涉。8.1.6遇到大雪、雷雨、大暴雨、浓雾等天气起重机应停止工作，遇到其它情况应按JG/T100-1999塔式起重机操作使用过程执行，如天气预报有10级以上大风时，塔式起重机要用绳索加固。8.1.7起重机停止工作后，应保证起重臂能随风自由转动。8.2 作业前检查8.2.1 起升机构、回转机构、变幅机构及钢丝绳应保持良好的润滑状态。8.2.2 检查各部份电器必须完好、有效。8.2.3 检查各机械部份联接是否安全、牢固。8.2.4 测量绝缘电阻、电动机对地绝缘电阻不小于0.5M;导线间、导线对地绝缘电阻不得小于1 M。其接地电阻不大于4。8.2.5安全操作距离不小于0.6m。8.2.6在夜间工作时，除塔式起重机本身备有照明外，施工现场必须具备良好照明条件。8.3 操作规则简述8.3.1司机在作业前必须经下列各项检查，确定完好，方可开始作业。空载运转一个作业循环。试吊重物。核定和检查起升高度、幅度等限位装置及起重力矩，起重量限制器等安全保护装置。8.3.2起重机必须按规定的性能作业,不允许超负荷工作。8.3.3严禁使用塔式起重机运行斜拉,斜吊物品及起吊埋设在地下或绕接在地面的物品。8.3.4塔式起重机在雨、雪天工作时,应先试吊、证明制动可靠后，方可进行作业。8.3.5在日常作业时，指挥人员应密切注意吊钩的高度与位置，防止吊物碰撞塔式起重机，作业完毕后，必须将吊钩收至顶部。9、 塔式起重机运行安全技术要求9.1塔式起重机限位（起升高度、吊臂变幅、起重力矩）、两保险（卷筒、吊钩）应经调试符合安全使用要求。9.2 应设置警铃等警示装置。9.3 本塔式起重机采用三相五线制供电，零线不与机身连接，塔身的专用接地体底座与桩基础主筋10焊接，形成可靠的接地防雷且接地电阻不得大于4。9.4 塔式起重机起重臂回转范围外10m内，不应有高、低压电线杆，也不许电线穿过此区域，确因施工场地限制，应根据电气安全使用距离的要求，设置可靠防护措施。9.5 本塔式起重机的垂直度应用经纬仪检查，要求最高附着点以下不应大于该段塔身高度的2/1000，独立高度或最高附着点以上，不应大于该段塔身高度的4/1000。9.6 塔式起重机应调试检验合格后，方能投入使用。9.7 塔式起重机不许带病使用，尤其不允许拆除安全保护装置使用。9.8 塔式起重机工作时，风力不得大于6级。如天气预报有10级以上大风时，塔式起重机应用揽风绳加固。9.9 塔式起重机停止工作后，应保证起重臂随风自由转动。9.10 夜间工作时，工地现场应具备良好的照明条件。9.11 在多台塔式起重机的施工现场，应防止空中干涉。9.12 塔式起重机出现临时故障需检修时，必须切断电源，不允许带电作业。10、塔式起重机的拆除1、拆除流程表拆卸方案报审施工场地清障布置警戒线安全技术交底取下配重拆除起重臂降塔拆卸附墙架拆除平衡臂拆除底节拆除塔身拆除上下支座拆除过渡节拆除塔冒2、拆卸程序(1)拆卸塔身标准节（如有附着装置就相应拆除），直至剩下三节标准节；a.将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架开口方向），并锁死回转机构。然后用载重小车调整平衡（参照顶升时调整平衡的方法），即爬升架上四周八个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，此时，方可开始拆卸工作。b.拆卸下支座与塔身上端间的8个M30高强度螺栓；顶升横梁应支撑在下支座算起第三对踏步上，等待顶升；拆除上部第一节标准节和第二节标准节的8个连接螺栓，安装引进滚轮。油缸顶升至标准节能从塔身中推出为止；把标准节推出到引进梁并支稳（推出时切不可用力过猛，以免标准节冲出引进梁而倾倒）；启动顶升油缸，慢慢下降（下降套架时，须将套架上的爬爪板竖直，不能与标准节的踏步接触），直至顶升套架上的爬爪能搁在标准节踏步的圆弧槽内，支撑塔机的上部结构，在将顶升横梁伸至下一踏步的圆弧槽内，稍伸油缸顶起上部结构，板开爬爪，继续下降顶升套架；油缸伸缩两次使得支座与标准节接近2cm时为止，如果上下螺孔错位，可用撬棍或定位销撬动到位后（严禁用载重小车调位），再装上8个连接螺栓，并紧固牢；吊走已拆的标准节。重复上述拆塔过程。将塔身降至仅剩三节标准节即完成塔机自身的拆卸任务。c.将拆除的标准节推到引进梁上后，在顶升套架下降的过程中，必须派专人看管顶升横梁、爬爪及导向轮，观察顶升套架下降时有无障碍物卡阻现象，以便顺利拆除标准节。(2)拆下平衡重（保留平衡臂根部的一块平衡重）(3)将吊钩滑轮组降至地面，从起重臂前端将钢丝绳卡松开取下。拆下吊钩，收回起升钢丝绳，并检查钢丝绳，如发现钢丝绳不符合国家有关标准中的规定，应及时更换。(4)拆卸起重臂及拉杆等把小车开支最根部，且固定小车。将起重臂上的电气接线拆除。按图4-18把起升钢丝绳穿绕过起重臂拉杆滑轮和塔顶安装滑轮上。参照起重臂的安装图，吊起起重臂成一角度后，开动起升机构拆除起重臂拉杆与塔顶的链接销轴，并将起重臂拉杆缓慢地落入起重臂的拉杆支架内；拆下起重臂与回转塔身上的连接销轴，拆下起重臂，放在预先准备的支架上，然后根据需要确定是否拆除起重臂上的小车。(5)拆卸平衡臂根部的一块平衡重(6)拆卸平衡臂及拉杆等拆卸前应拆除起升机构电缆，将起升钢丝绳绕在卷筒上。用钢丝绳挂在平衡臂的吊装点上，轻轻提起平衡臂，放松拉杆，拆卸拉杆上的销轴，拆除回转塔身与平衡臂相连的销轴，拆除平衡臂并降至地面。(7)拆除司机室（也可与回转总成一起拆卸）(8)拆除塔顶。拆除前，检查塔顶与相邻的部件有无电缆联系。(9)拆除回转塔身。(10)拆除回转支承总成。吊住顶升套架，拆除套架与下支座的连接销轴，往下放顶升套架，直至爬爪支承在踏步上，拆除下支座与标准节的连接螺栓，将回转总成拆下。(11)拆除爬升套架(12)拆除塔身加强标准节、基础节及底架。塔式起重机安装前检查表产权单位福州华锋起重设备安装有限公司备案登记号闽AA-T01454工程项目福州市轨道交通2号线工程BT项目上洋站15轴线位置（3号机）生产厂家浙江省建设机械集团有限公司规格型号QTZ80 安装单位福州华锋起重设备安装有限公司序号项 目检 查 要 求检查记录1金属结构金属结构应无变形、裂损、脱焊、严重锈蚀2各部分的连接螺栓、销轴、开口销应齐全、可靠3工作机构制动器的间隙调整应合理，摩擦片磨损应符合要求4减速箱、轴承按规定加油，润滑应良好5各机构应连接正确，壳体、传动零部件完好6电气设备电气元器件齐全、完好7电机绕组绝缘电阻0.5M8电器柜接头无松动，线路无破裂、脱皮、老化9安全装置及设施安全装置和安全设施应齐全、完好10其他部分平衡重、压重应符合要求11滑轮组应转动灵活，无裂纹损伤12钢丝绳润滑应良好，符合使用要求，扎实、绳卡齐全完好13吊钩应无变形、损伤，润滑应良好14液压顶升系统液压系统应不渗漏15顶升油缸安装前试验应正常16液压控制阀控制应正确安装单位人员现场安装负责人（签字）： 年 月 日检查人员（签字）： 年 月 日检查结论：安装单位技术负责人（签字）： （盖章） 年 月 日建筑起重机械基础验收表工程名称：福州市轨道交通2号线工程BT项目上洋站15轴线位置（3号机） 设备名称： 塔式起重机 型号规格：QTZ80（ZJ5910） 使用单位：中交第二公路工程局有限公司 安装单位：福州华锋起重设备安装有限公司序号内 容要 求 标 准验收结果备注1基础地基耐力2基础钢筋符合说明书中基础图要求3基础砼强度按说明书要求4基础形式5预埋件尺寸大小及预埋要求按说明书基础图尺寸及要求预埋6基础节顶面或砼基础顶面水平度17地脚螺栓规格、尺寸符合说明书基础图要求，有质保书8机械设备是否可以投入安装9基础资料是否齐全验收意见年 月 日验收人安装单位验收人： （公章）租赁单位验收人：（公章）施工单位验收人： （公章）监理单位验收人：（公章）备注基础验收时应附以下资料：1、 设备平面布置图2、 基础承台设计图3、基础承台混凝土强度试验报告4、基础土壤承载力资料及计算。建筑起重机械安全技术交底书 年 月 日工程名称福州市轨道交通2号线工程BT项目上洋站15轴线位置（3号机）施工单位中国交通福州地铁2号线第十标项目经理部施工地点福州市晋安区福马路与福新路交叉口处交底项目安装 机械名称塔式起重机规格型号QTZ80高度米臂长59 米起重设备配备吊车运输设备配备汽车交 底 内 容1、所有安装人员必须持证上岗，着装整洁，戴好安全帽，必要时系好安全带。2、做好安装前的准备工作，组织人员，准备工具和用具，清理现场，要有503米的平地拼前臂，确定吊车停靠位置，注意周边高、低压电线电缆、房屋建筑，在塔吊基础边准备325+216mm2电缆供三相五线制电源并配置好电源箱，开关容量为100A，要有堆放塔吊的平地，确定进场行走路线，然后准备进场。3、塔吊基础必须按图施工，养护14天以上，验收合格后才能开始安装。底座水平必须控制在2/1000以内，并且用足够的钢板垫实。4、所有安装人员必须认真阅读安装方案和本塔机使用说明书，熟悉安装程序，了解本机原理、结构和性能，严格按照规程操作。5、在吊装各部件时，应注意各部件的重量、中心和吊点。6、在作业现场，所有作业人员必须互相配合，统一安排，听从指挥。7、在顶升作业时，要有专人负责油泵液压阀的操作，注意爬升套、爬爪、油缸横梁与标准节踏步的配合，回转盘下支座未坐住时，严禁回转。8、遇到四级以上（含四级）大风、大雨、大雾等恶劣天气时，禁止安装作业。9、在安装现场回转半径55米范围内，严禁闲杂人员逗留，机上人员不得往下丢东西。10、安装结束后，必须对各部件进行检查，排除故障；才能做静载、动载试验，调节力矩、重量、高度、幅度、回转限位，并做好试验记录，合格后移交使用。接受人（签字）： 交底人（签字）：施工组织设计(安全事故应急预案)报审表工程名称福州市轨道交通2号线工程BT项目上洋站15轴线位置（3号机）安装 施工单位福州华锋起重设备安装有限公司编制单位现报上QTZ80 型塔式起重机事故应急救援预案工程施工组织总设计施工组织设计施工方案文件，请予以审查。主 编编制人专业分包施工单位 （盖章）技术负责人审核单位总承包单位审核意见：年 月 日 总承包单位 （盖章）审核人审批人审查单位监理审查意见：监理审查结论： 同意实施 修改后报 重新编制监理单位 （盖章）专业监理工程师日期：总监理工程师日期：福州市轨道交通2号线工程BT项目上洋站15轴线位置（3号机）塔式起重机事故应急救援预案编制单位：福州华锋起重设备安装有限公司编制时间：2016年5月目 录一、工程概述4二、建筑施工起重机械安装事故类型和危害程度分析4三、应急处置基本原则4四、组织机构及职责4五、应急物资与装备保障5六、预防与预警5七、应急处置6八、应急物资与装备保障8九、机械伤害事故的急救9十、事故报告10十一、事故善后及处理10十二、安全生产事故应急救援程序流程图11一、工程概述福州市轨道交通2号线工程BT项目上洋站15轴线位置（3号机）由中交第二公路工程局有限公司施工，工程位于福州市晋安区福马路与福新路交叉口处。该项目安装壹台由浙江省建设机械集团有限公司生产的QTZ80 (ZJ5910）型塔机(具体位置：项目东端北侧15轴之间)。按施工要求塔机需安装起升有效高度 m。 该塔机首次计划安装使用起升有效高度 m。因为建筑施工起重机械安装施工均属高空作业，危险性较大，为了认真贯彻落实国务院建设工程安全生产管理条例和福建省建筑工地特种设备使用安全监督管理规定，减少和避免设备安装施工中发生重、特大安全事故造成国家及人民群众生命财产的损失，特制定本预案。二、建筑施工起重机械安装事故类型和危害程度分析塔式起重机在安装施工过程中，可能发生的事故主要体现在：1、设备装、卸、运输过程中，设备零部件绑扎不牢，产生碰撞、坠落，造成事故。2、待安装设备基础不符合说明书或设计要求，造成设备安装施工中，出现倾覆事故。3、设备在安装作业中，发生撞击相邻建筑、设备以及待安装设备部件或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故。4、设备安装和升降节过程中发生人员伤亡事故。5、设备安装施工过程中，电气设备故障或线路发生严重漏电。建筑施工起重机械在安装施工过程中，可能发生的施工事故类型为：1、物体打击 2、机具损坏 3、设备倾覆 4、高空坠物伤人 5、高空坠落 6、机械伤人 7、触电 8、机械事故 三、应急处置基本原则更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。四、组织机构及职责1、应急组织体系组 长：黄晓峰副组长：鲜华明 畅瑞俊组 员：肖万新 魏波 黄伟 赵瑞金 鲜成云2、职责组长职责：（1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；（2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；（3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；（4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；（5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；（6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(即现场管理者)职责：（1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；（2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；（3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；（4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。组员职责：在组长的带领指挥下对事故进行救援服务。五、应急物资与装备保障应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，公司根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。设备安装安全事故应急常用物资和设备有：1、常备药品：消毒药品、急救物品及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋等。2、抢险工具：撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。3、应急器材：安全帽、安全带、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。4、设备：工具车1辆。六、预防与预警1、危险源监控建立健全建筑施工起重机械安装施工重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辩识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故发生。对设备安装中的危险区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。2、预警行动设备在安装施工中如遇意外时，最先发现情况的人员