信号、把钩工安全生产责任书.doc

事务文书：_信号、把钩工安全生产责任书单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页信号、把钩工安全生产责任书为确保我矿持续、高效、稳定的健康发展，狠抓安全重点，确保xx年安全生产，为此，运转班（组）长与把钩工签订单如下安全生产工作目标责任书。一、安全生产目标1、无轻、重伤以上事故。2、不得有三违现象发生。3、完成公司和煤矿下达的各项任务。二、安全生产职责1、遵守企业安全生产规章制度，遵守劳动纪律，执行操作规程和作业规程，掌握本岗位安全标准，对本岗位安全生产负有直接责任。2、作业前应对使用的设备和所处的环境进行安全检查，发现问题及时处理，每钩必须认真检查钩头、插销，三环链、保险绳的连接情况及装运是否稳固可靠，才能发出信号。3、操作规程作业，不违章作业。4、爱护设备、工具，精心维护保养，不带病运转。5、发生事故立即报告，积极抢救，保护现场。6、劝阻、制止违章作业。7、坚持文明生产，保持作业环境整洁，设备完好。8、坚持行人不开车，开车不行人的原则。9、按规定做好交接班。三、奖惩考核：1、实现安全生产年，按公司规定年底奖励。2、达不到安全生产，完不成工作任务罚款，若出现不安全事故或轻重伤，视其工作情节进行处理。3、奖金由运输队队长进行考核，罚金从个人工资中扣除。运输队队长：目标责任人：第 3 页 共 7 页信号操作环境-职业健康安全作业指导书1、目的为了明确信号操作作业工序职责，确保信号操作作业在调车作业过程中的各级风险和重要环境因素都能够有效地控制。从而保证调车作业过程中的员工人身安全和避免企业的财产损失，使环境得到有效保护，特制订本作业指导书。2、适用范围作业指导书适用于运输部白源站信号操作工岗位。3本岗位作业场所：白源站值班室4、本岗位工作内容：操作微机联锁系统排列调车进路，开放调车信号，当前操作状态的监控5、本工序范围内设备、物料微机联锁系统、电动道岔、电脑6、本信号操作工序范围内可能会发生的重大风险8作业指导：8.1信号操作员负责按站（区）调下达的调车作业计划操作微机联锁系统排列调车进路，开放调车信号，同时负责微机联锁系统设备工作状态、车站作业状态、当前操作状态的监控。8.2信号操作员在接班时，应对电脑设备（主机、显示器、键盘、鼠标等）进行认真检查，如发现问题及时向报告站调,由站调安排专业人员检查、排除故障，并做好记录。8.3在接受站（区）调口头作业计划时，应同时做好笔录，逐钩复诵，8.4在作业中，信号操作员应不间断地监视机车车辆动态，严格执行一看、二操、三确认、四呼唤的操作程序，以避免因错排股道而造成进异线、机车车辆冲撞事故。8.4.1一看：看机车车辆位置；看设备状态；看准所要操动的道岔显示。8.4.2二操：按调车作业计划顺序操动道岔，开通调车进路，开放调车信号；8.4.3三确认：确认所开通的调车进路是否与调车作业计划相符合；确认所开放的信号是否正确显示。8.4.4四呼唤：用对讲机通知调车人员股道开通。呼唤用语应标准明确，口齿清楚。8.5排列调车作业进路时，必须按站（区）调下达的调车作业计划逐钩排列、逐钩核对。禁止预排进路或进行与调车作业无关的操作。8.6作业过程中遇信号显示故障（如信号机不能正确显示，信号表示灯无显示、红光带不能消除等）时，信号操作员应先指示停车，要求调车人员确认调车进路开通是否准确，确认无误后，由调车员通知司机后引导机车越过信号机。处理完后，应立即做好记录，并通知检修电工班人员维修。8.7在办理越站作业进路时，必须先确认对方进（出）站信号已开放，方可根据站调指示开放本站出（进）站信号。并用口语通知调车人员，指示发车。8.8在道岔清扫工清扫道岔时，必须将该道岔单独锁闭在某个位置，道岔一经锁闭，就不能再单操此道岔或在选路过程中转换此道岔，特殊情况需要操作道岔时，必须与清扫员取得联系，确认清扫工撤出后方可操作。8.9作业过程中，如发现机车有冒进信号的现象，应及时制止，向站调报告并如实作好记录。8.10办理道岔单操前，必须与现场司机或调车员取得联系，确认机车停稳后，方可单操道岔。8.11信号操作员如果发现站内区段有压不死现象，必须立即做好记录，同时通知检修人员进行维修。信号操作员应对站内曾经出现过压不死现象的区段做到心中有数，在操纵压不死区段的道岔前必须通过无线电与现场作业人员联系，确认机车车辆已完全越过该区段后，方可进行下一钩作业。8、12禁止开放两台机车同时进入一股道调车的调车信号。如特殊情况时，必须先确认一台机车停稳后，才能开放另一机车的进路信号。8、13作业中，必须坚持执行一人操作一人监护的防护制度。8、14遵守运输部员工通则，负责本岗位卫生区域的清洁工作，保持作业场所环境整洁，物品摆放整齐，产生的垃圾按规定的垃圾点堆放。废旧电池、灯管交站