涪陵区白涛至梓里段天然气复线工程.doc

涪陵区白涛至梓里段天然气复线工程环境影响报告书（简写本）建设单位：重庆燃气集团股份有限公司评价单位：重庆市环境科学研究院环境影响评价资格证书:国环评证甲字第3103号二0一五年 二 月 51 建设项目概况1.1建设项目由来重庆涪陵国家级页岩气示范区位于重庆市涪陵区焦石镇。2013年，中石化在涪陵焦石坝页岩气田勘探开发中取得重大进展，已形成5亿m3/a产能，气田日产能已突破 200 万m3，预计2015年总产能有望达到50亿m3/a，2017年总产能有望达到100亿m3/a。 根据白涛工业园及建峰二化近期和远期用气量需求分析，白涛地区的天然气消纳能力小于焦石示范区的规划页岩气产能。为保证页岩气的充分利用和正常生产（页岩气井不能间断供气），必须采取措施将过剩的页岩气输往涪陵其他地区、长寿区和主城区。中石化和重庆市政府拟利用已建成的长寿江南梓里白涛的输气管线将页岩气返输至晏家，替代川气东送管线向川维厂约5亿m3/a的供气量，并向长寿化工园区的工业用户供气，此外，焦石页岩气还可通过晏鱼线进入重庆市主城区为城市燃气用户供气。根据管网设计计算，白涛梓里江南长寿输气能力仅7.7亿m3/a，不能满足重庆市政府要求消纳页岩气50亿m3/a的要求，管线主要压降发生在白涛梓里段（长24.5km，管径D323.9）。因此，为满足页岩气近期的返输需要，应首先减小白涛梓里段的压降。基于此，重庆燃气集团股份有限公司决定先期建设白涛梓里段天然气复线工程（以下简称“本工程”），并已获得渝发改能函201421号重庆市发展和改革委员会关于涪陵区白涛至梓里天然气复线工程项目开展前期工作的函。后期再根据页岩气的产能和需求的分布情况及中石化分输站的出口压力，适时建设长南线（长寿南川）复线，并单独环评。1.2项目基本情况项目名称：涪陵区白涛至梓里天然气复线工程项目。建设地点：涪陵区白涛镇、梓里乡，地理位置见下图。建设性质：新建。占地面积：临时占地441000m2，为线路施工作业带占地；永久占地720m2，为新增管线三桩及阀室占地。建设工期：7个月。工程投资：12156.42万元。建设内容及规模：管道长度24.5km，设计压力6.3Mpa，管道规格D610，输气量860万m3/d；新建站场1座（白涛门站，与原白涛调压站合建），改造站场1座（长南线梓里阀室，已建，长南线目前已投入试运行，正在开展项目竣工环境保护验收工作），新建管道截断阀室2座。项目组成见表1-1。工作制度：一年350天，每天24小时运行。表1-1 项目组成表分类项目主要项目内容单位数量备注主体工程输气管道线路长度km24.5经过涪陵区白涛镇、梓里乡输气规模104m3/d860/压力MPa6.3/管径mmDN610/站场新建白涛门站座1与白涛工业园原白涛调压站合建，利用其已征地，不新增增地改造长南线梓里清管站座1站内新增DN450手动球阀1个、机制三通1个和页岩气返输管线。穿越工程河流大中型河流m/次947 /1穿越乌江，采用定向钻方式穿越。季节性冲沟m/次58/6河流、冲沟宽度515m，采用大开挖方式穿越道路渝怀铁路次1桥下直埋南涪高速公路m/处40/1顶管穿越G319国道次1桥下直埋S303省道m/处12/1顶管穿越机耕道穿越m/处210/28穿越机耕道路面宽度为7.5m，大开挖穿越长南线白涛支线/本工程管线约8km与长南线白涛支线并行敷设，有10次穿越白涛支线。穿越处管道从既有管道下方通过，两管净间距不小于0.3m。白涛工业园区供气管线/本工程管线约10.5km与白涛工业园区供气管线并行敷设，有2次穿越白涛工业园区供气管线。穿越处管道从既有管道下方通过，两管净间距不小于0.3m。辅助工程道路工程施工便道km4新建4km施工便道。附属工程标志桩个410里程桩、转角桩、交叉桩、设施桩、穿越桩警示牌个44安全警示牌阀室座2截断阀室阴极保护站座1与白涛门站合建公用工程供水白涛门站/市政管网供水空调白涛门站/空调机，值班室、控制室、配电间环保工程水工保护浆砌石护坡m680/浆砌石截水墙处224/混凝土压重块个360/浆砌石护岸处12/条石护壁处6浆砌石挡墙式护岸m180河床护底m/处58/6生活污水白涛门站经生化池处理后进入潘家坝污水处理厂处理达标后排放白涛门站经排污池处理后定期清运。项目所在位置附图1 项目地理位置图北1.3气源从焦石镇气田开采的页岩气经过管道输送进入中石化脱水站，经过滤、计量、脱水等处理后进入中石化天然气分公司的分输站，从该分输站经过分输计量后，接出输气管道至白涛门站，目前输气压力为3.5-4.0MPa。本工程气源工程管线作为单个项目进行环境影响评价，不属于本次评价范围。1.4线路工程（1）管道路由管线出白涛门站后，与白涛工业园区供气管线并行敷设至长南线白涛末站山顶后，于白涛镇乌江大桥下游约1210m处定向钻穿越乌江后至太平寺山顶，后与长南线白涛支线并行敷设，穿越省道303、南涪高速至长南线梓里清管站。（2）穿越工程穿越地区等级穿越二级、三级地区。河流穿越穿越乌江：采用定向钻穿越；穿越位置位于重庆市涪陵区白涛镇乌江大桥下游约1210m处，定向钻出、入土点分别位于乌江西岸和东岸；穿越及回拖管道长度970m，出、入土两端施工场地土方开挖量1000m3。穿越季节性冲沟：采用大开挖穿越，管顶埋深不小于最大冲刷线以下0.5m，对于稳定性不祥的冲沟，管道应埋在河床下不小于2.5m。铁路、公路穿越穿越渝怀铁路、G319国道：桥下直埋。穿越南涪高速公路、S303：穿越长度分别为40m、12m，顶管穿越。穿越机耕道：大开挖穿越。（3）管材选用钢管类型：直管段采用螺旋缝埋弧焊管；穿越工程段、弯头、弯管采用直缝埋弧焊管进行煨制，热煨弯头由工厂预制后运至工地，冷弯弯头采用冷弯机现场弯制。管道材质：L415M。管道壁厚：直管段10.3mm，穿越乌江段14.3mm，穿越公路段11.9mm；热煨弯头14.3mm，冷弯弯头11.9mm。（4）线路附属工程阀室本工程共设中间截断阀室2座，分别位于长南线白涛末站山顶和太平寺山顶，间距见表1-2。表1-2 线路截断阀室与站场间距序号站阀名称/位置间距（km）1白涛门站02长南线白涛末站山顶阀室10.53太平寺山顶阀室64梓里清管站8永久标志里程桩：自管道起点至终点每公里设1个，阴极保护测试桩可兼做里程桩，桩间误差1.0m；转角桩：埋地管道水平或纵向发生以下变化时设置转角桩：采用热煨弯头；采用冷弯弯管，在水平方向一次转角大于5；交叉桩：埋地管道与其他地下构筑物交叉时，在交叉处设置交叉桩；设施桩：设有牺牲阳极等地下附属设施处设置相应设施桩；穿越桩：管道穿越等级公路时设置穿越桩，穿越桩设置在公路路边边沟顶部且距沟边1.0m处。无路边沟时，设置在距路边缘2.0m处。本工程共需设置410个线路标志桩，均设置在管道气流前进方向左侧，距管道中心线1.15m处。安全保护标志在靠近人口集中居住区、工业建设地段等需加强管道安全保护的地方，在易发生危及管道安全行为的区域以及穿越公路的位置设置警示牌。本工程共设置44个警示牌。（5）管道敷设管道敷设一般地段均采用沟埋敷设，一般地段最小覆土深度1.2m，石方段管段最小覆土深度0.6m，局部地段考虑外部荷载对管道的影响适当加大埋深。管道上方0.5m以下应仔细回填并在管道两侧对称进行，压实系数不小于0.93；其它部位压实系数不小于0.90。回填料可选用黄土、其他粘性土和灰土，并分层夯实（以0.3m为宜）至设计标高，在大于10斜坡地段的沟管还应加设挡土坎。转角处理方式管道在水平和纵向的转角较小时，应优先采用弹性敷设，曲率半径R1000D（D为管道外径）；受地形、地物及场地限制难以实现弹性敷设，或使用弹性敷设土石方过大时，应优先采用曲率半径为40D的现场冷弯弯管，其次采用曲率半径为6D的热煨弯管。施工作业带线路施工作业带宽18m，长24.5km，均为临时用地。施工便道大部分线路附近有省道或乡村公路通过，部分地区为机耕道，应整理、拓宽后作为施工便道，估计需整治施工便道4.0km。管道防护工程穿越河流、冲沟设置水泥砂浆砌块石护坡或水泥砂浆砌块石挡土墙，河床建设护底；穿越陡坎、田埂砌筑块石“堡坎”；穿越攀爬陡坡时砌筑直立式砌石挡土墙。（6）土石方线路全线挖土方（自然方）约96200m3（含乌江穿越段），可利用施工作业带填凹垫低处理，无弃方。（7）管道焊接与检验必须按照焊接工艺规程的要求进行焊接。焊接工艺评定应严格执行钢质管道焊接及验收（SY/T4103-2006）。焊缝外观质量检查执行钢质管道焊接及验收（SY/T4103-2006）的规定；所有管道焊缝进行全周长100%超声波无损检测，并任意抽取每个焊工或流水作业焊工组当天完成全部焊缝的20%进行射线检测复验；对于穿越公路等管段的焊缝、弯头与直管段焊缝、敷设于河床下的管道焊缝、未经试压的管道碰口焊缝，均应进行100%的超声波与射线检测；对超声波探测不到的角焊缝，按石油天然气钢质管道无损检测SY/T4109-2005进行渗透或磁粉探伤，无缺陷为合格。管道检验由具备从事辐射活动的具有专业资质的设备检测中心承担。（8）清管及试压管道安装完毕焊缝无损检验合格后，在试压前，应首先采用清管球进行清管，清管次数不少于2次，直至清扫干净为止。清管扫线设临时清管收发设施和放空口，且应设在地势开阔，人口较少的地方。线路宜分段试压，穿越河流及公路的管段单独试压。工程穿越二级地区采用气压试验，穿越三级地区采用水压试验。管道试压结束后，采用干燥气体（压缩空气或氮气等）吹扫，进行管道干燥。1.5站场工程（1）白涛门站新建白涛门站与原白涛调压站合建。结合地形及现有情况，本次新建白涛门站不新增征地，工艺装置、建筑等均布置于白涛调压站站内，放空立管布置于白涛调压站放空区内。白涛门站构建筑物布置情况如下：进出站截断区布置在围墙西南角和东南侧（原白涛调压站工艺装置区两端）；一期工艺装置区、二期预留工艺装置区平行于原调压站工艺装置区布置于站区西侧；综合值班室布置于场区西北角，紧邻场区大门；综合值班楼与二期工艺装置预留区之间为回车场地，满足消防回车及使用要求；站外放空立管位于白涛调压站现有放空区。白涛门站总用地面积20692.5m2。本次需拆除白涛调压站站内道路1850.1m2，并新增道路3288.6m2。站场土石方开挖量2863m3，可全部压实后回填。新建白涛门站具有过滤、计量、事故状态及维修时的放空和排污、向下游发送清管器、紧急截断和放空、站场自动控制等功能，并预留增压功能。白涛门站进站天然气规模为56108m3/a（分两期建设，一期年输气规模为26108m3/a，二期输气规模为30108m3/a），高压管道及设备设计压力为10MPa。白涛门站内设置的环保设施有：生化池（4.6m1.6m4.5m）；隔油池（5m3）。（2）长南线梓里阀室长南线梓里阀室位于涪陵区梓里乡，具备清管、截断及放空功能，目前已投入试运行。本次拟对其进行改造，在站内新增DN540手动球阀1个和Class300 DN450机制三通1个(一端接新建复线管道，另两端接原有梓里站工艺管道)，将复线与原长南线连接，实现反输功能。新增管道和设备设计压力为6.3MPa。1.6防腐、阴极保护全线直管采用工厂预制的三层PE防腐层，冷弯弯管采用与直管段相同的三层PE防腐层的成品直管经冷弯机弯制而成。热煨弯管采用工厂预制的双层熔结环氧粉末防腐层，执行埋地钢质管道双层熔结环氧粉末外涂层防腐技术规范（Q/CNPC38-2002）。采用强制电流法阴极保护措施。阴极保护站设于白涛门站内。1.7自动控制与仪表工程白涛门站设置自动控制和就地控制两级管理，并设置温度测量仪表、压力测量仪表、流量测量仪表、可燃气体监测仪表（便携式、固定式）及报警系统、取源部件、防雷及接地保护等对站内重要参数实施集中监视，对输入、输出天然气进行计量等。1.8公用工程（1）供配电主供电源为10kV市电，备用电源为1台75kW固定式柴油发电机，另设一台15kW的UPS作为ESD、通讯、控制系统的应急电源，UPS应急时间不小于4h。站内构、建筑物按照相关要求进行防雷、防静电设计。（2）供排水白涛门站水源由市政给水系统供给。采用雨、污分流排水体制。场内雨水通过白涛调压站已建排水沟排入市政雨水管道，生活污水经生化池预处理后经园区污水管网接入白涛工业园区污水处理厂处理达标后排放，汇管排污管排至排污池，废水沉淀后回用于站场绿化、道路浇洒，不外排。1.9消防新建白涛门站内设置20台灭火器；长南线梓里阀室沿用原消防设施。1.10组织机构和定员梓里清管站为无人值守站。白涛门站站场定员10人（含已有白涛调压站定员6人），两班制，每班5人。2 工程分析2.1施工期2.1.1施工过程分析本工程管道及站场施工过程图见下图。长南线梓里阀室场地清理修筑施工道路开挖管沟河流、公路穿越工程管道组装、焊接、检验、补口、补伤、防腐下管埋沟试压、清管、覆土回填清理场地、恢复地貌、恢复功能或绿化试投产运行管道工程修筑场内道路建筑施工设备安装、调试竣工验收白涛门站开挖管沟设备安装、调试2.1.2施工期环境影响分析（1）生态环境工程占地本工程占地分为永久占地和临时占地。由于白涛门站与已建白涛调压站合建，白涛门站建设本次不新征土地；新征永久占地仅有线路三桩及截断阀室占地720m2。本工程临时占地面积441000m2，包括施工作业带、临时堆料场及施工便道占地等。工程永久占地将改变土地利用性质，对环境产生一定影响。临时占地在施工期将会对环境产生影响，工程结束后对临时占地进行恢复，可以将其影响降至最低。陆生生态影响施工作业带清理时，该范围内地表植被将被砍伐，对作业带内植被造成较大的破坏，造成一定的植物生物量损失。管沟开挖将扰动土体从而使土壤的结构、组成及理化性质特性等发生变化，进而影响土壤的侵蚀状况、植被的恢复、农作物的生长发育等；此外，管沟开挖出的临时堆方若不采取挡护措施，极易引发水土流失。管沟回填时，若未能按相关要求填土方，可能对后续土地利用产生影响。同时，施工活动产生的噪声、扬尘、废气等将对施工区及附近的野生动物产生惊吓和干扰，造成施工区附近动物的栖息适宜度降低。水生生态本工程穿越大中型河流1次，为乌江；穿越季节性冲沟6次。穿越乌江采用定向钻的施工工艺，施工不接触水体，在妥善处理定向钻产生的泥浆（约3100m3）后，不会对乌江水生生态产生影响。工程穿越季节性冲沟时，采用大开挖的施工方式，施工时间选择枯水期。若穿越河流中有水流，则采用围堰开挖、沟埋敷设的方式施工。管沟回填后，若多余的土方量处置不当，有可能造成水土流失。（2）废气施工废气主要来自地面开挖施工、运输车辆行驶产生的扬尘及施工机械（柴油机）排放的燃油废气。由于开挖埋管过程为分段进行，施工期较短，在加强管理的情况下，开挖过程产生的扬尘较少。除开挖施工外，管线在顶管穿越等大型机械施工中，由于使用柴油机等设备，将有少量的燃油废气产生，主要污染物为NOx等。由于废气量较小，且施工现场均在野外，有利于空气的扩散，同时废气污染源具有间歇性和流动性，因此对局部地区的环境影响较轻。（3）废水管道试压废水本工程管线在长南线白涛末站山顶白涛门站段采用清洁水作为试压介质，一次最大试压长度一般不超过6km，按最大管径DN610计算出试压水量约1752m3。管段试压后水体中主要含少量泥沙，沉淀后尽可能回用于下一管段的清管补水或道路浇洒，不能利用时则选择合理地点（如利用施工时的沉淀池、自然溪沟、农作物收割后的闲置田地）排放，对地表水环境影响小。施工生活废水类比同类工程，本工程日平均施工人员按100人计。施工人员生活用水标准为0.lm3/（d人），按废水排放系数0.8，则本工程施工期生活污水产生量约为8m3/d。管道沿线社会依托条件较好，不需建设施工营地，施工期间技术人员均可临时租借当地民房及辅助生活设施，施工生活污水依托当地已有设施收集处理，对周围环境影响不大。（4）噪声本工程主要施工机械设备和车辆噪声情况见表2-1。表中数值为陕京输气管道施工现场测试值。表2-1 管道施工主要机械设备和车辆噪声情况表序号设备名称测点距离噪声值序号设备名称测点距离噪声值1挖掘机5m84dB(A)5调管机5m81dB(A)2推土机5m86dB(A)6冲击式钻机1m87dB(A)3电焊机1m87dB(A)7柴油发电机1m98dB(A)4载重汽车5m90dB(A)8空压机1m80dB(A)由于管道属于线性工程，局部地段的施工周期短，且施工主要沿已有道路一侧进行建设，在有交通噪声的基础上，其影响增加不明显，对环境影响小。（5）固体废物工程弃土、弃渣对一般管道敷设路段，按“管沟回填土应高出地面0.3m”的要求均能做到土石方挖填平衡，一般不存在弃方问题。梓里清管站目前已建成，本次仅在站内新增少量管道和设备，土石方量极少且可做到挖填平衡；白涛门站与白涛调压站合建，白涛调压站已完成场平工作，本次新增基础、管道等的土石方也可就地平衡。此外，白涛门站拆除站内道路产生的建筑垃圾（1200m3），送园区指定场地处置。生活垃圾类比同类工程，本工程日平均施工人员按100人计。施工人员生活垃圾按0.5kg/（d人）计算，则生活垃圾产生量约0.05t/d。管道沿线社会依托条件较好，不需建设施工营地，施工期间技术人员均可临时租借当地民房及辅助生活设施，施工生活垃圾由当地环卫部门统一处置。施工废料施工废料主要包括焊接作业中产生废焊条、防腐作业中产生的废防腐材料及施工过程中产生的废混凝土等。根据类比调查，施工废料的产生量按0.2t/km估算，本工程施工过程产生的施工废料量约为4.9t。施工废料尽量回收利用，不能利用的由当地环卫部门统一处理。2.2运营期2.2-1运营期工艺流程分析本工程运营期工艺过程及产污分析见下图。白涛门站上游气源高压管道计量过滤分离固体粉末清管发球装置长南线梓里阀室天然气放空噪声放空立管调压装置噪声综合用房生活垃圾生活污水油烟废气清管收球装置清管废水废铁屑放空立管天然气放空噪声注： 表示事故状态2.2.2运营期环境影响分析（1）废气白涛门站正常工况下，本工程输气管线无工艺废气排放，仅白涛门站有少量天然气无组织排放。本工程站场均为高压输气管道和设备，存在不严密处泄漏废气的情况，本次环评类比同类工程排放情况，综合确定以各站场设计分输天然气质量的0.01为站场无组织挥发量，则站场最大天然气泄漏量为2.63m3/h，最大非甲烷总烃泄漏量为0.368kg/h，最大H2S泄漏量为0.000015kg/h。此外，食堂将产生一定量油烟废气，根据类比，餐饮单位油烟产生浓度一般约为12mg/m3。非正常工况时，站场大气污染物主要为分离器检修、系统超压时产生的少量天然气。长南线梓里阀室正常情况下，无工艺废气排放。但本工程管线在清管作业、系统超压时将排放少量的少量天然气。（2）废水白涛门站营运期污水来源于白涛站场员工生活、保洁（每周1次）、设备检修（每年1次）。白涛门站劳动定员为10人，生活污水量为0.1m3/人d，合计300m3/a；站场保洁废水量约0.2m3/次，合计10m3/a；设备检修水0.6m3/次，合计0.6m3/a。则本工程污水总量最大为311m3/a。本工程白涛门站生活污水、保洁废水由站内生化池收集预处理后接园区潘家坝污水处理厂处理达标后排放；设备检修、过滤分离废水汇合于站内排污池沉淀后作为场区绿化，不外排。长南线梓里阀室长南线梓里阀室现状清管废水产生量约1.0m3/次，在排污池内沉淀后作为场区浇洒用水，不外排。本工程管线清管作业每23年1次，作业时将新增清管废水为0.4m3/次，依托站内原排污池收集处置。（3）噪声白涛门站主要噪声源为站场内汇气管、过滤分离器等，噪声源强约6080dB（A）；放空系统噪声只有在紧急事故状态下才会产生，噪声强度约90105dB（A）。长南线梓里阀室运行时噪声影响很小，根据现状监测，厂界噪声满足2类标准。（4）固体废物白涛门站白涛门站定员10人，生活垃圾按照0.5kg/人天计算，则生活垃圾产生量为1.5t/a，收集后由环卫部门统一处置。分离器检修（每年12次）将产生少量固体粉末，产生量约5kg/次，主要成分为铁锈，进入站内排污池收集后在厂区绿化用地下深埋，对环境影响不大。长南线梓里阀室长南线梓里阀室现状清管固废产生量约10kg/次，暂存于站内排污池。本工程管道运行期间产生的清管固废极少，主要成份为氧化铁粉末和粉尘，属于一般工业固废。管道每年进行12次清管，密闭清管通球，清管固废产生量极少，约5kg/次，进入站内排污池收集后在厂区绿化用地下深埋，对环境影响不大。3 建设项目周围环境现状3.1 环境现状评价结论（1）环境空气本工程沿线环境空气SO2、NO2、PM10日均浓度均无超标现象发生，最大占标率分别为35.3、35、82.0；非甲烷总烃一次浓度无超标现象，最大占标率为18.5。总体上看，环境空气质量现状较好，对本工程制约小。（2）地表水本工程经过的乌江段水体中pH、DO、COD、BOD5、NH3-N、石油类均无超标现象发生，各污染物的标准指数值均小于1，满足地表水类标准的要求，水质较好。（3）地下水区域地下水中pH、总硬度、高锰酸盐指数、氨氮、硝酸盐、亚硝酸盐、挥发性酚类、硫酸盐、氯化物、铜、铅、镉、镍、铬(六价)、氟化物、总大肠菌群等均符合地下水质量标准（GB/T14848-93）类标准的要求，地下水环境质量现状较好。（4）噪声长南线梓里阀室厂界噪声昼间为4040.8dB（A）、夜间为3738.1 dB（A），满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）2类区标准限值（昼间60dB（A）、夜间50dB（A）要求；白涛门站厂界噪声昼间为46.852.3 dB（A）、夜间为41.647.6 dB（A），满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）3类区标准限值（昼间65dB（A）、夜间55dB（A）要求。3.2 评价范围生态环境：管线两侧各200m范围、站场四周200m范围，涉及敏感区时外延至整个敏感区。地表水环境：乌江穿越点上游0.5km处至下游3km范围。地下水环境：项目所在地及其周围1km区域大气环境：管道中心线两侧各200m范围、站场四周200m范围。声环境：管线两侧200m范围、站场四周200m范围。环境风险：管道两侧和站场场界周围5km范围，根据环境影响评价技术导则陆地石油天然气开发建设项目（HJT349-2007）重点评价0.5km范围。3.3环境敏感区（1）小溪风景名胜区小溪风景名胜区是1995年四川省人民政府以川府发199517号文批准的第四批省级风景名胜区，1999年确认为重庆市省级风景名胜区并完成了总体规划， 2001年重庆市人民政府对小溪风景名胜区总体规划予以批复，2006年完成总体规划修编。小溪风景名胜区位于涪陵区西南乌江左岸，距城区距离约12km。风景区规划面积24.7km2，核心景区位于风景区中部偏北，面积5.3km2，是风景区自然资源和人文资源最为集中的区域。本工程管线自风景区三级保护区南侧穿越，穿越长度约1.2km，风景区内不设置站场、阀室等地面构、建筑物。（2）乌江森林公园重庆市乌江森林公园是2003年成立的市级森林公园，划定面积15.78km2。本工程管线自森林公园北部穿越森林公园，穿越长度约2.5km，穿越区域为生态保护区及莲花景区。优化调整后，森林公园内不设置站场、阀室等地面构、建筑物。（3）小田溪省级文物保护单位小田溪省级文物保护单位位于涪陵区白涛镇陈家嘴村小田溪乌江西岸一个小山坡上，距城区20km，面积8hm2。小田溪省级文物保护单位于1991年由四川省人民政府设立。2000年重庆市人民政府以渝府发200083号文发布的“第一批重庆市文物保护单位名单”中明确其为重庆市文物保护单位。2011年9月，白涛街道办事处以重庆市涪陵区白涛街道办事处人民政府关于小田溪墓群划定保护范围及建设控制地带的报告（涪区白办文201128号）划定了小田溪古墓群的保护范围及建设控制地带。本工程输气管线不穿越小田溪文物保护单位，管线距离其建设控制地带边界最近距离约1.5km。（4）建峰工业集团动力水厂取水口根据重庆市人民政府办公厅关于调整万州区等31个区县（自治县）集中式饮用水源保护区的通知（渝府办201340号），在本工程输气管线穿越乌江处下游约5.0km处有建峰工业集团动力水厂取水口。取水口饮用水水源保护区划定范围见表1.7-1，本工程输气管线不穿越其饮用水水源保护区，穿越点距离其二级保护区上游边界约3.0km，采用定向钻穿越，不涉及水域施工。4 环境影响预测分析与评价4.1环境空气施工期废气主要来自地面开挖施工、运输车辆行驶产生的扬尘及施工机械（柴油机）排放的燃油废气。开挖埋管过程为分段进行，施工期较短，在加强管理、文明施工的情况下，开挖过程产生的扬尘较少；燃油废气量较小，具有间歇性和流动性，且均在野外排放，扩散条件好，对局部地区的环境影响较轻。运营期，白涛门站的污水池臭气经专管超屋顶排放；油烟经烟气净化设备处理达标后排放；站场非甲烷总烃无组织排放设置50m的卫生防护距离；分离器检修、超压放空等排放少量天然气，通过站场外放空立管排放。长南线梓里阀室新增管道清管时排放的少量天然气通过站外放空立管排放。废气排放对环境影响小，不会改变区域环境功能。4.2地表水环境施工期废水主要为管道试压水和施工人员生活污水。管道试压水主要含少量泥沙，沉淀后尽可能回用于下一管段的清管补水或道路浇洒，不能利用时则选择合理地点（如利用施工时的沉淀池、自然溪沟、农作物收割后的闲置田地等）排放；施工人员生活污水依托当地社会已有设施收集处理。工程施工对地表水环境影响小。运营期，白涛门站生活污水、保洁废水经生化池预处理后排入园区污水处理厂处理达标后排放；设备检修废水沉淀后进入园区排污池回用，不外排。长南线梓里阀室新增清管废水依托原有设施处置。工程废水对地表水环境影响小。4.3地下水环境施工期，施工作业产生的生活污水、生产废水、施工废料、生活垃圾等有效处置后，不会对地下水产生明显有效。运营期，正常工况下白涛门站、长南线梓里阀室内废水、固体废物均妥善处理，加强防渗处置，不会对站场附近地下水造成明显不良影响，但站场地埋式污水处理装置出现问题时，污水可能穿过包气带进入到地下水或者通过与地表水的相互联系对地下水造成污染。事故情况下，管线中输送的天然气会通过土壤泄漏到大气中，但天然气成分主要为烷烃，难溶于水，对地下水环境影响较小。4.4声环境施工期，夜间施工噪声可能对周围200m范围内人们的生活、工作造成一定的不利影响。运营期，白涛门站、长南线梓里阀室正常情况下站场场界噪声可分别满足3类、2类标准；事故和检修放空时的瞬时噪声影响较大，但持续时间短，对声环境影响小。4.5固体废物施工期，可做到挖填平衡；白涛门站拆除道路产生的建筑垃圾运往园区指定场地处置；施工人员生活垃圾由当地环卫部门处置；施工废料尽量回收利用，不能回用的送当地指定场地有效处置。 运营期，白涛门站生活垃圾经分类袋装后由当地环卫部门处置；过滤分离器检修粉末经排污池收集后在站内绿化用地内深埋。长南线梓里阀室清管废渣依托原有排污池收集后集中处置。4.6生态环境施工期将占用农地、林地，扰动、破坏原地貌、土地及植被，且阀室永久占地不涉及基本农田；如不采取有效的水土保持措施，将造成严重的水土流失现象。施工结束后，通过采取复耕、绿化等措施，施工期破坏的植被、农地等可得到恢复。管道正常运行时，不会对沿线生态环境产生影响；但事故情况下天然气泄漏可能引起火灾、爆炸等，将对生态环境产生较大的不利影响。4.7景观环境管道施工作业带的廊道效应，将造成景观破碎度的增加；阀室建设将原来的土地利用类型变为人工建筑用地。4.8对小溪风景名胜区的影响分析工程管线穿越小溪风景名胜区三级保护区。在风景区内穿越南涪高速、S303省道均采用顶管穿越，不影响景区交通设施；施工作业带清理、管沟开挖等将破坏占地范围内的作物；施工噪声、施工人员活动等将驱赶沿线野生动物；施工临时堆方、施工机械、材料临时堆存、施工扬尘、施工期植被破坏等会破坏当地景观。但由于施工不涉及景点，工程施工不改变景区结构和功能。4.9对乌江森林公园的影响分析工程管线穿越乌江森林公园生态保护区和莲花景区。管道穿越林区时，将对林地产生较大影响，管道中心线两侧5m范围内深根植物将被永久清除；施工作业带内农田被破坏，但施工结束后可复耕；施工噪声、施工人员活动等将驱赶沿线野生动物；施工临时堆方、施工机械、材料临时堆存、施工扬尘等会破坏当地景观。但由于管线施工不涉及景点和保护性物种，工程施工不会改变森林公园结构和功能。5清洁生产分析天然气本身就是一种清洁的能源，作为能源使用所产生的温室气体CO2排放比煤炭、原油、燃料油等大大减少，对环境产生的影响也相对较小，可以达到从能源源头减轻环境污染的作用，符合国家“十二五”节能减排要求。输气管道运输的能耗和成本均远小于铁路、公路、水路运输，且不受地形、气候、运力紧张、季节的影响，输送产品的质量也更有保证，同样符合国家清洁生产的相关要求。6风险评价和应急预案6.1环境风险评价（1）拟建管道输送的是净化天然气，主要事故类型为火灾爆炸。管道泄漏为最大可信事故，具有较大的潜在危险性。（2）最大可信事故预测结果表明，管道破裂发生天然气泄漏时，H2S浓度低于可危害生命浓度，伴生污染物CO的最大落地浓度低于LC50浓度限值以及伤害浓度限值。（3）在设定的事故条件，本工程不会因天然气泄漏排放的甲烷和火灾次生污染事故产生的CO而致人死亡，说明本工程环境风险可接受，但对站场内管道和穿越小溪风景名胜区、乌江森林公园等环境风险敏感程度较高区域还需要加强风险防范措施，建立健全事故应急预案，降低事故发生的可能性并将事故造成的损失降至最低。（4）通过评价可以看出，本工程在切实实施设计、建设和运行各项安全、环境风险防范措施和应急预案落实的基础上，加强风险管理的条件下，本工程的选址和建设从环境风险的角度考虑是可以接受的。6.2环境风险防范及应急预案施工期：选择经验丰富的施工单位，保证工程施工质量；严格执行中华人民共和国石油天然气管道保护法、森林防火条例、天然气基础设施建设与运营管理办法等相关法律法规的要求。试运行期：管线运行前，编制吹扫、试压方案，严格遵照实施；工程在完成氮气置换后方可投入运行。营运期：严格执行中华人民共和国石油天然气管道保护法、城镇燃气管理条例(国务院令第583号)、特种设备安全监察条例(国务院第373号令)、天然气基础设施建设与运营管理办法（发展和改革委员会令第8号）、天然气管道运行规范(SY/T5922-2012)和石油天然气管道安全规程(SY6186-2007)等安全管理要求，加强风险设施设备管理，定期进行应急预案演练。7产业政策、规划符合性和选址合理性分析通过与相关产业政策、规划符合性分析，本工程符合城镇燃气管理条例（国务院令第583号）、产业结构调整指导目录（2013年修订）、重庆市人民政府关于城市天然气体制改革的意见（渝府发2005107号）等相关产业政策，符合天然气发展“十二五”规划（发改能源20123383号）、页岩气发展规划（2011-2015年）（发改能源2012612号）、重庆市城乡总体规划（2007-2020）（修改）（国函2011123号）、重庆市人民政府关于印发重庆市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的通知（渝府发201113号）、重庆市“十二五”能源发展专项规划（2011年7月）、重庆市涪陵区“十二五”工业及能源发展规划（涪府发2011105号）等相关规划；符合中国应对气候变化的政策与行动（2011）、国家环境保护“十二五”规划（国发201142号）、节能减排“十二五”规划（国发201240号）、国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知（国发201337号）、能源行业加强大气污染防治工作方案（发改能源2014506号）、重庆市生态建设和环境保护“十二五”规划等相关环保政策和规划的要求。本工程管道沿线地形条件极为复杂，线路工程难度大，单位长度造价高。线路选择时充分借鉴了川气东送工程的建设经验。根据沿线的地形、地貌、地质、水文、地震等自然条件和交通、电力等社会依托条件，以线路走向与地方规划建设相协调为重点，以管道和沿线地方安全为根本，进行了线路路由的设计。本工程避让省级文物保护单位1个、地表水水源保护区1个，对于穿越的小溪风景名胜区、重庆市乌江森林公园，穿越方案已征得了重庆市涪陵区市政园林管理局、重庆市涪陵区林业局的同意。只要建设单位认真落实各项环保措施，可满足环境保护要求，因此，从环境保护角度，本工程管道路由走向和站场、阀室布局合理。8环境保护措施及其技术经济论证8.1环境空气8.1.1施工期针对污染物排放不连续且分散、处理和管理难度较大的特点，施工单位必须严格执行重庆市人民政府关于贯彻落实大气污染防治行动计划的实施意见（渝府发201386号）、重庆市“蓝天行动”实施方案(2013-2017年)、重庆市涪陵区城乡建设委员会关于印发涪陵区房屋建筑和市政基础设施工程施工扬尘控制工作方案的通知（涪建委发201363号）等规定，严格控制尘污染。主要大气污染防治措施为：（1）站场全封闭施工规定站场必须实行围挡全封闭施工，围挡高度不低于1.8m。围挡应坚固、稳定、整洁、美观、规范成线，沿工地四周连续设置并要进行彩画美化，做到定期粉刷、保证美观。（2）站场地坪硬化规定站场进出口通道及工地场内主要道路应用混凝土或采取其他措施覆盖，路面平整、坚实，能满足载重车辆通行要求。工地必须设置自动冲洗设施，大型施工工地配备扬尘控制监督员。（3）预拌商品混凝土管理规定建筑工地按规定必须使用预拌商品混凝土，禁止在施工现场搅拌混凝土。（4）烟尘控制规定严禁在施工现场排放有毒烟尘和气体，不得在施工现场洗石灰、熬煎沥青、焚烧各类废弃物，工地生活燃料采用清洁能源。当风速过大时，应停止施工作业，并对堆存的沙粉等建筑材料采取遮盖措施。施工现场的土方应集中堆放，裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施。建筑物内施工垃圾的清运必须采用相应容器，严禁凌空抛掷。设置全封闭库房保管养护所用水泥等粉尘材料，沙石料必须覆盖，禁止在道路和人行道上堆放或转运易扬尘的建筑材料。施工过程中，易产生扬尘的工序必须采取降尘措施，施工现场的浮土必须及时湿水清扫。（5）运输车辆管理规定从事运载建筑材料、建筑垃圾、渣土的车辆，必须符合市政环卫部门的有关要求并经市政环卫部门批准。驶入建筑工地的运输车辆，必须车身整洁，装载车箱完好，装载的货物必须堆码整齐，不得污染道路环境。否则，施工单位应不允许其驶入工地。驶出建筑工地的运输车辆，必须冲洗干净，严禁带泥上路，严禁超载；运送各种建筑材料、建筑垃圾、渣土的车辆必须有遮盖和防护措施，防止建筑材料、建筑垃圾和尘土飞扬、洒落和流溢。否则，施工单位应不允许其驶出工地。（6）编制施工扬尘专项控制方案规定新开工工程应结合工程项目特点以及施工现场实际情况，单独编制施工扬尘专项控制方案，明确扬尘控制的目标、重点、制度措施以及组织机构和职责等。并将其纳入安全报建资料之中。（7）施工湿法作业规定施工单位在场内转运土石方、拆除临时设施等构筑物时必须科学、合理地设置转运路线，绘制车辆运行平面图，采用有效的洒水降尘措施，尤其是土石方工程必须在土石方开挖转运沿途采用湿法作业。（8）积极推广施工现场扬尘控制标准化管理通过在施工现场推行扬尘控制标准化管理，依靠科技手段，实现施工企业扬尘控制行为的规范化、扬尘控制管理流程的程序化、施工现场场容场貌的秩序化。8.1.2运营期（1）白涛门站白涛门站食堂已安装油烟净化设备，油烟废气经处理达到饮食业油烟排放标准（GB184835-2001）后排放，油烟排放口避开居民楼等环境敏感目标。采用加强管理措施，减少天然气的泄漏量。事故、检修时天然气余气通过节流截止放空阀降压后经高10m的放空立管排入大气中。（2）长南线梓里阀室长南线梓里阀室新增管道清管时排放的少量天然气通过站外放空立管排放。8.2废水8.2.1施工期（1）生活污水管道沿线社会依托条件较好，不需建设施工营地，施工期间技术人员均可临时租借当地民房及辅助生活设施，施工生活污水依托当地已有设施收集处理。（2）试压排水各试压管段出水口处设沉淀池，试压水沉淀后尽可能回用于下一管段的清管补水，不能利用时则选择合理地点（如利用施工时的沉淀池、自然溪沟、农作物收割后的闲置田地）排放。（3）对沿线地表水体的保护措施禁止施工单位向沿线河流中随意排放污水（包括生活和生产废水），达标后方可排放；穿越河流段施工时，妥善处理临时堆土方，防止弃土入河；施工结束后，及时清理、恢复河道；大开挖穿越小型河流施工选择枯水期进行，若河道中有水流，必须设置围堰；乌江定向钻施工时，在出土点设泥浆干化池，定向钻产生的泥浆经干化后用于场地回填、平整，严禁随意倾倒和堆放；加强施工机械养护，防止油的跑、冒、滴、漏。8.2.2运营期白涛门站站内生活污水、保洁废水经生化池处理达标后进入园区污水处理厂处理达标后排放；设备检修废水经沉淀后进入站内排污池收集后回用，不外排。长南线梓里阀室新增清管废水依托站内原有设施处置。8.3噪声8.3.1施工期（1）施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，同时加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的工况，以便从根本上降低噪声源强。（2）安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。（3）合理安排施工时间。高噪声的施工设备仅限于白天作业，严禁在夜间22:00至次日6:00作业，运输车辆限速、禁鸣；高噪声设备设置在临时设备房内。（4）严格控制夜间施工时间，最大限度地避免夜间施工对环境的不利影响，确因生产工艺要求必须夜间施工作业的，施工单位必须于夜间施工前4日按照有关法律法规的规定向当地环保主管部门申报，并在夜间施工前1日在施工现场公告附近居民，由施工单位认真实施降噪措施，作好宣传解释工作，尽量取得公众的谅解，并接受公众和环保执法人员的监督。（5）禁止高考、中考前15日内以及高考、中考期间在噪声敏感建筑物集中区域进行排放噪声污染的夜间施工作业，禁止高考、中考期间在考场周围100m区域内进行产生环境噪声污染的施工作业。（6）合理布局施工现场，避免在同一地点安排大量动力机械设备，以免局部声级过高。（7）加强对施工人员的环境宣传和教育，认真落实各项降噪措施，文明施工。（8）加快施工进度，尽量缩短工期，做到文明施工。8.3.2运营期白涛门站主要噪声源尽量远离场界；主要噪声源安装消声器、外敷吸声、隔声材料；禁止随意变更设备的使用性能；放空选择白天，同时减压、控制流速；站场内合理绿化。8.4固体废弃物8.4.1施工期（1）生活垃圾施工期产生的生活垃圾具有较大的分散性，且持续时间短。施工人员吃住一般依托当地社会设施，其废水及垃圾处理均依托当地的处理设施。（2）工程弃土弃渣工程土石方主要采取就地平衡的方式。施工期间做到施工一段，恢复一段，避免临时土方长时间堆存和地面长期裸露。在穿越公路、铁路时，顶管产生的多余泥土和碎石用于管道沿线建设填料或道路护坡。白涛门站拆除站内道路产生的建筑垃圾送园区指定场地处置。（3）施工废料施工废料主要包括焊接作业中产生废焊条、防腐作业中产生的废防腐材料及施工过程中产生的废混凝土等。施工废料尽量回收利用，不能回收利用的由当地环卫部门处置。8.4.2运营期白涛门站生活垃圾经分类袋装收集后由环卫部门统一处置；分离器检修粉末在站场绿化带内深埋，并加强管理。长南线梓里阀室清管废渣依托原有排污池收集后统一处置。8.5生态环境8.5.1施工期（1）工程占地保护措施施工前应做好施工组织规划，划定施工范围，施工人员、施工车辆应按规定的路线行驶，不得随意破坏道路等设施，施工作业不得超出施工范围