铁路立交节点工程施工调查报告

1 中铁十局集团有限公司中铁十局集团有限公司 广福路东延线下穿铁路立交节点工程 一标 工程 施工调查报告 批准： 2016年7月5日 2 参加调查人员参加调查人员: : 公司副总经理:刘 晋 工程管理部：苑国权、代永学 安质部：史增鹤 生产资源管理部：张长凯 成本管理部：吕天津 项目经理部：李园园、白如冰、穆颜军、林景东、杨 超、 黄文星 中铁十局集团西北工程有限公司 2016年7月5日 3 目目 录录 1.工程概况 .1 2.自然条件 .2 3.风俗民情、生活卫生及环境保护情况 .5 3.1风俗民情 5 3.2生活、卫生 5 4.征地拆迁情况 .5 5.工程主要特点、重点及难点 .7 5.1工程特点 7 5.2工程重、难点及对策 7 6.主要工程数量 .8 7. 施工任务划分、施工队伍部署 9 7.1作业队任务划分 9 7.2施工队伍部署 9 8. 重难点工程施工方案 .10 8.1总体施工方案 .10 8.2施工准备 .10 8.3铁路线路拨移、道岔纵横移施工方案 .11 8.4板桩及D便梁施工方案 12 8.5框架涵施工方案 .12 8.6路基工程施工方案 .13 8.7路面工程施工方案 .14 9.工期计划及控制工期项目 14 9.1总体工期目标 .14 9.2阶段性工期计划 .14 10.临时工程设置方案及建设标准 .15 10.1临时工程设置原则 15 10.2主要临时工程数量 16 4 10.3项目驻地 16 10.4施工便道 17 10.5砼拌合站 17 10.6试验室 17 10.7钢筋加工场及预制场 18 11.资源配置计划 .18 11.1主要物资采购及运输方案 18 11.2机械设备情况 23 11.3周转材料需用情况 24 12.亮点工程规划及形象宣传 .24 12.1 亮点工程 .24 12.2 形象宣传 .24 12.3新闻报道和突发事件舆情应对 28 12.4施工影像管理 28 12.5工程项目形象宣传的组织保障及经费使用 28 13.成本、工期管理、变更索赔政策及切入点 .28 13.1 施工方案的优化 .29 13.2 项目“内控”管理 .29 13.3变更、索赔 31 14.项目投标情况，业主验工计价及付款方式 .31 14.1项目投标情况 32 14.2业主验工计价 32 14.3付款方式 32 15.安全质量卡控措施 .33 15.1安全质量管理目标 33 15.2风险评估及预控措施 33 15.3主要管控措施 34 16.现场文明施工及环境保护措施 .37 1 广福路东延线下穿铁路立交节点工程一标广福路东延线下穿铁路立交节点工程一标 调查报告调查报告 1.1.工程概况工程概况 1.11.1工程工程概述概述 广福路东延线位于昆明经济技术开发区，北起信息产业基地1号路主干道 与呈黄路交汇点，南止于呈贡新城新北路，南连呈贡的主干道。 广福路东延线下穿王家营普场铁路工程主线全长320米，施工里程桩号K1+ 080- K1+400，其中K1+080K1+179.5、K1+224.5K1+400段为市政道路部分，K1+179 .5K1+224.5段为下穿王家营普场铁路框架涵，标准道路路幅全宽为50m。 框架涵左、右幅机动车道分别新建一座1- 12.5框架桥通过，人行道、非机动车道新建一座1- 6.7m框架桥通过，左侧施工期间拆除既有1-0.75m简易盖板涵，新建1- 3.0m框架涵通过。 1.21.2设计标准设计标准 道路主要技术标准（道路主要技术标准（K1+080K1+080K1+400K1+400段）段） 规范值采用值 道路等级城市主干路城市主干路 计算行车速度（km/h）50、60 50 设计荷载标准城-A级城-A级 停车视距 6060 不设超高最小半径 400/ 设超高推荐半径 200/ 平曲线半 径（m） 不设缓和曲线最小半径 700700 缓和曲线最小长度(m) 45/ 最大推荐纵坡（%） 5.5% -4.4%（非机动车-3.5%) 最小坡长（m） 140 160（非机动车-192.141) 2 一般值 1400/ 凸型竖曲线半径（m） 极限值 900/ 一般值 1050 1500(非机动车1000） 凹型竖曲线半径（m） 极限值 700/ 机动车道 5m5m 净空高度 非机动车道 3.5m3.5m 标准路幅宽度 /50m 抗震等级 / 地震烈度8度 1.31.3合同造价合同造价 广福路东延线下穿铁路立交节点工程一标段合同总造价为.02元，其中市 政工程道路、排水、边坡防护部分.21元，1#水泵站工程.81元，共计.02元； 下穿王家营普场铁路立交工程元。 1.41.4合同工期合同工期 项目计划2016年8月16日开工，2017年4月12日前完工，工期8个月（正式 开工日期以监理工程师书面开工令日期为准）。 1.51.5 建设、设计、监理单位建设、设计、监理单位 建设单位：昆明经济技术开发区投资开发（集团）有限公司 设计单位：重庆市市政设计研究院（市政部分施工图） 中铁二院昆明勘察设计院有限责任公司（下穿铁路工程部分） 监理单位：四川康立项目管理有限责任公司 施工单位：中铁十局集团有限公司 2.2.自然自然条件条件 2.12.1地质地质条件条件 项目位于昆明市呈贡县王家营，周围有拓磨山、奶头山和小石牛山等，为 山前冲洪积形成的丘陵地貌，地形起伏较小，标高约19451947m，施工现场 附近无大的地表水系通过。 3 场区处于滇池断陷盆地东南缘，构造活动相对缓弱，主要发育一些次级断 层，多为北东-东西走向，均隐付第四系覆盖层之下，区内无活动性断层。 拟建场区经钻探揭示，表层一般为第四系全新统人工填土层（Q4ml），坡 洪积层（Q4dl+pl）、冲洪积层（Q4al+pl）黏土；第四系中更新统坡洪积层（ Q4dl+pl）黏土；下伏基岩为泥盆系上统宰格组（D3Z）灰质白云岩。 2.22.2水文地质水文地质 场地及附近自然水系较为发育，由于环境的改变，原山前的鸡爪状冲沟消 退，现基本已被第四系覆盖层填埋，仅存少量人工沟渠，沟渠水主要由其流域 附近居民住宅的生活排水、厂矿等单位用水、大气降水及雨季地表径流等补给 。 在钻探深度内各钻孔稳定水位一般在地表水8.013.8m，稳定水位标高19 23.291935.31m。测区地下水为土层孔隙潜水、岩溶水。 孔隙潜水主要赋存与第四系土层中，水量较小，受大气降水补给。 岩溶水主要分布于泥盆系灰质白云岩中，由于岩溶裂隙等较为发育，有利 于降水入渗，由于岩溶裂隙连通性好，岩溶水较丰富，主要接受大气降水及地 表水补给。 地表水和地下水对本工程施工影响较小，但在雨季施工时须注意截、排水 措施。 2.32.3气象特征气象特征 项目位于云南省昆明市呈贡区，属典型的亚热带高原季风气候类型，四季 变化不甚明显，干雨季分明，雨期为510月，雨量充沛。根据呈贡气象站的 资料，区内多年平均降水量782.0mm，年最大值为八月份161.0mm，最小值为一 月份11.0mm。区内气温具有日温差大，年温差小，冬无严寒，夏无酷暑，四季 如春的特点。 4 2.42.4交通交通运输条件运输条件 项目附近运输道路有昆石高速公路、昆玉高速公路及老贵昆公路，项目施 工区域周边乡村公路、经开区城市道路经过，交通方便。 2.52.5沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况 （1）施工用水 项目施工用水接王家营普场、货场的既有供水管道，以100铸铁管为主 管路，50铸铁管为支管路，管线沿施工便道走向，每50m设置一个阀门供生 产用水，并在施工区设置20m3蓄水池。 （2）施工用电 根据项目特点，经项目部与泛亚物流中心协商，项目施工用电由昆明泛亚 物流4号货场内变压器引入项目施工现场内，供项目施工生产使用，项目部配 备200Kw发电机一台备用。 （3）施工燃料 施工燃料为石化产品，属于专项物资，项目部应上报石化产品集采专供 申请表至公司生产资源管理部，通过股份公司进行石化产品专项采购。 2.62.6材料分布情况材料分布情况 2.6.12.6.1商品混凝土商品混凝土 项目位于昆明市经开区，经过对周边的7家商品混凝土公司进行调查，均 可满足项目施工生产供应。 2.6.22.6.2钢材钢材 项目位于泛亚物流中心附近，泛亚物流中心主要经营钢材，钢材品牌有昆 钢、攀钢、水钢、玉溪钢铁等，可满足项目施工生产所需。 2.6.32.6.3地材地材 经调查，项目周边仅有一家石料厂，位于昆明市呈黄立交桥与春漫大道交 5 叉路口，运距4公里。 2.72.7施工通讯施工通讯 项目位于昆明市经开区，城市通讯发达，施工通讯采用移动电话、固定电 话及专用电信通信光缆指挥现场施工生产及对外联络。 3.3.风俗民情、生活卫生及环境保护情况风俗民情、生活卫生及环境保护情况 3.13.1风俗民情风俗民情 项目施工区周边居民以汉族为主，存在有部分少数名族，当地民风淳朴， 项目施工前应对人员进行专项教育，了解当地居民习俗、信仰。 3.23.2生活、卫生生活、卫生 项目位于昆明市经开区，周边医疗设施完善，有经开区社区医院、农垦医 院等，各种生活设施及饮食住行相对便利。项目部驻地租赁物流中心房屋，施 工队伍住宿位于施工现场钢筋加工区旁。 4.4.征地拆迁情况征地拆迁情况 （1）K1+080K1+179段： 项目起点至铁路框架涵处影响施工的地面建筑有王家营普场砖房、围墙，拆除 面积约5500m2，拆改1处电线杆。 现场图片现场图片1 1 新建铁路 桥墩 6 （2）K1+179.5K1+224.5段下穿王家营普场铁路框架涵 下穿王家营普场铁路框架涵需局部拆除施工范围内的看守房650m2，及场 内通道32m，电线杆3处。 现场图片现场图片2 2 （3）K1+224K1+400段路基 铁路框架涵至项目标尾需局部拆除该片区的厂房面积3700m2、昆钢货场围 栏32m，龙门吊1座，并清除施工区域堆放的钢构件。 现场图片现场图片3 3 7 K1+240 K1+260 K1+280 K1+300 K1+320 K1+340 K1+360 K1+380 K1+400 K1+282 最 外 排 水 沟 边 线 泵站 拆迁三 考虑到高大厂房对施 工安全的影响，预留 5m的安全距离. 30,76 33,24 26,53 28,61 29,91 2,26 14,07 25,87 10,87 昆钢货场围栏 6,75 图图4 4：拆除厂房与路基施工区域平面位置图：拆除厂房与路基施工区域平面位置图 5.5.工程主要特点、重点及难点工程主要特点、重点及难点 5.15.1工程特点工程特点 本项目牵涉市政路基、路面、铁路专业、市政管线等多个施工专业，专业 接口协调复杂。对全标段施工组织的统筹性、科学性、先进性有极高的要求， 加强各专业组织和协调，保证接口合理、有序施工。 5.25.2工程重、难点及对策工程重、难点及对策 王家营普场既有铁路施工 （1）难点分析 项目施工线路在K1+200处下穿广福路东沿线普场轨道，施工期需对铁轨道 岔纵向横移、加固后施工板桩架设D便梁后进行框架涵主体施工，施工期间需 保证普场轨道正常运行。 （2）应对措施 、对王家营普场轨道道岔进行横移后扣轨加固。 8 、采用板桩（支墩）+架设D便梁支撑、保护轨道正常运行。 、施工框架涵，并对D便梁进行监测，发现位移或沉降量超出设计要求 ，及时进行线路封锁，查明原因，采取措施消除隐患。 临近既铁路运营线施工 （1）难点分析 项目在K1+140里程处下穿新建的长昆客专铁路运营线，安全风险较大，易 引起触电、车辆伤害、高处坠落、物体打击等安全事故。 （2）应对措施 施工前与各管理单位签订配合协议，并按要求提报安监计划。施工期间严 格按照方案要求施工，正确佩戴安全防护用品，现场起重、吊装时由专人指挥 ，设置警戒区域，应做好应急预案。 6.6.主要工程数量主要工程数量 主要工程数量表主要工程数量表 序号序号工程项目工程项目单位单位数量数量 一道路工程 1 挖方（土石方） m 2 CFG桩（50cm） m16102 3 混凝土 m769 4 沥青混凝土 m1506 二边坡防护工程 1 拱形衬砌护坡 3722 2 桩基米/根 65/4 三雨污水管道工程 1 土石方 m29343 2 HDPE管道 m730 3 混凝土管道 m1098 四水泵站工程座 1 五框架桥涵 1 框架桥涵延米/座 252/5 2 桩基米/根 1204/62 9 7.7. 施工任务划分、施工队伍部署施工任务划分、施工队伍部署 7.17.1作业队任务划分作业队任务划分 项目主要施工内容包括站线改造工程、市政道路工程、下穿铁路框架涵工 程，结合工程特点及施工进度安排，按照集团公司及公司有关规定, 项目分包管理采用劳务分包为主。各工序采用平行流水施工，共下设5个专业 作业队：线路施工队伍1家，土石方施工队伍1家，框架涵施工队伍1家，附属 工程施工队伍1家，路面施工队伍1家。 作业队施工任务划分表作业队施工任务划分表 序号序号队伍名称队伍名称施工任务划分施工任务划分计划投入数量及施工组织计划投入数量及施工组织 1 线路施工 作业队 负责框架涵范围内1条既有铁路的拆除改建、线 路新建及线路恢复工作 投入机械数量需满足计划工期 2 土石方施工 作业队 负责K1+080K1+400段路堑开挖、路基填筑、 红土碎石及级配碎石施工 投入3台挖机平行施工 3 框架涵施工 作业队 负责下穿铁路段2座1-12.5m框架涵、2座1- 6.7m框架涵及1座1-3.0m框架涵及附属工程 投入机械数量需满足计划工期 4 附属工程 作业队 负责本标段所有附属工程的施工投入机械数量需满足计划工期 5 路面施工 作业队 负责本标段水稳层及沥青面层施工投入机械数量需满足计划工期 7.27.2施工队伍施工队伍部署部署 （1）合同范本统一采用中国中铁股份公司公布的2016年修订版合同示范文 本中规定的各类合同示范文本。 （2）按照集团公司及公司有关规定并结合本项目特点，各类工程均采用劳 务分包模式。 （3）所有工程分包单价中均包含水电费、“二三项料”、辅材费用，施工 10 过程中在每月应按合同约定进行及时扣款。 （4）根据本工程实际情况，本工程拟分包5家劳务队伍，其他零星工作量 根据现场实际情况归到主体分包队伍或通过议标确定分包队伍。具体安排如下 : 1）线路施工作业队，负责框架涵范围内1条既有铁路的拆除改建、线路新 建及线路恢复工作，投入机械数量需满足计划工期； 2）土石方施工作业队，负责K1+080K1+400段路堑开挖、路基填筑、红土 碎石及级配碎石施工，投入3台挖机平行施工； 3）框架涵施工作业队，负责下穿铁路段2座1-12.5m框架涵、2座1- 6.7m框架涵及1座1- 3.0m框架涵及混凝土工程、钢筋工程及附属工程，投入机械及设备数量需满足 计划工期； 4）附属工程作业队，负责本标段所有附属工程的施工，投入机械数量需满 足计划工期； 5）路面施工作业队，负责本标段水稳层及沥青面层施工，投入机械数量需 满足计划工期。 8.8. 重难点工程施工方案重难点工程施工方案 8.18.1总体施工方案总体施工方案 本项目以安全施工为指导思想，铁路设备改建与恢复、铁路框架涵、市政 道路路基施工为主线，路基先行开展，雨、污水管道施工并行，铁路相关手续 完善后，进行既有线框架涵施工，最后施工路面、人行道铺装、交通工程、照 明及绿化工程等。 8.28.2施工准备施工准备 11 （1）技术准备 开工前做好施工测量复测、施工图复核及技术交底工作；向铁路局上报施 工方案、与相关部门签订施工安全配合协议，上报安监计划、月度计划，经审 批获准后方可开工；组织施工人员学习既有线施工相关文件，并按要求参加既 有线施工上岗前培训，考试合格后持证上岗。 （2）现场准备 建设、设计单位交桩后进行复核、测量，并与相邻标段进行复核、检验， 监理单位确认后施工；现场调查确认各种管线布置情况，制订保护及改移措施 ； 做好“三通一平”及现场临时设施建设。 （3）材料供应准备 开工前，根据施工图以及现场施工情况编制材料采购计划，制定模板、槽 钢、方木、工字钢、脚手架等周转材料的定购方案，选定商品混凝土、钢筋等 主材供应单位。 8.38.3铁路线路拨移、道岔纵横移施工方案铁路线路拨移、道岔纵横移施工方案 8.3.1工期计划 道路改移：2016年10月15日10月25日 线路扣轨、加固：2016年10月23日10月24日 8.3.2施工方案 1）道岔横移施工 道岔解口拆除线路横移道岔就位落道接头连接道碴填盒捣固 整道开通线路。 2）线路拨移 道床扒碴拨移起拨道填盒捣固调整轨缝整道开通线路。 12 （3）线路扣轨、加固施工 人工将纵向钢轨摆放至预定位置后，立刻进行钢轨和枕木的联结施工。联 结扣板与22U型螺栓的螺帽下均应安装弹簧垫，联结完毕后，拧紧螺栓，待 全部拼装齐全后，须将全部螺栓进行加力、上紧。 8.48.4板桩及板桩及D D便梁施工方案便梁施工方案 8.4.1工期计划 支墩、板桩及锚固桩施工：2016年10月25日12月15日 D型便梁架设：2016年12月1日12月4日 8.4.2施工方案 板桩开挖前先平整场地，在井口四周做好排水系统，安装提升设备，布置 出碴道路，架设动力照明线路等工具。 板桩设计62根，总长度1204m,开挖采用人工隔桩开挖，桩口设置钢筋混凝 土锁口，宽0.6m，厚0.4m，并高出原地面20cm。板桩护壁施工采取组合式钢模 板拼装而成，每节高度为1米，开挖一节，浇注一节，板桩钢筋按设计尺寸及 配筋要求在加工厂制作完毕，井内进行绑扎和连接，主筋保护层厚度不少于70 mm，按要求安装声测管，采用C30混凝土进行灌注，插入式振动器分层振捣密 实。 板桩混凝土强度满足要求后采用两辆25t汽车吊将D便梁吊装至板桩支墩上 ，利用支墩预埋短钢轨进行锁定，将D便梁与支墩加固在一起，防止D便梁横、 纵向移动。 8.58.5框架涵施工方案框架涵施工方案 框架涵采用D16型便梁架空既有线路后明挖现浇法施工，基坑开挖采用机 械开挖为主，辅以人工配合，先施工2座1-12.5m框架桥，再施工2座1- 13 6.7m框架桥，最后施工1-3.0m框架涵。 框架涵侧模、端模采用0.61.5m预制钢模拼装成整体模板，顶板模采用5 cm厚木板，模板内采用14mm双头螺母拉杆与蝴蝶扣、垫片对拉加固，框架涵 内及顶部采用满堂支架，满堂支架采用碗扣式脚手架作为支撑体系，支架及顶 板模板安装完成后进行预压试验，按照自重的1.2倍加载预压24小时，荷载采 用砂袋分层码放，加载时在支架上设置观测点。 框架涵的钢筋绑扎分两次进行，第一次绑扎底板，当底板混凝土强度达到 设计要求后再绑扎边墙及顶板钢筋。钢筋加工在钢筋加工场集中加工，按钢筋 大样图纸执行。框架涵混凝土采用C40（抗渗P8）商品混凝土，浇筑时采用泵 送入模，插入式捣固器振捣。框架涵砼灌筑分三阶段施工，先浇筑底板混凝土 ，当底板砼达到设计强度后，再绑扎边墙钢筋浇筑混凝土，最后浇筑顶板砼。 框架涵混凝土采用草帘覆盖洒水养护，养护时间不得少于14天，框架涵顶 面设TQF-1型防水层至边墙向下搭接50cm，侧墙设SBS防水层。 8.68.6路基工程施工方案路基工程施工方案 路基开挖前，经测量放线做好堑顶防排水设施，路基开挖采用挖掘机开挖 配合自卸汽车运输，对施工场地狭窄地段无法进入大型机械时采用人工配合小 型机具施工，靠近基床底层表面及边坡预留30cm厚度，辅以人工开挖。路堑挖 方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进” 的方式施工，开挖弃土至乃头山弃土场，乃头山弃土场距施工现场 2.9 km。 每段路基开挖完成后，及时对边坡进行防护，防护工程包括桩板挡墙、拱 形衬砌护坡，衬砌拱护坡绿化待砂浆硬结后进行，在窗口植草，植草前须培原 土。 对于浅层软弱地基，因地基承载力不满足设计要求，采取挖除、换填的方 14 式，换填材料采用红土碎石。在K1+224.501K1+400段经过深层软弱地基，采 用CFG桩进行加固处理，桩体与桩间土、褥垫层一起构成复合地基。CFG桩采用 振动沉管法，桩径50cm，桩间距1.8m，正方形布置，CFG桩施工采用间隔跳打 法施工。 8.78.7路面工程施工方案路面工程施工方案 路面结构层的施工包括红土碎石垫层、级配碎石底基层、水泥稳定级配碎 石基层、沥青砼面层及人行道和路缘石的施工。 红土碎石垫层施工工序：整平碾压基底检测施工放样分层摊铺压 实；级配碎石底基层施工采用摊铺机摊铺，重型振动压路机碾压；水泥稳定级 配碎石基层在机动车道采用38cm厚6%水泥稳定碎石，非机动车道采用30cm厚6% 水泥稳定碎石，均分两层施工，采用18T三轮压路机碾压；沥青砼面层在机动 车道分为7cm粗粒式密级配沥青混凝土、5cm中粒式密级配沥青混凝土、4cm细 粒式密级配改性沥青混凝土，非机动车道沥青层为6cm中粒式密级配沥青混凝 土、4cm细粒式密级配改性沥青混凝土。 道路两侧设置人行道，宽度4米，采用5cm浅色青石板，铺设立缘石，平缘 石。 9.9.工期计划及控制工期项目工期计划及控制工期项目 9.19.1总体工期目标总体工期目标 项目计划2016年8月16日开工，2017年4月12日前完工，工期8个月（正式 开工日期以监理工程师书面开工令日期为准）。 9.29.2阶段性工期阶段性工期计划计划 框架涵施工工期节点安排框架涵施工工期节点安排 1、施工准备：2016年10月1日10月14日 15 2、道路改移：2016年10月15日10月25日 3、既有线改移：2016年10月20日10月22日 4、线路扣轨加固：2016年10月23日10月24日 5、支墩、板桩及锚固桩施工：2016年10月25日12月15日 6、D型便梁架设：2016年12月1日12月4日 7、框架涵施工：2016年11月10日2017年2月25日 8、拆除D型便梁加固及线路恢复2016年12月21日12月25日 9、改建线路及设施:2017年1月5日3月20日 市政道路施工工期节点安排市政道路施工工期节点安排 1、临时截水沟施工：2016年8月16日8月31日。 2、路堑开挖：2016年9月1日11月30日。 3、CFG桩地基处理：2016年11月15日2016年12月31日。 4、边坡防护及绿化施工：2016年10月20日2017年1月20日。 5、排水系统施工：2016年10月25日2017年1月20日。 6、级配碎石底基层施工：2017年2月6日2月16日。 7、水泥稳定碎石基层施工：2017年2月17日3月2日（主要是框架 涵滞后，导致时间延续较长） 8、路缘石、水泵站：2016年11月20日2017年3月20日。 9、沥青砼路面施工：2017年3月8日3月27日。 10、人行道及铁路道口房，市政电力设置施工：2017年2月6日 3月28日。 整体工程验收时间：2017年4月5日至4月12日。 10.10.临时工程设置方案及建设标准临时工程设置方案及建设标准 16 10.110.1临时工程设置原则临时工程设置原则 根据项目工程特点，临时工程按照“安全、简洁、经济、实用”的原则进 行规划设计。 10.210.2主要临时工程数量主要临时工程数量 主要临时工程数量主要临时工程数量 序号序号名名 称称单位单位数量数量规格尺寸规格尺寸备注备注 1 生活区 346.8 住宿区面积289.8，食堂57 租赁 2 项目办公区 180 人均面积不大于6 租赁 3 工地生活区间 11 197.24 王家营普场内 4 工地养护室间 1 不大于20m2 王家营普场内 5 钢筋加工场处 1 654(K1+200左侧100米) 自建 6 预制场处 1200 自建 10.10.3 3项目驻地项目驻地 根据项目特点，项目经理部采用租赁方式，项目驻地办公区租住泛亚物流 中心B6栋4楼，内设项目经理办公室，项目经理接待室，会议室，总工与副经 理办公室，综合办公室（包括五部两室），综合接待室各一间，办公区面积为 180，人均使用面积不大于6m2。 项目生活区租住在泛亚物流中心A6栋6楼，租住8间宿舍、1间监理办公室 ，生活区面积为289.8，人均使用面积不大于7m2，宿舍内床铺不得超过两层 ，夏季设通风、防暑设施，冬季设保暖取暖设施；项目部食堂租用泛亚物流中 心A5栋1楼，面积57m2，地面做硬化防滑处理，设置独立的制作间、售菜间。 工地生活区布置在王家营普场内，占地面积197.24，场地采用C15混凝 土硬化处理，硬化厚度不超过8cm，宿舍人均使用面积不大于7m2，房屋净高不 17 大于2.5m，每间宿舍居住人数不大于 8人，宿舍床铺不超过两层。 项目部拟选址驻地（左侧办公区、右侧住宿区） 10.410.4施工便道施工便道 项目新建150m施工便道连接既有公路，在穿越普场铁路段，需设置临时道 口，改移道路全长约350m。 双车道按路面宽度6.5m，路基宽度7.5m设置，单车道按路面宽度3.5m，路 基宽度4.5m设置，曲线或地形复杂段可适当加宽，不大于300m设一处错车道， 站场的进出场便道100m范围内可采用不大于15cm厚C15混凝土硬化处理。便道 基层设20cm厚片石垫层，面层设5cm厚泥结碎石，便道设底宽0.3m的排水明沟 ，保证道路排水通畅。 10.510.5砼拌合站砼拌合站 项目位于市区，采用商品混凝土，不设混凝土拌合站。 10.610.6试验室试验室 根据项目特点，项目部不设工地试验室，原材料质量检测采用外委试验检 测。项目在王家营普场设置混凝土养护室，标养室内配备温湿度控制柜、加湿 器、空气压缩机、试模、塌落度筒等相关实验器材，满足标段内混凝土试件的 18 养护。标养室面积不大于20m2，采用活动板房结构，墙体采用彩钢夹芯板，屋 顶采用保温隔热彩钢板，高度不大于2.5m，地面采用C15混凝土硬化处理。 10.710.7钢筋加工场钢筋加工场及预制场及预制场 项目设钢筋加工场及预制场各1处，设在K1+200左侧100m处，钢筋场地面 积654，小构件场地面积200，钢筋加工棚采用轻型钢结构，分为两个活动 棚、一个固定棚，棚高不大于7m，设原材堆放区、钢筋加工区、半成品堆放区 ，预制场毗邻钢筋加工场建设。 钢筋加工场及预制场地面采用不大于10cm厚C15混凝土硬化处理，场地中 心高、四面低，设不大于1.5%的排水横坡，场地四周设50cm50cm的排水沟， 排水沟采用砖砌，水泥砂浆抹面处理，排水沟接入王家营普场排水系统排出。 11.11.资源配置计划资源配置计划 11.111.1主要物资采购及运输方案主要物资采购及运输方案 钢材、商品混凝土等主要物资由局集采中心在中国中铁采购电子商务平台 组织集中招标采购；地材由公司组织招标或竞争性谈判采购；柴油由股份公司 战略采购的中石油铁工油品销售有限公司供应；其他工程辅助材料报公司进行 网上采购。工程材料选择具有一般纳税人资质的合作方作为潜在供应商，确定 可靠的采购、供应渠道，确保材料充足供应，严把材料进场质量关，规范材料 保管工作，按限额发料，实行物资核算制度，降低工程材料消耗。项目所在区 域运输条件良好，可利用当地原有线路与新修建施工便道进行物资运输。 11.1.111.1.1当地材料单价市场调查当地材料单价市场调查 1 1、商品混凝土、商品混凝土 通过对项目周边商品混凝土市场调查，混凝土价格如下： （1）昆明仁维建设集团有限公司 19 地理位置：昆明官渡区黄龙山 报价（含税落地价）： C15：210元/吨 C20：220元/吨 C25：230元/吨 C30：240元/吨 C40：255元/吨 C45：290元/吨 联系人：张晋 （2）昆明恒安丰混凝土有限公司 20 报价（含税落地价）： C15：210元/吨 C20：220元/吨 C25：230元/吨 C30：240元/吨 C40：255元/吨 C45：290元/吨 地理位置：昆明市呈贡区洛龙社区许长山顶 联系人：胡世雄 2 2、钢材、钢材 项目施工所需钢材来源于昆明市钢材市场。主要钢材品牌有昆钢、攀钢、 水钢、玉溪钢铁等。目前，国内钢铁行业供需压力大量减缓，市场价格逐步升 温，价格涨幅增快，2016年6月22日昆明市场钢材价格如下。 2016年年6月月22日昆明市日昆明市场场建筑建筑钢钢材价格行情材价格行情 品名品名 规格（规格（mmmm） 材质材质 钢厂钢厂/ /产地产地 价格（元价格（元/ /吨）吨）涨跌涨跌备注备注 高线 6.5-10HPB300 昆钢 3010- 现货 高线 6.5-10HPB300 水钢 2960- 现货 高线 6.5-12HPB300 德钢 2800- 现货 高线 6.5-10HPB300 玉溪仙福 2830-6.5:2890 现货 21 高线 6.5-10HPB300 玉溪玉昆 2830-6.5:2890 现货 高线 6.5-10HPB300 呈钢 2830-6.5:2890 现货 高线 6.5-12HPB300 威钢 2950- 现货 高线 6.5-12HPB235 保山双友 2540- 现货 高线 12HPB300 昆钢 3010- 现货 高线 6.5-10HPB300 凤钢 2810- 现货 螺纹钢 12-14HRB400 水钢 3080-12:3110 现货 螺纹钢 12-14HRB400 达钢 3080- 现货 螺纹钢 12-14HRB400 攀钢钢城 3080- 现货 螺纹钢 12-14HRB400 呈钢 3070- 现货 螺纹钢 16-25HRB400 水钢 2890-16:2920;25:2920 现货 螺纹钢 16HRB400 攀钢钢城 2920- 现货 螺纹钢 18-25HRB400 攀钢钢城 2870- 现货 螺纹钢 12-14HRB400E 昆钢 3120-12:3150 现货 螺纹钢 12-14HRB400E 德钢 2960- 现货 螺纹钢 12-14HRB400E 威钢 3080- 现货 螺纹钢 12-14HRB400E 玉溪仙福 3070- 现货 螺纹钢 12-14HRB400E 玉溪玉昆 3080- 现货 螺纹钢 12-14HRB400E 呈钢 3070- 现货 螺纹钢 12-14HRB400E 凤钢 3050- 现货 螺纹钢 16-25HRB400E昆钢 2930-16:2960;25:2960 现货 螺纹钢 16-25HRB400E 威钢 2910- 现货 螺纹钢 16-25HRB400E 德钢 2800- 现货 螺纹钢螺纹钢 16-2516-25HRB400EHRB400E玉溪仙福玉溪仙福 28702870- 代理代理 螺纹钢螺纹钢 16-2516-25HRB400EHRB400E市玉溪玉昆玉溪玉昆 28802880-16:2900;25:2900 现货 螺纹钢 16-25HRB400E 呈钢 2870- 现货 螺纹钢 16-25HRB400E 凤钢 2840- 现货 螺纹钢 28HRB400E 昆钢 3060- 现货 螺纹钢 32HRB400E 昆钢 3160- 现货 螺纹钢 28-32HRB400E 水钢 3030-32:3130 现货 螺纹钢 28-32HRB400E 德钢 2900-32:2930 现货 螺纹钢 28HRB400E 玉溪仙福 3010- 32：3060现货 螺纹钢 28-32HRB400E 玉溪玉昆 3020-32:3070 现货 螺纹钢 28-32HRB400E 呈钢 3010-32:3060 现货 螺纹钢 36HRB400E 昆钢 3290- 现货 螺纹钢 16-25HRB500 水钢 3170-16:3200;25:3200 现货 螺纹钢 12-14HRB500E 玉溪玉昆 3350- 现货 螺纹钢 16-25HRB500E 昆钢 3180-16:3210;25:3210 现货 螺纹钢 16-25HRB500E 德钢 3000- 现货 螺纹钢 16-25HRB500E 呈钢 3120- 现货 螺纹钢 16-25HRB500E 玉溪玉昆 3140- 现货 22 螺纹钢 16-25HRB500E 玉溪仙福 3120- 现货 螺纹钢 28-32HRB500E 呈钢 3260- 现货 螺纹钢 28-32HRB500E 玉溪玉昆 3280- 现货 盘螺 6HRB400 水钢 3330- 现货 盘螺 8-10HRB400 水钢 3030-8:3060 现货 盘螺 8-10HRB400 达钢 2990- 现货 盘螺盘螺 8-108-10HRB400HRB400市玉溪玉昆玉溪玉昆 28802880- 6：3180现货 盘螺 6HRB400E 昆钢 3370- 现货 盘螺 6HRB400E 德钢 3100- 现货 盘螺 8-10HRB400E 昆钢 3070-8:3100 现货 盘螺 8-10HRB400E 德钢 2820- 现货 盘螺盘螺 8-108-10HRB400EHRB400E 玉溪仙福玉溪仙福 28702870- 6：3170现货 盘螺 6-10HRB400E 呈钢 2870-6:3170 现货 盘螺 6-10HRB400E 威钢 2990-6:3290 现货 盘螺 6HRB400E 凤钢 3150- 现货 盘螺 8-10HRB400E 凤钢 2850- 现货 云南省钢材价格与国内其他地区相比价格偏高，每吨约高200元。项目部 位于昆钢泛亚物流中心附近，可就近利用资源。 3.3.砂石料砂石料 经调查，项目周边仅有一家石料厂，调查情况如下： 经开区石场 地理位置：昆明市呈黄立交桥与春漫大道交叉路口中华油漆厂旁，距离项 目工地4公里。 片石报价：出厂价格为30元/方（此单价不包含运费及税票） 日产量：800方 加工方式：反击破 联系人：石老板 电话： 23 11.1.211.1.2物资验收物资验收 对到货的物资，由试验室专业人员同物机部以及现场协作队伍负责人员进 行检验和交货验收，查验材料合格证明和产品合格证书，并按合同约定和规范 要求，进行材料的抽样检验，检验和测试结果将提交监理。并及时填写物资进 场验收登记簿、物资送检台账，台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规 格、数量、及检验结果等。“各类物资台账”应填写正确、真实、项目齐全。 未经检验或检验不合格的物资不得使用。物资检验的内容和方法依据其对 工程质量的影响程度而定，执行有关施工规范和检验验收标准。需要进行物资 性能试验的要通知技术部门取样送检。试验部门应对检验(试验)状态进行标识 。 11.1.311.1.3物资储存物资储存 配备足够的物资储存设施，为物资创造适宜的储存环境。避免露天存放物 资，防止损坏变质。钢材存放区采用双节推拉式钢构防雨棚，地面采用混凝土 台座或钢构台座，防水材料采用库房存放，防止雨水和杂物进入，储存物资的 24 场所地势高亢，排水畅通，地面需做硬化处理，承载力满足要求。为了防止物 资的混淆错用，要分类、分区储存，在明显位置进行产品标识，内容详实，已 检物资和待见物资分类存放。 11.1.411.1.4物资发放物资发放 发放物资要按照计划实行限额发料，严禁无计划和超计划发料。要严格执 行有权领料人制度，每个班组确定1- 2名有权领料人，其他人员领料物资部门应拒绝发放。要实行“先进先出”制 度，先入库的物资先发出使用，亦可以按照物资的生产日期的先后顺序发放。 月末对现场物资进行盘点，并及时回收用料部门的剩余物资，并点收入库，防 止其流失。 11.211.2机械设备情况机械设备情况 机械设备配置遵循“经济适用、合理配套、安全可靠、弹性动态配置”的 原则，充分利用公司内部资源，项目机械设备均由施工队伍自行配备。 11.311.3周转材料需用情况周转材料需用情况 （1）钢轨 项目部钢轨需用量小，可从公司云南地区项目就近调配使用。 （2）脚手架 项目施工使用的脚手架由协作队伍自行提供，可从市场租赁，满足现场施 工需求。 （3）模版 框架涵主体工程施工所需的模板内模由项目部进行询比价采购，外模由协 作队伍自行租赁。 12.12.亮点工程规划及亮点工程规划及形象宣传形象宣传 25 12.112.1 亮点工程亮点工程 项目亮点工程定为“框架涵文明施工”及“路面工程文明施工”。项目施 工场地位于昆明市经济技术开发区，文明施工的好与差直接影响中铁十局形象 ，因此，项目在施工阶段要确保施工环境与周边环境相融合。 12.212.2 形象宣传形象宣传 项目形象宣传工作应按照“突出亮点、逐步到位”原则，做到与施工场地 、驻地建设同规划，与文明施工同部署，施工期间围挡或宣传画出现破损、变 形，项目必须及时更换。 12.2.112.2.1项目驻地形象宣传项目驻地形象宣传 项目考虑工期短,驻地采用租房形式，坚持“经济性、实用性、安全性、 环保性及方便管理”的原则。 （1）驻地规划设计 项目办公区租用泛亚物流中心B6栋的写字楼4层。根据现场实地调查情况 ，项目驻地宣传应参照如下设置： （1）驻地生活区和办公区宣传策划应合理布局。 （2）驻地办公楼顶部应设置企业标志及名称。 （3）接待室：项目部办公楼接待室设置企业宣传栏。 （4）总工室：设置施工平面布置图及施工形象进度表等 （5）会议室：项目部（分部）会议室正面墙制作形象墙，侧面墙制作五 图一表：组织机构图、安全、质量体系图。 26 形象墙：项目经理部会议室正面墙制作形象墙，具体尺寸根据墙面确定 ，内容为“企业标志（下方中国中铁）+中铁十局集团有限公司广福路东延线 立交节点工程一标项目经理部”，字体为方正大蓝色体，企业标志位于项目经 理部上方。 侧墙：侧面墙制作五图一表：行政组织机构图、党群组织机构图、安全 保证体系框图、质量保证体系图。施工平面布置图及施工形象进度表，材质为 写真，尺寸根据墙面确定。另外可以悬挂项目经理部所获荣誉奖牌、文化理念 等。 宣传册页 项目部可结合领导检查、项目现场会、人员来访等时机，设计制作一套宣 传册页，集中向外界宣传工程施工管理和企业等相关情况，形式以折页或画册 等为主，内容以工程简介、企业简介、领导 关怀、施工剪影等为主，做到设计精致、图文并茂、简洁明了，有力展示企业 形象和项目管理水平。 信封、信纸、手提袋、公文袋、烟灰缸、纸杯、公文袋、名片、记录本 等办公用品制作参照视觉识别系统简明使用手册B-01-09、B31制作。 （4）科室牌。项目部办公室各科室办公位置的均统一悬挂科室牌，按下 图 27 标准制作。 （5）岗位职责牌。项目部（分部）所有科室内墙上均应统一悬挂相应工 作制度和岗位职责。 （6）“三工”建设宣传 严格遵循“三工”建设标准及要求，坚持“高起点、高标准”，为参建员 工营造了良好的生产、生活和工作环境。 餐厅：项目部驻地职工餐厅，墙壁可悬挂卫生或勤俭节约宣传牌 12.2.212.2.2项目工地形象宣传项目工地形象宣传 （1）工程宣传墙 施工现场设置七牌二图，即：工程概况标示牌、安全生产标示牌、文明施 工标示牌、消防保卫标示牌、管理人员名单及监督电话标示牌、重大危险源公 示牌、三清六好牌、现场总平面布置图、消防平面布置图，画框尺寸是21.5 m，长度可根据实际内容增减，立柱支撑，立柱高度根据现场实际情况定。如 下图。 门牌 规格：12cm*28cm 颜色：参照设计图 28 七牌二图效果图 （2） 围挡外宣传画 根据业主要求设置围挡外宣传画。 （3）各类施工告示牌 1）材料标识牌：施工现场各种材料均应挂牌标识，标明名称、品种、规 格及质量情况（检验状态）。标识牌尺寸为60cm*40cm。蓝色采用十局标准蓝 。 2）设备标识牌：施工现场所有施工机具、设备均应统一悬挂设备标识牌 和操作规程，标识牌尺寸为40cm*60cm，操作规程尺寸为50cm*70cm。 3）安全警示牌：应在施工现场存在安全风险处醒目位置悬挂安全警示牌 。警示牌标尺寸为60cm*80cm，特殊位置可根据实际情况设计尺寸。 4）根据交通管理部门与铁路部门要求，在交通疏解道路上设置交通标志 。 12.312.3新闻报道和突发事件舆情应对新闻报道和突发事件舆情应对 （1）加强新闻宣传。围绕“窗口工程、重点工程、重大节点、重要活动 、重要领导检查、开竣工典礼”等做好现场新闻宣传报道工作。 （2）维护新闻报道工作的严肃性，严格执行中铁十局新闻稿件“审核签 29 发”等有关规定。 （3）严格落实新闻宣传报道的具体要求及管理办法。 （4）做好舆情应对准备。加强与新闻媒体的日常沟通，积极开展新闻宣 传和舆情应对教育培训，为及时有效开展舆情应对工作创造条件。 （5）积极应对突发舆情事件。舆情事件发生后，根据舆情分级，及时向 上级领导和相关部门报告，启动应急预案，科学有效组织舆情应对，切实维护 好企业良好形象。 12.412.4施工影像管理施工影像管理 施工影像资料包括施工准备、过程、重要节点、重大活动、领导视察和开 竣工等与工程建设相关的所有影像资料。项目部必须认真做好项目影像资料的 拍摄、管理、报送等各项工作。施工影像器材购买，影像设备采购前应进行市 场调查并征求相关部门意见。 12.512.5工程项目形象宣传的组织保障及经费使用工程项目形象宣传的组织保障及经费使用 项目部应成立形象宣传工作的组织机构，并本着“合理必需”、“少花钱 办好事”原则进行工程项目形象宣传经费管理。 13.13.成本、工期管理、变更索赔政策及切入点成本、工期管理、变更索赔政策及切入点 经调查并依据设计文件及集团公司的相关文件要求，建议成本优化从两方 面着手，一是施工方案的优化，二是项目“内控”管理。 13.113.1 施工方案的优化施工方案的优化 目前项目施工图纸不全，施工方案优化建议从设计院入手，降低各部位钢 筋含量。防水材料建议物资部门从阿里巴巴网集中采购，框架涵外模采用外租 钢模板或竹胶板，适当降低工程成本。 13.213.2 项目项目“内控内控”管理管理 30 （1）合理设置管理机构，过程实行动态管理，有效控制现场管理费 项目经理部根据定员、定编要求，以“精干高效、扁平化”为原则，设置 相应的管理人员。项目经理部须根据工程进展、现场实际情况等实行动态管理 ，合理配置管理机构，有效控制现场管理费用。 （2）严格控制临建标准、规模，确保临建经济、实用 临时工程在建设规模和建设标准上，坚持“经济性、实用性、安全性、环 保性及方便管理”的原则，严格控制建设规模及标准。由于项目规模小，周边 办公房屋较多，项目应租房办公和生活。 （3）高度重视砼管理 项目砼方量约21000m3，采用外购商品混凝土，严格控制砼消耗及损耗，明 确各分部、分项工程砼的消耗系数，每月结算时进行核算，严格执行超耗罚款 制度，混凝土浇筑完成后，必须将罐车中的混凝土完全放净，避免混凝土亏方 。 项目在实施阶段，实施“日核算”规定