预应力张拉与伸长量计算(省站课件).ppt

预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,广东省交通运输工程质量监督站 2017年12月8日,2017年广东省公路工程 质量安全监管业务培训班,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,广东省交通运输工程质量监督站 罗炳华 2017年12月8日,预应力张拉及伸长量计算,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,1.智能张拉自动控制各阶段拉力，自动（位移传感器）量测伸长量。 2.人工张拉人来控制张拉力，人工量测伸长量。,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,3.活塞法伸长量量活塞（千斤顶伸出锃亮锃亮的长度） 4.夹具法用专用夹具夹住钢绞线，量测伸长量。,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,5.千斤顶的量程千斤顶缸体伸缩的距离。 6.初张拉力消除钢绞线的非弹性变形，要根据预应力长度选取。,千斤顶量程,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,初张拉力的选定：30米以下，10%25% 3060米，15%20% 大于60米，2025% 大于100米 通过试验确定,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,7.张拉端工作长度内的伸长量LQ千斤顶内钢绞线长度的伸长量，以理论计算代替。 当梁端有粗钢筋妨碍千斤顶时，可以加垫块，尽量不要折弯钢筋。这时LQ 包括千斤顶和垫块长度钢绞线的计算伸长量 智能张拉的要求做到：初张拉力可选输入；张拉端工作长度L00及伸长量LQ可输入。 LQ不要加入到设计伸长量,而是实测伸长量减去工作端伸长量LQ。,张拉端工作长度L00，包括垫块内钢绞线的长度,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,8.工具夹片千斤顶外端的夹片，张拉完后，工具夹片就没有用了。 9.工作夹片梁端锚垫板处的夹片，跟钢绞线、锚垫板协同永久工作。（三片） 工具夹片和工作夹片不能混用。,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,10.工具夹片的内缩量NS：随着预应力的加大，工具夹片会内缩，內缩量一般为33.5mm。（10时夹片外露距离100时夹片外露距离） 计算总伸长量时要扣除NS （省监督站发文要求） 没有资料说明夹片內缩量在多大张拉力时完成？（量测是10010%的內缩量，实际可能50就完成了内缩） 对于相同的锚具、夹片、和钢绞线， NS应该是相差不大。,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,11.回缩量钢绞线张拉时，工作夹片跟随钢绞线往外拉，（限位板的限制，往外拉最多6mm），锚固时，工作夹片往锚垫板缩，最多回缩6mm，这就是回缩量。 回缩量由于有限位板6mm的凹槽作用，所以回缩量一般不会超过6mm，超过6mm就是滑丝了。设计时考虑了回缩量的影响的，计算伸长量不用再扣除回缩量。 工作夹片同样存在的內缩量问题，但一般都没有考虑，理论上工作夹片的內缩量跟工具夹片的內缩量是一样的（发生在放张时）。,限位板凹槽 （6mm）,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,因此，回缩量理论上不应该超过6mm，仍需实际测量后得出数据。 回缩量的量测：,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,12.预应力损失测试（桥规附录C2） 锚圈口摩阻损失的测试 孔道摩阻损失的测试 混凝土的收缩徐变 温度的变化,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,限位板（内有6mm的凹槽，工作夹片就在该凹槽内）,位移传感器,伸长量量测（包括了千斤顶工作长度）,工具夹片有内缩,工作夹片,工具夹片,张拉端工作长度L00，包括垫块内钢绞线的伸长量,内缩量与回缩量量测- 自制夹具,建议采用扁平钢条,回缩量发生在放张时：K时量测到梁端距离LHK；放张到0时量测LH0; 回缩量= LHK LH0-(1- 0/ k)*LQ,内缩量NS发生在张拉时：对应0 、 1 、k，量测到工具锚垫板距离分别为L0、 L1 、 Lk ； NS =( L0- L1 )+( L0- Lk )=2 L0- L1 -Lk,预应力张拉伸长量计算（一阶段张拉）,0初张拉（1030 ）（2060 ）100% L1 0 L2 1 L3 k A端伸长量=(L3L1)(L2L1)LQNS LQ千斤顶内及垫块钢绞线长度的计算伸长量 NS 千斤顶外缘夹片內缩量，一般33.5mm 回缩量(有限位板的作用)一般不超过6mm，计算总伸长量不考虑 (A端伸长量B端伸长量)设计伸长量 伸长量率= x100% 设计伸长量 初张拉阶段张拉最好采用单根张拉。对于智能张拉，初张拉选取可人工输入 设计伸长量（理论伸长量）不能将工作端长度的伸长量记入。上述公式分母大了，伸长量率就会偏小。 规范要求伸长量率控制在6,预应力张拉伸长量计算（二阶段张拉叫倒锭）,0初张拉1020501502100% L1 L4 L2 L5 L3 A端伸长量=(L3L1)(L2L1)(L5L4)LQ NS LQ千斤顶及垫块钢绞线长度的计算（理论）伸长量 NS 千斤顶外缘夹片內缩量，一般33.5mm 回缩量(有限位板的作用)一般不超6mm，计算总伸长量不考虑 (A端伸长量B端伸长量)设计伸长量 伸长量率= 设计伸长量 x100% 初张拉阶段张拉最好采用单根张拉。 设计伸长量（理论伸长量）不能加上工作端长度的伸长量。上述公式分母大了，伸长量率就会偏小。 规范要求伸长量率控制在6,预应力张拉伸长量计算（四阶段张拉）,港珠澳大桥海底隧道管节预制，钢绞线长度178.994m(直线)，设计伸长量1212mm，千斤顶量程问题分四次张拉。,一端伸长量2x(180-16)+(185-20)+(172-37)=628， 另一端为630mm，回缩量为2+3=5mm 实测伸长量62863051253mm 伸长量率（12531212）/12123.4,错误：1、回缩量没有量测，都写2+35mm，回缩量不减 2、L01:千斤顶长度50cm，伸长量约为3.4mm，6.4mm） 3、L02:经量测3mm 正确的伸长量6286306.461245.6mm 伸长量率2.8,锚下预应力检测,预应力张拉后24小时内对锚下预应力检测 检测预应力是否达到设计张拉力； 同束钢绞线的均匀度,1、锚具夹片最好选用配套。 2、预应力张拉不要凑数字，当伸长量异常时一定要提出来，检查复核。 3、钢绞线采用梳张编束，防止钢绞线扭转，和初始松弛不均匀。 4、采取措施减少预应力的损失。,1、预应力编号,2、梳张板,3、梳张与编束,3、梳张与编束,现浇箱梁整体穿束工艺,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日,孔道压浆: 材料：专用压浆材料 搅拌机:转速1000r/