形位公差测量方法详解.ppt

1,特殊测定方法与注塑 成型常见问题及对策,2011.12.05,生产技术部-外注技术科,2,1.特殊测定方法 1)平面度測定方法 -4 2)对称度测定方法-6 3)平行度测定方法-9 4)垂直度测定方法-13 5)直线度测定方法-15,3,2.成型常见问题 1)气眼 -16 2)黑点、黑纹-18 3)毛边-21 4)欠注-23 5)缩水-25 6)熔接痕-27,4,平面度測定方法,平面度:表示零件上被测实际要素相对于基准保持等距离的状况。也就是通常所说的保持平行的程度。 平行度公差:被测要素的实际方向，与基准相平行的理想方向之间所允许的最大变动量,平台,平台,塞尺,直尺,被测定物,塞尺,5,光学平面産生的干渉条紋,良好的平面 辺缘部位不平 两端不平,曲面 凹面,6,对称度测定方法,对称度：对称度是表示零件上两对称中心要素保持在同一中心平面内的状态。 对称度公差：实际要素的对称中心面(或中心线、轴线)对理想对称平面所允许的变动量,上下方向回转180,7,上下方向回转180,上下方向回转180,8,9,平行度测定方法,A,B,平行度:是表示零件上被测实际要素相对于基准保持等距离的状况 平行度公差:是被测要素的实际方向，与基准相平行的理想方向之间所允许的 最大变动量。也就是图样上所给出的，用以限制被测实际,10,11,塞尺,12,高度尺表盘,高度尺矩形接触头,箭头表示高度尺刻度表的移动方向,13,垂直度测定方法,垂直度:垂直度评价直线之间、平面之间或直线与平面之间的垂直状态。其中一个 直线或平面是评价基准，而直线可以是被测样品的直线部分或直线运动轨 迹 ，平面可以是被测样品的平面部分或者运动轨迹形成的平面。 垂直度公差:被测要素的实际方向，对于基准相垂直的理想方向之间，所允许的最 大变动量,14,15,直线度测定方法,直线度:是限制实际直线对理想直线直与不直的一项指标。 直线度公差:是实际线对理想直线所允许的最大变动量。也就是在图样 上所给定的，用以限制实际线加工误差所允许的变动范围。,16,成型常见问题-气眼,气眼是指空气被困在型腔内而使制件产生气泡的现象. 它是由于两股熔体前锋交汇时气体无法从分型面、顶杆或排气孔中排出造成的。 气眼通常位于熔体最后填充的地方。 缺少排气口或排气口尺寸不足将导致在最后填充部位产生气眼或其他表面缺陷. 如果制件设计薄厚不均，也非常容易造成气眼现象。,气眼可能引起的问题: 困在型腔内气体不能被及时排出，易导致出现表面起泡，制件内部夹气，注塑不满等现象。,成型常见问题,17,改进方法,案例,18,成型问题-黑点/黑纹,黑点/黑纹是指在制件表面存在黑色斑点或条纹，或 是棕色条纹。,黑点/黑纹的起因 材料降解 : 塑胶过热分解将导致黑点或条纹。塑 胶如果在封闭的料筒内、螺杆表面 停 留时间过长，将导致炭化降解，故而 在注塑过程中产生黑点或条纹。 材料污染 : 塑胶中存在脏的回收料、异物、其他 颜色的材料或易于降解的低分子材 料，都可能引起上述现象。空气中的 粉尘也容易引起制件表面的黑点。,19,案例 (黑纹),20,改进方法,21,成型问题-飞边/毛边,飞边/毛边是指在模具分型面或顶杆等部位出现多余的塑 料，使制件在上述地方出现不规则的边角。,飞边产生原因 合模力不足 注塑过程中如果合模力过小，不足以抵消注塑压力，就极易在分型面上产生飞边/毛边现象。,模具存在缺陷 如果模具发生变形，或者有异物存在分型面上，或者模具设计上存在缺陷，都可能导致产生飞边/毛边现象。 成型条件不合理 诸如熔体温度过高，注塑压力过大等工艺上的不合理均可能导致产生飞边/毛边现象。 排气系统设计不当 如果排气系统设置不当，或排气槽太深，均会导致产生飞边/毛边现象。,22,改进方法,23,成型问题-欠注,欠注是指模具型腔不能被完全填充满的一种现象。,欠注形成原因 任何阻止聚合物熔体流动或使聚合物注塑量不足的因素均可能导致欠注现象。这些因素包括：,熔体温度、模具温度或注塑压力和速度过低 原料塑化不均 排气不良 原料流动性不足 制件太薄或浇口尺寸太小 聚合物熔体由于结构设计不合理导致过早硬化或是未能及时的进行注塑.,24,改进方法,25,成型问题-缩水,缩水是指制件在壁厚处出现表面下凹的现象，通常在加强筋、沉孔或内部格网处出现。,沉孔形成的原因分析 注塑压力或保压压力过低 保压时间或冷却时间过短 熔体温度或模温过高 制件结构设计不当,26,改进方法,案例（缩水）,